A7 Ploiești - Bacău - Suceava
-
-
@mike_us said:
Din ce în ce mai sigur că, în jur de 1 iunie, o să avem grinzi peste tot — poate câteva fără banchete la Cleja — și predale pe bucăți bune.din pacate 1 iunie se face 1 iulie. dar nu-i nimic, se face, in curand B-Pascani pe A7 :) nu cred ca mai intra in calcul Bacau sud mai repede de august. intrebarea e doar cat de mult vor putea da in folosinta la N de Bacau o data cu sudul la finele lui august.
-
Din pacate sunt pile la care inca nu au dezgropat pilotii forati. Pile complet neincepute. Sigur, arata bine zona cu grinzi si predale, dar esential este sa fie totul gata si atunci conteaza punctul cel mai ramas in urma.
Adica sa fie clar: avansul este spectaculos. Dar inca asa de mult de lucru, incat eu nu prea mai vad sa termina pana la 31.08. Daca saptamana asta nu dezgroapa toti pilotii si nu fac toate fundatiile e nasol.
-
^ Se pot număra armăturile pentru radiere ce trebuie îngropate. Dacă or fi toate !
-
@vancouver măcar half profile la 31 august? 🤔
-
Adica sa fie clar: avansul este spectaculos. Dar inca asa de mult de lucru, incat eu nu prea mai vad sa termina pana la 31.08.
Eu sunt mai optimist, bazat pe ceea ce am vazut pana acum pe alte santiere, in special anul trecut pe A7 Buzau - Focsani. De asta zic ca termina pasajul de la Cleja maxim pana pe 15.08.
-
@snake69fast la noi nici cand se reasfalteaza nu apoba astia half profile. A se vedea A1 anul trecut.
-
Pare cam leșinat progresul, este clar că au mutat mare parte din resurse pe alte loturi. Acum o lună aveau 8 macarale, 8 cofraje simultan în lucru la pile și încă 6 la banchete. Acum au jumate din fiecare. Daca nu schimbă strategia nu prea pare posibil sa îl termine in August. Nu cred că știe nimeni cum au făcut planificarea pentru cele 4 oturi in lucru. Dar sa vedem o filmare completa pe lotul Rc- BC poate au progresat solid pe structurile mici.
-
-
Oare datele de pe CESTRIN sunt cat de cat corecte?
De exemplu: sectorul DOMNESTI TARG - RACACIUNI
lotul LOT 2
lungime_km 38.78
stadiu_actual_fizic 95.00%
stadiu_actual_financiar 54.76%Aici este peste 90% stadiu fizic de cel putin 2 - 3 luni, imi este greu sa cred ca UMB nu are oameni suficienti nici macar sa factureze in tot intervalul asta ...
Mai in nord stadiul actual financiar pare in continuare ridicol pentru o autostrada ce se vrea data in circulatie la 31 august.
Sau se actualizeaza cu intarziere mare datele? -
-
Sau se actualizeaza cu intarziere mare datele?
Ma uit de prin aprilie zilnic pe ROGOP sperand ca UMB va ridica ritmul de facturare (bani sunt in buget).
UMB
Mai: 5 facturi (dintre care una modesta)
Iunie: 1 facturaMakyol (5 loturi)
Mai: 3 facturi
Iunie: 4 facturiAm o presupunere ca problema e la hartii pe santier.
-
@pablo doar UMB și Erbașu pare a nu se descurca cu facturile. Începătorii... Greu de găsit diferențe mai mari de 20% la restul...Ozaltin, Porr, Nurol, toți par să știe mai bine bucătăria internă a facturării către RO... Bine, loturi evident mai mici, fără loturi de backup...
Voi vă dați seama că în decembrie 2025 Domnești Târg , Răcăciuni era cu mult peste 50%? Decembrie 2025... Și suntem în iunie 2026, după 6 luni... Nu cred că am.mai văzut ceva similar până acum... firma acuzată că tratează forța de muncă ca pe o armată nu știe să facă o factură în 2026 după atâția ani de șantiere...adică "Împăratul" doarme liniștit că UMB a facturat doar jumătate din Domnești- Răcăciuni deși este gata de mult timp și a facturat mai puțin de jumătate din Răcăciuni - Bacău realizat până acum. Dar ptoblema lui pare să fie macaragii și nu TESA 🤔
-
@pablo depinde cum scrie la contract că se face eșalonarea plăților, care sunt etapele, daca etapa nu este completă nu poți factura. Dar pana la Răcăciuni pare chiar suspect de ce nu facturează. Dar la Rc - Bc este posibil sa fie cauza principala.
-
@pablo depinde cum scrie la contract că se face eșalonarea plăților, care sunt etapele, daca etapa nu este completă nu poți factura. Dar pana la Răcăciuni pare chiar suspect de ce nu facturează. Dar la Rc - Bc este posibil sa fie cauza principala.
Domnești - Răcăciuni vorbim de cel puțin 80% realizat în decembrie 2025. 6 luni înurmă deja... 50% cred că ajungem cu peste 9 luni în urmă. Ce nu este complet până la Răcăciuni in ultimele două luni? Nu parțial 80 - 90% ci 95%+.
Cine suportă financiar intre timp diferența (mare)? Băncile? 🤔 Se adună si diferența de pe Răcăciuni- Bacău unde evident deja s-a lucrat mult peste ce s-a plătit (s-a plătit mai putin de jumătate? 🤔).
Dacă sunt băncile înseamnă că UMB a venit cu super bonitate, suma totală ca diferență Domnești - Pașcani cred că este uriașă pentru multe firme. Repet, suma totală diferență Domnești- Pașcani, nu diferență pe o parcare sau o traversare ceva pe un lot mic....Cum poți lucra ca prostul înainte fără facturare , fără garanții? Îl ajută cineva să factureze în acest caz?
Norocul începătorului? 🤔 -
"Ma uit de prin aprilie zilnic pe ROGOP sperand ca UMB va ridica ritmul de facturare (bani sunt in buget)."
Banii nu "sunt" în buget care este un proiect, banii fizic sunt cred la MF care momentan spune că nu prea are 😁 Vedem la rectificare mai de bine sper.
Puțină lume din RO poate spune astăzi că "bani sunt" 😁 Sau trăiesc eu într-o bulă...
-
@snake69fast Pui o intrebare. Eu ti-am raspuns fara sa intru in toate nuantele. Nici nu stiu de ce m-am chinuit sa iti raspund.
A7/Podul Cf de la Cleja/Stadiul lucrarilor 08.06.2026/Autostrada Moldovei Racaciuni-Bacau UMB Grup
A7/UMB a montat grinzi peste linia de inalta tensiune la podul Cf Nicolae Balcescu.08.06.2026
Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.
Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.
With your input, this post could be even better 💗
Înregistrare Autentificare