@vancouver De acord complet cu ce spui despre Ciurea. Este toxic, și eu mi-am luat “ban” pentru ca susțineam prioritatea A8 in raport cu Comarnic Brasov, și mai stiu și alți useri banati pe motive similare.
Legat de Horațiu însă eu sunt circumspect. Dincolo de mesajele echilibrate, am sesizat de prea multe ori un ton arogant și nejustificat în comunicarea publică a unuia care clamează ca vrea să facă politică altfel. Mai mult, trage numai și numai pentru Ardeal și zona Sălajului, dovadă chiar cele mai recente OIL date zilele astea pentru Poarta Sălajului Nușfalău și nodul de la Românași. În timp ce la adresa Moldovei de exemplu are numai … contra argumente. Și o antipatie pe care nu o ascunde deloc. Ceea ce e foarte trist pentru unul care ajunge în funcție prin intervenții la cel mai înalt nivel .

@fulgernc Din pacate, prea mult timp API a corespuns crizelor si ifoselor acestui Ciurea, respectiv intereselor politice ale unor tipi care dupa ce au fost la minister ca ministri sau secretari de stat, au scuipat de sus si cu bolta, plini de aroganta, pe tot ce nu era de acord cu ei.
Eu unul am fost interzis pe acel forum dupa ce am intrebat de dublul standard pe care il aplica acel individ autointitulat Monarch care jigneste fara discernamant pe oricine nu este de acord cu el.

@vancouver Mi-a soptit o pasarica si ora... 15 trecute fix!

Link filmare noua:
Autostrada A7 - Focșani - Bacău, Lot 2, Nod Tișița - Pod Trotuș - 14.12.2025 @Dronescu

Am incercat si aici sa incorporez, tot nu am reusit :) Pls help?

Autostrada A7 - Focșani - Bacău, Lot 2, Nod Tișița - Pod Trotuș - 14.12.2025 @Dronescu

@Azzl De lucrat se lucrează atât cat se poate, subțire pentru ca nici terenul nu permite mare lucru. Asta e nasol, deja suntem în martie și au rămas doar 6 luni până la recepția finală. Și vorbim de enorm de mult de lucru. Încep să mă îndoiesc sincer ca UMB va reuși pe A7 să termine până la Mircesti.
Cat despre colegul revoltat ca nu mai filmează nimeni, asta înseamnă să nu ai capacitatea de a înțelege ce înseamnă un șantier și cum se face o filmare din drona. Nu reușesc să intre camioanele UMB în anumite zone și tu vrei să intre dronarii cu Dacia sau ce mașini au ei? Nu mai zic ca fac voluntariat, nu sunt plătiți de colegul revoltat.
PS Ștef parca avusese probleme cu drona noua, a căzut și e praf. Dar de unde sa știe mâncătorii de borș?

@vancouver Niste puturoși angajați la DRDP Iași de incompetentul și politrucul Laicu, pe salarii de comunicatori. Ce filmare e asta din teren? Au ridicat drona 2 minute ca să arate ce? Ca sunt 3 camioane la lucru? Halal profesionalism, noroc de pasionații de drone și cei din asociațiile de infrastructură din zona Moldovei care vor autostrăzi mai repede decât sunt dispuși să muncească cei din CNAIR.

@Azzl Mă tem ca nu e comic, ci habarnist. Nici macar nu retine bine ce i se spune, face gafe impardonabile la acest nivel. Și nimeni nu pare a se sesiza ca sa il schimbe de acolo.

@Emeric Dupa ce au sters duminica la Etves la emisiune cu Pistol si CNAIR pe jos, s-au miscat si aia de la DRDP Buzau. Celelalte spatii de servicii de pe A7 nici in 2027 nu vor fi gata din ce am auzit.

@hummingbird Cred ca e noua politica la nivel de MT, CNAIR si CNIR, sa nu mai fie noduri care sa stea muzeu, de asta le fac macar descarcari temporare, pentru a putea fi folosite.

@vm75 Si la Bârlad au așteptat cu deschiderea VO cât sa o inaugureze în campania electorală. Au făcut scandal oamenii pe bună dreptate, au sărit și oengistii de la Moldova vrea autostradă și până la urmă au dat în trafic fără niciun fel de inaugurare. Așa mare a fost supărarea ca nu a mai venit nici unul din mai marii zilei la deschidere, iar la un an și ceva de atunci spațiile de servicii care sunt gata sunt tot nedate în folosință.
Poate așteaptă pur și simplu să meargă lumea cu furcile să deblocheze intrarea în parcări.

Probabil și pe lotul ăsta se va ajunge tot la măsuri extreme de la exasperarea oamenilor care văd ca lotul e gata și ăștia încă se cacaie cu hârtiile

Revin, si la termenul din 27 februarie s-a amanat pronuntarea pana pe 4 martie... Decizii speciale pentru pensii speciale. Halal!

@Azzl De lucrat se lucrează atât cat se poate, subțire pentru ca nici terenul nu permite mare lucru. Asta e nasol, deja suntem în martie și au rămas doar 6 luni până la recepția finală. Și vorbim de enorm de mult de lucru. Încep să mă îndoiesc sincer ca UMB va reuși pe A7 să termine până la Mircesti.
Cat despre colegul revoltat ca nu mai filmează nimeni, asta înseamnă să nu ai capacitatea de a înțelege ce înseamnă un șantier și cum se face o filmare din drona. Nu reușesc să intre camioanele UMB în anumite zone și tu vrei să intre dronarii cu Dacia sau ce mașini au ei? Nu mai zic ca fac voluntariat, nu sunt plătiți de colegul revoltat.
PS Ștef parca avusese probleme cu drona noua, a căzut și e praf. Dar de unde sa știe mâncătorii de borș?

Contestația UMB la CAB pe lotul 1 Motca Tg Frumos din A8 va avea pronunțarea luni, 2 martie, după termenul de azi.
Contestația Makyol pe lotul Tg Frumos Letcani se judecă pe 27 februarie, vineri. Acolo încă nu avem un câștigător anunțat. Cam multe contestații pe loturile finanțate prin SAFE…

@anddy__ Nici Împăratului nu îi convine, la CNAIR Pistol face tot ce i se cere, a se vedea de exemplu lipsa de presiune pe A8 sau faptul ca nici acum nu e semnat contractul pe loturile Pașcani Suceava, la aproape un an de la desemnare.

@vancouver Guvernul trebuie să dea OUG și pentru SAFE, pe PT și PNRR au dat deja, dovadă ca nu a fost problema sa semneze CNAIR contractul pe Arad - Oradea… Da! CNAIR a semnat pe 29 ianuarie 2026 contractul pentru ultimul lot (Lotul 3) al Drumului Expres Arad-Oradea (DEx16). Deci, se poate cand se vrea!

@Iulian Hai să fim serioși. Acum se așteaptă bugetul, în 2026. Dar din primăvară până la final de an ce a așteptat CNAIR atâtea luni de nu a semnat? Ca aveau buget. Dacă tot întrebam pe subiect, ai idee de ce după ce au semnat Leghin-Pipirig nu au dat OIL nici măcar la proiectare?

@vancouver Tot stau și mă întreb de ce nu semnează cele 2 loturi dintre Pașcani și Suceava cu UMB. A trecut aproape un an de când au câștigat contractul.
Cineva din CNAIR trenează intenționat, să lase UMB să respire

@Adrianb1 În zona unde au linia de 220kV, trebuie expropriate suprafețele unde vor reloca stâlpii, din ce am auzit.

@Iulian Exista insa si un factor obiectiv. Finalizarea lucrarilor din august nu va fi la temperaturile care au fost la final de decembrie cand s-a deschis pana la Adjudu Vechi (unde noaptea scadeau sub 0). Prin urmare, in caz de necesitate, se va putea lucra inclusiv pe timp de noapte pentru a finaliza la timp.

@vancouver Laicu asteapta pensia. Iar CNAIR plateste 2 salarii de director pentru ca isi permite. Aici or fi banii aia care nu se gasesc pentru personal sa deschida spatiile de servicii...