Forum Construim România
    • Categorii
    • Recente
    • Taguri
    • Populare
    • Utilizatori
    • Grupuri
    • Înregistrare
    • Autentificare

    A7 Ploiești - Bacău - Suceava

    Scheduled Pinned Închis Moved AUTOSTRĂZI
    3.8k Mesaje 122 Posters 1.3m Vizualizări 14 Watching
    Se încarcă mai multe mesaje
    • Vechi la Noi
    • Noi la Vechi
    • Most Votes
    Răspunde
    • Răspunde ca subiect
    Login pentru a răspunde
    Acest subiect a fost șters. Doar utilizatorii cu privilegii pentru moderarea subiectelor îl poate vedea.
    • A Deconectat
      Azrael @daniel22_22
      ultima editare de

      probabil sta asa de zeci sute de ani. a fost doar barbierit putin. nu cred ca are pb de stabilitate.

      1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
      • M Conectat
        mihai @daniel22_22
        ultima editare de mihai

        @daniel22_22 panta maxima sigura depinde de foarte multi factori care tin de tipul de sol: din ce e format, cat de comprimat este din punct de vedere geologic etc.

        Fiecare tip de sol are un unghi natural de repaos sau de asezare. Adica unghiul maxim la care solul se aseaza natural fara sa alunece. Ori, daca te uiti stanga-dreapta, panta naturala (aka. unghiul de repaos) este foarte mare. Greu de caculat din filmare, dar este ceva de ordinul a 60° sau chiar mai mult. Deci solul suporta natural o panta abrupta.

        De asta se fac sondaje geo inainte de lucrari, tocmai pentru a determina modul de comportare a solului pe timpul lucrarii si pe durata de viata a ei.

        Ori daca te uiti in filmare, deasupra peretului, aproape de margine este un drum tehnologic, pe care circula basculante incarcate fara probleme. Deci sunt toate semnele ca vorbim de un sol foarte solid, care suporta astfel de pante

        Apoi, dupa ce se termina constructia pilelor de la baza, oricum urmeaza ingroparea radierelor si, foarte probabil, refacerea pantei naturale a solului, pentru ca acela e unghiul natural. Poate chiar o torcretare sau o betonare ca la sferturile de con de la culeele pasajelor.

        1 Reply Last reply Răspunde Citează 3
        • R Deconectat
          raduMare
          ultima editare de

          oamenii aia stiu ce fac, nu e prima oara cand toarna asa ceva pe asemenea teren

          1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
          • A Conectat
            Adrianb1 @Iulian
            ultima editare de

            @Iulian said:

            @Adrianb1 depinde unde merg cei care au fost la Bălcescu. Daca vin la Cleja, la 1 Iunie sunt toate pilele cu banchete ridicate.

            Mai au de lucru mai mult de 2 saptamani la N Balcescu (se apuca de armat si betonat), nu au unde sa plece, iar peste 2 saptamani e aproape 1 iunie. Am zis ca la 1 iunie probabil au toate grinzile sus la N Balcescu, pana e armat nu au cum sa elibereze fierarii. La Cleja, Filipesti si podul peste Moldova fix de fierari e nevoie, asa ca o sa trebuiasca sa aleaga pe care se concentreaza ca sa deschida ceva la 31 august. Bine (pentru noi) ar fi fost sa deschida Adjud-Bacau la 1 iulie si lotul 1 (Filipesti) la 31 august cu pretul ramanerii mai mult in urma pe lotul 2 de la Roman, dar 1 iulie la Cleja deja pare improbabil.

            Si vorbind de unde se duc cei de la Balcescu, cine face viaductul ala lung de la Margina pe A1? Deocamdata nu au nici grinzi fabricate, dar peste 2 luni ar trebui sa le aibe, cine armeaza si betoneaza acolo?

            1 Reply Last reply Răspunde Citează 0

            Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.

            Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.

            With your input, this post could be even better 💗

            Înregistrare Autentificare
            • First post
              Last post