Cârcoteala de pe drum
-
''Uite fix atitudinea asta e putredă în neamul ăsta blestemat."
Citatul aparține lui Ionuț Ciurea.
Bai derbedeule, neamul asta nu-i blestemat, neamul asta a rezistat aici de două mii de ani, cati sau perindat pe aici si au încercat sa ne desființeze si nu au reușit. Ce ne caracterizează este reziliența, adaptabilitatea, nu- ti place de neamul ăsta du-te in alta parte. -
@daniel22_22 Parca si vad o discutie asa oficila intre reprezentatul guverunului si domnul Umbrarescu :
-Domnule Cosma mi s-a spus ca aveati ceva probleme legate de calitatea executiei , termenii contractuali si alte probleme si tot comentati public pe anumite forumuri .
-Haideti Domnu Dorin ca stiti si dumneavoastra cum e , eram si eu acolo cu baietii la o sueta , nu era nimci serios imi dadeam cu parerea ,Pana una alta fiind o persoana publica si reprezentand un guvern al Romaniei , nu este normal sa iese cu declaratii sau pareri diferite de mersul lucrurilor .
Cel mai decent lucru dupa mine era sa nu mai posteze cel putin cat este la guvernare .
-
@Iulian printre multele tare pe care le avem, una din ele e ca nu stim sa ne sprijinim unii pe altii indiferent de situatie.
Mai degraba ne dam in cap sau mai rau, ne aliem cu dusmanii impotriva noastra.
Si exemple avem: https://www.contributors.ro/oltenia-habsburgica-prima-tentativa-de-integrare-europeana-a-romanilor/ -
@Iulian Corect. Nu-l opreste nimeni sa emigreze.
-
Depășirea termenelor din contractele inițiale fără explicații din partea UMB nu este în regulă. Doar că, dacă accepți depășirea asta, argumentat, la Porr și Strabag, accepți și la UMB. Sau dezbați public diferențele de abordare. Apoi, în vară a fost realmente criză cu banii. Dacă Horațiu Cosma nu știe, înseamnă că nu are acces la toate informațiile; dacă știe și nu spune, înseamnă că e jeg. Ciurea e cantitate neglijabilă,nu contează, nu are vreo funcție care să conteze, e un băiat care-și dă cu părerea și care a ocupat temporrar o nișă liberă. S-au tăiat proiecte pe PNRR care se încadrau în termenul de execuție și îmi asum ce spun, pentru că pot da exemple, cu argumentul că „nu se încadrează”, ca să salveze bugetul și deficitul. Să taie cheltuielile. Îmi aduc aminte de comunicatele API în care înfierau alocările bugetare. Brusc, au uitat de ele la momentul raportării la lucrările UMB. Nu știu dacă e frustrare nu știu dacă e ce a spus Rizea (unde mă așteptam să fie dat în judecată de API / USR / Drulă, dacă mințea), inclusiv Răducu spune niște lucruri prin comentarii, niște bani pe care UMB nu a vrut să-i plătească. Esența e că nu au fost bani la buget, nu sunt, iar dacă UMB a fost convins s-o lase mai moale, perfect pentru buget. Dacă nu e așa, îl rog pe Horațiu Cosma să-l înjure mâine pe Bolojan, cu cifre, iar pe API o rog să dea comunicat.
-
Nici eu nu înțeleg de ce să lupți contra UMB ( sau oricare altă firmă ) cu atâta înverșunare. Mie îmi dă cu virgulă. Strict fiind vorba de UMB, noi suntem pasionați, mai mult sau mai puțin specialiști , unii amatori ca mine, nu a făcut niciun rău niciunui pasionat. Eu mă bucur și la Mapa ca face treabă că aștept de 30 de ani autostrazile. Ferească Dumnezeu de așa abordări ! Oameni cu sufletul greu, apăsat ,fără pace. Trist !
-
@Iulian Individul ăla numit Ciurea care are evident probleme la mansardă nu știe decât să urască și să împroaște cu venin în toate părțile. Din păcate presa centrală îl sună și îl preia pentru ca e singurul care mereu are ceva de criticat, mereu ceva îi pute, mereu e ceva depășit (nu contează cauza dacă este obiectivă sau subiectivă). Urlatul în public nu înseamnă activitate civică, cu atât mai puțin când e vorba de infrastructură.
-
Întradevăr , dincolo a început paranoia să cuprindă din plin tastele . Ferească Dumnezeu ! ......ex: la unii controalele se fac formal ......e o paranoia foarte sălbatică.
-
@Duta-C dispar mesajele si discutiile acolo mai ceva ca oamenii in Rusia :)
-
Inception :) Ce citesc acum in 2 ore dispare .... incep sa ma indoiesc de mine daca chiar citesc daca exista daca nu exista , sper sa ma trezesc din matrice (Matrix :) )
-
Vedeți că în google nu se poate accesa pagina de pe numele site-ului. Eu accesez direct "categorii" , ptr că atunci când accesez direct pe nume îmi apare o pagină în alb.
-
Intr-un interviu recent al lui Bolojan, vorbeste despre drumul express Oradea Arad si ca se amana finantarea incepand cu 2027, pentru ca statul nu are momentan bani suficienti in conditiile actuale de constrangeri bugetare. Desi contractul este semnat si trebuia sa inceapa constructia din acest an si sa inceapa sa se scurga termenul de 24 de luni. Pe langa acestea, a spus si ca daca exista dorinta din partea constructorului, se poate discuta cu CNAIR sa inceapa mai devreme lucrarile, dar pe propria cheltuiala, urmand ca statul sa finanteze din 2027.
Cum functioneaza acest lucru? Firma se apuca de lucrari si incepe sa factureze, asumandu-si din start ca statul nu va respecta termenul de plata in 60 de zile? Sau incepe sa emita facturi de abia din 2027? Cu ce difera aceasta intelegere de ce vedem acum pe A7? Ma refer la diferenta dintre %constructie si %financiar. Mi se pare trasa de par ideea promovata ca pe A7 sunt platile la zi pe ce s-a facturat si ca problema ar fi ca nu au oameni sa faca hartiile pentru cererile de plata. -
@Claudiu1 Nu este chiar cum ai zis tu. Ordinele de incepere a lucrarilor s-au dat deja pentru martie 2027. Deci termenul incepe sa curga abia de atunci, din martie 2027, iar legal nu au voie sa lucreze mai devreme. Daca nu au voie sa lucreze, nu au voie nici sa factureze.
De precizat ca este FIDIC ROSU, proiectarea este deja gata in detaliu, se pot apuca direct de executie.
Legat de A7 tocmai am explicat (adica Horatiu Cosma a explicat pe pum) de unde este diferenta acolo, si anume nici vorba sa nu fie in stare sa faca hartiile, sa nu aibe oameni, ci pur si simplu lucrarea se va opri la 80% stadiu financiar, ca atat se pune in opera. Si acolo e FIDIC ROSU si decontarea se face dupa cantitati reale puse in opera, nu este un pret pausal sa primeasca orice ar fi 100%. Ori acele cantitati din proiect nu s-au realizat, erau estimate grosier mult in plus.
-
Ma gandesc ca un punct de vedere al CONSITRANS ar fi minunat in ideea in care domnul Secretar a folosit sintagma "a supraestimat". Se intelege ca proiectantul ori a facut o ducumentatie in bataie de joc ori a pus zeci de mii de mc de materiasl sa fie sa nu trebuiasca. Cantitatile nu sunt generate la ochi. 20% este enorm pentru o greseala sau supradimensionare.
Si asa proiectarea a ajuns un rau necesar , mai dau si oficialitatile in ea ca doar sa scriem pentru userii de forum este simplu.
Oare parte din cei 20% din cantitati reprezinta ajustari ale solutiilor aprobate initial? Modificari? Reproiectari?
Dar na. E mai simplu sa generalizam ca Proiectarea se face din birou de catre nister ingineri de doi bani ca rezultat al scolii sumediocre actuale. -
@Azrael a spus în A7 Ploiești - Bacău - Suceava:
vad ca haihui le-a urat iar "sarbatori fericite" :)) , si a sarit repede secretarul, al 3-lea ochi de stat sa-i multumeasca.
bai, fatarnicia asta...adica toti care arunca cu hate in UMB si sunt cocolositi acolo, sar ca basicati la orice compromis, cat de minor... cum sa asfaltezi la sub 10C, cum sa faci atatea neconformitati...noi suntem tara lucrului bien facut...ei nu inghit asa ceva, corecti si verticali pana in panzele albe. ei care livreaza si detin adevarul absolut...ei ...n-o inghit pe aia "lasa ca merge si asa" desi in marea majoritate a cazurilor...situatiile sunt inventate de ei, ca apoi sa vina cu fraza dedicata...lovind in dusmanul de moarte, UMB si in "martorii" lui.
bun, sa fie totul ca la carte, bine facut, la miime de mm. dar sa accepti ca bugetul tarii e ciur....si sa accepti mizeria acestei "normalitati"...stabilesti una la inceputul anului, apoi zici ca bugetul e nelimitat..e de rasul curcilor!!! pai nu cred ca la ASE treci clasa daca sustii ca bugetul se cheama buget, daca il poti creste de genul dubla, tripla la volume de miliarde de euro, cum insinueaza cosma si ciurea, si vedem asta in ultimii ani cand nu s-a mai "ingrasat" pe la rectificari bugetul cnandr decat cu vreun miliard peste ce s-a pus la inceputul anului 12->13miliarde, 13->14miliarde lei. ca UMB nu vrea sa lucreze, desi i s-au pus doar 20% din banii necesari finalizarii proiectului pnrr...cu promisiunea ca restul de 80% ,,,de la 1,5miliarde la 9miliarde...vor veni "garantat".
adicatelea, te dai mare sfant in dreptate si corectitudine, dar tu faci bugetul tarii, sac fara fund, adicatelea te **ci pe el de buget, nu e decat o notiune abstracta dupa care tragem apa.vrem o tara ca afara, vrem ca umb sa "livreze", dar cu un buget ca pe dambovita, asa cum ne convine noua ca sa ne putem justifica hatereala. eu zic sa-si priveasca barna bugetului.. din propriul ochi, inainte sa mai caute cu lupa defactele unora care chiar muncesc pe branci.
Te citez aici, pentru ca ceea ce spui e un punct de vedere ce ridica tarele clasei noastre politice.
Si la fel, tarele politicienilor duc la frustrari in masa mare a oamenilor.Ma ajuta si pe mine cineva cu o clarificare?
In 2026, daca un politician gen Ciolacu vrea sa indatoreze statul ca sa dea pomeni electorale, ce mecanisme exista ca sa-l impiedice ? -
@JohnDoe păi ca idee am înțeles , ca atunci când datoria tarii ajunge la 50%din PIB, legea la noi este ca trebuie sa strângi cureaua tu ca stat. La noi , Covrigarul l-a durut drept in fund .
Deci dacă aici in problema asta serioasa si națională legea valorează cât un mușuroi de căcat.........asta e ! E corupție profundă .....adică sat fără câini. Nu poți face nimic la problema care ai ridicat-o tu. -
Nu exista un mecanism prestabilit de limitare a indatorarii, care sa poata sa fie activat. Daca ar exista, atunci ar fi o limitare a capacitatii de gestionare a tarii de catre executiv. Atunci cine ar fi la putere, nu ar mai fi la putere.
Dar exista alte mecanisme:
- cel mai important este la nivelul UE. Pentru ca traim intr-o comunitate, nimanui nu-i convine ca o tara sa dea faliment si borcanele sparte sa se sparga in capul tuturor. De aceea exista procedura de deficit excesiv. 3% pe an e limita admisa, ce e peste e nasol. In cazul cel mai grav se taie complet fondurile europene. Cum ar fi asta pentru noi pentru infrastructura de transport ??? Bun, noi, Romania am evitat la limita taierea de fonduri cu ajutorul reformelor si cresterilor de impozite ale lui Bolojan. Eu personal, de fiecare data cand o crestere din asta a trecut sau cand o taiere de salarii la stat a reusit, am rasuflat usurat. Pentru ca altfel riscam sa o dam in gard rau rau. Nu doar ca se taiau fondurile, dar continuand sa ne indatoram foamea de bani era tot mai mare, dobanzile tot ar fi crescut si in final plateam numai dobanzi din buget in loc sa platim salarii. Adica era egal cu faliment de tara si automat saracire galopanta, cel putin 30-40% taiate pensiile si salariile la stat, impozite si mai mari, falimente multiple pe fondul scaderii puterii de cumparare, un lant groaznic. Pacat ca lumea SE PREFACE ca nu intelege pericolul asta, sau prefera sa nu gandeasca pana la punctul asta. Oricum avem in continuare impozite ridicol de mici comparat cu tarile dezvoltate si inca trebuie mult crescute - evident treptat. Dar asta trebuie spus din timp, lumea pregatita, nu promisiuni ca urmeaza scaderi de taxe.
- al doilea mecanism este democratia insasi, adica existenta a 3 puteri in stat, independente una de alta; daca executivul exagereaza, avem parlamentul care, daca vrea poate sa spuna stop sau hooo. Ca legea bugetului de stat in parlament se voteaza, nu decide premierul singur. Bun, daca sunt de la acelasi partid si toti nu gandesc sau se comporta ca oile....
- si in fine, daca suntem idioti complet, atunci putem sa experimentam: hai sa vedem ce se intampla daca continuam cu strategia Ciolacu, adica "nu ma intereseaza de unde vin banii, sigur are statul destui"... Statul o sa ajunga in faliment, dar persoanele angajate la privat si firmele nu vor suferi imediat si direct... Avem exemplul Greciei. Aveau in anul 2000 pensii de 3000 € grecoteii, iar in Germania pensia maxima in perioada aia era 2000€ / luna. Restul e poveste.
-
Mda... ce-i răsucește HaiHai p băieți dincolo.....Monarhul fierbe!
-
@Duta-C
O sa primească ban eventual. Deja zeul infrastructurii amenință in stânga si dreapta ca nu mai tolerează opiniile contrare liniei de partid.
Si delirul continuă referitor la nodul de la Adjud :
"GIV
#19431Today at 08:04:13 PM
are loc un tir sa intoarca pe acolo?"
Continuat de alti " specialiști" in infrastructura, ca doar prostia nu doare iar internetul acceptă orice.
