lucrează la supratraversările până la Răcăciuni și după Răcăciuni. Au dispărut prefabricatele de pe calea de rulare de pe A7 din nodul Adjud, în ultima filmare a lui Răducu se mai văd câteva. Săptămâna asta ar putea fi betonate toate structurile până la Adjud, cu excepția Tișița. Asfalt până la Adjud, cu excepția unor structuri. Sâmbăta trecută transportau în convoi grinzi la nord de Bacău la 7-8 dimineața. Acum, depinde de meteo. Unele surse pe care le urmăresc dau temperaturi negative săptămâna viitoare, altele nu. Nu știu dacă se joacă Răcăciuni, dar decât o precipitare, mai bine nu. Oricum dai în calea ferată acolo + DJ, prefer orice deschidere cu Bacău decât una cu Răcăciuni, adică DN2 băgat pe un DJ + CF cu trecere la nivel.

@DEx-Focșani-Cta asta cu „la liber” las-o jos. Ți s-a atras acolo atenția că minți, dacă minți nu se poate reformula, minciuna e minciună, continuarea nu a fost recunoașterea minciunii, ci block. Ideea e să nu dai lecții de bună purtare acasă la o gazdă primitoare și, în general, nici lecții, dacă nu ești pregătit să le și primești.

mai zic o dată, poate citesc și cei câțiva de pe PUM care tot propagă minciuna asta: Danlin n-are nicio treabă cu prăbușirea podului de la Luțca, l-a prăbușit Darcons pe expertiza expertului mort. L-a scos din apă o firmă din aria lui „Ginel”, omul lui Arsene, (și-au tot schimbat numele de la Aqua Parc, Mavgo, Străzi nu știu cum), am înțeles pe vreo două milioane euro, și la relicitare a câștigat Danlin, care l-a terminat înainte de termen pe bune. Acum e deschis. Danlin și Intertranscom au forța să ducă lotul ăsta, aș prefera să nu se bage bulgarii deloc. Pot să ducă și mai mult decât lotul ăsta, chiar aș fi liniștit dacă ar mai lua un lot de A/DX. Asocierea asta ca forță e peste cea de la DX Turda, aia cu Dimex. Tot minciună propagată pe PUM a fost și aia că erau înțeleși cu UMB să tot facă contestații. Nici vorbă. Chiar ar fi vrut să câștige, să lucreze ei.

asta după ce ni s-a umplut capul anul trecut că Danlin a contestat UMB la înțelegere cu UMB, pe A7. De "experții" de pe PUM, normal, nu văd de ce să mă feresc. Acum, tot UMB e de vină pt Ciurea, dar răsucit, că nu e patriot și contestă. Orice, numai să fie vinovat vinovatul convenabil. Și UMB și Danlin vor contracte, e concurență, nu e nicio înțelegere. Doar unii experți nu-și vad lungul nasului, de atâta expertiză. Danlin a trimis acasă cred că 200 oameni, lucrează prin rotație, să nu-i piardă, le tot găsește de treabă până să prindă ceva serios, dar ce mai contează adevărul... Contestația e un drept firesc al oricui se simte nedreptățit, e treaba statului să se pronunțe repede.

Cu excepția zonelor cu structuri, cred că avem asfalt până în Bacău anul ăsta. Iar dacă se întâmplă asta, ar trebui să avem asfalt și la nord de Bacău, unde sunt incomparabil mai puține structuri, pentru că nu văd să existe o dată X dincolo de care, dacă vremea permite, să se oprească stațiile de asfalt. Nu știu dacă deschid până la Răcăciuni, ar trebui să pună pe poziție toate grinzile depozitate pe traseu, nu știu dacă merită să le mute doar ca să deschidă nodul. Oricum, eu sunt convins de altceva: asta e o filmare de vineri, e o perioadă în care imaginile arată progrese zilnice, aceiași oameni și aceleași utilaje pe mai puțini km, pe mai puține structuri, iar ritmul ni se va părea că va tot crește, datorită acestui fapt. Cert e că nu ne plictisim.

Mi se pare că se concentrează până la Pașcani, pe vremea asta (temperatură, anotimp), pe elevații și pe terasamente, nu pe calea de rulare a structurilor. Cred că nu se stresează pentru darea în trafic la un anumit termen, ci pentru termenul PNRR. Nu mi se pare că gândesc greșit. Important e să aibă toți încărcare maximă. Oamenii de la prefabricate de la fabrică de la Adjud pot fi scoși pe structuri și se schimbă lucrurile în teren. Dar probabil așa le dă bine organizarea acum.

@mihai tonul ăla dramatic e pentru că pregătesc terenul pentru comunicarea care va include „așa cum vă explicam, doar forțând la maxim UMB va reuși să recupereze întârzierile acumulate... ne punem întrebarea dacă această forțare s-a făcut în detrimentul calității...” etc. etc. Putem anticipa. Nu e nicio forțare, În plus, faptul că vedem cum se înalță structurile și la nord de Răcăciuni îmi spune că nu refuză nici Răcăciuni - Bacău în 2025, dacă e posibil. Oricum, scopul nu e ăsta, ci PNRR.

La Luțca, expertul e mort. Aici, toată lumea e vie și poate fi întrebată, în asa fel încât să avem toate lămuririle. Există instrumentul interpelarii parlamentare în locul instigarii publice, dl Drula îl putea folosi de atâtea luni în atenția lui Grindeanu și a Cnair, ca și fostul secretar de stat. Ar fi corect și un disclaimer de fiecare dată când deschide gura cu șopârle, că nu-mi dau seama când e vocea politică a USR și vocea lui gigel forumistul, ca mine.

@26ld a spus în A7 Ploiești - Bacău - Suceava:

fani penibili ai umb cu mintea ingusta.... eu... fac misto de unii ... dobitoci ... incapabili de a accepta altceva .... mintea ingusta.... Plangaciosi ...

wow, de unde atâta frustrare și venin, totuși? Ionuț Ciurea, tu ești? Bine ai venit pe forum!

Diferența între „a face mișto de unii”, adică să te duci cu talpa pe persoană, și a te referi la opiniile lor e aia care arată că e mai simplu să acuzi de analfabetism funcțional decât să fii alfabetizat funcțional.

@daniel22_22 fazele astea prin care un eveniment până la urmă pozitiv e comunicat printr-un mesaj cu un conținut 90% negativ, adică albul devine efectiv negru și totul e dus în cheie politică, a dus la decredibilizarea lor. De aia opiniile unor oameni cu dronele și ale unor comentatori de Youtube sunt mult mai credibile.

@Azzl singura declarație publică pe subiect a lui Bolojan e că el a construit în Bihor / Oradea cu valoarea X și nu vede de ce alții nu se pot încadra în valoarea X (ca reper). Ăsta e un argument pe care nu-l accept.

Suntem la tarabă. Nu doar care dă mai puțin, ci și cum. Vom vedea dacă și cum reducerea asta făcută la modul ăsta afectează viitoarea autostradă (inclusiv din perspectiva costurilor) și dacă da, cui prodest? Mie nu-mi place, până acum.

Am văzut declarația lui Bolojan, care compara sumele din Bihor, "eu am făcut cu...". Ca și cum ai putea compara un drum de câmpie cu un o variantă ocolitoare făcută din viaduct aproape continuu la munte.

lucrează la supratraversările până la Răcăciuni și după Răcăciuni. Au dispărut prefabricatele de pe calea de rulare de pe A7 din nodul Adjud, în ultima filmare a lui Răducu se mai văd câteva. Săptămâna asta ar putea fi betonate toate structurile până la Adjud, cu excepția Tișița. Asfalt până la Adjud, cu excepția unor structuri. Sâmbăta trecută transportau în convoi grinzi la nord de Bacău la 7-8 dimineața. Acum, depinde de meteo. Unele surse pe care le urmăresc dau temperaturi negative săptămâna viitoare, altele nu. Nu știu dacă se joacă Răcăciuni, dar decât o precipitare, mai bine nu. Oricum dai în calea ferată acolo + DJ, prefer orice deschidere cu Bacău decât una cu Răcăciuni, adică DN2 băgat pe un DJ + CF cu trecere la nivel.

Optimismul ăsta ar putea confirma că, cu excepția nodului Tisita, săptămâna viitoare toate structurile până la Adjud ar putea fi betonate, iar mai departe asta înseamnă o lună bună de migrație masivă la nord de Adjud.

vai de capul meu!

Putna e betonat săptămâna viitoare, Susita și nodul Adjud peste încă o săptămână. Ce-o sa facă după 10 noiembrie, o sa se înghesuie toată lumea la Tisita? Nu vor ataca spre Racaciuni?

De ce ești așa pesimist? Filmarea e de luni, cred că săptămâna asta e suprabetonat tot la Garoafa, Putna și Trotus. Mai rămân Susita, Tisita, cred ca încă un pod și nodul Adjud, care merge. Unde se vor muta oamenii? Vremea e încă bună. Pentru mine e o surpriză plăcută că au dispărut toate grinzile de dinainte de Racaciuni, în condițiile în care e agitație și pe lotul 3, care are multe structuri. O să vedem pe prima filmare progresul și acolo, dar cred că va fi o excepție să nu vedem ceva suprabetonat pe lotul 2. Eu vreau să văd pe lotul 3. Dacă e să zic că a fost chinuiala la ceva, mi se pare că subtraversarile au mers greu, dar sunt gata toate până la Racaciuni.

@mihai și încă nu apare în imagini accesul pe partea opusă parcului, printr-un monstru din beton construit anume.

@26ld Am debitat idioțenii? ok. Doamne, ferește, să te trag la răspundere pentru delict de opinie! Mergi cu Dumnezeu! tschüss