Crăciun fericit dragi colegi pasionați de infrastructură!!

Ovidiu Bărbier scrie pe FB ca Pl-BZ lot 1 va fi dat în folosință anul acesta. Cică se ocupă de auditul de siguranță rutieră pe acel lot.
Menționează la comentarii si ca BZ-F lot 3 se va deschide anul asta cu siguranță.

@mike_us a spus în A7, A8 - autostrăzi si drumuri express zona Moldovei:

@vancouver Mai aveți în plan să filmați lotul 2 din Ploiești - Buzău în următoarele săptămâni?

Am facut ieri (duminica) o plimbare pana la Fulga (doar plimbare, nu am drona sa filmez ceva) si la Fulga sosise o macara mare de la Deme care, probabil, ar urma sa fie pusa azi pe pozitii pe partea cu Mizil. Profilele metalice din ambele capete al pasajului sunt asamblate si pregatite de ridicare.
Pe lotul 1 se lucra la nodul cu DN1D si la unul din conurile de la nodul cu A3. Mai au de finalizat conurile la inca 2 pasaje peste A7 (doar de finalizat, cea mai mare parte e facuta la ambele pasaje).

Mai multe utilaje UMB erau azi transportate spre Tg Mureș - Cluj: finisoare și compactoare. Cred că începe dansul pe A3.

@chapo a spus în A7, A8, A9 - autostrăzi si drumuri express zona Moldovei:

@vancouver
Nu e doar campie, sunt 2 tunele intre turbion si lotul UMB de pe A8

Corect, este o urcare destul de bruscă de pe șesul râului Moldova către Codrii Pașcanilor urmată de o coborâre lungă și abruptă în primii 3 km către valea Siretului. Șaua respectivă a dat mult de furcă rușilor în WWII fiind un obstacol formidabil aparat de armată română după ofensiva rusă de la Târgu Frumos. Eu sunt de loc din Moțca și pădurea aia e plină de cazemate, tranșee și cartușe trase.
Dincolo de turbion urmează alta urcare bruscă după Siret către Ruginoasa, urmată de coborârea bruscă către Târgu Frumos. Mai departe e plimbarea de relaxare către Iași pe extremitatea de vest a Mării Câmpii Ruse.

Scriosteanu scrie pe FB ca joi se deschide descarcarea temporara a A0 pe DN2.

@PaulS Am trait sa văd și asta.

At cam trebui măcar pana la Suceava (Milișăuți) ca să ajute turismul în Bucovina.
DN2 până la Spataresti e aglomerat și așa va rămâne până A7 va ajunge la Suceava. Apoi DN2E e aproape integral prin sate cu excepția Spataresti-primul sat unde toți dau talpă și se iese în decor pe capete plus intersecția nasoală cu DJ209H aflată în vârf de pantă și traversată la curaj de cei care vor să iasă din numeroasele sate de pe valea Moldovei.
Când A7 va ajunge la Milisauti vom avea traficul de Humor mutat pe DN17 care este modernizat (o plăcere să conduci pe el) + acces facil la adevărata Bucovinǎ: Marginea, Rădăuți, mănăstiri. Se va ridica zona aia mult mulțumită unui singur drum modern.

At trebui să nu ne mai batem capul cu Monarhul Ionuț C.

Se pare ca pasajul de pe DJ103R (Gageni-Vintileanca) peste lotul 2 a fost subcontractat unei firme locale care vrea sa toarne placa de suprabetonare miercuri. In zona azi ploua pana la pranz, apoi urmeaza vreme buna pana vineri cu temperaturi peste 5 grade. Avem sanse.

@vancouver Deci, incet, incet, Retter devine vioara intai a asocierii.

@vancouver : Ne apuca Septembrie pe lotul Trace.

E podul de care ne-a spus @vancouver acum 1 luna. Abia acum au aflat si ziaristii.

Doamneeee, îți mulțumim!!

Mulțumim pentru vesti. Ne prinde Iulie. Nu se va mobiliza nimeni sa deschidă 1+1.

Aveți ceva noutăți despre lotul Trace? Încă mai dau găuri?

@mihai : Avem dovada ca sunt si turci pe santier: doamna cu batic de la 00:21 si domnul cu fes de la 00:25.

@PaulS : Nu sunt insider, doar imi dau cu parerea. Presiunea e mai mare pentru A7.

@mike_us : Mie mi se pare ca cele 2 loturi ale Pascani-Suceava sunt "umpluturile" de care au nevoie pana se termina proiectarea pe loturile montane ale A8. In 2026 vor termina DX Braila-Galati, A3 si A7 pana la Pascani apoi doar se muta mai sus de Pascani. In plus, pe A8 sigur se va mai intarzia cu proiectarea. Eu sunt foarte curios daca vor licita si pentru A8 Motca-Iasi. Nu cred ca va putea cineva sa se puna cu ei daca aleg sa liciteze.

@vancouver Speram să iasă sudurile la pasajul de la Baba Ana.