@vancouver De acord complet cu ce spui despre Ciurea. Este toxic, și eu mi-am luat “ban” pentru ca susțineam prioritatea A8 in raport cu Comarnic Brasov, și mai stiu și alți useri banati pe motive similare.
Legat de Horațiu însă eu sunt circumspect. Dincolo de mesajele echilibrate, am sesizat de prea multe ori un ton arogant și nejustificat în comunicarea publică a unuia care clamează ca vrea să facă politică altfel. Mai mult, trage numai și numai pentru Ardeal și zona Sălajului, dovadă chiar cele mai recente OIL date zilele astea pentru Poarta Sălajului Nușfalău și nodul de la Românași. În timp ce la adresa Moldovei de exemplu are numai … contra argumente. Și o antipatie pe care nu o ascunde deloc. Ceea ce e foarte trist pentru unul care ajunge în funcție prin intervenții la cel mai înalt nivel .

@fulgernc Din pacate, prea mult timp API a corespuns crizelor si ifoselor acestui Ciurea, respectiv intereselor politice ale unor tipi care dupa ce au fost la minister ca ministri sau secretari de stat, au scuipat de sus si cu bolta, plini de aroganta, pe tot ce nu era de acord cu ei.
Eu unul am fost interzis pe acel forum dupa ce am intrebat de dublul standard pe care il aplica acel individ autointitulat Monarch care jigneste fara discernamant pe oricine nu este de acord cu el.

@vancouver Mi-a soptit o pasarica si ora... 15 trecute fix!

Link filmare noua:
Autostrada A7 - Focșani - Bacău, Lot 2, Nod Tișița - Pod Trotuș - 14.12.2025 @Dronescu

Am incercat si aici sa incorporez, tot nu am reusit :) Pls help?

Autostrada A7 - Focșani - Bacău, Lot 2, Nod Tișița - Pod Trotuș - 14.12.2025 @Dronescu

@Azzl De lucrat se lucrează atât cat se poate, subțire pentru ca nici terenul nu permite mare lucru. Asta e nasol, deja suntem în martie și au rămas doar 6 luni până la recepția finală. Și vorbim de enorm de mult de lucru. Încep să mă îndoiesc sincer ca UMB va reuși pe A7 să termine până la Mircesti.
Cat despre colegul revoltat ca nu mai filmează nimeni, asta înseamnă să nu ai capacitatea de a înțelege ce înseamnă un șantier și cum se face o filmare din drona. Nu reușesc să intre camioanele UMB în anumite zone și tu vrei să intre dronarii cu Dacia sau ce mașini au ei? Nu mai zic ca fac voluntariat, nu sunt plătiți de colegul revoltat.
PS Ștef parca avusese probleme cu drona noua, a căzut și e praf. Dar de unde sa știe mâncătorii de borș?

@vancouver Niste puturoși angajați la DRDP Iași de incompetentul și politrucul Laicu, pe salarii de comunicatori. Ce filmare e asta din teren? Au ridicat drona 2 minute ca să arate ce? Ca sunt 3 camioane la lucru? Halal profesionalism, noroc de pasionații de drone și cei din asociațiile de infrastructură din zona Moldovei care vor autostrăzi mai repede decât sunt dispuși să muncească cei din CNAIR.

@Azzl Mă tem ca nu e comic, ci habarnist. Nici macar nu retine bine ce i se spune, face gafe impardonabile la acest nivel. Și nimeni nu pare a se sesiza ca sa il schimbe de acolo.

@Emeric Dupa ce au sters duminica la Etves la emisiune cu Pistol si CNAIR pe jos, s-au miscat si aia de la DRDP Buzau. Celelalte spatii de servicii de pe A7 nici in 2027 nu vor fi gata din ce am auzit.

@hummingbird Cred ca e noua politica la nivel de MT, CNAIR si CNIR, sa nu mai fie noduri care sa stea muzeu, de asta le fac macar descarcari temporare, pentru a putea fi folosite.

@vm75 Si la Bârlad au așteptat cu deschiderea VO cât sa o inaugureze în campania electorală. Au făcut scandal oamenii pe bună dreptate, au sărit și oengistii de la Moldova vrea autostradă și până la urmă au dat în trafic fără niciun fel de inaugurare. Așa mare a fost supărarea ca nu a mai venit nici unul din mai marii zilei la deschidere, iar la un an și ceva de atunci spațiile de servicii care sunt gata sunt tot nedate în folosință.
Poate așteaptă pur și simplu să meargă lumea cu furcile să deblocheze intrarea în parcări.

Probabil și pe lotul ăsta se va ajunge tot la măsuri extreme de la exasperarea oamenilor care văd ca lotul e gata și ăștia încă se cacaie cu hârtiile

@WSrc1 Nu inteleg de ce il preiei pe individul ala de la DX, cand sursa originala este Stefan Etves, dupa cum se vede si in imagini... Am ajuns sa alegem copia in detrimentul originalului...

@WSrc1 Poate totusi nu ajungem acolo. Probabil ca trebuie sa refaca testele statice si dinamice, desi ultimele facute aratau ca lucrurile sunt in ordine.
Mare problema este nesimtirea lui Pistol si a comunicatorilor din CNAIR, care lasa in coada de peste un subiect atat de important. Inteleg ca DNA il cauta pentru niste apartamente luate ciubuc, dar Pistol nu e pe persoana fizica acolo, nu inteleg de ce Bolojan nu reactioneaza.

Mi-a zis o pasarica din zona proiectantului ca sunt emotii mari la reluarea testelor, nu mi-a dat detalii. Oare cat ar dura daca efectiv podul asta ar trebui refacut de la 0?

@hummingbird Decizia din instanță e pentru expropriere completă a căminului de bătrâni din câte am înțeles.

@vancouver Pare ca turcii sunt pe treaba lor, dar nu am văzut un anunț oficial al CNAIR. MVA are de obicei informații bune, filmează mereu șantierele și sigur discută cu cei de acolo. Rămâne de văzut când programează Pistol receptia

@Iulian Perfect de acord. Presiunile politicului au făcut să fie permisă oprirea unei magistrale de 400KV , dar nimeni nu își va asuma această decizie dacă se întâmplă vreun black out. Situația e foarte delicată și asta nu se spune public, sperând ca nu se va întâmpla nimic și atunci merge politicul pe “riști și câștigi”.
Moldova stă acum în o singură linie de 400 și încă 2 de 200KV, era bine dacă ar fi existat magistrala de 400 și pe Valea Prutului dar de unde atâta interes la București pentru cea mai săracă regiune a țării .

Vreau să cred ca vor reuși să termine treaba săptămâna asta, se anunță și ploi.

P.S. Nimeni nu spune cine este principalul vinovat pentru această problemă care se rezolvă în al 12-lea ceas. Obrazul e gros peste tot.

@Azrael Pe 24.11 se aude pe surse ca este termen de revenire pentru LEA de 400 KV, asa ca numai maine nu-i poimâine și treaba trebuie terminată.

@SwatKat Nu trebuie să ghicesc, este expertul de serviciu al presei românești, gata să spună oricând ceva nasol sau negativ despre orice se întâmplă, ca să “vândă” știrea. Ciurea probabil trăiește din aparițiile media, mi se pare mai patologic decât alt martir de serviciu, Urtoi.

Compania Națională de Investiții Rutiere a atribuit, astăzi, Asocierii de firme de inginerie din România și Slovacia, VENTURO INVESTMENT S.R.L. (Lider)-Ae Dozoring sro, contractul pentru supervizarea lucrărilor de proiectare și execuție pe lotul 2B Grințieș-Pipirig (31,5km) al Autostrăzii A8 Târgu Mureș-Târgu Neamț.

Asocierea a fost desemnată câștigătoare cu o ofertă de 46,9 milioane lei (fără TVA), iar contractul poate fi semnat dacă în termen de zece zile nu se depun contestații. Durata contractului finanțat din fonduri europene este de 118 luni (din care 54 de luni pentru proiectare și execuție, respectiv 60 de luni pentru garanție).

Link aici.

@vancouver Din ce știu eu, exproprierile se fac și la Drum Expres tot ca la nivel de autostradă. Deci gândirea este să le dezvolte ulterior la profil de autostradă în funcție de trafic.