@daniel22_22 Bucla de iesire o sa aiba doar o banda, eu ma gandeam ca daca bucla actuala are 2 benzi, poti gasi un aliniament mai larg, folosind si ce e acum contrasensul.

Ce anume trebuie sa refaca la capetele de autostrada de la Bacau? Daca se face intai bucla Bacau Sud spre Pascani si actuala linie se completeaza cu terasament pentru firul autostrazii, e nevoie ca actuala bucla sa fie mutata? Sau sunt cateva aliniamente care nu se imbina bine si chiar e nevoie sa opresti traficul?
Am vazut ca s-a mai discutat legat de oprirea traficului, dar nu cred ca am inteles exact de ce ar fi nevoie.

Intr-un interviu recent al lui Bolojan, vorbeste despre drumul express Oradea Arad si ca se amana finantarea incepand cu 2027, pentru ca statul nu are momentan bani suficienti in conditiile actuale de constrangeri bugetare. Desi contractul este semnat si trebuia sa inceapa constructia din acest an si sa inceapa sa se scurga termenul de 24 de luni. Pe langa acestea, a spus si ca daca exista dorinta din partea constructorului, se poate discuta cu CNAIR sa inceapa mai devreme lucrarile, dar pe propria cheltuiala, urmand ca statul sa finanteze din 2027.
Cum functioneaza acest lucru? Firma se apuca de lucrari si incepe sa factureze, asumandu-si din start ca statul nu va respecta termenul de plata in 60 de zile? Sau incepe sa emita facturi de abia din 2027? Cu ce difera aceasta intelegere de ce vedem acum pe A7? Ma refer la diferenta dintre %constructie si %financiar. Mi se pare trasa de par ideea promovata ca pe A7 sunt platile la zi pe ce s-a facturat si ca problema ar fi ca nu au oameni sa faca hartiile pentru cererile de plata.

Considerati ca inlocuirea troleibuzelor cu autobuze electrice este o idee buna? Eu sunt sceptic. Inteleg ca nu te mai complici cu fire, dar bateriile vor fi din ce in ce mai scumpe, baterii foarte mari sa nu stai prea mult sa le incarci in mijlocul zilei, huburi de incarcare de zeci de MW cumulat, retea electrica supradimensionata, greutate probabil mai mare decat un troleibuz.

@vancouver Nu cred ca se va face vreodata HSR trecand Carpatii. Orice proiect HSR va trece pe linie conventionala de 160-200km/h pe relief montan si apoi isi continua traseul la 300km/h in zone de campie sau podis. Eu nu vad cum ar putea fi justificata vreodata financiar HSR in relief montan.

Azi se monteaza predale la Tisita

42K views · 470 reactions | 🛣️ Autostrada A7 Focșani-Bacău...

🛣️ Autostrada A7 Focșani-Bacău 🏗️ Nod Rutier Tișița - Pasaj peste DN2L 📸 Grădinaru George

Autostrada A7 Ploiești-Buzău Lot 3 · Complet · Inclusiv nodul cu DN2 | #NUROL #MAKYOL | 2025.11.25

Cumva a fost omisa postarea si aici pe forum

Vreo idee ce s-a intamplat aici?

@vancouver Pe langa narativul total plauzibil de zero viziune, eu ma gandesc ca poate diferenta intre cele 2 pasaje este ca pe sectorul Tisita-Focsani traficul va fi aproape complet preluat de autostrada. Iar la Spataru, intersectia inca va fi destul de intens folosita pentru ruta Buzau-Constanta, pe directia DN2C Slobozia.

@Azrael Dupa ce se deschide A7, DN2 va fi probabil reconfigurat la 2+1 alternativ. Traficul nu o sa mai fie justificabil pentru 2+2.

@marius.firtonea Acolo inca nu se termina banda de accelerare cand schimbi de pe A13 pe A1 spre Pitesti

@oneLess

@oneLess Am inteles, dar tot raman 4 fronturi posibile pe fiecare fir. @vm75 mentionase mai sus ca se va ataca doar din cele 2 capete tunelul mare si voiam sa clarific.

@mike_us Iar in filmarea lui Raducu de aici, se vede la 5:20

@oneLess Intrarea in firul respectiv nu e pe acolo, e la vreo 50metri mai spre Holdea. In filmarea de mai sus, intrarea se vede la 6:17. Inteleg eu gresit?

Ambigua exprimare are ministrul.

@ncb La 6:51 este o noua deschidere pentru inca un front de lucru in tunelul cel mare?

@PaulS "Ca si idee, am avut si eu acceasi discutie pe A8, ei au invins pt ca sunt mai multi nu pt ca au avut argumente mai corecte si cu toate aceastea am pastrat un limbaj decent"
La asta dădusem reply, dar nu pare sa meargă bine reply de pe telefon

@PaulS nu e vorba de învins, ca nu suntem la concurs de dezbateri si nici nu jucam poker pe bani :). Fiecare are o opinie. In ciuda aparenței de polarizare, lumea nu e in alb si negru, naivitate sau nihilism. Mai ales că părerile se schimbă în timp. Sunt convins că lumea își va mai schimba percepția dacă se pierd fonduri din PNRR. La fel cum s-a schimbat și atunci când unii anunțau ca pică podul la Buzău și că nu se fac măsurători statice.

@mike_us Probabil sa aiba treaba si cu spatiile de servicii neterminate ca jalon pentru plata.