A8 Tg. Mureș - Tg. Neamț - Iași - Ungheni Prut

victor eu

Buna ziua colegi de forum,

Am o intrebare pentru cunoscatori si nu numai.
Cine si in baza a ce da termenele de proiectare si executie pe contractele de autostrazi?

Intreb pentru ca mi se par complet rupte de realitate si vreau sa si argumentez cu exemple.
Pe loturile dintre Nadaselu si Poarta Salajului termenele au fost 12 luni proiectare 24 de luni executie, iar pentru pasajele de pe centura de sud a Bucuresti 6 luni proiectare si 24 de luni.
Pe lotul 5 Sibiu Pitesti termenele au fost 12 luni proiectare 48 executie mai mici decat pe lotul 3
Pe lotul 4 Sibiu Pitesti(~10 km) 60 de luni iar pe loturile montane din A8(~30km) termenele sunt chiar mai mici.
Pe A8 montan proiectare 12 luni ( in medie ca sunt si 10 si 14 luni ) , oare chiar cred cineva ca se poate face proiectarea cu tot ceea ce implica aceasta( avize, foraje, etc etc ) in 12 luni?
Si exemple sunt multe.

vancouver

Avizele nu intră în perioada de proiectare. Între proiectare și execuție mai apare o perioadă de avizare de 1-2 ani. Unii lasă intenționat să se înțeleagă ca urmează imediat instantaneu una după alta, dar este imposibil să fie așa iar orice perioadă necesară aprobărilor nu este imputabilă antrenorului și nici nu poate garanta pentru ea antreprenorul , deci nu poată fi cuprinsă la contracara în vreun fel.

Azzl

@victor-eu
Ma gadesc ca un factor important ar trebui sa fie si cat de matura este documentatia SF.
Spre exemplu pe tronson Suceava-Siret din A7 S-a pornit din star pe PT. Ulterior a ramas la SF. Dar ma gandesc ca s-a livrat un SF destul de bun. Foraje geotehnice la nivel de PT (a stat firma luni de zile pe aici), topo la fel. Studii pe care cei ce redacteaza PT le folosesc deci un termen mai scurt la proiectare (12 luni pentru proiectare și 30 de luni pentru construirea tronsonului.
Pentru loturile montane din A8 presupun ca se foloseste literatura de specialitate :) ptr tuneluri si viaducte inalte la 14 luni poiectare pentru A8 lot 2A Ditrau -Grinties

chrome-extension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/https://www.cnir.ro/wp-content/uploads/2026/05/Fisa-proiect-A8_2A_iulie_2026_site.pdf

ncb

Imagini santierul Podului peste Prut de la Ungheni-Zagarancea!

Emeric

AUTOSTRADA A8 Joseni - Ditrău | Lucrări zona nod rutier DN13B 31.07.2026

snake69fast

"INFORMARE AUTOSTRADA TÂRGU NEAMȚ-IAȘI-UNGHENI

Curtea de Apel București a admis, miercuri, 5.08.2026 plângerile formulate de ofertanții Construcții Erbașu și Concelex SRL, respectiv de Asocierea ITINERA S.P.A.-SAIPEM S.P.A. - ICM S.P.A. (constructorului tronsonului 4) împotriva deciziei CNSC la contractul pentru proiectarea și execuția Tronsonului 4 al Autostrăzii A8 Târgu Neamț-Iași-Ungheni.
Totodată, Instanța a dispus suspendarea contractului până la soluționarea definitivă a cauzei și a stabilit un nou termen: 30.09.2026.
Contractul SAFE pentru proiectarea și execuția tronsonului 4 Iași-Vamă (Pod peste Prut la Ungheni) a fost semnat la data de 2.07.2026 cu Asocierea ITINERA S.P.A.-SAIPEM S.P.A. - ICM S.P.A după decizia favorabilă a Consiliului Național pentru Soluționarea Contestațiilor (CNSC).
Revenim cu informații suplimentare după ce vom primi decizia Curții de Apel București.

DETALII PROIECT:
https://www.cnir.ro/proiecte/proiectare-si-executie-аutostrada-a8-tronson-4-dn24-iasi-vama-pod-peste-prut-la-ungheni/ "