@anddy__ said: Sa vedem daca vor plati pentru asta. Daca mai avem stat. Macar cu interzicerea de la licitatii cativa ani. Ca tot au destul, ani buni, de lucru si pe A8 si pe A7, Fc-Br, etc. Care e baza legala sau contractuala ca sa plateasca si cat anume ar trebui sa plateasca? Nu stiu sa existe nici una, nici alta.

@anddy__ Nu pot sa te contrazic, foarte posibil sa ai dreptate. Totusi pe speta proiectelor mari de infrastructura nu cunosc cazuri de decizii complet si evident eronate. Pana la proba contrarie raman la parerea ca decizia concreta recenta de retrimitere la comisia de evaluare pe lotul Tg. Frumos - Iasi este corecta, pe motiv ca am incredere in decizia judecatorilor, care a survenit dupa prezentarea argumentelor de catre avocatii partilor.

https://www.youtube.com/watch?v=A3jpfOShr68

https://youtu.be/AWOeeg6q4uE?is=CQdTvutVrzsjTqNU

https://youtu.be/smz2tvoJsjI?is=6UA_YeD4CXeTcRjw

@oneLess gata, s-au rezolvat preveiew-urile.

Hai că au început cu bordurile alea si chiar baga viteza. Șase macarale, până de Paste sunt gata.

https://youtu.be/S7p-hruzmsU?is=VNypc6cGHSrzhHkU

🏷️Autostrada A13 Sibiu - Făgăraș | 25.03.2026 | Lot 2 complet 👷‍♂️Constructor: Makyol 🎬Episodul 5 🕒Filmat în 25.03.2026 Lotul 2 are termen de finalizare 2027. Confrom Cestrin acest lot a ajuns la 19.50% (2/19/26) https://youtu.be/hAZ2ajLjK-A

@vancouver said: Ministrul Agriculturii a zis in ianuarie 2026 ca ar fi 30%, dar si aici este o estimare. Pe date certe sub 1% din terenurile agricole sunt detinute de persoane fizice straine Eu nu sunt contra deținerii unei anumite suprafețe pe persoană fizică. Dar trebuie văzut cât. Peste un prag trebuie văzută formula. Trebuie mai mult control. Ptr că dacă nu controlăm din timp , se ajunge ca pe multe piețe din UE(nu o să spun anumite țări) ..în domeniul imobiliar. Se ajunge într-un punct , în care , piața îți va fi controlată de anumite entități ..și total contrar interesului cetățeanului , sau chiar a statului. Îmi știi părerea legat de HSR. Eu aș prefera spre Iași-Moldova-Ucraina din mai multe motive. Legăm și mai mult Moldova , Ucraina ar vedea ceva tangibil , și ..părerea mea e că e mai accesibil dpdv tehnic. După aceea , eu mi-am exprimat opinia ..Giurgiu , Bulgaria. Și oricum Craiova e luat în calcul ptr 200 km/h. Cel puțin declarativ. În Transilvania deja sunt porțiuni în lucru ptr 160(unele proiecte destul de slabe tehnic , cum ai spus și tu , altele ok).

Leau de leaul nostru cu funcționali-i de ser-viciu !

Nu e parte din autostrada A1, dar are directa legatura proiectul autostrazii https://www.youtube.com/watch?v=J4X875xvKOQ

https://www.economica.net/drum-expres-satu-mare-baia-mare_925436.html

Iarasi interesant cum Germania cu 13000 km de autostrazi, din care 60% fara limita de viteza, a ajuns sa stea mai bine decat Olanda, care e foarte drastica cu limitele de viteza, adica 100 pe autostrada intre 6:00 si 19:00 (ziua), in rest 120-130. Iar in afara localitatilor pe Dn-uri olandezii au 80, Germania 100 (Romania 90, cu 100 pe E-uri).

https://youtu.be/00BHXAzYRTA?si=9xsbJ5ChxKF1P8WG

Cu DX12 Craiova este deja legata de Bucuresti (si mai departe litoral, Moldova, etc) pe autostrada. Asadar un A6 prin sud nu este necesara pentru a lega Craiova de Bucuresti. Atunci pentru cine sa o facem? Pentru oamenii din Caracal? Pentru industria care duduie in sudul jud. Olt si vestul jud. Teleorman? Asta in timp de ce DN6 Lugoj-Drobeta e jale jale, urla a autostrada. La fel pe Valea Prahovei, A8 trebuie finantata etc.. Hai sa nu exageram cu autostrazi peste tot numai de dragul autostrazilor. DN6 este acum in stare buna intre Alexandria si Craiova. Nu se intra in cele 2 orase de pe traseu, Rosiori si Caracal, la Alexandria este centura care ocoleste si primele doua sate. Pe aprox. 4 km de la Carcea la uzina Ford din cate stiu exista proiect de largire la 4 benzi (ca sa ajunga camioanele Ford la centura Craiova est). Poate mai bine se cauta ceva solutii punctuale, cum ar fi o centura la Leu, usor de facut, campie pura, se poate face gen centura Mihailesti, cu 4 benzi si atunci ajuta la un respiro pentru depasiri de vehicule grele pe mijlocul distantei intre Caracal si Craiova. Mai mult eu nu as face.

https://youtu.be/eyNYHzZh_Go?is=9lRDL7n5XB8Gj6AA

https://www.youtube.com/watch?v=xN6_QDY-ynU

https://youtu.be/8C3abVmVhQk?si=q8NpgOkLCVuzrFRb

https://www.economica.net/centura-sighisoara_926120.html