• Infrastructura de transport in lume

    19
    1 Votes
    19 Mesaje
    1k Vizualizări
    vancouverV
    Aici un grafic al A1 in Bosnia. Albastru = deschis traficului, Galben = in lucru, Rosu = planificat. [image: 1755439551989-autoput_a1_-bih.svg.png]
  • Buget, fonduri europene, finantarea infrastructurii de transport

    70
    0 Votes
    70 Mesaje
    5k Vizualizări
    R
    https://economedia.ro/document-lista-integrala-a-proiectelor-din-pnrr-care-pierd-bani-sau-sunt-eliminate-ce-proiecte-se-muta-din-imprumuturi-in-granturi-romania-mai-are-alocate-doar-2162-miliarde-de-euro-prin-pnrr-in.html „Modernizarea și reînnoirea infrastructurii feroviare” avea o finanțare din granturi de 3,24 miliarde de euro, din care 1,36 miliarde de euro se taie, iar 1,87 miliarde de euro se mută pe împrumuturi.
  • Energie

    32
    2 Votes
    32 Mesaje
    2k Vizualizări
    ncbN
    Welcome to Stefan cel Mare, Calarasi, Romania Strategically located in the southeastern region, this solar park stands as a symbol of progress, innovation, and energy independence. With a total installed capacity of 31.8MWp, the Stefan cel Mare solar power plant is designed to contribute significantly to Romania’s green energy future This high-efficiency system includes: 🟢 56.318 ZNShine Solar panels double-face 🟢 100 Huawei inverters 330kW 🟢 5 Huawei Smart Transformer Stations It is projected to generate over 45,000MWh of electricity annually, helping to avoid more than 20,000 tons of CO₂ emissions each year, the equivalent of removing thousands of cars from the roads We extend our sincere thanks to all companies and professionals involved in bringing this project to life. The commissioning of the Stefan Cel Mare solar power plant is scheduled to begin by the end of the year. Stay tuned for further updates and insights into this milestone project in the renewable energy sector in Romania by Urmet Energy We create the way for a better future. https://youtu.be/Ep7yi1x_BKI?si=FewoYwpdCYFvxoOh
  • Economie

    21
    3 Votes
    21 Mesaje
    1k Vizualizări
    F
    https://youtu.be/CHKnJIYRlIU?si=fgWuW7ZcFW5M6uqX
  • Tehnologii in constructii

    6
    1 Votes
    6 Mesaje
    332 Vizualizări
    P
    Furnizare avion destinat obținerii de date LiDAR/fotogrammetrice pentru supravegherea, controlul și monitorizarea pădurilor, prin intermediul unui Sistem informatic integrat, obligație stabilita prin PNRR, Componenta 7- Digitalizare, digitalizarea in domeniul mediului Ofertant unic : INOVUM https://e-licitatie.ro/pub/notices/c-notice/v2/view/100194852
  • Construcții civile publice: școli, spitale, teatre, etc

    1
    5
    3 Votes
    1 Mesaje
    84 Vizualizări
    Nu a răspuns nimeni
  • Auto moto si producatori de autovehicule

    17
    1 Votes
    17 Mesaje
    995 Vizualizări
    vancouverV
    https://www.profit.ro/povesti-cu-profit/auto-transporturi/foto-video-gigantul-yokohama-confirma-profit-ro-a-cumparat-fabrica-in-romania-22034465
  • Welcome to your NodeBB!

    6
    0 Votes
    6 Mesaje
    352 Vizualizări
    P
    @mihai Cu mare drag
  • Naval

    2
    2 Votes
    2 Mesaje
    153 Vizualizări
    vancouverV
    Daca urmariti reportajul pana la capat o sa vedeti cum STATUL a distrus inca o data santierul de la Mangalia. Cei care au facut reportajul nu spun asta explicit. Desi explica in detaliu ce s-a intamplat, cum statul a preluat santierul de la Damen ca asa am vrut noi, sa avem 51%, sa fim majoritari si patrioti - nu are puterea sa traga concluzia: acesta este motivul clacarii. A mers bine cata vreme Damen le-a adus comenzi. Pentru ca altfel, fara Damen, SN Mangalia este un nume egal cu zero pe harta mondiala. Pe cand Damen este ceva care inspira incredere, prin seriozitatea specifica unei firma PRIVATE cu traditie. Mai spune undeva in reportaj ca SIDEX Galati nu trebuie privatizat. Da, daca nu era privatizat, nici atat nu supravietuia pana anul trecut, era mort de 20 de ani. Desi am stat 45 de ani in bezna comunista, in saracie crunta venita ca urmare a economiei de stat, fara privat. Desi de 30 de ani tot crestem si suntem aproape la fel de bogati intre timp ca si tarile vestice (ne despart ca. 20%, adica nimic). Desi mai mereu mai apare cate o poveste din asta care arata cum 7 santiere navale private DUDUIE si nu fac fata la comenzi, dar unul singur de stat e in faliment. DESI DESI DESI.... PARCA SUNTEM IMBECILI. Tot mai apare cate unul care vrea sa alungam strainii, statul sa preia din nou... sa pedepsim firmele private ca suntem sclavii lor (adica daca muncim pe bune la privat suntem sclavi, aha... la stat unde stam si frecam menta e ok... inteleg...). Pur si simplu eu faza asta nu o inteleg. Inclusiv reporterul are si el acelasi mod de a vedea lucrurile, gen "de ce statul nu se implica?", "de ce statul nu face". Ce mama naibii sa se implice statul la Mangalia? ALOOOOO. Santierul ESTE AL STATULUI! Santierul cu statul ca actionar atat poate: sa dea faliment!