A7 Ploiești - Bacău - Suceava

daniel22_22

@vancouver Dopul de la intrarea în București se va descarca parțial atunci când va fi gata A0 Nord. Aseară la ora 20 nebunia de pe A3 era cauzată de rondul cu strada Gheorghița (mai ales aici) + T-ul de la Petricani. La T trebuie făcut podul A3 spre Fabrica de Glucoză (urmat de un pasaj la intersecția Petricani cu Bd Lacul Tei) și găsită o soluție și la rond. Nu poți să lași traficul de pe 2 autostrăzi să se oprească într-un giratoriu.

daniel22_22

Asta o fi fundatia pentru relocarea stalpului?

MARIVS

Salutare!

Eu m-am intors aseara de la Adjud la Bucuresti, ajungand cam la orele 18:00 la Buzau. Am traversat pe centura prin Buzau Nord si am intrat relativ repede pe noul segment de autostrada. Mai departe, dupa ce am ajuns de pe A7 pe A3, coloana aceea de masini nu a inceput imediat, ci la cativa km ulterior. Da, au fost cateva opriri, dar in general s-a mers cu 30 km/h, apoi traficul s-a eliberat si s-a mers relativ normal pana la intrarea in Bucuresti.

daniel22_22

@MARIVS A fost si un accident pe A3 pe la ora aceea la 1km inainte de nodul Gherghita pe sensul spre B pe banda 2. 5 masini s-au trosnit in lant, #2 si #3 cu boturile zdrobite bine.

Azzl

@daniel22_22

Iar aici presupun ca se pregatesc pentru cealalata zona

daniel22_22

@Azzl Pare cam aproape de terasament. Mai degraba aici. Sunt "sculele" pentru foreza.

daniel22_22

Am feeling-ul ca relocarea stalpului din nodul Tisita e mai complicata si poate de aceea a durat atat de mult povestea.
Actualul traseu este: 1 verde, 2 rosu, 3 rosu (stalp mic care subtraverseaza LEA mai inalta), 4 verde, statia de transformare.

Linia noua va fi: 1 verde, 2 si 3 albastri (stalpi de inaltime normala ca sa tina firul sus peste A7), 4 albastru (inaltime redusa ca sa subtraverseze LEA inalta), 4 verde, statia de transformare.

Foreza a sapat deja 3 si 4 albastre si urmeaza sa fie mutata pentru 2 albastru.

mike_us

@daniel22_22 Foarte faină poza ta — arată în detaliu relocarea și, da, pare mai complicat decât mă gândeam la început.

Legarea A0 Sud de Nord și, cu această ocazie, și descărcarea din A3 este, în opinia mea, unul dintre cele mai importante proiecte ale României.
Și este un proiect simplu: 6 km la chinezi, care au ajuns la aproximativ 60%, iar la UMB deja s-a depășit 80%.
Nu văd de ce nu am putea să-l terminăm până în vară.

În altă ordine de idei, pe lotul 1 Focșani–Bacău, pe care l-am postat, se pare că au prins viteză la lucrările de structură.

Adrianb1

@mike_us Putna, Susita: podurile alea nu au nici o sansa pentru 1 decembrie. Garoafa, da. Lotul deschis - nici o sansa.

mihai

@daniel22_22 a spus în A7 Ploiești - Bacău - Suceava:

Stalpul dintre 3 si 4 in poza de mai sus va fi de asemenea relocat: e prea aproape de axul drumului si nu este tip de stalp corespunzator pentru a asigura traversarea liniilor peste un drum.

La fel si stalpul din stanga de pe aceeasi linie. In plus, in extrema stanga a fotografiei linia de tensiune este mult prea jos peste drum.

Deci lucrarile de relocare au amploare mult mai mare.

daniel22_22

@mihai : În cazul ăsta e de treabă, nu glumă. Merci pentru precizări. Nu sunt de specialitate, doar am estimat ochiometric.

ncb