@vancouver De acord complet cu ce spui despre Ciurea. Este toxic, și eu mi-am luat “ban” pentru ca susțineam prioritatea A8 in raport cu Comarnic Brasov, și mai stiu și alți useri banati pe motive similare.
Legat de Horațiu însă eu sunt circumspect. Dincolo de mesajele echilibrate, am sesizat de prea multe ori un ton arogant și nejustificat în comunicarea publică a unuia care clamează ca vrea să facă politică altfel. Mai mult, trage numai și numai pentru Ardeal și zona Sălajului, dovadă chiar cele mai recente OIL date zilele astea pentru Poarta Sălajului Nușfalău și nodul de la Românași. În timp ce la adresa Moldovei de exemplu are numai … contra argumente. Și o antipatie pe care nu o ascunde deloc. Ceea ce e foarte trist pentru unul care ajunge în funcție prin intervenții la cel mai înalt nivel .

@fulgernc Din pacate, prea mult timp API a corespuns crizelor si ifoselor acestui Ciurea, respectiv intereselor politice ale unor tipi care dupa ce au fost la minister ca ministri sau secretari de stat, au scuipat de sus si cu bolta, plini de aroganta, pe tot ce nu era de acord cu ei.
Eu unul am fost interzis pe acel forum dupa ce am intrebat de dublul standard pe care il aplica acel individ autointitulat Monarch care jigneste fara discernamant pe oricine nu este de acord cu el.

@vancouver Mi-a soptit o pasarica si ora... 15 trecute fix!

Link filmare noua:
Autostrada A7 - Focșani - Bacău, Lot 2, Nod Tișița - Pod Trotuș - 14.12.2025 @Dronescu

Am incercat si aici sa incorporez, tot nu am reusit :) Pls help?

Autostrada A7 - Focșani - Bacău, Lot 2, Nod Tișița - Pod Trotuș - 14.12.2025 @Dronescu

@vancouver Niste puturoși angajați la DRDP Iași de incompetentul și politrucul Laicu, pe salarii de comunicatori. Ce filmare e asta din teren? Au ridicat drona 2 minute ca să arate ce? Ca sunt 3 camioane la lucru? Halal profesionalism, noroc de pasionații de drone și cei din asociațiile de infrastructură din zona Moldovei care vor autostrăzi mai repede decât sunt dispuși să muncească cei din CNAIR.

@Azzl Mă tem ca nu e comic, ci habarnist. Nici macar nu retine bine ce i se spune, face gafe impardonabile la acest nivel. Și nimeni nu pare a se sesiza ca sa il schimbe de acolo.

@Emeric Dupa ce au sters duminica la Etves la emisiune cu Pistol si CNAIR pe jos, s-au miscat si aia de la DRDP Buzau. Celelalte spatii de servicii de pe A7 nici in 2027 nu vor fi gata din ce am auzit.

@hummingbird Cred ca e noua politica la nivel de MT, CNAIR si CNIR, sa nu mai fie noduri care sa stea muzeu, de asta le fac macar descarcari temporare, pentru a putea fi folosite.

@vm75 Si la Bârlad au așteptat cu deschiderea VO cât sa o inaugureze în campania electorală. Au făcut scandal oamenii pe bună dreptate, au sărit și oengistii de la Moldova vrea autostradă și până la urmă au dat în trafic fără niciun fel de inaugurare. Așa mare a fost supărarea ca nu a mai venit nici unul din mai marii zilei la deschidere, iar la un an și ceva de atunci spațiile de servicii care sunt gata sunt tot nedate în folosință.
Poate așteaptă pur și simplu să meargă lumea cu furcile să deblocheze intrarea în parcări.

Probabil și pe lotul ăsta se va ajunge tot la măsuri extreme de la exasperarea oamenilor care văd ca lotul e gata și ăștia încă se cacaie cu hârtiile

@WSrc1 Nu inteleg de ce il preiei pe individul ala de la DX, cand sursa originala este Stefan Etves, dupa cum se vede si in imagini... Am ajuns sa alegem copia in detrimentul originalului...

După aproape cinci ani de discuții, amânări și blocaje administrative, Guvernul a aprobat la începutul anului 2026 investiția privind varianta ocolitoare a orașului Podu Iloaiei. Proiectul, care prevede construirea unui drum de aproximativ patru kilometri, ar fi trebuit să rezolve blocajul cronic de trafic din zonă, până la realizarea autostrăzii A8. În realitate, spun specialiștii, soluția aleasă este una incompletă și cu efecte limitate. Link aici.

Eu personal nu pricep de ce se mai cheltuie bani cu aceasta centura redundanta, in conditiile in care A8 rezolva problema de la Podu Iloaei mai repede.

@hummingbird Cred ca e noua politica la nivel de MT, CNAIR si CNIR, sa nu mai fie noduri care sa stea muzeu, de asta le fac macar descarcari temporare, pentru a putea fi folosite.

@vancouver Se pot face foraje și la -10 grade, important e să nu înghețe apa pe care o folosesc forezele. Dar faptul ca pornește așa devreme arată ca Danlin are planuri mari, parcă văd ca încep execuția prin iulie anul ăsta , dacă li se aliniază planetele…

@Iulian Timpul va spune cine are dreptate, va fi o perioadă de inerție și de tranziție până când bucureștenii vor realiza unde se simt mai bine și unde este calitate mai bună vs preț. Totuși nu sunt așa mulți proprietari de vile pe la munte pe Valea Prahovei încât să se ducă doar acolo și în fiecare weekend. Deci traficul se va diminua pe DN1 în 2026.
Legat de preț, 30000 lei cu toate mesele incluse 4 zile la 6 familii? Cat se dă pe un all inclusive la turci, dar la bulgari, pe zi?

@Adrianb1 Ca să nu mai spunem ca drumul ăla nu are nivel de maturitate, un SF e în derulare pe un tronson, și merge f greu, restul nimic.

@Azzl 1 800 șomeri este cifra estimată total pentru proiect (proiectare și execuție) și a fost folosită în procesul de evaluare a ofertelor ca avantaj pentru cei care angajează din rândul șomerilor locali. Aceasta nu este o obligație legală fixă impusă prin lege, ci un criteriu de punctaj în cadrul licitației CNIR — deci nu există o „sumă minimă legală” de șomeri obligatoriu de angajat; mai degrabă beneficiază de punctaj suplimentar constructorii care angajează cei ~1 800 șomeri menționați în studiul de fezabilitate.
Sursa: Libertatea

@MihaiD Deja se simte. Am un prieten cu pensiune 6 camere si a inchiriat-o complet pentru Revelion 4 zile cu mese incluse cu vreo 30.000 lei. Bucuresteni care au achitat integral din luna aprilie.

@vancouver Fireste ca asa va fi, de ce sa stai in trafic 4 ore sa ajungi la Predeal cu nervi cand poti merge frumos intins pana in Bucovina si sa primesti calitate net superioara la aceiasi bani in comparatie cu "oferta" care este pe Valea prahovei si pe culoarul Rucar Bran? Partea proasta pentru moldoveni este ca preturile in zonele turistice din Bucovina vor creste pentru ca bucurestenii vor arunca cu bani si vor strica lucrurile...

@vancouver Teoretic dupa aprobarea in Senat a ordonantei cu mecanismul SAFE, ar trebui sa se mearga pe procedura rapida, in sensul ca se scurteaza perioada de depunere a ofertelor, pentru ca ar trebui la jumatatea anului sa fie deja semnate contractele. Mai stie cineva detalii despre aceasta procedura care e in premiera?

@daniel22_22 Nu știu cum să te încadrez: la Nostradamus sau la whistle blowers fără dovezi (troll).
De ce ai presupune ca ar câștiga licitația Danlin când e clar ca UMB are toate atu-urile care permit cel mai competitiv preț?
Eu cred ca nici Danlin nici UMB nu vor castiga aici, nici nu știu dacă vreunul va depune oferte, dar fiind ca sunt deja foarte încărcați.