@Azzl singura declarație publică pe subiect a lui Bolojan e că el a construit în Bihor / Oradea cu valoarea X și nu vede de ce alții nu se pot încadra în valoarea X (ca reper). Ăsta e un argument pe care nu-l accept.

S-a dat drumul la trafic la Branesti peste M800. https://clubferoviar.ro/pasajul-branesti-inaugurat/

https://www.digi24.ro/amphtml/stiri/externe/marioneta-kremlinului-gunvor-renunta-la-oferta-de-22-de-miliarde-de-dolari-pentru-lukoil-dupa-ce-sua-a-anuntat-blocarea-tranzactiei-3491877 Nu suna bine lipsa de interes pentru Petrotel intrucat opereaza pe acceasi tehnoligie cu petrol greu rusesc. La fel ca MOL Ungaria. De aici si disperarea Ungariei. Totusi acolo se rafineaza o treime din volum. Petrotel nu poate rafina petrol Azer sau Kazah. Aparent costul regehnologizarii ar depasi costul constructiei unei rafinrii noi.

@Azzl Cam tarziu... executia este de anul trecut. Autoritarile se trezesc pe ultima suta de metri ca trebuie sa faca ceva. Mereu o sa avem parte de asa ceva daca nu incepem sa punem presiune pe ei.

https://clubferoviar.ro/puz-ul-trenului-metropolitan-in-dezbatere-publica-la-cluj Primăria municipiului Cluj-Napoca a lansat în consultare publică, în perioada 6 – 20 noiembrie 2025, Planul Urbanistic Zonal (PUZ) aferent proiectului „Tren metropolitan Cluj – Etapa 1 a sistemului de transport metropolitan Cluj”. Documentația definește traseul, zonele de intervenție și reglementările urbanistice necesare pentru implementarea trenului metropolitan Cluj, un proiect de mobilitate integrată care va conecta municipiul cu localitățile Gârbău, Baciu, Apahida, Jucu și Bonțida, potrivit media9.ro. Scopul acestuia este de a reduce traficul rutier de pe principalele artere de acces către oraș și de a oferi o alternativă rapidă și ecologică pentru navetiștii din zona metropolitană. Trenul metropolitan din Cluj-Napoca va opera pe o rută de aproximativ 48,8 kilometri, va include 23 de stații (dintre care 8 vor fi noi) și va fi deservit de 7 trenuri electrice, fiecare cu o capacitate de 420 de locuri. Frecvența curselor va fi de 30 de minute între orele 06:00 și 19:00, urmând să scadă la o oră între 19:00 și 22:00. Proiectul este finanțat din fonduri europene și prevede, pe lângă infrastructura feroviară modernizată, și facilități pentru călători: 8 parcări de tip park&ride, 5 pasaje denivelate, spații de așteptare moderne, toalete și puncte de vânzare bilete. Zona reglementată specific infrastructurii feroviare prin acest PUZ ocupă aproximativ 60 de hectare, delimitate conform deciziei de expropriere din aprilie 2024. Proiectul are ca obiective principale creșterea atractivității transportului public, scăderea poluării și integrarea trenului metropolitan cu celelalte moduri de transport urban, prin noduri intermodale care vor facilita transferul rapid între tren, autobuz, tramvai și, ulterior, metrou.

@Azzl pentru piata balcanica, pana cand descoperim ca ceea ce cumpara Africa e bun si pentru noi, camioane japoneze.

https://www.youtube.com/watch?v=CKZ1T9kjlwA Pareri? Spre exemplu am observat ca la strpungerea TBM-ului diafragma provizorie era aramata cu bare din firmra de sticla https://www.youtube.com/watch?v=0hWYE56nFLU&t=153s

https://apix.ro/exclusiv-bateriile-uriase-de-la-iasi-un-fost-ministru-investeste-15-milioane-euro-intr-un-proiect-strategic-de-energie/ Sistemul de stocare a energiei va fi amenajat la limita administrativă între Iași și Miroslava, pe teritoriul satului Uricani. Amplasamentul are 3,6 hectare și se află la mai puțin de 250 metri distanță de drumul european, între Antibiotice și Metro. Primăria Miroslava a emis autorizația 573/2025 la mijlocul lunii octombrie, conform informațiilor APIX.ro. Unitatea va avea o capacitate de 405 MWh Pe teren vor fi amplasate 90 de containere ESS („Energy Storage System” – sistem de stocare a energiei), fiecare cu o capacitate de 4,5 MWh. Tipul bateriilor este LUNA 2000-4472-2S – un model de baterie modulară de înaltă performanță, similar cu sistemele Huawei pentru stocare industrială. Capacitatea de stocare totală ajunge la 405 MWh, ceea ce face din unitatea de la Iași să fie una dintre cele mai mari din țară (anunțate până acum). „Sistemul permite stocarea energiei electrice atunci când producția depășește consumul și livrarea ei în perioadele de dezechilibru energetic”, se arată în documentația tehnică.

https://youtu.be/TTmU5yEcURc?si=N3fmQUYk-6Bth54O

https://youtu.be/n2QzQf1xpeE

@yetiman a spus în Cârcoteala de pe drum: Inainte de a posta asa ceva, uita-te putin cine e in spatele acestor site-uri. Nu-i tin partea lui Drula, dar asta e unul din reteaua de dezinformare aur-ista. conu virtual puscarias Rizea elucubreaza ceva pe tema asta. e un video in link https://www.replicaonline.ro/cristian-rizea-arunca-bomba-drula-ar-urma-sa-fie-audiat-la-dna-in-bdquo-dosarul-dronelor-rdquo-video-641271 nu stim ce va fi saptamana viitoare, chiar daca ar fi fals (si mari sanse sunt sa fie neadevarat cred) si ar exista asa ceva la DNA...un lucru negativ, chiar neadevarat, e greu de spalat apoi. o fi dat si ciurea interviuri la dna?

@JohnDoe 0,00000000 Alstom. Cum am mai spus , la nivel de produs sunt ok. Îmi plac. Dmpdv. La nivel de organizare a producției. Mediocru. Repectare a termenelor din contracte. Corijenți. Relația cu beneficiarii. Ar trebui explulzați......cu șuturi.

https://www.youtube.com/watch?v=bi3fikGno1M

Da, ai pus punctul pe i. Feroviarul trebuie sa bata rutierul. Altfel o sa fie doar o distractie scumpa si cu costuri enorme de operare si intretinere, pe care o sa le platim cu totii, dar beneficiarii si automat platitorii de bilete vor fi relativ putini. Grosul o sa prefere rutierul iar cei cu bani si care se grabesc, avionul.

@vancouver și @Duta-C mulțumesc pt. informații. O voi lua pe DN73C, fiind și cu mașină mai mare de teren. Zi frumoasă tuturor.

https://youtube.com/shorts/KootwungAqw?si=FJDVbkvcLLqmNn7_

[image: 1762413441581-b46b2e77-dd75-4999-b309-0dd1062cc32e-image.png]

@vancouver Intreb de predale saptamana viitoare cand vin in Bucuresti, cred ca ma intalnesc cu prietenul care lucreaza pe santierul ala. Nu il sun niciodata sa il trag de limba despre santier, dar cand ne vedem il intreb linistit.

https://youtu.be/J2UM9HJxqfs?si=i-qh5Ks5PmK6WHgH

https://youtu.be/o24tKdcNvXU?si=DXzEuNWRUt-NKj0p