De la Skyscraper cu mulțumiri!

Autostrada A7 | Focșani-Bacău Lot 2 | Segment Sascut-Răcăciuni | Stadiu lucrări la 06.12.2025 | UMB

Sa nu mai vorbesc că România este o tara cu niste finanțe excepționale , că deficitul public este aproape zero, că ne permitem sa plătim oricât sa avem autostrada in termen, că oferta UMB de 80% din estimarea inițială nu- și avea nici un rost, ca era mult mai bine daca lotul revenea la X/Y/Z (specialiștii în claims nu?) ca aia sigur terminau cu doi ani înainte.

@PaulS
Eu nu zic nici că au, nici că nu au. Atâta vreme că nu am o privire de ansamblu al resurselor umane și materiale de care dispun, a planului integrat, a punctelor critice, eu prefer sa zic că nu știu.
Bălării debitate pe alte forumuri, că nu au planning, ça fac totul de pe o zi pe alta sunt tâmpenii absolute.
Ar fi frumos să aibă o echipă la fiecare structură, sa vezi oameni că sunt peste tot pe A7 și A8 dar se pune o problema: ce faci cu ei peste 6 luni sau un an? Ai să le dai de munca? Că structura aia o vor termina in 4 - 5 luni.
Ii dai afara? Te bagi subcontractor la alți constructori?
Din ce se poate observa este clar un lucru: au un planning foarte strâns, nu cred că au float pe structuri absolut deloc. Nu știu dacă ai lucrat in proiecte industriale de mare anvergură dar float înseamnă marginea care o ai in caz că ceva nu se leagă, o întârziere aici , una dincolo, cumulate duc la derapaje majore în proiect. De aia plannerul este persoana cea mai importantă dintr-un proiect, el îți ți identifica derapajele și îți spune unde trebuie sa acționezi.
Și gestionarea dinamica a resurselor pe care o face umebe-ul este exact ce trebuie făcut.

Din ce se vede pe toate filmările de ieri și azi pe A7 (lotul 2 și 3 Fc-Bc și lotul 2 din Bc-Pa au echipe de fierari-betonisti care lucrează practic la fiecare structură. Spre Răcăciuni nu mai este mare lucru, la Cernica iarăși în 2 săptămâni termina suprabetonarea, pe A3 nu mai este mare lucru pt fierari, la Margina nu au front de lucru pt că nu-s grinzi și nici nu vor fi încă două luni. Se vor aduna cam toți pe A7. Rămânem optimiști ce naiba...

Hai lasă teoria conspirației. Noi vorbim aici de lucruri care se pot dovedi, proba. Umebeul are interes sa termine nu sa o lungească, să-și ia banul, să mute oamenii mai departe. Terminarea lotului unu este perfect posibilă anul asta și știm cu toții că CNAIR nu o să-i penalizeze daca se limitează la. niste întârzieri minore.

@vancouver sa le împărtășesc din experiența mea când lucram pe șantier în Rusia în Siberia. Acolo când aveau nevoie sa usuce betonul că sa poate sa circule cu SPMT-urile erau obligați să facă șoproane de 10x10 din teva de la schela acoperita cu prelate din pânză chiora (polietilena, cauciucul erau casante la -40°C). După aia veneau cu compresoarele de aer mobile la care anulaseră răcirea și suflau pe jos cu aer fierbinte. Se topea zăpadă instant și era pe jos perfect uscat după ce treceau de doua trei ori. După aia mutau șopronul mai departe fără sa- l desfacă, îl ridicau cu 4 stivuitoare care se deplasau simultan.

@mike_us
Exact, unii nu se mai fac bine niciodată.

@mihai
Pai daca critica acolo primesc ban instant ( daca nu l-au primit deja) așa că se descarcă unde pot și ei. Dar înțeleg problema, mai bine sa ne construim comunitatea noastră aici, sa ne menținem o poziție echilibrata și să creștem...

Erezie, sa vi se taie capetele!

Orice metru de asfalt, armătură , beton azi este un metru mai puțin pt la anul. Orice pod terminat acum este un pod mai puțin pt la anul. In ideea că trebuie terminat tot până în August, iureșul de acum este bine venit. Că se circulă sau nu până de Crăciun este mai puțin relevant.

@mike_us
Este exact traducerea din documentele oficiale ale consiliului din Noiembrie 2025, după renegocierea din vara lui 2025, vezi aici: https://data.consilium.europa.eu/doc/document/ST-14452-2025-ADD-1/en/pdf

Mai este de lucru, bordurile, hidroizolație, asfalt, rosturi, parapeți cel puțin o lună jumate dar cu personal ceva mai redus. Și vedem ce fac cu drumul tehnologic prin lac.

@mike_us
Din hârtiile oficiale : "certificat de recepție la finalizarea lucrărilor semnat de autoritatea contractantă care atestă livrarea a 145,19 km de infrastructură rutieră etc " Plus jaloanele 59, 60 și 69. Plus perdele forestiere. Plus stații încărcare electrice.

@Duta-C
Nici cu bolovanii lui Thanos nu erau gata.

@anddy__ ce bani au pierdut din PNRR până acum? Că nu văd ca PNRR-ul a fost încheiat. SI daca vorbim de A1 și A3 pe lângă A7 lotul însemna că nu știm despre ce vorbim. A1 nu se putea face in timpul alocat. Nici dacă aveau de zece ori mai mulți angajați. Nici dacă venea oricare alta companie. A3 a fost scoasă din PNRR de CE din motive procedurale. Deci despre ce vorbim aici?

Hai că au început cu bordurile alea si chiar baga viteza. Șase macarale, până de Paste sunt gata.

@mike_us
Bine ai revenit!
Speram cu toții sa vedem gata ceea ce au promis. Vedem peste o lună unde sunt și cum au progresat. Adică la 1 Mai.

Hai să-i lăsăm pe vecini cu treaba lor și să discutăm cum războiul din Iran impactează prețul materialelor de construcții. Azi am primit pe rețeaua de global procurement de la noi din companie o avertizare referitoare la prețul cimentului și a otelului, cu preturi crescute pe spot market de cca 10% și previziuni de cca +25% pt luna Iunie. Impactul este considerat critic pt proiectele noastre.

Asta cu plata unor penalități pentru efecte indirecte nu exista in contractele internaționale. Daca ar exista, toți care aveau în plan să meargă pe autostradă ar putea cere daune în interese pt că au trebuit să circule pe DN și au consumat mai mult combustibil. Cum zicea omul mai sus, aia sunt responsabili inclusiv financiar conform contractului cu CNAIR și nu pt visele umede ale unora. Am avut o situație pt un câmp petrolier unde nu am putut scoate petrol timp de 2 luni pt un furnizor a făcut o greșeala și a stricat ceva. Nu am produs cca. 450,000 barili de țiței /zi timp de 60 de zile la un preț al barilului de 100 USD/ baril . Faceți socoteala, dar firma mea nu ia dat în judecată (cred că nu aveau de unde sa plătească oricum).

Acum fix o lună... De la predale parțiale, zăpadă, nu armaturi la ce este azi: