EMILIAN GRIGORAS
Astăzi s-a finalizat betonarea pasajului autostrazii peste DN2L. La 16.45 mai era un singur utilaj care finaliza elicopterizarea betonului.
A fost ridicat și stâlpul de lângă pasajul CF500.
Se lucrează la rlocarea firelor LEA in zona ambelor pasaje.
S-a finalizat asfaltarea nodului de descărcare in DN24 și au început montarea parapetului de siguranță si a stalpilor de iluminat.
UMB Power🤟🚀🛣🎩

@vancouver Hai ca o sa comparam graficul tau de acum 3 zile cu evolutia din teren. Deja tind sa cred ca pe la sfarsitul saptamanii viitoare avem turnate capetele pilonilor. Dar vedem. Pana una alta observ ca UMB duce standardizarea si eficacitatea la cote interesante. Ma refer la funduri de cofraj pentru capetele de piloni deja fabricate. Asta castiga deja 1 zi la cofrare. Ancorezi si daca ai deja pregatita armarea a doua zi deja torni. Daca sunt bani presupun ca pe A8 o sa fie spectacol in materie de executie din partea UMB odata cu experienta castigata de pe A7 si tunele Margina.

Emilian Grigoras

La Garoafa peste DN 2 predale montate. Bun...
By Emilian Grigoras si Catalin Florea

https://www.youtube.com/watch?v=lxQQV5UR3YY
Emilian Grigoras
nod Tisita

Sa lasam vecinii in pace. Ei jubileaza acum vazand ca s-a umflat lacul Cernica si poate intarzie UMB. Mai ca se roaga sa piarda cateva grinzi in lac .

Live raducu

Multumim Raducu si Stef.
Înainte de toate discuțiile este plăcut tare când vezi asemenea desfașurare.
O lucrare care este de referinta pentru atatia angajati si ingineri din zona moldovei si mai ales facuta pentru moldova.

O alta perspectiva asupra nodului Adjud.

Săptămâna viitoare se va semna, la Suceava, contractul de execuție pentru tronsonul Pașcani – Suceava al Autostrăzii A7. Anunțul a fost făcut la finalul ședinței de joi, 30 octombrie, a Consiliului Județean Suceava.
Tronsonul Pașcani – Suceava al Autostrăzii A7 este împărțit în două loturi, ambele contracte de execuție fiind adjudecate de compania Spedition UMB. Valoarea totală estimată pentru proiectare și execuție este de 8,3 miliarde de lei fără TVA, finanțarea urmând inițial să fie asigurată prin Programul Operațional Transport (POT) 2021–2027. Pentru lotul 2, valoarea maximă estimată era de 3,98 miliarde de lei fără TVA. În prezent, se preconizează ca lucrările pentru acest segment al A7 – Autostrada Moldovei – precum și pentru tronsonul Suceava – Siret, să fie finanțate prin programul european SAFE (Security Action for Europe).

Oare in zona Orasului Dolhasca pe Tronson 1 Pascani -Suceava o sa vedem si lucrari de regularizari ale Raului Siret sau protectii intrucat autostrada trece prin multe zone inundabile cu risc mare ( Albastru)

Nu mai spun ca in dreptul localitatii Probota o sa fie coada viitorului baraj al centralei hidroielectrice Pascani pe raul Siret. Sper ca au calculat bine unde se termina si nu trece apa peste autostrada si M500. Apropo tot acolo se vrea si un nou tunel pe M500.Tunelul Probota parte a modernizarii M500 Pascani-Darmanesti.

O alta zona la care astept sa vad ce solutie aleg este la nord de municipiul Suceava. Intre punctele 1 si 2 diferenta de nivel este de 100 m pe o lungiem de 3000 m. Frumoase deblee o sa avem.

Nodul din dreptul aeroportului Salcea o sa fie greu de realizat printre toate acele ravene. Nici solul nu ajuta tare mult in zona respectiva.

O atentie marita v-a trebui adusa si la solutiile de evacuare a apei pluviale. Daca se merge pe solutii clasice cu evacuare la baza structurilor o sa fie probleme mari in exploatare.

Pe sectiunea Pascani -Suceava Tronson 1 in treptul Nodului Roscani un sens giratoriu de la o bretea cade fix pe un cimitir (Loc. Vercicani). Sa speram ca la proiectare PT o sa fie atenti la aspectul asta.
Captura Harta API cu nod Roscani

Detaliu Nod

Captura Google Maps

https://www.obiectivdesuceava.ro/stiri-din-suceava/cnair-va-moderniza-un-sector-de-drum-national-din-ucraina-odata-cu-lotul-3-al-drumului-expres-suceava-siret-care-nu-a-fost-inca-licitat/

Din câte se pare, așa cum rezultă dintr-un document oficial al CNAIR, licitația pentru proiectarea și execuția lotului 3 va fi organizată separat deoarece se va avea în vedere și „modernizarea unui sector din Drumul Național M19”, CNAIR precizând că această lucrare se va executa în cadrul contractului de proiectare și execuție lucrări pentru lotul 3 al Drumului Expres Suceava – Siret. „Beneficiile acestui proiect (drumul expres Suceava – Siret, n.red.) se extind și asupra țării vecine Ucraina, obiectul general de lucrări incluzând și modernizarea unui sector din Drumul National M19”, se arată în sursa citată. Cel mai probabil, este vorba despre un sector din proximitatea punctului de trecere vamală de la Porubnea, dar despre lungimea și amploarea lucrărilor nu se precizează în documentul respectiv.

Secretarul de stat din Ministerul Transporturilor Irinel Scrioşteanu a declarat marți că, în acest an, s-au dat în folosinţă 146 de kilometri de autostradă şi drum expres, ceea ce reprezintă 10% din totalul kilometrilor de drum de mare viteză. Potrivit acestuia, anul 2026 va fi unul în care se va da în circulaţie un număr record de kilometri de drum de mare viteză. „Cu siguranţă va fi un an record, pentru că vom depăşi 200 de kilometri de autostradă şi drum expres. Am mai avut 200 de kilometri în 2024, dar de data aceasta depăşim cu siguranţă 200 de kilometri de autostradă şi drum expres pe care îi vom da în trafic în 2026. Cel mai pesimist scenariu este că depăşim cu puţin 200 de kilometri, cel mai optimist scenariu pe care l-am văzut este să ne situăm undeva la 270 de kilometri de autostradă şi drum expres daţi în trafic anul viitor. (...) Cu siguranţă va fi un an record”, a declarat Irinel Scrioşteanu, marţi seară, la Euronews România

@trismegistul de multi ani in bucovina este full de sarbatori. Mare parte sunt turisti din restul tarii. Eram mai devreme intr-un hipermarket si am auzit toate accentele tarii.

@vancouver cine stie. Poate o sa se ajunga la brasov din bucuresti via A7-A13 inainte sa vedem valea prahovei la nivrl de A.

Președintele Consiliului Județean Suceava, Gheorghe Șoldan, a anunțat, marți, la finalul ședinței extraordinare a CJ Suceava o „veste extraordinară” pentru județ: publicarea în licitație a proiectului variantei ocolitoare Gura Humorului, investiție de aproximativ 160 milioane euro.

@vancouver Peste 5 miliarde pe infrastructura corelat cu alte miliarde pe celelalte domenii este fantastic. Inteleg ca e conjuctural (PNRR) dar totusi sunt cred 6-7 miliarde poate mai pukt pompat direct.