Ca de obicei, exagerari si termene hiper-optimiste: "finalizare in 2028-2030" Ori lucrarea e de abia la nivelul de foraj tunele si realizare structura rezistenta la statii. In 2028 se finalizeaza abia aceasta etapa. Urmeaza apoi echiparea cu instalatii, care dureaza minim 2 ani, dupa care urmeaza testarea pentru punerea in exploatare, care dureaza minim 1 an. Spre comparatie, noua Elizabeth line din Londra, inaugurata in 2024, a fost testata timp de un an cu serviciu complet: adica timp de 1 an trenurile au circulat goale, fara niciun calator, in serviciu normal, la frecventa normala, 7 zile din 7. Cam asa arata o testare pentru punerea in circulatie a unei linii de metrou. Asa ca cel mai devreme M6 se deschide prin 2031, daca nu chiar 2032. https://www.youtube.com/watch?v=TREOMoDNBDo

https://www.youtube.com/watch?v=9HGafamZcVg

https://www.youtube.com/watch?v=rfyRkHqgbac

https://www.youtube.com/watch?v=bvQwFZKKk0M

Primăria Capitalei lansează licitația pentru 100 de troleibuze articulate cu autonomie: contract de 492,7 milioane lei, termen de livrare 18 luni, garanție FULL WARRANTY minim 5 ani, criterii complexe de atribuire și durată contractuală de 80 de luni https://mobilitate.eu/primaria-capitalei-licitatia-00126/ Si maine 02.09 se pare si licitatia pentru tramvaie noi.

https://www.youtube.com/watch?v=yBWsbGxlyOc

Capatul ala deschis e un pioc dubios, cu piste de biciclete care traverseaza si se opresc in bordura mediana. Nu am apucat sa dau o tura cu bicicleta ca sa vad in detaliu ce au facut acolo, dar din masina ceva e gresit. Iar semaforul dinspre Bd Timisoara spre Valea Larga e o oroare, sunt 2 semafoare cu timpi diferiti si se face stanga aiurea, mai ales ca e si linia de tramvai acolo.