@vancouver Sunt foarte curios pe Leghin-Motca ce motive vor invoca, acolo au abandonat efectiv șantierul de anul trecut. Sigur ca nu doar UMB a primit extinderi, toti au primit. Dar stim fiecare dintre noi ca ceva nu este principial corect.

https://www.youtube.com/watch?v=Td8AF3cW1Dw

https://youtu.be/CHgSVm7O44Y?is=S4AqH9JjkuBxAfAb

https://youtu.be/HdQBz5NbUSk?is=jWIEAFClHGqYaH2r

Asta cu TBM-ul nu face obiectul SF-ului. Nu se poate stabili inainte de licitatie cu ce metoda se va excava. Asta este la latitudinea ofertantilor. La randul lor ofertantii nu pot in faza de ofertare sa vina sa faca studii geotehnice - odata pentru ca ar fi bani multi potential pierduti, doi la mana ca nu e timp de luat aprobari. Asa ca nu orice impediment de pe un santier este o dovada ca autoritatile sunt varza sau firmele sunt varza sau egal toata lumea e varza, numai vorbitorul e serios. Poate reusim sa avem mai mult respect, atat fata de oamenii de la stat, cat si fata de firme. Si in final un pic de respect fata de muntele pe care vrem sa-l strapungem. Daca vroiam sa avem autostrada gata in 2025, puteam sa ne apucam de ea in 1970. Dar conducerea si romanii pe atunci aveau alte preocupari. La fel puteam sa ne apucam de ea in 1980, 1981, 1982, 1983 etc... dar nu nu si nu. Acum peste noapte nu merge.

UMB+ul mai are stație de asfalt în zona sau aduc de la furnizori din împrejurimi ?

DN7 Valea Oltului: https://economedia.ro/circulatia-camioanelor-pe-valea-oltului-restrictionata-incepand-din-17-martie-pana-pe-15-iunie.html

@vancouver https://www.youtube.com/watch?v=KlzoQn2Hpig

https://economedia.ro/constructorii-avertizeaza-asupra-cresterii-costurilor-din-cauza-razboiului-din-iran-porr-romania-scumpirile-la-combustibil-si-bitum-genereaza-un-efect-de-domino-in-industrie.html

https://www.youtube.com/watch?v=m9u6QB8dcJs

https://www.economica.net/al-30-lea-vagon-pascani_922013.html

@vancouver Așa e ...simți că decolezi la pasajul DN65!......dar si pe lot 3 al UMB e cam buleală,unde i-a grăbit politicul........POliticul ar trebui să-și vadă de treaba lor că numai rău lasă în urma lor .......

https://youtu.be/AVkCR_L1vd0?is=IKagLbTSOOCmzz1g

@Iulian Știi cum se zice într-o firmă: "Lasa-l, e încă în perioada de proba pe postul asta!"

https://youtu.be/G5pYycG8XmY?is=TUK_7UZaKq0HWsNm

Interesant ! Centura Craiova Sud II , Rizzani de Eccher, nu apare în cincinalul ăsta. Ieri au zis că e 90% și dacă the stâlp e mutat și dacă schimbă grinzile gratis, după 3 ani de la terminarea contractului, poate că, cine știe ... Au un singur LEA călare pe locul unei culee, din 2022, tot se mută stâlpul, mâine. Pasaje au unul cu 3 minideschideri suprabetonat de 2 ani și altul, ăsta cu culeea, de 8 deschideri peste CF. 1+1 benzi e centura. Ultimul are 6 deschideri cu grinzi urcate, jumate armate. Restul de grinzi sunt împrăștiate pe jos, de 3 ani. Au expirat grinzile și trebuie schimbate. Toate. Da ! Plățile la zi cică, dar dacă ăia nu fac aproape nimic de 4 ani, ce le-or fi plătit la zi ... Mi-e milă de DNCB 14.7 Km, A1-DN5. Rizzani n-au bani nici de hârtie igienică dar au de pasaje cu 3 niveluri !

Program centuri rutiere in legea bugetului 2026: Construcție variante de ocolire Finalizarea obiectivelor aflate în execuție – Modernizarea DNCB intre DN 2 – A2 (11,52 km); – Sighișoara (13 km); – Lărgire la 4 benzi DNCB între A1 și DN 5 (14,70 km); – Buftea (5,77 km); – Varianta de ocolire Timișoara Vest (13,90 km). Finalizarea etapei de proiectare – faza elaborare studiu de fezabilitate/ proiect tehnic pentru următoarele obiective: – Podul Iloaiei (4,38 km); – Iași – Varianta Sud Obiect 4 – Varianta trafic ușor (sector km 0+000 – 8+185) și penetrație cartier Dacia (8,80 km); – Râmnicu Vâlcea (21,84 km); – Târgu Mureș (11,64 km). sursa: https://arenaconstruct.ro/bugetul-2026-ce-investitii-rutiere-sunt-incluse-in-proiectul-de-buget/

@vancouver De acord. Dacă nu mă inșel anul ăsta dă și guvernul ,parcă și UE bani ptr baterii. Oricum s-au ieftinit enorm față de acum 4-5 ani

https://youtu.be/EZDy20_Jgnc