• Arad

    21
    1 Votes
    21 Mesaje
    1k Vizualizări
    O
    @vancouver a spus în Arad: > El a subliniat că “podul respectă cerinţele de rezistenţă şi stabilitate pentru care a fost proiectat”, dar nu sunt respectate “cerinţele vizuale”, motiv pentru care s-a refuzat recepţia lucrării. 500 RON au plătit ca să scape de proști, dar pentru ce le-au dat amendă ? Nu aveau cască cerințele vizuale !?
  • Cluj

    14
    0 Votes
    14 Mesaje
    704 Vizualizări
    ncbN
    https://youtu.be/W0fZqF5v7M0?si=NxhtwcJegT73fTT-
  • Brasov

    24
    3 Votes
    24 Mesaje
    1k Vizualizări
    M
    Video-ul e proaspat publicat si pare mai nou decat 9 August. Cel mai probabil e o confuzie in titlu. https://www.youtube.com/watch?v=VXGUskTA5MI
  • Timisoara

    51
    1 Votes
    51 Mesaje
    3k Vizualizări
    P
    Valoarea contractului este de 3.542.646 lei fără T.V.A.
  • Suceava

    1
    3 Votes
    1 Mesaje
    45 Vizualizări
    Nu a răspuns nimeni
  • Arges

    3
    2 Votes
    3 Mesaje
    42 Vizualizări
    M
    @vancouver nici eu n-am stiut de el pana ieri.
  • Constanța

    3
    2 Votes
    3 Mesaje
    187 Vizualizări
    I
    L-am testat eu, nu-mi mai trebuie. Mâncare extrem de proastă și scumpă (adică preț vs calitate, că la cifre nu este chiar scumpă), jeg cat cuprinde .
  • Ilfov

    6
    1 Votes
    6 Mesaje
    136 Vizualizări
    vancouverV
    Pasajul este util celor care pleaca de la Terme spre Bucuresti, spre autostrada A0 sau spre aeroport Otopeni. De asemenea este util celor care vin dinspre Ploiesti pe DN1 si doresc sa ajunga la Terme. Pasajul a fost finantat integral privat de catre Terme Bucuresti. Poate fi folosit si ca posibilitate de intoarcere pentru oameni care nu au treaba cu Terme, dar probabil sunt extrem de putini in aceasta situatie.
  • Bihor

    46
    1 Votes
    46 Mesaje
    5k Vizualizări
    P
    @vancouver Cred ca teoretic trebuie sa fie gata la final de august, dar pare ca o sa fie o mica intarziere. Ramane de vazut cum se misca in urmatoarele 4-5 saptamani.
  • Prahova

    4
    2 Votes
    4 Mesaje
    211 Vizualizări
    vancouverV
    Dupa parerea mea ceea ce a facut Bolojan la Oradea si in judetul Bihor este exact ceea ce trebuie facut si extins la nivelul intregii tari: centuri la toate localitatile cu trafic de tranzit, scoaterea DN-urilor din localitati. Centura Mizil exact asta este, scoate traficul de tranzit dintr-un oras mic. Necesar? Ultranecesar, traficul acolo este ceva de jale. Poluare, trepidatii, etc. Autostrada oarecum paralela va rezolva doar o parte din problema. Mai mult, centura Mizil va trebui continuata, sa ajunga pana la DJ100C, care este legatura cu autostrada. (click pe poza pentru vedere mai mare) [image: 1751802696939-centura-mizil-plus-resized.png]
  • Iași

    1
    1 Votes
    1 Mesaje
    81 Vizualizări
    Nu a răspuns nimeni
  • Satu Mare

    8
    2 Votes
    8 Mesaje
    487 Vizualizări
    vancouverV
    Mai este si cel de pe DNCB de langa Otopeni, peste calea ferata. Si un hobanat mic facut de UMB pe A3 Bucuresti-Ploiesti peste DN1, langa Ploiesti.
  • Galați

    3
    1 Votes
    3 Mesaje
    251 Vizualizări
    vancouverV
    Charly pe youtube: https://www.youtube.com/watch?v=Uv1QVecfv_Q
  • Caraș-Severin

    1
    2 Votes
    1 Mesaje
    126 Vizualizări
    Nu a răspuns nimeni