@snake69fast Exact aceasta este și opinia mea: asistăm la o luptă între 2 grupuri de interese, lucru vizibil și în scandalul recent privind loturile încă nedeschise.
Peste tot în lume, sectorul construcțiilor de infrastructură nu este unul cu adevărat concurențial. Este și unul dintre domeniile prin care se pot scurge sume importante către partide, administrații locale și diverse rețele de influență. Iar aici vorbim despre foarte mulți bani.
Fiecare grupare are relații privilegiate cu anumite companii și atacă firmele apropiate celorlalți.
Bineînțeles, totul este prezentat sub pretextul binelui public: calitate, transparență, „lipsă de capacitate” și orice altceva mai există în arsenal.
Dar transparența nu pare să fie bună tot timpul. Este bună doar când ceilalți sunt la guvernare; când ajungem noi, regulile se mai schimbă. O transparență reală ar însemna să li se spună oamenilor că nu există bani pentru toți cei 1.000 km scoși la licitație, că fondurile europene nu curg neîntrerupt, așa cum ni se sugerează, și că va trebui să prelungim termenele și să stabilim priorități.
În România există un bazin imens de naivitate și o lipsă tot mai mare de gândire critică. În ultimii 20 de ani am revenit frecvent în țară, iar după pandemie am avut tot mai mult senzația că oamenii trăiesc în bule complet separate. Nu se mai poate discuta cu argumente și logică; mulți au convingeri pe care nici realitatea nu le mai poate schimba.
Situația este accentuată de faptul că o mare parte din presă a devenit un simplu instrument de propagandă, tot mai departe de realitate, iar influenceri de pe internet vând iluzii pe bani foarte mulți.
P.S. Am cunoscuți și prieteni în țară care și-au făcut iluzii uriașe în privința noului „partid al corectitudinii și transparenței”. Am încercat să le explic că este, în mare, același lucru, doar ambalat într-un PR mai occidental, dar nu prea am avut succes.
Când miniștrii partidului-minune nu reușeau nici măcar să-și clarifice diplomele, iar competența lor era, în cel mai bun caz, mediocră, propaganda compensa din plin.
La fel va fi probabil și cu CNIR versus CNAIR: foarte mulți naivi vor cădea din nou pe spate în fața unei instituții noi, prezentate drept modernă, eficientă și miraculoasă.
Realitatea va fi, cel mai probabil, mult mai puțin spectaculoasă.
