trismegistul

trismegistul

@vancouver De acord complet cu ce spui despre Ciurea. Este toxic, și eu mi-am luat “ban” pentru ca susțineam prioritatea A8 in raport cu Comarnic Brasov, și mai stiu și alți useri banati pe motive similare.
Legat de Horațiu însă eu sunt circumspect. Dincolo de mesajele echilibrate, am sesizat de prea multe ori un ton arogant și nejustificat în comunicarea publică a unuia care clamează ca vrea să facă politică altfel. Mai mult, trage numai și numai pentru Ardeal și zona Sălajului, dovadă chiar cele mai recente OIL date zilele astea pentru Poarta Sălajului Nușfalău și nodul de la Românași. În timp ce la adresa Moldovei de exemplu are numai … contra argumente. Și o antipatie pe care nu o ascunde deloc. Ceea ce e foarte trist pentru unul care ajunge în funcție prin intervenții la cel mai înalt nivel .

trismegistul

@fulgernc Din pacate, prea mult timp API a corespuns crizelor si ifoselor acestui Ciurea, respectiv intereselor politice ale unor tipi care dupa ce au fost la minister ca ministri sau secretari de stat, au scuipat de sus si cu bolta, plini de aroganta, pe tot ce nu era de acord cu ei.
Eu unul am fost interzis pe acel forum dupa ce am intrebat de dublul standard pe care il aplica acel individ autointitulat Monarch care jigneste fara discernamant pe oricine nu este de acord cu el.

trismegistul

@vancouver Mi-a soptit o pasarica si ora... 15 trecute fix!

trismegistul

Link filmare noua:
Autostrada A7 - Focșani - Bacău, Lot 2, Nod Tișița - Pod Trotuș - 14.12.2025 @Dronescu

Am incercat si aici sa incorporez, tot nu am reusit Pls help?

Autostrada A7 - Focșani - Bacău, Lot 1, Nod Tișița - Pod Trotuș - 14.12.2025 @Dronescu

trismegistul

@Azzl De lucrat se lucrează atât cat se poate, subțire pentru ca nici terenul nu permite mare lucru. Asta e nasol, deja suntem în martie și au rămas doar 6 luni până la recepția finală. Și vorbim de enorm de mult de lucru. Încep să mă îndoiesc sincer ca UMB va reuși pe A7 să termine până la Mircesti.
Cat despre colegul revoltat ca nu mai filmează nimeni, asta înseamnă să nu ai capacitatea de a înțelege ce înseamnă un șantier și cum se face o filmare din drona. Nu reușesc să intre camioanele UMB în anumite zone și tu vrei să intre dronarii cu Dacia sau ce mașini au ei? Nu mai zic ca fac voluntariat, nu sunt plătiți de colegul revoltat.
PS Ștef parca avusese probleme cu drona noua, a căzut și e praf. Dar de unde sa știe mâncătorii de borș?

trismegistul

@vancouver Niste puturoși angajați la DRDP Iași de incompetentul și politrucul Laicu, pe salarii de comunicatori. Ce filmare e asta din teren? Au ridicat drona 2 minute ca să arate ce? Ca sunt 3 camioane la lucru? Halal profesionalism, noroc de pasionații de drone și cei din asociațiile de infrastructură din zona Moldovei care vor autostrăzi mai repede decât sunt dispuși să muncească cei din CNAIR.

trismegistul

@Azzl Mă tem ca nu e comic, ci habarnist. Nici macar nu retine bine ce i se spune, face gafe impardonabile la acest nivel. Și nimeni nu pare a se sesiza ca sa il schimbe de acolo.

trismegistul

@Emeric Dupa ce au sters duminica la Etves la emisiune cu Pistol si CNAIR pe jos, s-au miscat si aia de la DRDP Buzau. Celelalte spatii de servicii de pe A7 nici in 2027 nu vor fi gata din ce am auzit.

trismegistul

@hummingbird Cred ca e noua politica la nivel de MT, CNAIR si CNIR, sa nu mai fie noduri care sa stea muzeu, de asta le fac macar descarcari temporare, pentru a putea fi folosite.

trismegistul

Maine probabil se mai semnează și lotul 3 Letcani DN24, sper ca și Tg-Frumos Letcani să fie soluționat de CNSC tot mâine.
Hai România

trismegistul

@mike_us Mi-ai răstălmăcit mesajul ca să îți fie ție convenabil, nu ești specialist, dar te suprapozitionezi ca și cum eu unul nu aș pricepe mai nimic.

Doar câteva precizări:
Afirmația mea este “de la întocmirea situațiilor de lucrări până la plata efectivă durează uzual 5 luni”. Situațiile de lucrări întocmite merg la supervizor și apoi la beneficiar și dacă totul este avizat corespunzător (durează de la una la 3 luni toată procedura, nu vb doar de UMB) se emite factura, care așa este, are termen de plată 60 zile. De aici am vorbit de cele 5 luni.

Apoi, am zis ca facturile s-au platit anul trecut integral la final de an, dar tu mi-ai dat contra-argument facturile din 2024. E și asta o strategie în comunicare.

Nu contest colaborarea între stat și constructori, mai ales cei români. Contest ca pentru unii CNAIR este mumă și pentru alții ciumă. Ca unii primesc extinderi de termene netransparent sau li se amână convenabil OIL - vezi ca exemplu Pipirig Leghin semnat de peste un an sau Pașcani Suceava.

Minusurile luate sunt probabil de la unii care susțin UMB sau sunt din CNAIR, nici nu contează mare lucru pentru ca nu asta e scopul dialogului pe forum. Nu inteleg aluzia cu Ciurea și ONG-ul și forumul API, dar remarc ca aceeasi abordare a fost folosită și acolo, adevărat, ostilitatea la adresa UMB fiind considerabil mai mare.

O să mă opresc aici cu polemica și chiar voi comenta mai puțin postările tale, păcat ca diferenta de opinie devine condamnabilă.

trismegistul

@mike_us Calculele tale arată și de ce Umbrarescu lucrează în continuare? Ca eu știu ca de la momentul întocmirii situațiilor de lucrări și până la plata efectivă durează uzual cam 5 luni, însă MT a fost mereu drăguț cu UMB și i-a plătit facturile la 2-3 săptămâni maxim în ultimii doi ani.
Probabil ca nu mai sunt bani în buget până la rectificare, dar și anul trecut s-au făcut plățile integral către toți constructorii la final de an.
Statul care lucrează “pe caiet” la Umbrarescu e același care i-a suflat mereu în struna și i-au asigurat un profit de peste 15% în ani în care alții au închis firme, nu mai zic de preșul cu care se șterge pe picioare când vrea el și e șef la CNAIR

trismegistul

@Duta-C Momoa crede ce i se spune de către Pistol și de șeful lor Grindeanu, cel cu pantofii și cutiile păstrate la Anton.

trismegistul

Sunt șanse bune anul ăsta până la Săbăoani, chiar și o directoare din CNAIR zicea asta la Iași zilele trecute, venită la PALAS la un forum

trismegistul

@ciprianh Concelex face construcții civile, a avut ceva la VO Bârlad, nu are contracte pe autostrăzi. Deci nu câștigă ceva anume, ci face niște jocuri în favoarea cuiva. Și evident, în defavoarea construcției de autostrăzi în Moldova

trismegistul

@oarecare Multumim pentru aducerea in atentie. Golaneala asta mafiota cu oameni care actioneaza decisiv in momente cheie arata ca pozitia lui Grindeanu si a lui Ciolacu fata de Moldova nu e intamplatoare, ci o chestiune coordonata care are ca scop unic pastrarea unor sume consistente pentru contracte din alte regiuni ale tarii si numararea pe indelete a cutiilor de pantofi aferente.
Poate vor impartasi si ei soarta sinsilelor, vor ajunge toti trofee blanuri pe umerii goi ai tiitoaorelor lor, care ii vor fuma la o posta si ii vor arunca asa cum se arunca orice chistoc, cu scarba si urme de ruj pe el.

trismegistul

@Emeric Nu era vorba ca reformele PNRR nu se reversează? Dacă ne blochează UE ultima tranșă sau ne cere înapoi câteva zeci de milioane de euro cine răspunde? Grindeanu? Mr Momoa? Luca purtătorul de cuvânt de la guvern? Pistol incompetentul?

trismegistul

@vancouver S-a emis OIL de proiectare, a fost si o sedinta la Pascani acum vreo luna cu proiectantii, descarcarea arheologica, constructorul si cei din CNIR, Nedelcu de la UMB a zis 2 lucruri:

ca se va pierde finantarea SAFE pe celelalte loturi (de unde stie o asemenea informatie????)
ca UMB va intra la executie in iunie 2027 pe Tronsonul 1

Am gasit link la CNIR, nu gasesc momentan sedinta pusa pe youtube: https://www.cnir.ro/autostrada-unirii-targu-neamt-iasi-ungheni-sedinta-de-lucru-la-pascani-pentru-facilitarea-accesului-in-teren-pe-primul-tronson-al-a8/

trismegistul

@mihai Sa ne trăiască justiția, ca restul nu mai contează! Deci două instanțe zic ca e bine, în calea excepțională vine a treia care le contrazice. Și mai pune un termen ca să spună a patra instanță de ce nu e bine, sau cat e de bine, sau ce trebuie făcut ca să fie bine. Nu ne mai facem bine, Neicusoare!

trismegistul

@Azzl Nu stiu ce sa zic, dar nu imi place ideea in sine. Inteleg regulile de siguranta in santier, dar ce se intampla nu imi pare a fi doar o reglementare, ci ceva care urmareste mai mult decat se spune.

trismegistul

@trismegistul