@gruia88 Este inca, vreo 3 pagini mai in spate.

Din cate am inteles se va relua licitatia la pachet lot 4+5 si conforma cu SAFE.

https://www.youtube.com/watch?v=Qtp5QDuBZ_Y

O rugaminte catre colegii de forum ce au avut probleme cu EV, daca pot sa partajeze experientele, va rog.

https://www.agendaconstructiilor.ro/files/info-santiere/porr-construct-desemnata-sa-construiasca-noul-spital-de-70-mil.-euro-din-sectorul-6.html?fbclid=IwY2xjawOvXhdleHRuA2FlbQIxMABicmlkETB0Q1pvMHhDQ3lLTzdXU3FQc3J0YwZhcHBfaWQQMjIyMDM5MTc4ODIwMDg5MgABHjaay0MtFHg7hmEEm7YK-F2Q9lznay50XUwaZi5THW9U6xudcBuucCXJegFj_aem_7jtPJpFottJYrMkJhDlvMw Spitalul Sectorului 6 va fi construit pe Bd. Timisoara 101E, intre cartierele Drumul Taberei si Militari, pe o suprafata de peste 33.000 mp. Unitatea va avea 307 paturi (257 cu spitalizare continua si 50 cu spitalizare de zi), 8 sali de operati, 7 sali de nasteri, 75 de cabinete medicale, 8 sectii (Cardiologie, Neurologie, Obstetrica & Ginecologie, Unitate de Terapie Intensiva adulti, Unitate de Terapie Intensiva Neonatologie, Medicina interna, Neonatologie si Chirurgie), 33 de specialitati, clinica de recuperare, laboratoare si o farmacie cu circuit inchis, un compartiment de Primiri Urgente de 1.680 mp, precum si o parcare cu 365 de locuri.

Asa e. Am văzut

https://www.youtube.com/watch?v=QC28vQd72qI

https://youtu.be/KGrQmXaboeo?si=_vfaXeOj7_geDq9b

Eu sunt curios cati someri o sa reuseasca sa angajeze in constructii. Stie cineva daca in caietul de sarcini este un numar minim?

@Azzl : Asa ma gandeam si eu: De ce oare UMB nu isi face planurile dupa sfaturile Monarhului? Sa ai un sange albastru (de furie) si sa nu ii urmezi sfaturile ... Si sa mai ia sfaturi si de la Regele Cioaba, Denisa Regina Manelelor, Vank-Regele Soselelor, Imparatul Rromilor de Pretutindeni, Mesia in Izmene Rosii ...

https://adevarul.ro/economie/santierul-naval-damen-mangalia-ar-putea-fi-salvat-2484190.html Statul român intenționează să sprijine șantierul naval Damen Mangalia, aflat în insolvență, cu bani proveniți dintr-un împrumut avantajos de 16,6 miliarde euro destinat înarmării, acordat prin mecanismul european Security Action for Europe (SAFE), a declarat ministrul Economiei, Radu Miruță.

https://www.monitorulsv.ro/soldan-anunta-ca-aeroportul-suceava-intra-in-noua-etapa-de-dezvoltare-majora-prin-constructia-noului-terminal-si-operationalizarea-sistemului-ils-cat-iii_e58d52/ Aeroportul Suceava intră în noua etapă de dezvoltare majoră prin construcția noului terminal și operaționalizarea sistemului ILS CAT III

@fulgernc e greu cu Sidex. Ma uit la niste vecini ce se chinuie la ArcelorMittal Dunkerque, foarte bine pozitionat, la Marea Manecii, poti aduce totul cu vapoare mari. Sidex e bun pentru zona Marii Negre, dar concurenta turca e dura. Iar pe ce poate juca EU este taxe de import asupra celor ce nu sunt aliniati cu politicile interne cum o sa fie la Mercosur.

@gruia88 din nefericire, vad "dincolo" o abordare de genul, construim pentru camioanele noastre nu ale strainilor. Ceea ce ma duce cu gandul ca Valea Prahovei e foarte necesara pentru cineva ce transporta din Bucuresti la Brasov, ca sa nu ocoleasca prin Sibiu. Si totusi nu se face niciun demers pentru A3 Ploiesti Brasov !

Las aici memoriul la mediu pentru cine este interesat. https://anmap.gov.ro/wp-content/uploads/2025/10/Memoriul-de-prezentare-pentru-proiectul-Drum-Expres-A7-Suceava-Botosani-titular-CNAIR-SA.pdf

https://www.botosaninews.ro/710052/economic/s-a-stabilit-constructorul-pentru-soseaua-de-centura-a-municipiului-botosani-instanta-s-a-pronunta-definitiv/ HA. A ramas Big Conf. Sper sa fie bine... :). Dat fiind ca patronul a stat 2 ani pe la penetenciar pentru coruptie ma gandesc ca a avut timp sa-si gandeasca un grafic Gantt corect .

@gruia88 Păi era o întreagă filozofie în jurul acestui "concept" economic. Și ca de obicei "diavolul" stă în detalii mici. Și disipate. Și "pretiiiniii" și arhanghelii moralitățiii..și corectitudinii , și virgulei infrastructurei românești , câteodată , ori se fac că nu le văd , ori le promovează cu bună știință. Direcția unei piețe e dată de un binom reglementări-posibilități tehnice. Adică , dacă introduci o firmă dintr-o zonă mai slab reglementată(să spunem Turcia) pe o piață matură și reglementată(să spunem Japonia) ..are o alternativă. Se ajustează la piață. Sau e expulzată. În sens invers. Introduci o firmă recunoscută ptr bune practici pe o piață matură(să spunem We Build)(sunt N exemple de firme , e doar ilustrativ) pe o piață slab reglementată și care nu îi poate oferi concurență pe palier egal. Ce crezi că se întămplă??? Se adaptează la piață ..și beneficiind de o poziție de semimonopol se "joacă" cu piața. Poate acum înțeleg mai bine unii rolul și sarcina pe care și le-a asumat UMB-ul în piață. Între timp au crescut toți antreprenorii locali , la umbra UMB-ului. Exact pe același principiu , cum crește valoarea rezervei , într-o echipă de top , la fotbal , dacă aceasta se menține la vârf în competiții. Și la un moment dat ai un sector întreg competitiv.

https://cluj24.ro/se-pregateste-infrastructura-pentru-trenul-metropolitan-din-cluj-investitie-de-aproape-45-de-milioane-de-euro-in-calea-ferata-272728.html Licitație lansată pentru modernizarea liniilor Cluj–Apahida–Jucu–Bonțida Sucursala Regională de Căi Ferate Cluj a publicat în Sistemul Electronic de Achiziții Publice anunțul de licitație intitulat „Lucrări de înlocuire la rând a elementelor suprastructurii de cale ferată pe linia CF Cluj-Napoca – Apahida – Jucu – Bonțida (50,74 km), aferente proiectului Tren Metropolitan Gilău–Florești–Cluj-Napoca–Baciu–Apahida–Jucu–Bonțida”. Valoarea totală estimată a contractului este de 227.167.536,54 lei, echivalentul a aproape 45 de milioane de euro, fără TVA.

https://apix.ro/proiectele-safe-sunt-inca-in-analiza-cand-va-fi-anuntata-decizia-pentru-autostrazile-a7-si-a8/ Am primit planuri naționale de la toate statele membre care participă la SAFE, inclusiv de la România, iar în prezent evaluăm aceste planuri. Termenul de la sfârșitul lunii noiembrie a fost termenul-limită pentru transmiterea planurilor naționale către Comisia Europeană. Comisia evaluează în acest moment proiectele depuse și suntem în grafic pentru a lansa Decizia de punere în aplicare a Consiliului în luna ianuarie”, se arată într-un răspuns al Serviciului de presă al Comisiei Europene, la solicitarea APIX.ro.

@marius.firtonea începe să se miște treaba....acum sa-i urmărim sa vedem daca au si viteza