https://www.youtube.com/watch?v=reXwt1HL3js Senzatia e de bancul cu chinezii: Cum sparg chinezii parole? Fiecare incearca cate una. Cred ca pe podul ala au oameni care muncesc, oameni care ii ajuta pe cei care muncesc si oameni care le aduc cafeaua celor care ii ajuta pe cei care muncesc. Sunt cateva sute acolo, nici nu ma prind cum pot lucra toti in paralel.

@marius.firtonea începe să se miște treaba....acum sa-i urmărim sa vedem daca au si viteza

https://www.youtube.com/watch?v=QC28vQd72qI

@gruia88 Păi era o întreagă filozofie în jurul acestui "concept" economic. Și ca de obicei "diavolul" stă în detalii mici. Și disipate. Și "pretiiiniii" și arhanghelii moralitățiii..și corectitudinii , și virgulei infrastructurei românești , câteodată , ori se fac că nu le văd , ori le promovează cu bună știință. Direcția unei piețe e dată de un binom reglementări-posibilități tehnice. Adică , dacă introduci o firmă dintr-o zonă mai slab reglementată(să spunem Turcia) pe o piață matură și reglementată(să spunem Japonia) ..are o alternativă. Se ajustează la piață. Sau e expulzată. În sens invers. Introduci o firmă recunoscută ptr bune practici pe o piață matură(să spunem We Build)(sunt N exemple de firme , e doar ilustrativ) pe o piață slab reglementată și care nu îi poate oferi concurență pe palier egal. Ce crezi că se întămplă??? Se adaptează la piață ..și beneficiind de o poziție de semimonopol se "joacă" cu piața. Poate acum înțeleg mai bine unii rolul și sarcina pe care și le-a asumat UMB-ul în piață. Între timp au crescut toți antreprenorii locali , la umbra UMB-ului. Exact pe același principiu , cum crește valoarea rezervei , într-o echipă de top , la fotbal , dacă aceasta se menține la vârf în competiții. Și la un moment dat ai un sector întreg competitiv.

Din cate am inteles se va relua licitatia la pachet lot 4+5 si conforma cu SAFE.

@gruia88 pai daca mesterii proiectanti nu au stiut sa infiga DEx12 in A6 ce trebuia sa ocoleasca orasul venind dinspre Alexandria spre Filiasi, acum avem varza asta tipic politicienilor romani. Si tot carpim cu solutii din ce in ce mai mirobolante si evident scumpe, ca prostii europeni platesc. L.E. macar sa mearga cu autostrada pana la Severin si de acolo DEx ca e mai ieftin. Dar parca vad ca de la Filiasi fac DEx ca de oltenii nu merita, vere decat express.

https://cluj24.ro/se-pregateste-infrastructura-pentru-trenul-metropolitan-din-cluj-investitie-de-aproape-45-de-milioane-de-euro-in-calea-ferata-272728.html Licitație lansată pentru modernizarea liniilor Cluj–Apahida–Jucu–Bonțida Sucursala Regională de Căi Ferate Cluj a publicat în Sistemul Electronic de Achiziții Publice anunțul de licitație intitulat „Lucrări de înlocuire la rând a elementelor suprastructurii de cale ferată pe linia CF Cluj-Napoca – Apahida – Jucu – Bonțida (50,74 km), aferente proiectului Tren Metropolitan Gilău–Florești–Cluj-Napoca–Baciu–Apahida–Jucu–Bonțida”. Valoarea totală estimată a contractului este de 227.167.536,54 lei, echivalentul a aproape 45 de milioane de euro, fără TVA.

https://youtu.be/KGrQmXaboeo?si=_vfaXeOj7_geDq9b

@ncb La anul e gata și aici....a durat ceva cu hobanatul ăsta si mai durează!

https://www.youtube.com/watch?v=Qtp5QDuBZ_Y

https://youtu.be/wmcISyjI6UY?si=OYSkF0ThV9oN7D7e

@Azzl : Asa ma gandeam si eu: De ce oare UMB nu isi face planurile dupa sfaturile Monarhului? Sa ai un sange albastru (de furie) si sa nu ii urmezi sfaturile ... Si sa mai ia sfaturi si de la Regele Cioaba, Denisa Regina Manelelor, Vank-Regele Soselelor, Imparatul Rromilor de Pretutindeni, Mesia in Izmene Rosii ...

https://www.facebook.com/CristianOvCPistol/posts/pfbid02QqjFFx2SLWG7Kanj9gHWDfKAh26HADgX5o1VZVSRfMT9KKMr98n4U7oot7kuU3VPl

Interesant ! Un fel de 2 turbo în girație cu 3 înțepături ! [image: 1765569174865-4eb78301-ed66-4cd9-ab08-abd603a12deb-image.png] Asta e din filmare de la DRDP Brașov. https://www.youtube.com/shorts/lCsJGLObNwg

@fulgernc e greu cu Sidex. Ma uit la niste vecini ce se chinuie la ArcelorMittal Dunkerque, foarte bine pozitionat, la Marea Manecii, poti aduce totul cu vapoare mari. Sidex e bun pentru zona Marii Negre, dar concurenta turca e dura. Iar pe ce poate juca EU este taxe de import asupra celor ce nu sunt aliniati cu politicile interne cum o sa fie la Mercosur.

Asa e. Am văzut

https://apix.ro/proiectele-safe-sunt-inca-in-analiza-cand-va-fi-anuntata-decizia-pentru-autostrazile-a7-si-a8/ Am primit planuri naționale de la toate statele membre care participă la SAFE, inclusiv de la România, iar în prezent evaluăm aceste planuri. Termenul de la sfârșitul lunii noiembrie a fost termenul-limită pentru transmiterea planurilor naționale către Comisia Europeană. Comisia evaluează în acest moment proiectele depuse și suntem în grafic pentru a lansa Decizia de punere în aplicare a Consiliului în luna ianuarie”, se arată într-un răspuns al Serviciului de presă al Comisiei Europene, la solicitarea APIX.ro.

https://www.youtube.com/watch?v=b_56XtcQN2A

@gruia88 din nefericire, vad "dincolo" o abordare de genul, construim pentru camioanele noastre nu ale strainilor. Ceea ce ma duce cu gandul ca Valea Prahovei e foarte necesara pentru cineva ce transporta din Bucuresti la Brasov, ca sa nu ocoleasca prin Sibiu. Si totusi nu se face niciun demers pentru A3 Ploiesti Brasov !

Pasaje in constructie Oradea: https://www.youtube.com/watch?v=IzJcT2frss4