A7 Bacau - Pascani

AUTOSTRADA A7 Bacău-Pascani Lot 3 - 20 noiembrie 2024 #autostradaa7

Dupa cum se vede si aici, la momentul actual UMB nu are deloc oameni la structuri la nord de Focsani. Lucreaza exclusiv la terasamente, unde pe Buzau-Focsani au terminat 99%. Si avanseaza binisor, cresc terasamentele pe toate loturile. Probabil la primavara vor putea intra masiv la asfaltari.

Dar la structuri e nasol. A ramas in urma cu ele si pe Buzau-Focsani si acum trebuie sa faca un hei-rup major acolo. Inclusiv rigole si altele. Asa de la limita sunt, incat au sacrificat chiar si podul Buzau, unde intentionau sa fie gata pe final de an. Dar nu terminau lotul 3.

Mai au structuristi multi pe Cra-Pi si cam atat. Hai poate si cativa la A3 si la pod Galati.

Dar urmeaza structuri la greu, la greu. Pe Focsani-Bacau sunt mai multe structuri decat pe Buzau-Focsani, la fel si pe Bacau-Pascani sunt multe. E mega podul de la A0. Trebuie sa termine lot 4 din Cra-Pi cu nodul A1, iarasi structuri. Vor primi in curand AC pentru podul Cosmesti si au structuri si pe A1 la Holdea. Si bate la usa lotul lor A8. UMB! E NEVOIE SA ANGAJATI MAI MULTI STRUCTURISTI!

@vancouver a spus în A1, A0, A2 - coridor principal vest-est Nadlac-Sibiu-Pitesti-Bucuresti-Constanta:

Ar fi super tare.

Pentru fiecare luna de finalizare inainte de termen eu le-as da un premiu de 1% din valoarea contractului, maxim 5%. In general tuturor constructorilor. Iar prin finalizare as intelege darea in trafic comercial pe macar 90% din lungimea unui lot si minim 90% din drumurile adiacente. (ce ramane muzeu, dar nu din vina antreprenorului, nu se scade desigur)

Acum câțiva ani, când întârzierile pe unele sectoare de autostrăzi erau foarte mari, mă gândisem la un sistem asemănător: penalizări pentru întârzieri și recompense pentru finalizarea lucrărilor înainte de termen.
De ce ar fi atât de greu de implementat? Ar fi o problemă acolo unde sunt implicați bani europeni?

@vancouver Yeeeee!!!! 👏 🎓

S-au aprins luminile pe tronsonul 1 al DEx12 Craiova – Pitești!
S-au aprins luminile pe tronsonul 1 al DEx12 Craiova – Pitești! Deocamdată este probat sistemul de iluminat, dar de săptămâna viitoare se va putea circula pe aici. Totul este pregătit pentru marea inaugurare!

Asocierea Ozaltin – Strade Bauunternehmung – Visio a dat dovadă de o mobilizare exemplară în acest an și a finalizat lucrările cu trei luni mai devreme decât termenul contractual.

S-au aprins luminile pe tronsonul 1 al DEx12 Craiova – Pitești! - #dex12

Pod Dunare Braila - Stadiu Lucrari - Sensul spre Tulcea (17.11.2024)

nov. 21  /  Actualitate Trenul nou de la Alstom a fost anulat în a doua zi de circulație cu pasageri, din cauza unor „erori afișate de computerul de bord” - HotNews.ro Trenul nou de la Alstom a fost anulat în a doua zi de circulație cu pasageri, din cauza unor „erori afișate de computerul de bord” - HotNews.ro

Trenul Alstom Coradia Stream, care miercuri a făcut primul drum cu pasageri, între București și Brașov, a fost anulat în această dimineață, iar pasagerii au

CNAIR: cum va arăta lotul 4 al autostrăzii Sibiu–Făgăraș, între Sâmbăta de Sus și municipiul Făgăraș

Restricţii de circulaţie pe Valea Oltului (DN7) timp de o lună. La ce să se aștepte șoferii Restricţii de circulaţie pe Valea Oltului (DN7) timp de o lună. La ce să se aștepte șoferii

Au fost instituite restricții de circuație pe Valea Oltului (DN 7), până pe 15 decembrie, în vederea realizarea la Câineni a unui sens giratoriu provizoriu necesar pentru lucrările la autostrada Sibiu-Piteşti.

Se face un sens giratoriu la Caineni, provizoriu, pe durata lucrarilor la autostrada. Dureaza pana pe 15.12.2024 sa faca sensul.

Centura Comarnic:

Ionel Scrioșteanu vizită de lucru pe șantierul 𝗖𝗲𝗻𝘁𝘂𝗿𝗶𝗶 𝗖𝗼𝗺𝗮𝗿𝗻𝗶𝗰

A13 pare sa creeze deranj in unele comunitati locale.

Ziarul de Bacau  /  nov. 10 VIDEO: Scandal pe traseul Autostrăzii A13 Brașov-Bacău. „Pe aici nu se trece!” - Ziarul de Bacău VIDEO: Scandal pe traseul Autostrăzii A13 Brașov-Bacău. „Pe aici nu se trece!” - Ziarul de Bacău

Locuitorii din localitatea Podu Oltului, comuna Hărman, nu sunt de acord cu traseul Autostrăzii A13 Brașov-Bacău, relatează bizbrasov.ro. De câțiva ani, locuitorii din localitatea Podu Oltului, care aparține de comuna brașoveană Hărman trăiesc cu spectrul construcției unei bucăți din autostrada A13...

Am mixed feelings despre varianta asta. Da, varianta cu intrare prin sud intr-un DR e mai buna decat celelalte.

Pe de alta parte DR-urile astea sunt exact genul de drumuri care sunt demolate sau abandonate acum in occident pentru ca genereaza atat de mult trafic incat blocheaza orasul. Personal as anula proiectul acestor DR-uri acum, in fasa.

@mihai Din pacate nu sunt din Oradea, ai putea sa incerci sa il intrebi pe autorul filmarii sau sa-l intrebi marin marian ( il gasesti pe celalat forum ) .

@vancouver podul peste Canalul Arges n-are nicio sansa de deschidere anul asta

@mihai
arata bine in video, in realitate se pare ca la borduri s-au zgarcit rau de tot am inteles, si ca sunt foarte multe deja crapate/sparte ....

Daca trece cineva pe acolo, ar fi fain sa vedem niste poze in detaliu.

Wow! Nu stiam ca betonul roman era mai rezistent decat cel modern.

De fapt, daca ne gandim bine, avem constructii de beton roman fara armaturi care rezista si astazi dupa 2000 de ani, ceea ce nu e clar daca va fi cazul structurilor de beton modern.

Multumesc pentru articol.

Cum va arata noul pasaj rutier de la Balotesti.

Randare cu viitorul pasaj de la Balotesti.

Vlad Barză  /  oct. 25  /  Actualitate Trenurile vor circula și în 2025 pe secția Sighetu Marmației - Salva, care era în pericol să se închidă - HotNews.ro Trenurile vor circula și în 2025 pe secția Sighetu Marmației - Salva, care era în pericol să se închidă - HotNews.ro

Trenurile vor circula și după jumătatea lui decembrie pe linia 409 Salva – Vișeu de Jos – Sighetu Marmației, anunță CFR Infrastructură. Compania spune că vor

VIDEO&FOTO Lucrările de reabilitare a liniei la tramvaiul corporatiștilor avansează. Când vor fi gata VIDEO&FOTO Lucrările de reabilitare a liniei la tramvaiul corporatiștilor avansează. Când vor fi gata

Primarul Capitalei, Nicușor Dan, a făcut o vizită pe șantierul liniei 5 de tramvai și a explicat că lucrările sunt la 80% și lipsesc deocamdată firul de alimentare și o stație electrică. Edilul a precizat că au fost niște întârzieri cu plățile, dar că acum lucrările sunt în grafic și crede că...

"Suntem pe șantierul liniei 5 de tramvai din București,(...) Global sunt la 75%. Asta înseamnă că toată structura de rezistență este pusă în pământ, suntem la 80% cu linie de tramvai, lipsește firul de alimentare, lipsește o stație electrică și cam asta e gata"

Estimeaza dl. primar ca se vor incadra in cele 12 luni contractuale. Au inceput prin aprilie, deci aprilie 2024.