A7 Ploiești - Bacău - Suceava
-
Da, din pacate aceste trei structuri nu se pot termina pana la 31.08. Peste raul Moldova nici la final de 2026 nu vad sa-l poata termina. Mai degraba la anul prin mai-iunie.
-
Este foarte bine că s-au apucat de cea mai serioasă structură, trecerea peste DN2 și CF. Și, din ce am văzut, avem mobilizare bună acolo.
Răcăciuni–Bacău, la Cleja, am văzut trei foreze. Eram aproape sigur că deja au terminat cu foratul. Era o linie electrică în zonă—știe cineva dacă asta a blocat forarea până acum?
Cred că și la Săbăoani mai au de forat :(
-
-
-
Este de munca , lucrarile avanseaza si e clar ca o sa avem A7 complet pana la Pascani in 2027 si o sa urmeze spre Suceava .
Pentru cetatenii care folosesc A7 acesta este cel mai important lucru , nu daca este pe PNRR sau nu .
Fie ca este pe PNRR fie ca este pe alta finantare eu sunt convins ca o sa fie finalizat pana la Pascani A7 .
Daca ar fi sa se faca un sondaj cu intrebarea : Ce preferai de la UMB pe A7 :
- Sa fie toate santierele in lucru in 2026 in diferite stadii de progress 80-90%
- Sa se deschida progresiv 2024-2025-2026 - situatia actuala
Intrebarile sunt valabile in cazul de fata stiind proiectele in lucru ale constructorului .
-
-
Cred că depinde foarte mult daca se hotărăsc să subcontracteze pe partea de structuri la armări si suprabetonari ( și dacă reușesc să găsească firme care sa se bage). Macar structurile mai mici, supratraversări, podete, sunt multe și mănâncă timp cu logistica. La fel, predale, borduri, sferturi de con, unde nu este grad mare de complexitate.
Dacă își concentrează echipele interne care au enorm de multa experiență pe cele 4 structuri mari le mânca până pe 31 August. -
Contează să și aibă către cine să subcontracteze.
-
@snake69fast Linia LEA de la Cleja se termină de relocat la sfârșitul lunii aprilie (teoretic pana pe 26 ar trebui să fie gata).
Mai sunt 2 stâlpi de relocat în zona Sabaoani (pe undeva pe lângă Roman Laminor)... Dar acolo am înțeles că încă nu s-au lămurit formalitățile de expropriere sau ceva de genul... -
@vancouver si @mihai
Vă mulțumesc că ați analizat observația mea referitoare la înălțimea trecerii la nivel și pentru explicațiile oferite. -
-
Salutare. Eu tot as crede ca oamenii termina pana la Roman, inainte de 1 Septembrie.
Daca as fi UMB, as sti ce pot livra sau nu….si daca as crede ca nu pot termina tot pana la 1 Septembrie, as renunta la 1 lot(de exemplu primul lot dupa Bacau, unde sunt structuri mari si mici)…..si tot as livra 3 loturi in PNRR.
Dar e activitate intensa pana la Roman, inclusiv structurile mari. Eu zic ca oamenii cred ca pot termina tot…si ei din interior, stiu mai bine ca noi.
Iar oamenii extra care apar din eventuala renuntare la un lot, din cele 4 pe Adjud - Roman, sunt in plus fata de discutiile uzuale( muta oameni de pe A0, A3).
Oricara neincredere poti avea in UMB, nu poti crede ca nu sunt capabili sa evalueze intern ce pot termina sau nu. ( Declarativ pot zice povesti, dar intern sigur stiu ce pot face).
E gata Roman pana in toamna!
-
@Razvan21 asa zic și eu, altfel nu se apucau sa asfalteze la Sabaoani, când sunt porțiuni mari neasfaltate pana la Roman
-
@Azrael Foarte bună analiza ta ! De acord cu tine! Cât despre monarh si supușii săi.................
-
-
@vancouver
Eu pun pariu ca pe 10 August pe cele doua poduri mari de pe RC-BC va fi asfalt. Dai o bere @vancouver daca-i asa? Eu plec din Ro pe 15 August asa ca ai timp sa o dai. Sai mai bine o bere la toti membri activi ai forumului ;) Daca pierd pariul o dau eu (in Ploiesti). -
M-am uitat din nou de la Adjud la Săbăoani și mi se pare că s-au organizat pentru a nu pierde banii din PNRR, NU pentru a da mai repede în trafic un lot sau altul. Nu văd niciun punct critic (critic = imposibil de finalizat dpdv tehnologic până la 31.08). E volum, da, dar asta nu înseamnă că nu se poate. Faptul că subtraversările sunt aproape gata, faptul că structurile mici urmează în ordine, văd o logică în a avea încărcare tot personalul, tot timpul, nu să se calce în picioare la final pe o distanță mică, la podul peste Moldova de exemplu, și să fie imposibil tehnologic de finalizat. Și mai cred că, mai mult decât venirea unor echipe de pe A0 sau A3, vom vedea progrese din ceea ce termină actualele echipe de pe A7, în sensul că orice km la gata înseamnă aceeași mobilizare (personal + utilaje) pentru un volum tot mai mic.
-
-
@vancouver
Eu pun pariu ca pe 10 August pe cele doua poduri mari de pe RC-BC va fi asfalt. Dai o bere @vancouver daca-i asa? Eu plec din Ro pe 15 August asa ca ai timp sa o dai. Sai mai bine o bere la toti membri activi ai forumului ;) Daca pierd pariul o dau eu (in Ploiesti).Pe Racaciuni - Bacau si eu sunt convins ca termina in termenul PNRR 31.08. Si da, pe 10.08 va fi asfalt cu siguranta. Unde-mi iese cu radical este la Filipesti, si mai cu radical e la podul peste raul Moldova.
-
Oricum se fac demersuri la nivel inalt, pentru a nu pierde banii din PNRR, adica pentru o amanare a termenelor PNRR sau alternativ pentru ca jaloanele sa nu mai fie "gata de trafic la 31.08" ci un anumit procent, sa zicem 80% pe Bacau - Pascani. Caz in care daca trage tare se va incadra clar in 80%, dar fara poduri mari gata nu se poate da in trafic.
Autostrada A7 I FILIPEȘTI - TRIFEȘTI I 22 Aprilie 2026
A7/ Viaductul Filipești./
Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.
Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.
With your input, this post could be even better 💗
Înregistrare Autentificare