@vancouver De acord complet cu ce spui despre Ciurea. Este toxic, și eu mi-am luat “ban” pentru ca susțineam prioritatea A8 in raport cu Comarnic Brasov, și mai stiu și alți useri banati pe motive similare.
Legat de Horațiu însă eu sunt circumspect. Dincolo de mesajele echilibrate, am sesizat de prea multe ori un ton arogant și nejustificat în comunicarea publică a unuia care clamează ca vrea să facă politică altfel. Mai mult, trage numai și numai pentru Ardeal și zona Sălajului, dovadă chiar cele mai recente OIL date zilele astea pentru Poarta Sălajului Nușfalău și nodul de la Românași. În timp ce la adresa Moldovei de exemplu are numai … contra argumente. Și o antipatie pe care nu o ascunde deloc. Ceea ce e foarte trist pentru unul care ajunge în funcție prin intervenții la cel mai înalt nivel .

@fulgernc Din pacate, prea mult timp API a corespuns crizelor si ifoselor acestui Ciurea, respectiv intereselor politice ale unor tipi care dupa ce au fost la minister ca ministri sau secretari de stat, au scuipat de sus si cu bolta, plini de aroganta, pe tot ce nu era de acord cu ei.
Eu unul am fost interzis pe acel forum dupa ce am intrebat de dublul standard pe care il aplica acel individ autointitulat Monarch care jigneste fara discernamant pe oricine nu este de acord cu el.

@vancouver Mi-a soptit o pasarica si ora... 15 trecute fix!

Link filmare noua:
Autostrada A7 - Focșani - Bacău, Lot 2, Nod Tișița - Pod Trotuș - 14.12.2025 @Dronescu

Am incercat si aici sa incorporez, tot nu am reusit :) Pls help?

Autostrada A7 - Focșani - Bacău, Lot 1, Nod Tișița - Pod Trotuș - 14.12.2025 @Dronescu

@Azzl De lucrat se lucrează atât cat se poate, subțire pentru ca nici terenul nu permite mare lucru. Asta e nasol, deja suntem în martie și au rămas doar 6 luni până la recepția finală. Și vorbim de enorm de mult de lucru. Încep să mă îndoiesc sincer ca UMB va reuși pe A7 să termine până la Mircesti.
Cat despre colegul revoltat ca nu mai filmează nimeni, asta înseamnă să nu ai capacitatea de a înțelege ce înseamnă un șantier și cum se face o filmare din drona. Nu reușesc să intre camioanele UMB în anumite zone și tu vrei să intre dronarii cu Dacia sau ce mașini au ei? Nu mai zic ca fac voluntariat, nu sunt plătiți de colegul revoltat.
PS Ștef parca avusese probleme cu drona noua, a căzut și e praf. Dar de unde sa știe mâncătorii de borș?

@vancouver Niste puturoși angajați la DRDP Iași de incompetentul și politrucul Laicu, pe salarii de comunicatori. Ce filmare e asta din teren? Au ridicat drona 2 minute ca să arate ce? Ca sunt 3 camioane la lucru? Halal profesionalism, noroc de pasionații de drone și cei din asociațiile de infrastructură din zona Moldovei care vor autostrăzi mai repede decât sunt dispuși să muncească cei din CNAIR.

@Azzl Mă tem ca nu e comic, ci habarnist. Nici macar nu retine bine ce i se spune, face gafe impardonabile la acest nivel. Și nimeni nu pare a se sesiza ca sa il schimbe de acolo.

@Emeric Dupa ce au sters duminica la Etves la emisiune cu Pistol si CNAIR pe jos, s-au miscat si aia de la DRDP Buzau. Celelalte spatii de servicii de pe A7 nici in 2027 nu vor fi gata din ce am auzit.

@hummingbird Cred ca e noua politica la nivel de MT, CNAIR si CNIR, sa nu mai fie noduri care sa stea muzeu, de asta le fac macar descarcari temporare, pentru a putea fi folosite.

Maine probabil se mai semnează și lotul 3 Letcani DN24, sper ca și Tg-Frumos Letcani să fie soluționat de CNSC tot mâine.
Hai România 🇷🇴

@Iulian Nu, iei banul pe imprumut. Grantul nu se mai aloca pe loturile de la nord de Bacau.

Sursa: CNIR Facebook

𝐋𝐨𝐭𝐮𝐥 𝟏𝐃 𝐉𝐨𝐬𝐞𝐧𝐢-𝐃𝐢𝐭𝐫𝐚̆𝐮 𝐚𝐥 𝐀𝐮𝐭𝐨𝐬𝐭𝐫𝐚̆𝐳𝐢𝐢 𝐀𝟖, 𝐢̂𝐧 𝐞𝐭𝐚𝐩𝐚 𝐚𝐯𝐢𝐳𝐚̆𝐫𝐢𝐢 𝐏𝐫𝐨𝐢𝐞𝐜𝐭𝐮𝐥𝐮𝐢 𝐩𝐞𝐧𝐭𝐫𝐮 𝐀𝐮𝐭𝐨𝐫𝐢𝐳𝐚𝐭̦𝐢𝐚 𝐝𝐞 𝐂𝐨𝐧𝐬𝐭𝐫𝐮𝐢𝐫𝐞

🛣️ Consiliul Tehnico Economic al Companiei Naționale de Investiții Rutiere a programat, pentru săptămâna viitoare, avizarea Proiectului pentru Autorizația de Construire (PAC) a lotului 1D Joseni-Ditrău, un pas important în implementarea Autostrăzii ,,Unirii”-A8 și, totodată, o etapă care apropie și mai mult începerea execuției.

📑Constructorul român a început proiectarea lotului 1D Joseni-Ditrău (14 km) în luna ianuarie 2026, din primăvară a început organizarea de șantier în zona Lăzarea, județul Harghita, iar înaintea ședinței pe care am programat-o pentru săptămâna viitoare au avut loc discuții cu Antreprenorul și pregătiri prealabile derulării proiectului în cele mai bune condiții.
În conformitate cu standardele CNIR, pentru a asigura transparență totală și vizibilitate în derularea contractului, au fost prevăzute următoarele obligații, încă din etapa licitației pentru proiectare și execuție:
✅,,Antreprenorul va asigura supravegherea on-line a lucrărilor prin instalarea a minim 2 camere web în fiecare punct de lucru din șantier (nu mai putin de 10 camere web dispuse pe intregul santier, amplasamentul și pozitia fiind stabilite de comun acord cu Supervizorul). Camerele vor fi conectate la o retea internet cu o viteză suficienta. Beneficiarul va primi drept de acces si “share” în timp ce Supervizorul va primi drept de acces

✅Antreprenorul va realiza o filmare cu drona la fiecare 2 săptamâni în conditii bune de vizibilitate și va transmite filmarea Supervizorului și Beneficiarului. Filmarea se va realiza pe tot traseul Lotului 1D, inclusiv pe sectoarele pe care nu se desfasoară lucrări.”

ℹ️Considerăm transparența un critieriu esențial pentru ca publicul să poată urmări, nemijlocit, evoluția investițiilor Companiei, așa cum se întâmplă, din toamna anului trecut, în premieră pentru un șantier de autostradă, pe A3 Transilvania, lotul Chiribiș-Biharia. Acest demers, care urmărește informarea continuă a publicului larg, cât și a celor pasionați de infrastructură este facilitat și prin parteneriatele încheiate cu cele mai importante asociații care monitorizează proiectele de infrastructură: ,,Asociația Pro Infrastructură” (API) și ,,Asociația Moldova vrea Autostradă” (MVA).

𝐃𝐄𝐓𝐀𝐋𝐈𝐈 𝐏𝐑𝐎𝐈𝐄𝐂𝐓
https://www.cnir.ro/proiecte/proiectare-si-executie-аutostrada-a8-targu-mures-targu-neamt-lot-1d-joseni-ditrau/

Horațiu Cosma e la Etves la B1, continua războiul cu Pistoi

@fulgernc Se toarnă betoane acolo unde accesul este posibil. Confirmă chestia asta și Drum Expres Focșani -Brăila Constanța pe pagina lui de Facebook.

@oarecare DRDP-ul de la Iași aruncă tot felul de narative care să justifice întârzierea UMB, în loc să își facă treaba de Beneficiar și să supervizeze lucrările. Slugareala asta nu ajută pe nimeni, toată lumea vede ca ploua, dar la acest moment nu se lucrează la terasamente, ci predominant la structuri. Prin urmare oricât ar fi noroaiele de mari, nu e cazul acum la A7, după părerea mea.

@Azrael Insiști cam tare să ai dreptate și revii cu concluzia ta ca se lucrează de câți bani sunt în buget, deși dacă te uiți pe ce era prevăzut anul trecut și ce s-a executat ai să vezi exact contrariul. S-a depășit cu mult ceea ce era alocat. În fine, hai să închidem aici subiectul, ne-am dat argumentele pro și contra și fiecare are dreptate, important e ca UMB să livreze chiar și cu peste un an intarziere, dar să livreze până la Pașcani.

@mihai Aici pare lumea ca nu înțelege ca totuși bugetul este o proiecție, trebuie să pui în el capitolele de cheltuieli și niște sume estimate, dar pe măsură ce înaintezi în anul financiar constați ca bugetul se execută diferit față de proiecțiile inițiale. De asta după jumătatea anului se fac rectificări bugetare și alte artificii gen ăla cu fondul de rezervă - ca să le asigure constructorilor plățile în cel mai scurt timp posibil ca să nu aibă sincope în partea de construcție efectivă din șantier.

@Azrael Mă scuzi, ce filmări ai văzut de la Ciurea de la Nord de Bacău? Ca pe A7 in afara de Stef de la MVA și Răducu de la UMB nu știu când au mai fost alți dronisti cu tradiție in monitorizare.
API nu mai are filmări de pe Moldova de când au filmat din avion A7, la fel este și pe Ardeal unde sunt Man și câțiva independenți.

@mihai Absolut de neinteles cum voluntarii si pasionatii de infrastructura fac niste filmari din drona absolut senzationale fara sa fie remunerati, iar angajatii blazati si auto-suficienti ai CNAIR abia reusesc sa traga 3 cadre din care nu intelegi nimic si din care nu poti trage nici o concluzie.
O mare bataie de joc comunicarea la CNAIR - cum e turcul, e Pistolul.

@vancouver Am adaugat si cele 2 Pascani Suceava si am ajuns la 3.5 miliarde de euro. Pare ca pe T2 nu se vor omori cu firea sa dea decizie la timp, strategia statului peste prajit.