Severin- Domasnea
sa nu uitam ca traficul majoritar pe Severin Domasnea vine de la Calafat, nu numai de la Craiova.
Severin- Domasnea
sa nu uitam ca traficul majoritar pe Severin Domasnea vine de la Calafat, nu numai de la Craiova.
@fulgernc a spus în Material rulant: Locomotive, vagoane etc:
Sunt locomotive cu "reputație" bună. Cu toate că în cazul nostru , vorbim de un prototip. La fel ca și EMU Coradia. E material apreciat de utilizatori. Eu , pe de o parte mă bucur că le văd pe CF de la noi(din prisma calităților materialului) , pe de altă parte mă decepționează felul cum tratează firma mamă piața locală. Marginal , fără importanță.
The HLE 17 is a new generation electric locomotives for the NMBS, built by Alstom. This concerns the third generation of the Traxx, as opposed to the HLE 28, which is a second generation Traxx. The first delivery is planned in 2027.
Da, cred ca sunt bune, vad ca SNCB/NMBS continua cu Alstom si ale lor TRAXX
@vancouver mersi de corectare, nu mai pot sa editez din pacate.
Ma asteptam ca strategia energetica a Romaniei sa fie inca 2 grupuri la Cernavoda, pe aceeasi arhitectura nw Candu sau similara.
Iar jobul politicienilor e sa faca rost de surse ieftine de finantare pentru ele.
SNCB (Belgia) o sa cumpere material rulant de la CAF.
A renuntat la Alstom, care avea o fabrica la Bruges tot in Belgia.
Se pare ca i-a luat frica pe politicienii belgieni si nu mai vor sa risipeasca banii ca sa tina niste potentiali someri, la job.
Sau comisionul CAF e mult mai atractiv.
Orașul Vulcănești este situat la sudul republicii la o distanță de 200 km de Chișinău, la 7 km de la granița cu Ucraina și la 35 km de la granița cu România.
Am gasit asta pe Wikipedia, e corect daca ne referim la Vulcanesti, cel din postarea de mai sus?
Vad ca astia de la EC vor sa faca un fond comun pentru AGRI, EMPL, REGIO, MARE.
Chiar o sa fie interesant.
@fulgernc a spus în Material rulant: Locomotive, vagoane etc:
Sunt un pifan la capitolul asta, cred ca seamănă destul de mult cu ce are SNCB?NMBS in Belgia, bineinteles cu alte culori.
@mike_us din nefericire, asta va fi realitatea pentru cativa ani.
Nu vad comisia europeana sa revina asupra deciziei de a nu mai finanta autostrazi din fondurile de coeziune, ci numai de la transport.
Acum sa luam tesla si sa ne dam in cwaie ca am votat punga de faina in 2007-2014.
DN6 va lua locul faimosului E85 la capitolul morti pe soselele din Romania.
Dupa cum vedem, autostrazile reusesc sa scada numarul evenimentelor rutiere soldate cu morti, dar cresterea traficului, inerenta odata cu trecerea timpului, face ca anumite segmente "cuminti" sa devina capcane mortale.