A7 Ploiești - Bacău - Suceava
-
@Victoras a spus în A7 Ploiești - Bacău - Suceava:
5.Cel mai bun lucru care ni se putea intampla e faptul ca UMB s-a intins cu castigarea contractelor. Acest lucru a permis o flexibilitate maxima in mentinerea in lucru a santierelor prioritare, in momentele cand banii erau foarte putini. Daca aceste contracte erau castigate de alte firme, cand nu mai veneau bani de la Bucuresti, cineva imi spunea ca 95% din santiere se blocau. Deci tot raul spre bine.
Nu m-am putut abține să nu răspund la asta. :grin: :grin:
De doi ani (verificabil, sunt încă postările mele pe PUM) spun că faptul că UMB a luat atâtea loturi vine cu multe beneficii.
Bineînțeles, am fost acuzat că sunt „plătit de UMB” (locuiesc de 20 de ani în Vest și nu am afaceri în România), „fanatic” și alte povești…Argumentele mele :
- UMB a oferit cel mai mic preț. Asta înseamnă economii semnificative la contractele astea uriașe.
- O firmă românească luând majoritatea loturilor înseamnă că mai mulți bani rămân în țară, nu se duc în profiturile companiilor din afară.
- Garanția de 10 ani rămâne la o firmă românească, cu contracte aici; e mult mai ușor de obligat să remedieze problemele dacă apar.
- Dispare riscul „lotului muzeu”, pe care l-am văzut de nenumărate ori în ultimii 5–10 ani: un lot finalizat, dar nodul sau pasajul la firma vecină e blocat și toată bucata devine inutilizabilă.
- Flexibilitate mult mai mare: poți să le spui „accelerați aici” și e acceptabil dacă lasă mai moale alt lot — coordonare imposibilă când ai firme diferite.
- O firmă de dimensiunea UMB poate lucra mult mai mult „pe datorie” fără să se oprească, spre deosebire de firme mici sau companii pentru care România este doar o piață secundară sau terțiară. Care ori s-ar fi oprit din lucru, ori ar fi lucrat la minimum.
Mă bucur foarte mult când și alții încep să vadă aceleași lucruri.
-
In zona pasarelei de la Garoafa se execută mai multe lucrări, inclusiv la Autostrada A7, ceea ce a dus la blocarea traficului pe DN2, crearea unor coloane kilometrice pe ambele sensuri și creșterea timpilor de așteptare la aproximativ 2 ore. În aceste condiții, a fost luată decizia ca pe unul din sensurile pe care lucrările au fost finalizate, să se circule temporar și controlat pentru a reduce timpii de așteptare în acea zonă. Urmează ca luni sau cel târziu marți, pasarela să fie dată în circulație, după ce toate lucrările vor fi finalizate. Din acel moment vor dispărea și blocajele rutiere din această zonă“
-
Ieri era mobilizare ca la razboi , cel puțin de la Garoafa la Tișița. Era și după , pana la Bacău sud.
-
-
Oare nu era mai fluid daca sensul Bucuresti Bacau mergea pe deviere si Bacau Bucuresti ramanea pe pod?
Oare podul are doua benzi pe sens? Sigur traficul o sa scada dupa ce se da in exploatare autostrada.
-
@JohnDoe Sigur era mai fluid, dar se pare ca au lucrat la corpul autostrazii sub pod.
-
@mike_us Nu te mai lauda cu vazutul.. UMB a anticipat aproape totul dinainte (pleonasm), cam nimic nu a fost lasat la intamplare. Ma bucur ca ai intuit ceva din algoritmul de calcul, bravo.
-
-
-
^^ facebook scriosteanu despre lot 3:
9,2 K vizualizări · 375 reacţii | 𝗔𝘂𝘁𝗼𝘀𝘁𝗿𝗮𝗱𝗮 𝗠𝗼𝗹𝗱𝗼𝘃𝗲𝗶 #𝗔𝟳 𝗶̂𝗺𝗯𝗿𝗮𝗰𝗮̆,...
𝗔𝘂𝘁𝗼𝘀𝘁𝗿𝗮𝗱𝗮 𝗠𝗼𝗹𝗱𝗼𝘃𝗲𝗶 #𝗔𝟳 𝗶̂𝗺𝗯𝗿𝗮𝗰𝗮̆, 𝗱𝗶𝗻 𝗻𝗼𝘂, 𝗵𝗮𝗶𝗻𝗲 𝗱𝗲 𝘁𝗿𝗮𝗳𝗶𝗰 𝑷𝒓𝒐𝒊𝒆𝒄𝒕 𝒄𝒐𝒇𝒊𝒏𝒂𝒏𝒕̦𝒂𝒕 𝒅𝒊𝒏 𝒇𝒐𝒏𝒅𝒖𝒓𝒊 𝒆𝒖𝒓𝒐𝒑𝒆𝒏𝒆 🇷🇴🇪🇺 În această seară, am fost pe șantierul 𝗟𝗼𝘁𝘂𝗹𝘂𝗹𝘂𝗶 𝟯 𝗣𝗶𝗲𝘁𝗿𝗼𝗮𝘀𝗲𝗹𝗲 - 𝗕𝘂𝘇𝗮𝘂, aferent...
-
@ncb Au răsărit pilele la Tisita !!! Yupiiii!!!
-
Da, asta e poza cu punctul critic (din filmarea lui raducu):
(click pe poza pentru zoom) -
@vancouver Hai ca o sa comparam graficul tau de acum 3 zile cu evolutia din teren. Deja tind sa cred ca pe la sfarsitul saptamanii viitoare avem turnate capetele pilonilor. Dar vedem. Pana una alta observ ca UMB duce standardizarea si eficacitatea la cote interesante. Ma refer la funduri de cofraj pentru capetele de piloni deja fabricate. Asta castiga deja 1 zi la cofrare. Ancorezi si daca ai deja pregatita armarea a doua zi deja torni. Daca sunt bani presupun ca pe A8 o sa fie spectacol in materie de executie din partea UMB odata cu experienta castigata de pe A7 si tunele Margina.
-
@Azzl Până la A8 o să ne delectăm cu eficiența pe Focsani-Braila. Ar trebui ca prin Septembrie 2026 să înceapă lucrările și acolo
-
@daniel22_22 si poate pana la sfarsitul anului se semneaza si pe Pascani-Suceava
-
Inca un instantaneu din filmarea lui Raducu
Ce in seamna forta UMB:muscle:
-
Azi erau bine de tot mobilizați și la supratraversarea DN2 la Filipești, pe Bacău - Pașcani L1. Și terasamente și cel puțin o foreză.
-
@MihaiD Este ceva iesit din pamant acolo? Macar forat? (E si CF acolo, nu?)
-
@anddy__ Din ce se stie, toti pilotii forati sunt gata pana la Pascani.
-
Ar fi interesant de văzut în următoarele filmări pt că acolo erau niște structuri destul de lungi care nu aveau nici un fel de progres acum o lună. Ar fi ceva sa vedem aceste structuri cu grinzi pe ele la sfârșitul anului.
Pasaj peste A7 - Garoafa
