Sa lasam vecinii in pace. Ei jubileaza acum vazand ca s-a umflat lacul Cernica si poate intarzie UMB. Mai ca se roaga sa piarda cateva grinzi in lac .

Conform lui Emilian Grigoras (Facebook);
UMB lucrează la bretelele pentru devierea temporara a traficului de pe DN2 E85 in zona Garoafa. Devierea este necesara pentru a se construi pasajul prin care DN2 E85 va supratraversa autostrada A7.
️ pe breteaua de pe sensul de deplasare Focsani - Adjud se aplica emulsie bituminoasa si se pregătește asfaltarea.
️ probabil ca după perioada de pauza de o săptămână care urmează, se vor aduce forezele in șantier si va începe construcția efectiva a pasajului.

Modernizarea liniei de cale ferată Apahida – Suceava, Subsecțiunea
3: Pojorâta-Suceava”

https://anmap.gov.ro/documents/27459/125497450/Memoriu de prezentare-CNCF-CFR SA-Modernizare linie CF Apahida-Suceava%2C subsectiunea 3 Pojorata-Suceava.pdf

@oneLess la fel cum DN2 nu e A. Nu cred ca vorbim de un pasaj asemanator.
Multe structuri au primit predale. Cred ca la urmatoarea filmare comparataiva o sa avem surprize placute.

@vancouver WTF? Lumea asteapta implementarea proiectelor in sistem BIM si astia se impung care pune o schita in CAD? Pe bune? Ca manager Via Design il trimit pe unul de-al meu si pana seara are si schita si calcule. Astea sunt discutii intre un birou individual de proiectare si o echipa de muncitori.
Sa trinita schita si o pun eu rapid in Autocad daca in asta sta un tronson de autostrada in Romania.

WeTransfer

planse Suceava-Siret

3 files sent via WeTransfer, the simplest way to send your files around the world

Regasiti aici Plansele de la SF-Acord Mediu pentru Suceava-Siret

@Moldorancea In 2013-2017 conform istoric Google Earth nu erau construite case pe traseu. Atat primaria Focsani cat si Mandresti-Muntei erau la curent cu traseul. Au bagat un PUG si s-au tinut de el. Dar ce este oarecum iesit din comun este faptul ca unele persoane cumpara terenuri langa unitati sau activitati generatoare de poluare si zgomot ce erau edificate in afara localitatilor si pe urma fac scandal. Un exemplu concret este o situatie in care o societate a facut PUZ in extravilan la distanta semnificativa de frontul construit un Service Auto. Oamenii s-au extins ulterior catre el si acum il bombardeaza cu reclamatii, Este corect? Este corect sa construim cu sau fara autorizatie de construire pe terenuri ieftine intr-o zona in care stim ca o sa fie poluare (fonica sau de alta natura) si ulterior sa sarim ca ne este afectata calitatea vetii? Este corect sa nu avem alt criteriu decat banul sau sa intrebam un arhitect sau pe cineva din primarie cand achizitionam un teren? Este corect sa blocam investitii in infrastructurasau in economie (productie sau servicii) pe premiza ca pe terenul meu fac ce vreau?

REABILITARE DN 29A KM 4+207 – KM 23+010, JUD. SUCEAVA

https://djmsv.anmap.gov.ro/memoriu-de-prezentare-reabilitare-dn-29a-km-4207-km-23010-jud-suceava-compania-nationala-de-administrare-a-infrastructurii-rutiere-sa/

Centura Botosani

Ionut ONOFREI  /  aug. 7

Botoșani | Luptă în instanță pentru centura prin Curtești: o miză de 50 milioane euro

Șapte ofertanți au licitat pentru construirea centurii municipiului Botoșani (prin Curtești), un contract cu o valoare estimată la aproape 260 milioane lei. La procedură au participat inclusiv constructori din Iași precum Daroconstruct sau Eky Sam. Licitația a fost lansată de Asociația de...

MODERNIZAREA LINIEI DE CALE FERATA APAHIDASUCEAVA, SUBSECTIUNEA 2: ILVA MICA POJORATA

https://djmsv.anmap.gov.ro/modernizarea-liniei-de-cale-ferata-apahida-suceava-subsectiunea-2-ilva-mica-pojorata/

Modernizarea liniei de cale ferată Apahida – Suceava, Subsecțiunea
3: Pojorâta-Suceava”

https://anmap.gov.ro/documents/27459/125497450/Memoriu de prezentare-CNCF-CFR SA-Modernizare linie CF Apahida-Suceava%2C subsectiunea 3 Pojorata-Suceava.pdf

MODERNIZAREA LINIEI DE CALE FERATA APAHIDASUCEAVA, SUBSECTIUNEA 2: ILVA MICA POJORATA

https://djmsv.anmap.gov.ro/modernizarea-liniei-de-cale-ferata-apahida-suceava-subsectiunea-2-ilva-mica-pojorata/

REABILITARE DN 29A KM 4+207 – KM 23+010, JUD. SUCEAVA

https://djmsv.anmap.gov.ro/memoriu-de-prezentare-reabilitare-dn-29a-km-4207-km-23010-jud-suceava-compania-nationala-de-administrare-a-infrastructurii-rutiere-sa/

Sa lasam vecinii in pace. Ei jubileaza acum vazand ca s-a umflat lacul Cernica si poate intarzie UMB. Mai ca se roaga sa piarda cateva grinzi in lac .

Multumesc pentru atentionari. Impreuna putem face comunitatea multilateral dezvoltata.
Am spus ca o sa caut plansele cu varianta de traseu dintre vatra dornei si bistrita doar ca momentan serverul ANPM nu este functional.

Centura Botosani

Ionut ONOFREI  /  aug. 7

Botoșani | Luptă în instanță pentru centura prin Curtești: o miză de 50 milioane euro

Șapte ofertanți au licitat pentru construirea centurii municipiului Botoșani (prin Curtești), un contract cu o valoare estimată la aproape 260 milioane lei. La procedură au participat inclusiv constructori din Iași precum Daroconstruct sau Eky Sam. Licitația a fost lansată de Asociația de...

@Adrianb1 Dx Botosani-Suceava este legat la A7 printr-un nod ce se v-a face intre localitatile Dumbraveni si Salcea si care v-a descarca si in DN 29. A14 din informatiile pe care le am se termina in actuala sosea de centura a Mun. Suceava. Intre ele nu o sa existe continuitate decat prin oras sau prin A7 si Centura Suceava.

@vancouver Proiectant tot Consitrans este. Aici este parteneriat intre CNAIR si CJ Suceava-CJ Botosani. CJ-urile se ocupa de implementare. Poate conteaza alta perspectiva...

Vedem la final. Langa Botosani au trecut prin Padurea Baisa. Arheologia s-ar putea sa faca o surpriza. Pe locul padurii sunt vestigii arheologice si anume Cetatea de la Stânceşti

Misterele celei mai mari cetăţi traco getice din Moldova: comorile din aur ale sciţilor, bizara dispariţie a războinicilor-lup acum 2000 de ani şi urletele nopţii

Cetatea de la Stânceşti judeţul Botoşani, veche de peste 2500 de ani, stârneşte şi astăzi interesul oamenilor de ştiinţă dar şi a vânătorilor de comori. Pe lângă poveştile cu fantome şi vaiete ale localnicilor în uriaşa aşezare a fost descoperită şi ...

Redacția  /  oct. 2

One United Properties anunță că investește 27 de milioane de euro în două școli pentru peste 1.000 de elevi și infrastructură rutieră în sectorul 2 al Capitalei

Dezvoltatorul imobiliar One United Properties (BVB: ONE) a anunțat joi demararea lucrărilor pentru construcția a două unități de învățământ în sectorul 2

Dezvoltatorul imobiliar One United Properties (BVB: ONE) a anunțat joi demararea lucrărilor pentru construcția a două unități de învățământ în sectorul 2 al Bucureștiului, în cadrul proiectelor One Academy Club și One Lake District. Investiția totală se ridică la 27 de milioane de euro, din care 19 milioane sunt alocate școlilor, iar restul infrastructurii rutiere și de agrement.

Cele două școli vor găzdui peste 1.000 de copii și sunt proiectate pentru o capacitate extinsă de 2.000 de elevi. Prima unitate, parte a dezvoltării One Academy Club, va include școală și grădiniță pentru ciclurile preșcolar, primar și gimnazial, fiind destinată pentru 714 elevi. Costul proiectului este de circa 12 milioane de euro și va include sală de sport, cantină, bibliotecă și terenuri exterioare.