A7 Ploiești - Bacău - Suceava
-
@trismegistul a spus în A7 Ploiești - Bacău - Suceava:
Un comentariu pe Facebook la articolul Hotnews despre lotul 2 Coni Trace zice cam asa:
“ A fost intarziat intentionat ca altfel daca s ar deschide si autostrada cu iesire la Spataru, Buzaul ar lua tot traficul de pe E85 si autostrada si l ar paraliza. Si asa e plin de masini. O sa deschida si bucata asta atunci cand va finaliza si bucatica de autostrada ce ocoleste Buzaul ;)”
Ce parere aveti de afirmația asta?
Bullshit 100%. Numai unui prost poate să-i treacă așa o aberație prin cap. Culmea ca el a vrut să arate cat e de deștept! Nimeni nu s-a gândit, doar el.
Gândiți-vă numai la un singur aspect: Trace ar fi cerut de mult recepția dacă era așa și nu ar fi răspuns celor de la Hotnews acum cu un punct de vedere din care rezultă clar ca acceptă existența problemei cu sudurile. Trace o să plătească maximul de penalizări de întârziere, cine normal la cap ar fi acceptat așa ceva numai ca să facă un joc de glezne!
Și mă-sa de treabă, dacă chiar era așa și țineau intenționat închis, ce era așa greu să spună asta public, cine naibii are timp și energie să mintă și să facă scenarii cu suduri etc…
-
-
Problema e ca azi a fost artixolul pe HN, mIne va disparea informatia din “prime-time” si nu se va face follow-up.
Si vad ca in afara de 2-3 pers dedicate de pe acest forum, nimeni nu prea are treaba cu problema asta mare, nu se pune presiune deloc de catre factorii decidenti.
Bine ca presedintele CJ PH se pozeaza la centura aia a Mizilului care va sta blocata mult si bine - traficul infernal dinspre Buzau are prioritate in giratoriu si masinile vor circula tot PRIN Mizil, spre Fulga si A7.
Similar, traficul dinspre A7 va da prioritate celor ce apuca sa intre de pe centura spre Buzau.In timpul asta ditai proiectantul de autostrada da refresh din cand in cand la email sa vada daca a intrat “schita in CAD”….
-
^^ Interesanta mobilizarea UMB pe Focsani - Bacau Lot 2.
In mod clar la nord de Adjud nu se poate face deschiderea traficului decat atunci cand tronsonul e finalizat pana la Nod Racaciuni. Ori e ciudat ca pe acest sector sunt sectiuni la nivel de strate de asfalt de uzura cu marcaj, parapeti si rigole de acostament, alternate cu sectiuni unde nici macar terasamentul nu e ridicat la cota, iar multe pasaje sunt abia la nivel de elevatii ale pilelor si culeelor.
As zice ca UMB are un gand...
-
@mihai a spus în A7 Ploiești - Bacău - Suceava:
Racaciuni
Gândul să forțeze până la Răcăciuni? Și eu am rămas impresionat de cât de mult au progresat pe bucata asta.
-
Propunere de comunicat:
Autostrada A7, Ploiești–Buzău (Lotul 2): Gata, dar în tăcere — Unde este data oficială de deschidere?
Așteptatul Lot 2 al Autostrăzii A7 (Ploiești–Buzău) este tehnic finalizat, însă tăcerea autorităților este mai zgomotoasă decât motoarele care ar fi trebuit deja să ruleze pe el. După luni de lucrări și așteptări peste așteptări, nu există nicio dată oficială de inaugurare, ci doar estimări vagi.
Deși lucrările par încheiate, iar tronsonul pare complet circulabil, nimeni — nici Ministerul Transporturilor, nici CNAIR, nici purtătorul de cuvânt desemnat — nu oferă un răspuns clar la o întrebare simplă: Când se deschide Lotul 2?
Nicio claritate. În schimb, vedem:
-
Întârzieri cauzate de erori, remedierile erorilor, remedierile remedierilor.
-
Un ministru al transporturilor care pare absent.
-
Un director CNAIR fără reacție publică.
-
Un departament de comunicare care „nici macar nu are un termen estimat”.
Ce așteaptă?
O tăiere de panglică? Un moment politic mai bun? Alegerile? Între timp, Mizilul este sufocat, DN1B intre Mizil si Buzau, nu numai ca arata dar se si simte ca dupa bombardament sau ca dupa lucrari fara control de calitate — în timp ce o autostradă finalizată stă nefolosită.Cerem transparență și asumare.
Dacă Lotul 2 nu este pregătit de deschidere, conducatorii auto si nu numai merită o explicație clară. Dacă este gata, atunci anunțați data deschiderii. Orice altceva reprezintă un eșec de comunicare și de responsabilitate publică.
Solicităm Ministerului Transporturilor și CNAIR:
-
Să ofere un răspuns oficial privind stadiul lucrărilor.
-
Să anunțe o dată realistă și fermă pentru deschiderea Lotului 2.
-
Să explice cauzele întârzierilor cu transparență și responsabilitate.
-
-
Autostrada Moldovei A7 Lucrari avansate la structuri in N.Balcescu/Asfalt intre Faraoani si Cleja
Ovidiu Imbrea
-
^^ Interesanta mobilizarea pe Racaciuni - Bacau, dar o deschidere a tronsonului anul acesta e "exagerat" de optimista chiar si pentru UMB.
-
@mihai Zero sanse si pe Adjud-Racaciuni. Ce sa mai vorbim de Racaciuni-Bacau?
-
@mihai Nu e nimic ciudat. Lucreaza in paralel cu toate echipele pe care le au pe toate segmentele pe care se poate. Nu au de ce sa astepte sa puna zeci de km de parapeti si marcaje cu 3 zile inainte de deschidere, mai ales ca marcajele depind de vreme, daca le pot face acum. Sunt limitati de capacitatea echipelor de fierar-betonisti, dar pot merge mai departe cu terasamente, asfaltari si parapeti si cand or fi gata structurile, restul e gata de mult si pot deschide rapid. Cred ca o sa deschida orice bucata terminata intre 2 noduri, in special intre Focsani si Bacau, imediat ce e gata, nu o sa stea sa adune portiuni mari. Practic lucreaza la tot ce pot si deschid ce e gata, cand e gata, au o planificare cu termene estimate dar in functie de factori externi (ex: Translectrica sau starea vremii) trag cu viteza maxima pe orice e disponibil.
-
Salutare!
Din ce am vazut in diferitele filmari postate zilele acestea, progresul este unul clar de la o saptamana la alta si tind sa fiu de acord cu colegul @Adrianb1, in sensul ca UMB lucreaza cat de mult se poate acolo unde se poate, dupa cum le permite si vremea. Din 2009 strabat des traseul Bucuresti - Buzau - Focsani - Adjud, asa ca sper ca acest Craciun sa fie primul in care voi putea conduce pe A7 fara intrerupere intre Bucuresti si Adjud. Daca se rezolva problema podului de pe L2 Ploiesti - Buzau, iar UMB rezolva mica sincopa de langa Tisita, toate planetele ar trebui sa fie aliniate. Nu stiu de ce, dar sunt optimist ca aceste probleme se vor rezolva la timp.
-
@daniel22_22 n-as zice inca "zero sanse pe Adjud - Racaciuni". As zice doar "slabe sanse, insa nu imposibil."
Pe Racaciuni - Bacau si eu sunt de parere ca sunt zero sanse pentru 2025 din cauza celor doua pasaje peste M500 de la Cleja si Nicolae Balcescu (doar ultimul apare in filmare)
-
Eu n-aș zice chiar „zero” șanse până la Răcăciuni, până nu văd un calcul pe cantitățile zilnice, care să demonstreze că nu se poate. Sunt cantități zilnice puse în operă, mc beton - tone asfalt etc., transporturi, dacă nu mai ai unde la sud de Adjud, ce faci, nu le mai pui deloc? În imagini se vede front de asfaltare în continuare la nord de Adjud. Finisoarele trebuie să meargă cât permite vremea, eu vreau să le vedem și la nord de Bacău. E abia 16 septembrie.
-
@Adrianb1 inclin sa fiu de acord cu tine.
Dar, fara sa fie o regula, ci doar o constatare practica personala, stratul de uzura tinde sa apara pe santierele de constructii ale UMB cam cu 4-6 luni inainte de deschiderea traficului. Iar marcajele si protectiile anti-orbire tind sa apara cam cu 2-4 luni inainte de inaugurare. De asta zic ca e ciudat sa vad in septembrie strat de uzura si marcaje pe Adjud - Racaciuni, in conditiile in care sectorul pare imposibil / improbabil de deschis in 2025.
Apoi ma gandesc ca echipele care lurceaza pe Adjud Nord - Racaciuni ar avea gramada de front de lucru pe Focsani - Adjud Nord. Deci ar avea sens sa fie concentrate acolo la acest moment.
Poate UMB deja ia in calcul intarzierea de la Tisita si pregateste un plan B. Adica o deschidere Domnesti Targ - Racaciuni, pentru cazul in care Focsani - Domnesti Targ e imposibil de deschis din cauza LEA nerelocate la timp de la Tisita.
Oricum, vom vedea. Insa da, judecand dupa organizarea de santier si dupa distributia echipelor in teren, cred ca UMB incearca sa forteze o deschidere Focsani - Racaciuni pana la final de 2025.
-
@mihai Pentru echipele de asfalt nu mai e loc pe Focsani-Adjud. Doar in zona structurilor mai e de pus asfalt.
-
@mihai Nu cred ca echipele de asfaltare au front de lucru pe Focsani-Adjud; e in cea mai mare parte asfaltat, mai sunt de asfaltat zonele cu poduri in lucru. In urmatoarele 2-3 saptamani o sa fie gata cateva poduri mici care sunt acum betonate sau in curs de betonare, o sa le asfalteze pe alea si o sa continue la nord de Adjud. Cred ca prioritatea e Focsani-Adjud si tot ce ramane disponibil e mai la nord.
Cat despre deschideri la nord de Adjud, totul depinde de progresul de la sud si ce reusesc sa mai elibereze. Au 2 poduri mari in lucru, alea o sa consume toate resursele multe saptamani, nu prea au sanse sa de duca mai spre nord, acolo o sa lucreze la iarna la structuri.
O sa fie interesant ce o sa faca la Bacau cu conexiunile la bucata existenta. O sa fie presiune mare sa inchida cat mai putin timp, posibil sa nu ii lase sa inchida ambele capete simultan ca sa se poata folosi cate o bucata pana la nodul de Vaslui, o sa iasa o lucrare la repezeala cam ca la conexiunea DX6 cu A1 la Pitesti, speram sa nu aibe probleme de calitate din cauza grabei. Dar asta la primavara prin mai-iunie , chiar mai tarziu la Bacau nord ca nu au ce deschide mai sus si nu cred ca o sa deschida doar nodul.
-
@Adrianb1 Nu cred ca se pune problema inchiderii ambelor capete. BC-P L1 este muuuult mai in urma fata de F-BC L3.
Autostrada A7 | Focșani-Bacău lot 2 | Segment Adjud Nord-Orbeni | 15.09.2025 | UMB