• A1 - Nădlac-Timișoara-Sibiu-Pitești-București

    Moved AUTOSTRĂZI
    1k
    1 Votes
    1k Mesaje
    519k Vizualizări
    AutoInfraHUBA
    🏷️Autostrada A1 Sibiu - Pitești Lucrări Boița, Lotul 2 - Boița - Cornetu 👷‍♂️Constructor: Mapa-Cengiz 🎬Episodul 8 🕒Filmat în 25.03.2026 https://youtu.be/mZ9_HUAxLXw https://youtu.be/mZ9_HUAxLXw
  • A7 Ploiești - Bacău - Suceava

    Moved AUTOSTRĂZI
    3k
    2 Votes
    3k Mesaje
    1m Vizualizări
    A
    voua va da dauna UMB? i-auzi ce zice ciurea, ca ii da gaura umbrarescu in buzunar! adevarul e ca chiar si...adevarul e relativ, depinde de care parte a gaurii de pistol te afli. romania plateste dobanzi anual in valoare de 1000km autostrada (era o stire zilele trecute), iar inciurimea sa a gasit cauza, umbrarescu nu vrea/nu poate lucra pe bani (bugetati la anu') :)) eu zi ca ar fi trebuit pus sef la transporturi,sa rezolve odata A7 si pe inamucul lui din cauza caruia nu mai poate pune geana pe geana.
  • HSR Linii si trenuri de mare viteză

    CĂI FERATE
    75
    2 Votes
    75 Mesaje
    2k Vizualizări
    F
    Deja în Japonia au convertit un Sinkansen E3 la transportul de mărfuri perisabile , asta după ce au obținut rezultate bune la varianta mixtă. Nu e prima încercare de a folosi un tren HSR pentru mărfuri ( China a testat ideea prin 2020 și Franța a avut un TGV folosit strict pentru serviciile poștale) dar e prima în care încărcarea și descărcarea sunt realizate de către vehicule autonome.
  • A0 centura București la nivel de autostradă

    Moved AUTOSTRĂZI
    925
    0 Votes
    925 Mesaje
    215k Vizualizări
    vancouverV
    A0 nord lot 3 complet: https://www.youtube.com/watch?v=sWwjoakl89o
  • A6, DEx12 autostrăzi și drumuri express Oltenia

    Moved AUTOSTRĂZI
    445
    1 Votes
    445 Mesaje
    166k Vizualizări
    vancouverV
    Pai intre noi fie vorba, pana la Giurgiu avem 4 benzi complet, 90% parapet median pe mijloc, ultimii 5 km sunt la nivel de drum express, la fel si centura Adunatii Copaceni. Ambuteiaje nu am auzit sa fie pe DN5. In schimb pe DN6 avem o singura banda pe sens pe 90% din drum si duminica dupa amiaza e jale rau, cu timpi de peste o ora uneori de stat in coada. A mai ajutat centura Mihailesti, ca acolo era un dop grav, dar tot e dificil. Si in alte zile in afara de duminica e rau, iar depasiri pe contrasens si curbe periculoase, mers prin sate cu viteza mare, astea sunt la ordinea zilei. Nu stiu daca ai mers pe cele 2 drumuri, eu am mers pe ambele in repetate randuri si e diferenta mare cand e aglomerat. Asa, cand drumul e liber, noaptea sau miercuri la ora 11 ziua, da ok... asa putem sa mergem si pe Valea Prahovei noaptea la ora 4 si e liber si nu mai trebuie nici o autostrada...
  • 2 Votes
    228 Mesaje
    46k Vizualizări
    ncbN
    https://youtu.be/eyNYHzZh_Go?is=9lRDL7n5XB8Gj6AA
  • A3 București-Brașov-Cluj Napoca-Borș și A10 Sebeș-Turda

    Moved AUTOSTRĂZI
    666
    2 Votes
    666 Mesaje
    172k Vizualizări
    ncbN
    https://youtu.be/EMdq-gJIkz4?is=xdHP787R73zCarxN
  • Lucrări de reabilitare sau construcție căi ferate

    Moved CĂI FERATE
    464
    0 Votes
    464 Mesaje
    103k Vizualizări
    F
    https://youtu.be/2p7qgoxS25A?feature=shared
  • Păreri din Lehliu Gară

    CĂI FERATE
    26
    0 Votes
    26 Mesaje
    1k Vizualizări
    A
    Munca la stat nu e motivanta, asa ca nu poti pretinde rezultate. Nimeni nu a ajuns bogat obtinand rezultate deosebite la stat, poate doar din furat, asa ca nu ai nici cum sa atragi si nici cum sa motivezi management foarte bun. De pilda cand o companie are cifra de afaceri de sute de milioane de euro sau mai mult, sa ii dai unui CEO si echipei de conducere 10% din profitul suplimentar adus e un mare castig pentru toata lumea, dar nu merge la stat. Cam asa a obtinut Elon Musk cateva miliarde, a primit parca 12% din valoarea adaugata companiei; indiferent ce parere au unii si altii despre Elon ca persoana, ca business actionarii au fost si sunt incantati. La noi tintele pentru management sunt prea mici in caz de reusita si prea mari in caz de nereusita. Stiu cazuri in care au fost platiti bine mergand pe pierdere, ca asa e in fotbal. Asta nu motiveaza performanta, ci fix pe dos.
  • 2 Votes
    22 Mesaje
    1k Vizualizări
    M
    https://www.youtube.com/watch?v=xN6_QDY-ynU
  • Bihor

    DISCUȚII LOCALE
    65
    1 Votes
    65 Mesaje
    7k Vizualizări
    ncbN
    https://youtu.be/8C3abVmVhQk?si=q8NpgOkLCVuzrFRb
  • Centuri rutiere

    Moved DRUMURI NAȚIONALE
    235
    0 Votes
    235 Mesaje
    42k Vizualizări
    vancouverV
    https://www.economica.net/centura-sighisoara_926120.html
  • Filmari DPS Romania-Trains

    CĂI FERATE
    8
    8 Votes
    8 Mesaje
    288 Vizualizări
    vancouverV
    Super video. Observ ca deocamdata este folosit doar un fir. Parca erau gata cu QW-urile in zona. Adica cel putin pe zona filmata e clar linie noua pe ambele fire.
  • A8 Tg. Mureș - Tg. Neamț - Iași - Ungheni Prut

    Moved AUTOSTRĂZI
    550
    3 Votes
    550 Mesaje
    81k Vizualizări
    Duta CD
    @trismegistul Cred că problema mare este (a fost) legislația , licitațiile prost făcute . La un moment dat judecătorii dădeau câștigătorii. Orice constructor carre știe asta și pe deasupra că incompetența și corupția este la ea acasă merge până în pânzele albe.
  • Timișoara

    DISCUȚII LOCALE
    91
    1 Votes
    91 Mesaje
    9k Vizualizări
    M
    https://www.youtube.com/watch?v=Y_y4YCg0zag
  • Siguranță rutieră, accidente, legislație

    AUTOSTRĂZI ȘI DRUMURI
    79
    0 Votes
    79 Mesaje
    4k Vizualizări
    M
    @gruia88 totul era previzibil si logic. Nu e nicio supriza. Un citat din articolul pe care l-am scris acum 9 despre DX12: Principala problemă de siguranță rutieră pentru care se limitează viteza legală pe drumul expres este absența benzii de siguranță. În condiții de trafic intens, mai ales pe un tronson lung, probabilitatea ca un vehicul să se strice crește statistic până la nivel de certitudine. Cu alte cuvinte, dacă drumul este suficient de lung și suficient de aglomerat, statistic este certă defectare a cel puțin un vehicul. Cum pe drumul expres nu există bandă de urgență, automat vehiculul defect devine un obstacol pe prima bandă de circulație, iar asta duce la gâtuirea traficului și reducerea capacității drumului sub jumătate, ceea ce implicit conduce la blocaj. Caz în care ultimul lucru pe care și-l poate dori cineva este ca spre respectivul blocaj cert să se îndrepte un autoturism gonind cu viteză LEGALĂ de peste 100-120km/h. Accidentul grav ar fi la rândul lui o certitudine. https://mihaicraciun.eu/2017/07/13/cu-drumul-expres-la-vale/
  • Material rulant: Locomotive, vagoane etc

    CĂI FERATE
    299
    1 Votes
    299 Mesaje
    69k Vizualizări
    F
    https://clubferoviar.ro/tehmin-a-pus-la-punct-un-echipament-de-monitorizare-a-caii-ferate-montat-pe-vagoane-obisnuite/
  • A13 Sibiu-Brașov-Bacău

    Moved AUTOSTRĂZI
    236
    1 Votes
    236 Mesaje
    34k Vizualizări
    M
    https://www.youtube.com/watch?v=GCuBK_ciApw
  • Rutier București - Ilfov

    BUCURESTI
    30
    1 Votes
    30 Mesaje
    2k Vizualizări
    M
    https://www.youtube.com/watch?v=vPiMi1-UPXY
  • Aerian

    DISCUȚII GENERALE
    30
    4 Votes
    30 Mesaje
    1k Vizualizări
    Duta CD
    @fulgernc Parcă era unu acum câțiva ani care zicea că nu este nevoie de terminal nou. Parcă începe cu G..... numele lui.