@mrs7 varianta 1 nu mi se pare viabila pentru motivul pentru care multe alte idei de descarcari provizorii au picat in trecut la faza de aviz de siguranta circulatiei: nu poti sa descarci un fluviu (autostrada) intr-un pai (un drum provizoriu cu o banda pe sens). Riscurile de siguranta sunt mult prea mari. De asta de exemplu nu s-a deschis A7 Adjud - Racaciuni, pentru ca s-ar naste 3 puncte de risc ridicat de accident.
Similar ar fi si in cazul unei descarcari provizorii DN1A / A7, care ar genera mai multe conflicte de trafic cu risc ridicat de accident.
Ramane varianta 2, cu impingerea termenului de deschidere, probabil in octombrie, punand presiune pe constructorul Centurii Buftea sa accelereze finalizarea giratoriului din DN1A si al racordului cu A0. Desi, asa cum punctezi si tu, termenul realist este noiembrie 2026.
