Dadu Domnu si avem si noi oltenii un loc modern de unde sa plecam cat vedem cu ochii ;)

O rugaminte catre colegii de forum ce au avut probleme cu EV, daca pot sa partajeze experientele, va rog.

Bun, ce ne zice onor ministru nu e gresit, dar ceea ce nu se spune e ca daca EU nu investeste in retele noi de transport, risca sa o puna de mamaliga.
Belgia va inchide reactoarele nucleare si trebuie sa importe.
Dar fara linii de transport, o sa stea la lumina panorilor solare si la eoliene.
La fel si ceilalti vecini, la fel de prosti, adica Germania.
Noi romanii nu avem decat sa profitam de prostia lor, ca bani au kakalau.

@fulgernc e greu cu Sidex.
Ma uit la niste vecini ce se chinuie la ArcelorMittal Dunkerque, foarte bine pozitionat, la Marea Manecii, poti aduce totul cu vapoare mari.
Sidex e bun pentru zona Marii Negre, dar concurenta turca e dura.
Iar pe ce poate juca EU este taxe de import asupra celor ce nu sunt aliniati cu politicile interne cum o sa fie la Mercosur.

@gruia88 din nefericire, vad "dincolo" o abordare de genul, construim pentru camioanele noastre nu ale strainilor.
Ceea ce ma duce cu gandul ca Valea Prahovei e foarte necesara pentru cineva ce transporta din Bucuresti la Brasov, ca sa nu ocoleasca prin Sibiu.
Si totusi nu se face niciun demers pentru A3 Ploiesti Brasov !

@gruia88 astept mai degraba OIL pe Caransebes Severin si Severin Calafat decat pe Filiasi Severin.

@Azrael a spus în A7 Ploiești - Bacău - Suceava:

vad ca haihui le-a urat iar "sarbatori fericite" :)) , si a sarit repede secretarul, al 3-lea ochi de stat sa-i multumeasca.

bai, fatarnicia asta...adica toti care arunca cu hate in UMB si sunt cocolositi acolo, sar ca basicati la orice compromis, cat de minor... cum sa asfaltezi la sub 10C, cum sa faci atatea neconformitati...noi suntem tara lucrului bien facut...ei nu inghit asa ceva, corecti si verticali pana in panzele albe. ei care livreaza si detin adevarul absolut...ei ...n-o inghit pe aia "lasa ca merge si asa" desi in marea majoritate a cazurilor...situatiile sunt inventate de ei, ca apoi sa vina cu fraza dedicata...lovind in dusmanul de moarte, UMB si in "martorii" lui.

bun, sa fie totul ca la carte, bine facut, la miime de mm. dar sa accepti ca bugetul tarii e ciur....si sa accepti mizeria acestei "normalitati"...stabilesti una la inceputul anului, apoi zici ca bugetul e nelimitat..e de rasul curcilor!!! pai nu cred ca la ASE treci clasa daca sustii ca bugetul se cheama buget, daca il poti creste de genul dubla, tripla la volume de miliarde de euro, cum insinueaza cosma si ciurea, si vedem asta in ultimii ani cand nu s-a mai "ingrasat" pe la rectificari bugetul cnandr decat cu vreun miliard peste ce s-a pus la inceputul anului 12->13miliarde, 13->14miliarde lei. ca UMB nu vrea sa lucreze, desi i s-au pus doar 20% din banii necesari finalizarii proiectului pnrr...cu promisiunea ca restul de 80% ,,,de la 1,5miliarde la 9miliarde...vor veni "garantat".
adicatelea, te dai mare sfant in dreptate si corectitudine, dar tu faci bugetul tarii, sac fara fund, adicatelea te **ci pe el de buget, nu e decat o notiune abstracta dupa care tragem apa.

vrem o tara ca afara, vrem ca umb sa "livreze", dar cu un buget ca pe dambovita, asa cum ne convine noua ca sa ne putem justifica hatereala. eu zic sa-si priveasca barna bugetului.. din propriul ochi, inainte sa mai caute cu lupa defactele unora care chiar muncesc pe branci.

Te citez aici, pentru ca ceea ce spui e un punct de vedere ce ridica tarele clasei noastre politice.
Si la fel, tarele politicienilor duc la frustrari in masa mare a oamenilor.

Ma ajuta si pe mine cineva cu o clarificare?
In 2026, daca un politician gen Ciolacu vrea sa indatoreze statul ca sa dea pomeni electorale, ce mecanisme exista ca sa-l impiedice ?

@vancouver cum era vechiul standard german...
Deprimant, se pare ca Internetul nu prea ne ajuta ca oricum la conferinte nu ne mai ducem decat am plecat toata primaria in Dubai la conferinta despre "gender studies"

@SwatKat sa speram, mai ales ca acum UMB are si Otelul Rosu, deci usor, usor e integrat vertical.
Bine, nu o sa cumpere Holcim.

@gruia88 pai daca mesterii proiectanti nu au stiut sa infiga DEx12 in A6 ce trebuia sa ocoleasca orasul venind dinspre Alexandria spre Filiasi, acum avem varza asta tipic politicienilor romani.

Si tot carpim cu solutii din ce in ce mai mirobolante si evident scumpe, ca prostii europeni platesc.

L.E. macar sa mearga cu autostrada pana la Severin si de acolo DEx ca e mai ieftin.
Dar parca vad ca de la Filiasi fac DEx ca de oltenii nu merita, vere decat express.

@vancouver dar e clar ca oamenii din Bucuresti foloses centura pentru tranzitul local.
Asa fac si eu, de multe ori, centura e mai libera decat traficul din oras, asa ca ocolesc cativa kilometri in plus ca sa ajung mai repede.
Bucurestenii de ce nu ar face la fel?
Si tot din cauza asta m-am plans ca A0 trebuei sa fie construita cu 3 benzi pe sens, pentru ca va prelua destul de mult trafic local, dar unii au facut urechea toaca. Iar daca se plange cineva de bani, e nesimtit, bani au fost si vor fi tot timpul pentru proiecte majore de infrastructura.

Iar de contractori stim ca nu e vorba la UMB, dupa fiasco-ul cu Marcu pe A3.

P.S. Ochiul stapanului ingrasa vita.

Varianta din dreapta nu trece prin lunca inundabila a Dunarii? Daca da, atunci o putem considera o varianta extrem de scumpa?

Corbii Mari e optima pentru trafic international, Bolintin Vale e acceptabila. Ambele nu incarca A0, si stiu ce spun cand un Ring road e blocat, blocarile dureaza cateodata mai mult de 10 ore pe zi.

Probabil ca data viitoare nu voi mai face 7-8 ore pe 220 +120 = 340 de kilometri intre Craiova si Timisoara.

Ce sa zic, felicitari ca s-a tinut de capul tuturor sa-i iasa.
Acum sa vedem si ce o sa fie, probabil o grozavie.

Vad ca Bucuresti Alexandria iar se termina precum DEx12 intr-o fundatura, fara nicio privire in perspectiva continuarii spre Craiova in viitorul foarte indepartat.

"Cum arată și ce dotări are Vlah, primul vehicul blindat de luptă produs exclusiv în România"
Problema cu ideile locale este ca niciodata nu va putea o tara mica alta decat Elvetia sa se bata din punct de vedere economic cu gigantii.

Cred ca era mai bine daca luam o licenta Dacia, oops, franceza si faceam noi pe ale noastre, si ne scoteam banii din piese ieftine pentru masini scumpe franceze. Africa e o MARE piata pentru jucarii franceze nu pentru vlahi.

Ford si Stellantis froloses wet cambelt si asta duce la dezastre pe masinile lor:

We Stripped Ford's WORST Modern Engine To See Why It Keeps Exploding

A3 incepe sa devina faimoasa.

Diana Spătaru  /  nov. 22

VIDEO | Incident periculos pe autostrada A3. Un șofer a întors mașina brusc și a pus în pericol ceilalți participanți la trafic • Știri București

Vineri, 21 noiembrie un șofer a întors brusc mașina pe autostrada A3. Persoana în cauză a pus în pericol siguranța celorlați participanți la trafic.

Totusi, eu daca merg fara sa pastrez distanta fata de masina din fata, asa cum face cel ce filmeza, am o gramada de avertizari ce sunt foarte enervante, oare cum reuseste persoana respectiva sa ramana si atenta la circulatie?

@gruia88 sigur ai dreptate, caut de ceva vreme o excursie din Regensburg (sau de pe langa Passau) si pana la Galati sau Braila, pe Dunare. Chiar cu evitarea debarcarii la Beograd.
Majoritatea merg pana la Budapesta si de acolo cu autocarul pana la Brasov.

Mi-e ciuda ca ai nostri nu vor de nicio culoare macar sa coopereze cu turoperatorii.
Mi-ar place sa dau o raita prin Severin si nu numai, ca turist debarcat de pe un vas de croaziera.

P.S. atunci cand merg vasele de croaziera, e semn ca totul e pus la punct, dupa mine.