Forum Construim România
    • Categorii
    • Recente
    • Taguri
    • Populare
    • Utilizatori
    • Grupuri
    • Înregistrare
    • Autentificare

    A8 Tg. Mureș - Tg. Neamț - Iași - Ungheni Prut

    Scheduled Pinned Închis Moved AUTOSTRĂZI
    468 Mesaje 36 Posters 68.8k Vizualizări 1 Watching
    Se încarcă mai multe mesaje
    • Vechi la Noi
    • Noi la Vechi
    • Most Votes
    Răspunde
    • Răspunde ca subiect
    Login pentru a răspunde
    Acest subiect a fost șters. Doar utilizatorii cu privilegii pentru moderarea subiectelor îl poate vedea.
    • EmericE Deconectat
      Emeric @trismegistul
      ultima editare de

      @trismegistul
      Legat de faptul ca au sau nu dretate, pe A8 montan - LOT 1D: JOSENI - DITRAU, unde UMB a depus contestatie impotriva DANLIN, au avut castig de cauza. Acum procedura este in reevaluare.

      SEAP
      1 Reply Last reply Răspunde Citează 7
      • M Deconectat
        mike_us
        ultima editare de mike_us

        Doar ca părere personală, eu aș zice că, înainte de A8 montan, parcă mai tare „arde” partea dinspre Iași, acolo unde se întâlnește cu A7.
        Sunt zile în care traficul din zona aceea e de-a dreptul un coșmar.
        Și Iașul e totuși unul dintre primele 3–5 orașe ca mărime din țară.

        S 1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
        • S Deconectat
          snake69fast @mike_us
          ultima editare de snake69fast

          @mike_us Iași este primul județ după București ca populație. Ca și municipiu este tot pe doi după București. Ca și investiții guvernamentale este pe .... 😁

          M 1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
          • M Deconectat
            mike_us @snake69fast
            ultima editare de

            @snake69fast Eu sunt din Iași, și orașul a tot variat ca populație — de la locul 2 (după București) până pe 5, parcă, de-a lungul timpului.
            Am fost destul de izolați ani buni, dar acum A7 se apropie de noi și, cu puțin noroc, după asta poate vin și bucățile de A8 spre Iași.

            1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
            • EmericE Deconectat
              Emeric
              ultima editare de

              Alex ANDREI  /  nov. 12

              Motivele invocate de UMB în disputa pentru autostrada Moțca – Tg Frumos

              Motivele invocate de UMB în disputa pentru autostrada Moțca – Tg Frumos

              Principalul motiv invocat de UMB în contestația depusă împotriva atribuirii contractului pentru construirea autostrăzii Moțca – Tg Frumos vizează neconformitatea garanției de participare înaintate de câștigător – o asociere de firme conduse de Danlin XXL. UMB a pierdut „la mustață” și această...

              1 Reply Last reply Răspunde Citează 4
              • O Deconectat
                oneLess
                ultima editare de

                Mda ! Eu sunt curios pe cine știe UMB că ar face la ălea 2 tuneluri scurte doar cele 8 portaluri în 12 luni ! Șî restul de 5,5 Km ! Vrăjeală .

                T 1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
                • T Deconectat
                  trismegistul @oneLess
                  ultima editare de

                  @oneLess Contestatiile se fac si ele cu argumente mai mult sau mai putin solide. Orice stabileste CNSC, se va ajunge la Curtea de Apel, deci mai stam cel putin o luna jumatate pentru decizia finala. Craciun fericit! ...

                  1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
                  • ncbN Deconectat
                    ncb
                    ultima editare de

                    𝐀𝐥 𝐝𝐨𝐢𝐥𝐞𝐚 𝐜𝐨𝐧𝐭𝐫𝐚𝐜𝐭 𝐝𝐞 𝐬𝐮𝐩𝐞𝐫𝐯𝐢𝐳𝐚𝐫𝐞 𝐚𝐭𝐫𝐢𝐛𝐮𝐢𝐭 𝐩𝐞 𝐀𝟖 𝐦𝐨𝐧𝐭𝐚𝐧
                    Compania Națională de Investiții Rutiere a atribuit, astăzi, firmei de inginerie IRD ENGINEERING (Italia) contractul pentru 𝐬𝐮𝐩𝐞𝐫𝐯𝐢𝐳𝐚𝐫𝐞𝐚 𝐥𝐮𝐜𝐫𝐚̆𝐫𝐢𝐥𝐨𝐫 𝐝𝐞 𝐩𝐫𝐨𝐢𝐞𝐜𝐭𝐚𝐫𝐞 𝐬̦𝐢 𝐞𝐱𝐞𝐜𝐮𝐭̦𝐢𝐞 pe lotul 1D Joseni-Ditrău al Autostrăzii Unirii-A8.
                    Oferta câștigătoare a avut o valoare de 30 de milioane lei (fără TVA), iar contractul poate fi semnat dacă în termen de 10 zile nu se depun contestații. Durata acestui contract finanțat din fonduri europene este de 98 de luni, incluzând perioada pentru realizarea lucrărilor și garanția.
                    Rolul supervizorului este unul deosebit de important pentru ca va monitoriza progresul lucrărilor, conformitatea acestora, calitatea materialelor și a echipamentelor folosite, dar și performanța echipei de execuție.
                    Detalii tehnice :
                    Lotul 1 D Joseni-Ditrău face parte din secțiunea de munte a Autostrăzii Unirii (Miercurea Nirajului-Leghin), se desfășoară în județul Harghita și are o lungime de 14,4 km. Durata de realizare este de 34 de luni din care 10 pentru proiectare și 24 de luni pentru execuție. Pe traseu sunt prevăzute 21 de pasaje și viaducte și un nod rutier la Joseni.
                    Este al doilea contract de supervizare pe care CNIR îl atribuie pentru secțiunea montană a Autostrăzii A8, primul fiind al lotului 2A Ditrău-Grințieș.

                    582747532_122101468557114307_3042378301416985472_n.jpg

                    Al doilea contract de supervizare atribuit pe A8 montan 13.11.2025 Lot 1D

                    CNIR

                    H 1 Reply Last reply Răspunde Citează 3
                    • H Deconectat
                      hummingbird @ncb
                      ultima editare de

                      Neata! Am făcut ieri un drum Targu-Neamt-Timișoara .. Nurol era prezent cu utilaje și o foreza la conexiunea cu A3 și mare mi-a fost mirarea sa vad o autocisterna UMB între Leghin și Pipirig.

                      1 Reply Last reply Răspunde Citează 4
                      • EmericE Deconectat
                        Emeric
                        ultima editare de

                        George MATEI  /  nov. 14

                        Modificări în cazul autostrăzii Leghin-Moțca, parte din A8: lucrările au început anul trecut

                        Modificări în cazul autostrăzii Leghin-Moțca, parte din A8: lucrările au început anul trecut

                        Grupul de firme UMB a adus modificări în ceea ce privește capătul estic al sectorului montan al A8, între Leghin și Moțca. Lucrările au început în februarie 2025, dar, între timp, a fost pierdută finanțarea PNRR. Într-un răspuns acordat APIX.ro, Ministerul Transporturilor spune că segmentul va fi...

                        A 1 Reply Last reply Răspunde Citează 4
                        • A Deconectat
                          Azzl @Emeric
                          ultima editare de

                          „Modificările din prezentul memoriu sunt doar de adaptare a unor lucrări la situația reală din teren”,
                          Aici parca era cu PT+DDE.Nu? A iesit din PNRR si pot adapta dupa tehnologia de executie proprie sau PT-ul nu batea? bine... nu o sa stim raspunsul.

                          1 Reply Last reply Răspunde Citează 4
                          • T Deconectat
                            trismegistul
                            ultima editare de trismegistul

                            La emisiunea de la B1 a lui Etves, Budescu - directorul CNIR a anunțat ca mâine va fi dat OIL pentru lotul Grinties - Pipirig al A8.
                            Nu a spus în clar cu ce dată dar probabil va fi undeva în primăvară.

                            1 Reply Last reply Răspunde Citează 3
                            • ncbN Deconectat
                              ncb
                              ultima editare de

                              Autostrada A8 Lot complet Tg Mureș - Miercurea Nirajului - 16.11.2025
                              1 Reply Last reply Răspunde Citează 3
                              • vancouverV Deconectat
                                vancouver
                                ultima editare de vancouver

                                Ramane DANLIN XXL pe lotul mic si usor din A8 montan, 1D:

                                Anemona Andone  /  nov. 17  /  Companii

                                Autostrada Unirii A8: Umbrărescu pierde definitiv în fața altui român un contract de autostradă. Danlin XXL rămâne câștigător pe lotul Joseni - Ditrău - Economica.net

                                Autostrada Unirii A8: Umbrărescu pierde definitiv în fața altui român un contract de autostradă. Danlin XXL rămâne câștigător pe lotul Joseni - Ditrău - Economica.net

                                Contractul pentru lotul Joseni - Ditrău, cel mai disputat din tronsonul montan al Autostrăzii Unirii A8, poate fi semnat cu constructorul desemnat inițial câștigător, respectiv asocierea condusă de Danlin XXL. Și asta pentru că luni Curtea de Apel București i-a admis plângerea împotriva deciziei...

                                Railway fan. But motorways have to be done first!

                                JohnDoeJ 1 Reply Last reply Răspunde Citează 3
                                • JohnDoeJ Deconectat
                                  JohnDoe @vancouver
                                  ultima editare de

                                  Sa-i vedem si pe Danlin, Coni a fost respectabil, Trace a fost un dezastru.

                                  Calafat - Severin - Lugoj

                                  Duta CD I 2 Replies Last reply Răspunde Citează 0
                                  • EmericE Deconectat
                                    Emeric
                                    ultima editare de Emeric

                                    𝐂𝐍𝐈𝐑 𝐚 𝐞𝐦𝐢𝐬 𝐎𝐫𝐝𝐢𝐧𝐮𝐥 𝐝𝐞 𝐈̂𝐧𝐜𝐞𝐩𝐞𝐫𝐞 𝐩𝐞𝐧𝐭𝐫𝐮 𝐜𝐞𝐥 𝐦𝐚𝐢 𝐝𝐢𝐟𝐢𝐜𝐢𝐥 𝐥𝐨𝐭 𝐚𝐥 𝐀𝐮𝐭𝐨𝐬𝐭𝐫𝐚̆𝐳𝐢𝐢 𝐀𝟖
                                    🚧Compania Națională de Investiții Rutiere a emis, astăzi, Ordinul de Începere pentru etapa de proiectare a lotului 2B Grințieș-Pipirig, cel mai dificil tronson al Autostrăzii ,,Unirii” -A8.
                                    🛣️Contractul cu o valoare de 5,97 miliarde lei pentru construirea acestui lot a fost semnat la sfârșitul lunii octombrie și are o durată de realizare de 54 de luni, data de începere fiind stabilită pentru 30.03.2026, astfel încât lucrările să demareze din 2027 și să respecte termenele prevăzute în Legea Autostrăzii A8.
                                    ✅ Lotul cu o lungime de 31,5 kilometri, care se desfășoară în județul Neamț este un proiect de o complexitate tehnică ridicată, incluzând numeroase structuri :
                                    • 16 tuneluri (cel mai lung având 940 metri)
                                    • 60 de poduri și viaducte, două dintre acestea cu peste 1000 metri lungime (cel mai lung pod este cel peste râul Bistrița :1275 metri)
                                    • aprox. 20 de kilometri este lungimea pasajelor și a tunelurilor, reprezentând aproape 70 % din lungimea întregului lot.
                                    Pentru conexiunea cu lotul 2A Ditrău-Grințieș, aflat acum în etapa de proiectare, a fost prevăzut un nod rutier lângă Tulgheș, iar la Est, pentru conexiunea cu Lotul 2C Pipirig-Vânători Neamț (Leghin), o descărcare provizorie, asigurând, astfel, funcționarea independentă.

                                    b9ccfdf3-0dfb-4fdd-bca9-4c7965ba9d41-image.png

                                    https://www.facebook.com/photo/?fbid=774956552239756&set=pcb.775088065559938
                                    https://www.cnir.ro/proiecte/autostrada-a8-targu-mures-targu-neamt-lot-2b/

                                    JohnDoeJ A 2 Replies Last reply Răspunde Citează 4
                                    • JohnDoeJ Deconectat
                                      JohnDoe @Emeric
                                      ultima editare de

                                      Ce filmari interesante o sa avem de pe segmentul asta, de abia astept!

                                      Calafat - Severin - Lugoj

                                      1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
                                      • A Deconectat
                                        Azzl
                                        ultima editare de

                                        Greu lot. Ma strange in spate imaginandu-mi pe unde o sa fie cocotata aceasta autostrada. Lumea o sa-si faca o idee abia cand o sa inceapa drumul tehnologic pentru foraje. facand o comparatie cu valea prahovei sincer nu stiu care ar castiga concursul de complexitate.

                                        A 1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
                                        • Duta CD Deconectat
                                          Duta C @JohnDoe
                                          ultima editare de

                                          @JohnDoe Sincer nu o văd bine pe Danlin. Cred că o să se miște ca clopotul din patriarhie......vom vedea!

                                          G T A 3 Replies Last reply Răspunde Citează 1
                                          • G Deconectat
                                            gruia88 @Duta C
                                            ultima editare de

                                            @Duta-C Este cel mai usor si scurt lot de pe A8 montan , flancat de 2 loturi lungi si grele ale UMB , probabil sa speram ca nu e impotmolesc si termina in acelasi timp cu loturile vecine :)

                                            Duta CD 1 Reply Last reply Răspunde Citează 3
                                            • First post
                                              Last post