@nykonn cred ca dupa ce se va face A13

Ce filmari interesante o sa avem de pe segmentul asta, de abia astept!

Dunavski koridor in Serbia cu un drum expres mult mai periculos decat la noi.
Banda de urgenta lipsa,
Acostament maxim 1 metru,
Sensuri giratorii garamada.

EKSKLUZIVNO - DUNAVSKI Koridor | Mala Krsna - Požarevac | novootvorena brza saobraćajnica

Sa-i vedem si pe Danlin, Coni a fost respectabil, Trace a fost un dezastru.

Nu cred ca parerea mea de inflacarat suporter al schimbarii configuratiei drumurilor express in Romania conteaza, dar semnez daca e vreo petitie sa se schimbe acostamentul in banda de urgenta.

Colegul Iulian a pus un screenshot de pe transelectrica, consumam aproape un gigavat mai mult decat producem.
Nu cred ca e bine.
http://forum.construim-romania.ro/post/8544

Aici eu zic asa studieze dezastrul produs in UK dupa ce au privatizat complet caile ferate.
Poate vreun coleg de forum ce locuieste prin UK sa ne confirme povestile cu biletele de tren Birmingham Manchester dus ce e mai scum decat un zbor Birmingham Spania, camera de hotel + o masa la restaurant.

Oare nu era mai fluid daca sensul Bucuresti Bacau mergea pe deviere si Bacau Bucuresti ramanea pe pod?

Oare podul are doua benzi pe sens? Sigur traficul o sa scada dupa ce se da in exploatare autostrada.

@vancouver a spus în Metrou București:

tronsonul 1 Mai – Tokyo => 52%.
tronsonil 2 Tokyo - Aeroport OTP => 34%
Procentele se refera la structura de rezistenta.

Care e sectiunea finantata de UE?

@Duta-C a spus în Cluj:

Financiar poate duce Clujul metroul?

Nu cred ca se pune o astfel de problema in Romania.
Daca asa ar fi fost cazul PMB avea metrou in subordine deja.

O rugaminte, cum fac sa inserez clipuri de pe YouTube la care sa apara si poza, nu numai link-ul?
Multumesc anticipat !

Overhead Line Trucks
Clipul incepe de la 16:26, dar merita vazut de la inceput, cu trasee parcurse cu un camion electric.

(editare vancouver: ti-am editat postarea si am pus sa se vada clipul cu tumb. Poti edita si tu postarea sa vezi. Pur si simplu am luat ce este in paranteza si am pus mai jos, fara alte formatari si forumul pune automat cum trebuie:)

Nobody wants to buy Overhead Line Trucks, so I'm driving one

intelegeti acum de ce jucaria aia spaniola trebuie sa stea in buzunarul usii soferului?
Aia odata activata trimite mesaj de alarma la monitorizarea autostrazii, cu locatia si masinile de interventie pot veni foarte repede.

Ma pun eu in situatia de masina stricata, noaptea, pe ploaie, cu masina plina.
Da, inconstient sa pleci cu rabla, dar uneori nu ai incotro.

Nu ai baliza spaniola in usa!

Tragi masina pe dreapta, dar nu chiar pe dreapta ca trebuie sa iasa lumea din masina.
Te gandesti unde e triunghiul, poate in portbagaj, sub valize.
Masina s-a oprit, incep ultimele 20 de minute din viata, pe DEx12.

Te asiguri sa poti iesi din masina, trebuei sa iei vesta reflectorizanta.
Te-a ratat un autotren deja.
Se instaleaza panica.

Nu mai scriu la scenariu, ca e de groaza.

Drumuri line sa aveti!

@fulgernc a spus în Siguranță rutieră, accidente, legislație:

@Victoras
Cel de 40 nu???
Din câte știu banda de urgență e să oprești acolo. Nu să te plimbi în jurul mașinii. Din păcate unora le lipsește simțul de conservare.

Din nefericire, pe DEx12 nu exista banda de urgenta, e acostament.
Asa mi s-a explicat pe forumul API si e corect.

P.S. replica mea a fost ca E85 are acostamentul mai lat decat DEx12.

@mike_us a spus în Siguranță rutieră, accidente, legislație:

@vancouver „Regula fermoarului” ajută foarte mult.
Din păcate, ultimele dăți când am venit în România nu am prea văzut-o aplicată prea mult.
Și unele depășiri pe drumurile naționale mi s-au părut la limita inconștienței.
Pentru cei care riscă viața lor și a altora prin depășiri în curbă, la viteze foarte mari, aș vrea să văd cel puțin 6 luni de suspendare a carnetului de conducere.

Mike, suspendarea permisului nu are niciun efect, in Franta se estimeaza ca 1.000.000 de soferi conduc fara permis fie el suspendat, anulat sau nedobandit.
Vancouver are dreptate, amenzi de 50-100 Euro, automate de la camerele radar, fara reducere la jumatate in 48 de ore.

@vancouver in legatura cu amenzile, ca solutie, nu putem sa ne uitam in vest la o tara plina de bombardieri ca la noi si sa vedem cum au facut ei?
Dau exemplu Belgia, in anii 2000 dadeai spaga termopane ca sa scapi de amenzi.
Acum au panzit tara cu radare de tronson, amenzile sunt sub forma 50 de euro contraventia + 10 euro pentru fiecare fractiune de 10km peste si 7km/h se scad din viteza depistata.

@daniel22_22 chiar ma gandeam la doua cazuri cu chinezi, Muntenegru si situatia neplacuta in care sunt si cel de-al doilea caz, Serbia unde inca nu au inceput sa transpire vestile, exceptie prabusirea din gara de la Novi Sad.

@daniel22_22 e carcoteala, mai bine continuam aici.

Imi aduc aminte de PPP acum, exista riscul situatiei in care statul garanteaza un anumit venit, nu se realizeaza si platim noi din impozit diferenta dintre taxele pe tronson si venitul prognozat.

Totusi, cum am putea justifica atunci existenta autostrazii daca economic nu e fezabila? Adica nu e destul de mult trafic platitor incat sa se construiasca? Ce se poate face incat sa devina fezabila in viitor?

http://forum.construim-romania.ro/post/8260

@vancouver nu cred ca o sa vedem nicio miscare decat daca e Gold daca am inteles bine turnkey incluzand si operarea.
Inteleg Silver dar daca 30 de ani nu s-a miscat nimic, poate ca e timpul sa renuntam la partea de investitie publica si sa lasam si privatul sa preia initiativa.

My 2 cents.

Ca ochiul mortului se mișcă italienii.....

La Cernica se mai aude ceva ? Tirrena parca tot italieni erau.