@vancouver De acord complet cu ce spui despre Ciurea. Este toxic, și eu mi-am luat “ban” pentru ca susțineam prioritatea A8 in raport cu Comarnic Brasov, și mai stiu și alți useri banati pe motive similare.
Legat de Horațiu însă eu sunt circumspect. Dincolo de mesajele echilibrate, am sesizat de prea multe ori un ton arogant și nejustificat în comunicarea publică a unuia care clamează ca vrea să facă politică altfel. Mai mult, trage numai și numai pentru Ardeal și zona Sălajului, dovadă chiar cele mai recente OIL date zilele astea pentru Poarta Sălajului Nușfalău și nodul de la Românași. În timp ce la adresa Moldovei de exemplu are numai … contra argumente. Și o antipatie pe care nu o ascunde deloc. Ceea ce e foarte trist pentru unul care ajunge în funcție prin intervenții la cel mai înalt nivel .

@fulgernc Din pacate, prea mult timp API a corespuns crizelor si ifoselor acestui Ciurea, respectiv intereselor politice ale unor tipi care dupa ce au fost la minister ca ministri sau secretari de stat, au scuipat de sus si cu bolta, plini de aroganta, pe tot ce nu era de acord cu ei.
Eu unul am fost interzis pe acel forum dupa ce am intrebat de dublul standard pe care il aplica acel individ autointitulat Monarch care jigneste fara discernamant pe oricine nu este de acord cu el.

@vancouver Mi-a soptit o pasarica si ora... 15 trecute fix!

Link filmare noua:
Autostrada A7 - Focșani - Bacău, Lot 2, Nod Tișița - Pod Trotuș - 14.12.2025 @Dronescu

Am incercat si aici sa incorporez, tot nu am reusit :) Pls help?

Autostrada A7 - Focșani - Bacău, Lot 1, Nod Tișița - Pod Trotuș - 14.12.2025 @Dronescu

@Azzl De lucrat se lucrează atât cat se poate, subțire pentru ca nici terenul nu permite mare lucru. Asta e nasol, deja suntem în martie și au rămas doar 6 luni până la recepția finală. Și vorbim de enorm de mult de lucru. Încep să mă îndoiesc sincer ca UMB va reuși pe A7 să termine până la Mircesti.
Cat despre colegul revoltat ca nu mai filmează nimeni, asta înseamnă să nu ai capacitatea de a înțelege ce înseamnă un șantier și cum se face o filmare din drona. Nu reușesc să intre camioanele UMB în anumite zone și tu vrei să intre dronarii cu Dacia sau ce mașini au ei? Nu mai zic ca fac voluntariat, nu sunt plătiți de colegul revoltat.
PS Ștef parca avusese probleme cu drona noua, a căzut și e praf. Dar de unde sa știe mâncătorii de borș?

@vancouver Niste puturoși angajați la DRDP Iași de incompetentul și politrucul Laicu, pe salarii de comunicatori. Ce filmare e asta din teren? Au ridicat drona 2 minute ca să arate ce? Ca sunt 3 camioane la lucru? Halal profesionalism, noroc de pasionații de drone și cei din asociațiile de infrastructură din zona Moldovei care vor autostrăzi mai repede decât sunt dispuși să muncească cei din CNAIR.

@Azzl Mă tem ca nu e comic, ci habarnist. Nici macar nu retine bine ce i se spune, face gafe impardonabile la acest nivel. Și nimeni nu pare a se sesiza ca sa il schimbe de acolo.

@Emeric Dupa ce au sters duminica la Etves la emisiune cu Pistol si CNAIR pe jos, s-au miscat si aia de la DRDP Buzau. Celelalte spatii de servicii de pe A7 nici in 2027 nu vor fi gata din ce am auzit.

@hummingbird Cred ca e noua politica la nivel de MT, CNAIR si CNIR, sa nu mai fie noduri care sa stea muzeu, de asta le fac macar descarcari temporare, pentru a putea fi folosite.

Maine probabil se mai semnează și lotul 3 Letcani DN24, sper ca și Tg-Frumos Letcani să fie soluționat de CNSC tot mâine.
Hai România 🇷🇴

@mihai
Așezat grinzi pe poziție cu prese hidraulice
Sudat conectori metalici
Armare
Turnare placă
Turnare grindă de coronament
Hidroizolație
Asfalt
Signalistică
Stâlpi iluminat
Parapeți
Marcaje

E minune mare dacă termină pe 31 august.

@Azrael Adică nu mai merge până la Pascani anul ăsta, ci doar până la Roman?

𝐀𝐔𝐓𝐎𝐑𝐈𝐙𝐀𝐓̦𝐈𝐄 𝐃𝐄 𝐂𝐎𝐍𝐒𝐓𝐑𝐔𝐈𝐑𝐄 𝐏𝐄𝐍𝐓𝐑𝐔 𝐏𝐑𝐈𝐌𝐔𝐋 𝐋𝐎𝐓 𝐃𝐄 𝐀𝐔𝐓𝐎𝐒𝐓𝐑𝐀𝐃𝐀̆ 𝐃𝐈𝐍 𝐉𝐔𝐃𝐄𝐓̦𝐔𝐋 𝐇𝐀𝐑𝐆𝐇𝐈𝐓𝐀

🛣️ Ministerul Transporturilor și Infrastructurii a emis, astăzi, Autorizația de Construire pentru lotul 1D Joseni-Ditrău al Autostrăzii A8 ,,Unirii”, o etapă foarte importantă pentru începerea lucrărilor.

ℹ️Semnată chiar în șantier de către secretarul de stat Horațiu Cosma, Autorizația de Construire pentru lotul 1D este prima emisă pentru segmentul de munte Miercurea Nirajului-Leghin a Autostrăzii A8, iar lotul 1D Joseni-Ditrău este, totodată, primul lot de autostradă care se construiește în județul Harghita.

📄 ,,Contractul a cărui etapă de proiectare a început în ianuarie s-a derulat fără probleme, iar CNIR a făcut tot posibilul pentru a ajunge cât mai rapid la startul lucrărilor, constructorul începând încă din primăvară pregătirile pentru a profita cât mai mult posibil de această vară. Ne dorim ca în aproximativ o lună să avem și Proiectul Tehnic de Execuție aprobat, iar pe lângă respectarea termenului de execuție vom urmări îndeaproape fiecare etapă în derularea proiectului pentru a ne asigura că livrăm acest lot de autostradă la cele mai înalte standarde de calitate, un aspect pe care, noi, la CNIR îl considerăm esențial”, a precizat în organizarea de șantier de la Lăzarea, directorul general al Companiei Naționale de Investiții Rutiere, Gabriel Budescu.

Pe traseul lotului 1D vor fi construite:
✅18 poduri și pasaje
✅3 ecoducte pentru permeabilitatea animalelor
✅1 nod rutier la Joseni și o descărcare provizorie la Ditrău.
Contractul pentru proiectarea și execuția lotului 1D Joseni-Ditrău (14,4 km) are o durată de 34 de luni, din care 10 luni pentru proiectare și 24 de luni pentru execuție.
𝐋𝐈𝐍𝐊 𝐏𝐑𝐎𝐈𝐄𝐂𝐓
https://www.cnir.ro/proiecte/proiectare-si-executie-аutostrada-a8-targu-mures-targu-neamt-lot-1d-joseni-ditrau/

@mike_us Nu mai rețin exact de unde este informația legată de echipa de proiectare a UMB, dar foarte probabil am citit pe undeva. Evident, nu e vb de doi oameni, ci de câteva zeci, fiecare cu specializarea lui.
Dar poate știe cineva mai exact și ne lămurește.

Si eu am încredere în ce spune Vancouver, dar pe sectorul montan sunt 6 loturi din care unul tocmai a primit autorizație de construire, au mai rămas de proiectat 5, fiecare cu stadiul său. Din păcate, la Leghin Pipirig CNAIR nici nu a catacdisit să dea OIL la peste un an și câteva luni de la semnarea contractului.

@mike_us OIL e dat cu 24 August, deci de acolo numără cele 10 luni, teoretic ar trebui să înceapă în mai. Doar ca UMB are o singură echipă de proiectare care are de lucru și pe Pașcani Suceava și pe alte loturi de pe A8 montan, așa ca eu ma astept să livreze cu întârziere PT-ul.
Lotul câștigat de Danlin se mai lungește din păcate, poate la final de august sa avem o decizie de la CNSC. Ceea ce nu e deloc bine, mai ales dacă va da decizie de invalidare a câștigătorului. Sigur acolo prima lopată va fi cel mai probabil în iulie august 2027.

@Emeric Filmare tipică Răducu, nu filmează decât parțial și nu îți poți face o idee despre stadiul real al fiecărui lot.
Noroc de filmările lui Ștef de la MVA ca vedem loturile complete…

@JohnDoe Nu e mai amar decat treaba asta descrisa pe larg in Catavencii.

Aici apare partea fascinantă a social-democrației, bazată exclusiv pe pile, rudenii și nepotism. Florin Măran de la Lugoj e cumătrul lui Titu Bojin, fost director al ABA Banat și ex-președinte al PSD și CJ Timiș, actualmente consilier personal al șefului administrației județene, Alfred Simonis de la PSD. De cealaltă parte, Ion Bejeriță de la Caraș-Severin e finul baronului Ion Mocioalcă, fost parlamentar PSD, în prezent vicepreședinte al Curții de Conturi a României. Toți acești oameni sînt apropiații lui Sorin Grindeanu, fost ministru al Transporturilor și azi președinte PSD.

UPDATE PROGRAMUL PREMIERULUI ILIE BOLOJAN
Joi, 2 iulie 2026

Ora 12:30 Întrevedere cu viceprim-ministrul, ministrul Infrastructurii și
Dezvoltării Regionale al Republicii Moldova, Vladimir Bolea; Participă viceprim-ministrul, ministrul Apărării Naționale, ministru interimar al Transporturilor și Infrastructurii, Radu-Dinel Miruță

Ora 12:45 Participare la ceremonia de semnare a două documente bilaterale:

• Acordul dintre Guvernul României și Guvernul Republicii Moldova privind aspectele referitoare la construirea, exploatarea, întreținerea și repararea infrastructurilor de transport de interes strategic din cele două state, inclusiv a podului rutier de frontiera peste râul Prut, între localitățile Ungheni (România) și Ungheni (Republica Moldova)
• Contractul de achiziție având ca obiect „Proiectare și Execuție Autostrada Târgu Neamț – Iași – Ungheni, Tronson 4: DN24 (Iași) – Vamă (Pod peste Prut la Ungheni)”

@mihai Inteleg raționamentul explicat de tine, vrei sa spui ca e vb de cashflow-ul pe care il poate asigura statul roman. Pe de alta parte, desi pe Leghin Motca erau anul trecut prevăzuți bani, s-au executat doar vreo 90 milioane din cele 500 alocate, iar pe Tg Mureș Miercurea Nirajului erau sume mari datorie care totuși s-au achitat la final de 2025. Chiar dacă turcii de la Nurol primiseră notificare să nu mai lucreze ca nu are CNAIR bani.
În fine, la A1 se lucrează la execuție iar pe A8 în afară de 2-3 loturi următoarele 12-18 luni înseamnă doar proiectare. Asa ca pe baza acestor argumente nu cred ca A8 trebuie deprioritizata fata de A1. Si nu sunt nici încăpățânat, nici fanatic.

@daniel22_22 Tg Frumos Letcani e la CNSC de 3 luni si aia dorm pe ei. Madalina zice ca vineri, dar eu cred ca va fi mai devreme, asa mi-a zis un prieten moldovean.