Severin- Domasnea

sa nu uitam ca traficul majoritar pe Severin Domasnea vine de la Calafat, nu numai de la Craiova.

@fulgernc a spus în Material rulant: Locomotive, vagoane etc:

Sunt locomotive cu "reputație" bună. Cu toate că în cazul nostru , vorbim de un prototip. La fel ca și EMU Coradia. E material apreciat de utilizatori. Eu , pe de o parte mă bucur că le văd pe CF de la noi(din prisma calităților materialului) , pe de altă parte mă decepționează felul cum tratează firma mamă piața locală. Marginal , fără importanță.

The HLE 17 is a new generation electric locomotives for the NMBS, built by Alstom. This concerns the third generation of the Traxx, as opposed to the HLE 28, which is a second generation Traxx. The first delivery is planned in 2027.

Da, cred ca sunt bune, vad ca SNCB/NMBS continua cu Alstom si ale lor TRAXX

@vancouver mersi de corectare, nu mai pot sa editez din pacate.

Ma asteptam ca strategia energetica a Romaniei sa fie inca 2 grupuri la Cernavoda, pe aceeasi arhitectura nw Candu sau similara.
Iar jobul politicienilor e sa faca rost de surse ieftine de finantare pentru ele.

SNCB (Belgia) o sa cumpere material rulant de la CAF.
A renuntat la Alstom, care avea o fabrica la Bruges tot in Belgia.

Se pare ca i-a luat frica pe politicienii belgieni si nu mai vor sa risipeasca banii ca sa tina niste potentiali someri, la job.
Sau comisionul CAF e mult mai atractiv.

iul. 23  /  1.1Mln  /  Mobilité

Contrat du siècle : la SNCB confirme le constructeur espagnol CAF pour ses nouveaux trains

Il s’agit d’un contrat de plusieurs milliards, représentant au moins 54.000 places assises.

Orașul Vulcănești este situat la sudul republicii la o distanță de 200 km de Chișinău, la 7 km de la granița cu Ucraina și la 35 km de la granița cu România.

Am gasit asta pe Wikipedia, e corect daca ne referim la Vulcanesti, cel din postarea de mai sus?

Vad ca astia de la EC vor sa faca un fond comun pentru AGRI, EMPL, REGIO, MARE.

Chiar o sa fie interesant.

@fulgernc a spus în Material rulant: Locomotive, vagoane etc:

Redacția  /  aug. 7  /  Feroviar

Testarea locomotivei electrice TRAXX 3 MS cumpărată de România de la Alstom ar putea dura până în aprilie

Testarea locomotivei electrice TRAXX 3 MS cumpărată de România ar putea dura până în aprilie şi se va face conform legislaţiei europene în vigoare, a

Sunt un pifan la capitolul asta, cred ca seamănă destul de mult cu ce are SNCB?NMBS in Belgia, bineinteles cu alte culori.

@mike_us din nefericire, asta va fi realitatea pentru cativa ani.
Nu vad comisia europeana sa revina asupra deciziei de a nu mai finanta autostrazi din fondurile de coeziune, ci numai de la transport.

Acum sa luam tesla si sa ne dam in cwaie ca am votat punga de faina in 2007-2014.

DN6 va lua locul faimosului E85 la capitolul morti pe soselele din Romania.
Dupa cum vedem, autostrazile reusesc sa scada numarul evenimentelor rutiere soldate cu morti, dar cresterea traficului, inerenta odata cu trecerea timpului, face ca anumite segmente "cuminti" sa devina capcane mortale.

Tocmai mi-a venit nota de plata la plimbarea prin Franta, cu Ulys.
Adica la puncteel de taxare trebuie sa incetinesti la 30km/h si se deschide bariera automat, imediat dupa ce jucaria din parbriz e validata de echipamentul barierei.

Nu am asteptat niciunde, cu toate ca pe benzile de plata cu cardul erau cam 10 masini.

Nota de plata 42 de euro, mult mai scump decat curentul incarcat ce m-a costat vreo 12 euro.

Ulys asta functioneaza si in Spania, Portugalia si Italia.

Ar fi foarte fain daca ar inlocui vigneta la austrieci si la unguri.
La noi, ce sa mai zicem.

DN6 va lua locul faimosului E85 la capitolul morti pe soselele din Romania.
Dupa cum vedem, autostrazile reusesc sa scada numarul evenimentelor rutiere soldate cu morti, dar cresterea traficului, inerenta odata cu trecerea timpului, face ca anumite segmente "cuminti" sa devina capcane mortale.

Am revazut o filmare de la Alin Alecu despre E85 si mi-am dat seama ce DN2 (E85) are acostamentul mai lat decat acostamentul de la DEx12.
Ma insel?

filmarea e aici Bucuresti - Urziceni - Buzau | DN2 / E85 | Romania https://youtu.be/hnkf8iAGZLw?si=4IDufGuuG6d8nkB2

@fulgernc a spus în Material rulant: Locomotive, vagoane etc:

Sunt locomotive cu "reputație" bună. Cu toate că în cazul nostru , vorbim de un prototip. La fel ca și EMU Coradia. E material apreciat de utilizatori. Eu , pe de o parte mă bucur că le văd pe CF de la noi(din prisma calităților materialului) , pe de altă parte mă decepționează felul cum tratează firma mamă piața locală. Marginal , fără importanță.

The HLE 17 is a new generation electric locomotives for the NMBS, built by Alstom. This concerns the third generation of the Traxx, as opposed to the HLE 28, which is a second generation Traxx. The first delivery is planned in 2027.

Da, cred ca sunt bune, vad ca SNCB/NMBS continua cu Alstom si ale lor TRAXX

@fulgernc a spus în Material rulant: Locomotive, vagoane etc:

Redacția  /  aug. 7  /  Feroviar

Testarea locomotivei electrice TRAXX 3 MS cumpărată de România de la Alstom ar putea dura până în aprilie

Testarea locomotivei electrice TRAXX 3 MS cumpărată de România ar putea dura până în aprilie şi se va face conform legislaţiei europene în vigoare, a

Sunt un pifan la capitolul asta, cred ca seamănă destul de mult cu ce are SNCB?NMBS in Belgia, bineinteles cu alte culori.

Are cineva timp sa am desfraiereasca si pe mine: ce rost are pasajul asta ?

Mi-e greu sa ma abtin sa nu comentez, cum a ramas cu liniile reabilitate de la zero cu fonduri europene ce au viteza maxima proiectata dupa reabilitarea de la zero, numai 160km/h?

Inca mai am poze din trenuri cehe (cu vagoane ca ale noastre) ce merg pe liniile germane intre Hamburg si Berlin cu 200.

Severin- Domasnea

sa nu uitam ca traficul majoritar pe Severin Domasnea vine de la Calafat, nu numai de la Craiova.

Vad ca astia de la EC vor sa faca un fond comun pentru AGRI, EMPL, REGIO, MARE.

Chiar o sa fie interesant.

SNCB (Belgia) o sa cumpere material rulant de la CAF.
A renuntat la Alstom, care avea o fabrica la Bruges tot in Belgia.

Se pare ca i-a luat frica pe politicienii belgieni si nu mai vor sa risipeasca banii ca sa tina niste potentiali someri, la job.
Sau comisionul CAF e mult mai atractiv.

iul. 23  /  1.1Mln  /  Mobilité

Contrat du siècle : la SNCB confirme le constructeur espagnol CAF pour ses nouveaux trains

Il s’agit d’un contrat de plusieurs milliards, représentant au moins 54.000 places assises.