trismegistul

Nu stiu unde sa incadrez asta, LIVE de la ora 13:00: Viitorul marilor proiecte de infrastructură / Invitatul ediției: Horațiu Cosma, secretar de stat în Ministerul Transporturilor

Redacția  /  oct. 14

„Harta de Impact” LIVE de la ora 13:00: Viitorul marilor proiecte de infrastructură / Invitatul ediției: Horațiu Cosma, secretar de stat în Ministerul Transporturilor

Emisiunea „Harta de impact”, realizată în parteneriat de Economedia și G4Media, va avea o nouă ediție miercuri, de la ora 13:00. Invitatul ediției este

Sursa: Pagina de Facebook Moldova vrea Autostrada

“ ️ DOUĂ DECIZII DEFINITIVE ALE CURȚII DE APEL BUCUREȘTI ÎN LITIGIILE PRIVIND LICITAȚIILE DE INFRASTRUCTURĂ

Astăzi, 13 octombrie 2026, Curtea de Apel București (CAB) a pronunțat două hotărâri definitive importante în litigiile privind procedurile de atribuire a unor contracte de infrastructură.

Hotărârea nr. 865/2026 – Danlin, Strabag și Makyol

Instanța a respins plângerea Makyol și a admis plângerile formulate de Strabag și Asocierea Danlin XXL. CAB a înlăturat una dintre criticile Strabag privind lucrările de consolidare din zona VO28D/Bahlui și a dispus reevaluarea ofertei Asocierii Danlin, conform motivelor hotărârii.

Pentru alte aspecte procedurale rămase nesoluționate, instanța a stabilit un nou termen la 11 noiembrie 2026.

Hotărârea nr. 866/2026 – Itinera, Erbașu și Concelex

CAB a respins ca tardivă contestația Asocierii Itinera și a admis criticile formulate de Construcții Erbașu și Asocierea Concelex cu privire la evaluarea ofertei Itinera.

Instanța a dispus anularea parțială a raportului procedurii și reevaluarea ofertei Itinera în termen de 20 de zile de la primirea deciziei, urmată de stabilirea unui nou clasament. Criticile Concelex privind oferta Erbașu au fost respinse.

Important: Niciuna dintre cele două hotărâri nu desemnează direct un câștigător al licitației. Ambele au consecințe asupra procesului de evaluare a ofertelor, iar procedurile trebuie continuate în conformitate cu dispozițiile instanței.

Vom reveni cu detalii când acestea vor fi disponibile.”

@OvidiuPetru84 Din pacate la Rosiori vor prinde ploaie, sa vedem daca pot lucra fierarii la pod si in conditiile acestea

@daniel22_22 Nu e nicio problema, am vazut filmarea sedintei. Primarii vor instiinta proprietarii si acestia isi vor da acordul pentru investigatiile arheologice, oricum in 2 luni se va aproba HG de exproprieri si tot acolo se va ajunge.
Este posibil ca o parte din proprietari sau din arendasi sa fi inceput sa cultive si sa insamanteze pentru anul urmator, dar culoarul de expropiere era cunoscut de catre toata lumea si afisat la primarii inca de la SF.
Deci nu sunt probleme, cel putin nu legale. Si totul se va rezolva prin dialog, chiar Nedelcu de la UMB spunea ca de abia asteapta sa inceapa sa lucreze acolo in iunie 2027 si sa termine intr-un an aia 5.5 km care leaga Pascaniul de turbion.

@Azzl Neamtul elibereaza avizul revizuit, pt ca tot M Neamt l-a emis, cei de la Mures au facut observatii samd.

@Azzl Mai dureaza minim 2-3 saptamani, dupa ce se emite acordul revizuit el trebuie sa fie adus la cunostinta UAT-urilor si asta procedural dureaza 10 zile. Daca apare AC in octombrie pe final e mare minune, si sigur nu tine de parlamentari.

@snake69fast bullshit. ce treaba au pesedistii si alde madam Gliga cu Maricel Popa & Urtoi pe acolo? Cu ce au ajutat ei sa fie data AC mai repede? De ce nu avem asta nici in octombrie cand DTAC a fost depusa de ozaltin la inceputul anului?

@ncb
"️ La aproximativ o lună și jumătate de la startul efectiv al lucrărilor, mobilizarea constructorului român Danlin pe lotul 1D Joseni–Ditrău al Autostrăzii A8 Târgu Mureș–Târgu Neamț gestionat de Compania Națională de Investiții Rutiere CNIR este în continuare una consistentă.
Pe primul lot de autostradă care se construiește în județul Harghita sunt mobilizate peste 300 de persoane și aproximativ 240 de utilaje și echipamente. Gradul de realizare în teren este de aproximativ 12%, dar este de așteptat ca în următoarea perioadă ritmul de lucru să fie afectat de condițiile climaterice, deja dimineața înregistrându-se repetat temperaturi sub zero grade.
În teren se lucrează la ora actuală pe mai multe fronturi:
terasamente, umpluturi și compactări;
consolidări și lucrări de îmbunătățire a terenului de fundare;
lucrări pt piloții forați, fundații și elevații la poduri, pasaje și ecoducte;
se execută în continuare prefabricate, fiind realizate 400 din cele aproximativ 600 grinzi necesare în proiect
pregătirea infrastructurii necesare pentru dezvoltarea următoarelor etape ale șantierului.
️ Lotul Joseni–Ditrău are o lungime de 14,4 kilometri și include 18 poduri, pasaje și viaducte, precum și 3 ecoducte destinate asigurării permeabilității pentru fauna sălbatică.
Tot pe acest sector va fi construit nodul rutier Joseni, iar la capătul dinspre Ditrău Compania Națională de Investiții Rutiere CNIR a prevăzut o descărcare provizorie către rețeaua rutieră, astfel încât lotul să poată funcționa independent până la realizarea conexiunii cu lotul următor, 2A Ditrău–Grințieș. "

Sursa: pagina Asociatia Moldova vrea autostrada https://www.facebook.com/moldovavreaautostrada/

@Azrael Ce mi se pare mie interesant e ca turcii de la Nurol au primit aceeasi adresa de la cnair ca nu mai sunt bani si totusi au lucrat in continuare, fiind si platiti la final de an pentru toate lucrarile. Oare UMB de ce s-a oprit? Vazusem o speculatie legata de un blat cu cnair si pistol ?

@mihai Danlinul a făcut în două luni cât UMB într-un an jumate. Mi se pare dezamagitor ce vad…