• Aerian

    DISCUȚII GENERALE
    29
    4 Votes
    29 Mesaje
    1k Vizualizări
    F
    https://youtu.be/dwy81QqCm0M?is=GfKqp_X9EXvBwjwr
  • A3 București-Brașov-Cluj Napoca-Borș și A10 Sebeș-Turda

    Moved AUTOSTRĂZI
    646
    2 Votes
    646 Mesaje
    169k Vizualizări
    ncbN
    https://youtu.be/hOCoYJzEKKo?is=OTXwru6OF0kHArnl
  • Economie

    DISCUȚII GENERALE
    120
    3 Votes
    120 Mesaje
    6k Vizualizări
    F
    https://youtu.be/pP__c7tidFs?is=982ddSvTwxWuqnPb
  • Dâmbovița

    DISCUȚII LOCALE
    2
    2 Votes
    2 Mesaje
    116 Vizualizări
    M
    https://www.youtube.com/watch?v=CwXiD7oj2Fo
  • Lucrări de reabilitare sau construcție căi ferate

    Moved CĂI FERATE
    460
    0 Votes
    460 Mesaje
    101k Vizualizări
    M
    https://www.youtube.com/watch?v=L56aKigUigY
  • A13 Sibiu-Brașov-Bacău

    Moved AUTOSTRĂZI
    235
    1 Votes
    235 Mesaje
    33k Vizualizări
    M
    https://www.youtube.com/watch?v=qCNJFiscDi8
  • A7 Ploiești - Bacău - Suceava

    Moved AUTOSTRĂZI
    3k
    2 Votes
    3k Mesaje
    1m Vizualizări
    M
    https://www.youtube.com/watch?v=2X6AKCbS4Qs
  • A1 - Nădlac-Timișoara-Sibiu-Pitești-București

    Moved AUTOSTRĂZI
    1k
    1 Votes
    1k Mesaje
    514k Vizualizări
    F
    Nu cred că e cineva interesat să o lungească. Eu am mai spus că din ce se vede în teren , Mapa au o abordare corectă. De moment. Lucrează la structuri pe porțiunile unde pot intra , la tunele au un ritm bun , etc. Chiar și la faimosul viaduct ..criticat de toți că stau pe loc(dacă nu văd unii că se lungesc consolele alea , nu înseamnă că l-au abandonat. Acolo e joncțiunea cu A13 , și probabil sunt condiționați de anumite progrese ce nu le aparțin). Trebuie AM ptr o mobilizare în cât mai multe puncte. Și eu sunt în asentiment cu @vancouver să se dea autorizații pe puncte , unde nu sunt așa mari "deranjamentele". În special la tuneluri , viaductele între versanți. Ptr ca Mapa să poată intra cum au făcut până acum. Eu aș sugera mai mult dialog între autorități și seriozitate în termene. Să nu acționeze ca stăpân pe pătrățica fiecăruia ..și nu mă interesează restul. Între min mediului , administratorii de la drumuri(resposabilii direcți de contractare) , constructor ..și autorități locale. Ptr a se sincroniza și a evita blocaje neprevăzute. Toate calculele economice pică în fața principalului argument. Odată finalizată A1 , precum și coridorul 4 feroviar , devin arterele nr 1 ca importanță ptr economie. Așa că interesul e să fie terminate cât mai repede , ptr că cu cât mai repede pot fi folosite la potențialul maxim , cu atât mai repede culegi beneficiile în economie.
  • A0 centura București la nivel de autostradă

    Moved AUTOSTRĂZI
    896
    0 Votes
    896 Mesaje
    212k Vizualizări
    daniel22_22D
    Exact, nu vom avea giratoriu pe DN3. Nici nu ar avea loc sa il faca, in configuratia actuala. Pe de alta parte, CNAIR are ZERO parghii. Cel mult pot "urmari cu atentie si ingrijorare". Chinezii oricum se vor sterge la dos cu certificatele negative. Daca firmele chineze vor reveni in licitatiile din UE vor fi considerate "curate si uscate" cu ordin de la politic.
  • HSR Linii si trenuri de mare viteză

    CĂI FERATE
    48
    2 Votes
    48 Mesaje
    1k Vizualizări
    vancouverV
    Polonia se pregătește pentru viteze de 250 km/h https://clubferoviar.ro/polonia-se-pregateste-pentru-viteze-de-250-km-h/ Creșterea vitezei nu este un salt brusc, ci un proces gradual. În prima etapă, liniile sunt pregătite pentru 160 km/h, apoi sunt modernizate suplimentar pentru 200 km/h. Abia după finalizarea tuturor lucrărilor și integrarea sistemului de control ETCS nivel 2, anumite segmente selectate vor permite trenurilor să atingă 250 km/h. Această strategie combină performanța cu siguranța și asigură că fiecare etapă este implementată fără compromisuri, reducând riscurile și costurile și oferind în același timp operatorilor o rețea feroviară pregătită pentru cerințele viitorului european de transport de mare viteză.
  • Centuri rutiere

    Moved DRUMURI NAȚIONALE
    233
    0 Votes
    233 Mesaje
    41k Vizualizări
    vancouverV
    Branesti, estimare finalizare iunie-iulie. Este vorba de etapa II, actual in lucru, care cuprinde podul peste CF M800 Buc-Cta (podul este deja finalizat) si astfel va elimina punctul de risc de la trecerea la nivel cu CF din Branesti (in masura in care o sa inchida acea trecere pentru auto, ramanand doar pentru pietoni si biciclete - sper). https://economedia.ro/centura-branesti-antreprenorul-a-asternut-un-strat-de-asfalt-pe-primul-tronson-cand-va-fi-gata-lucrarea.html
  • A8 Tg. Mureș - Tg. Neamț - Iași - Ungheni Prut

    Moved AUTOSTRĂZI
    545
    3 Votes
    545 Mesaje
    80k Vizualizări
    vancouverV
    Asta e o veste buna buna!
  • Drumuri Nationale

    Moved DRUMURI NAȚIONALE
    104
    1 Votes
    104 Mesaje
    15k Vizualizări
    vancouverV
    DN7 versanti Valea Oltului: https://www.facebook.com/reel/4442062496065352
  • Stadionul Dinamo

    BUCURESTI
    2
    2 Votes
    2 Mesaje
    61 Vizualizări
    M
    https://www.youtube.com/watch?v=MV5eG20-7hM
  • Rutier București - Ilfov

    BUCURESTI
    29
    1 Votes
    29 Mesaje
    2k Vizualizări
    JohnDoeJ
    https://mobilitate.eu/primaria-sectorului-6-prezinta/ Primăria Sectorului 6 a publicat noi randări pentru prelungirea Pasajului Ciurel, realizate de echipa Proiectare 6, într-un moment în care atât primarul general Ciprian Ciucu, cât și primarul sectorului Paul Moldovan își exprimă interesul pentru continuarea proiectului. Edilul Sectorului 6 afirmă că a analizat în detaliu soluțiile tehnice și că, spre deosebire de informațiile vehiculate anterior, nu ar fi necesară demolarea unor construcții pentru implementarea prelungirii. În randările conceptului prezentate, vedem și o abordare diferită a sistemului de transport public, cu benzi BUS dedicate pe mijlocul arterei, ceea ce ne duce cu gândul la prima arteră cu sistem BRT – Bus Rapid Transit din București. Proiectul, cunoscut în spațiul public și prin formula ironică „cel mai scump viraj la stânga din istoria omenirii”, ar avea rolul de a decongestiona traficul din vestul Capitalei și de a crea o alternativă reală la bulevardul Iuliu Maniu. Prelungirea pasajului ar urma să asigure o legătură directă către ieșirea din București, facilitând fluxul rutier într-o zonă sufocată de trafic la orele de vârf. Primăria Sectorului 6 subliniază că proiectul este analizat cu atenție, iar randările publicate oferă o primă imagine asupra modului în care ar putea arăta infrastructura odată finalizată. Noul drum urmează să fie conectat cu Bulevardul Uverturii și arterele din zona Chiajna, dar va fi construit fără a necesita exproprieri ample, cu demolări de blocuri sau construcții mari, fiind conceput mai mult ca o arteră locală, dar care să descongestioneze traficul în zona Militari și să ofere un sistem nou și eficient de transport public.
  • A6, DEx12 autostrăzi și drumuri express Oltenia

    Moved AUTOSTRĂZI
    442
    1 Votes
    442 Mesaje
    164k Vizualizări
    JohnDoeJ
    @gruia88 avem nevoie de DEx Calafat spre Severin si Craiova ca de aer, Oltenia de Sud e slab conectata intre judete, ma asteptam centura Caracalului sa fie la nivel de autostrada, dar e doar un DN cu parcare. T ebate soarele-n cap in parcarea aia de-ti fierb creierii.
  • Metrou București

    BUCURESTI
    67
    0 Votes
    67 Mesaje
    5k Vizualizări
    vancouverV
    Ma intreb cat o sa mai zaca in depou noile garnituri pentru metroul M5? Asta nu deranjeaza pe nimeni? Urlam si tipam pentru cateva luni de intarziere la autostrazi, dar aici 2-3 ani cu banii dati nu mai inseamna nimic!
  • Reabilitare Piata Unirii

    BUCURESTI
    44
    3 Votes
    44 Mesaje
    3k Vizualizări
    vancouverV
    Nu este legat de actualul proiect in executie de la Piata Unirii, dar cred ca tot aici e cel mai bun loc pentru discutii despre unirea tramvaielor prin Piata Unirii si respectiv diverse proiecte intermodale in acest punct central al retelei de transport in comun din Bucuresti. https://mobilitate.eu/primaria-capitalei-si-sectorulunirii/
  • Filmari DPS Romania-Trains

    CĂI FERATE
    6
    8 Votes
    6 Mesaje
    216 Vizualizări
    D
    In data de 15 martie 2026 au sosit la Bucuresti ramele electrice Alstom Coradia Stream tip RE-IR 101 cu numerele 016 si 017, intr-un convoi tractat de operatorul privat de transport de marfa Transferoviar Grup. Vizionare placuta ! https://youtu.be/TlkTKY5rI7M
  • Cluj

    DISCUȚII LOCALE
    41
    0 Votes
    41 Mesaje
    2k Vizualizări
    M
    https://www.youtube.com/watch?v=mJPDJkQ1JZQ