A7 Ploiești - Bacău - Suceava
-
-
-
voua va da dauna UMB? i-auzi ce zice ciurea, ca ii da gaura umbrarescu in buzunar! adevarul e ca chiar si...adevarul e relativ, depinde de care parte a gaurii de pistol te afli. romania plateste dobanzi anual in valoare de 1000km autostrada (era o stire zilele trecute), iar inciurimea sa a gasit cauza, umbrarescu nu vrea/nu poate lucra pe bani (bugetati la anu') :))
eu zi ca ar fi trebuit pus sef la transporturi,sa rezolve odata A7 si pe inamucul lui din cauza caruia nu mai poate pune geana pe geana. -
@Azrael Nu mai merita sa iti pierzi timpul cu luminatia sa ciurea al zero-lea.
-
Obiectiv judecand in anumite situatii are si Ciurea dreptate. Ca exagereaza de cele mai multe ori este si acest lucru adevarat. Fie ca ne place sau nu, UMB are mult de livrat anul acesta, iar datele din teren nu arata promitator. Termenul de 31 august este foarte strans pentru a livra pana la Sabaoani. Sunt cel putin 2 puncte critice, poduri mari (cel din zona Filipesti peste E85 si M500 + cel peste raul Moldova la Roman) unde structurile abia ce ies din pamant. Si in zona Cleja avem o structura foarte mare... Ca sa fac o gluma, cred ca la vara trebuie sa facem o claca pentru a merge sa legam fier la cele doua poduri.
-
voua va da dauna UMB? i-auzi ce zice ciurea, ca ii da gaura umbrarescu in buzunar!
Eu nu ii platesc taxe lui Umbrarescu, deci nu. Umbrarescu are un contract cu CNAIR, nu cu mine, iar finantarea e intre Romania si UE. Fiecare e responsabil de partea lui, conform contractului lui sau a fortei brute pe care o poate folosi impotriva partilor. Daca e cineva care imi produce daune, atunci acel cineva nu e nici macar CNAIR, care e responsabil de proiect, clauze si rezultate, ci e statul roman, care imi ia banii. La randul lui statul are o relatie cu CNAIR, care are cu UMB, eu nu am o relatie directa cu CNAIR sau UMB si nu am nici o influenta, drept sau obligatie,
Dar Internetul a democratizat prostia si i-a oferit o modalitate simpla de distributie in masa, iar logica dubioasa nu e o minoritate, ci marea majoritate. Sa il invonovatesti pe Umbrarescu de pagube aduse de contractele de finantare cu EU e ca si cum ai invinovati o lingura pentru ca esti gras. Da, ai folosit lingura ca sa mananci prea mult, dar nu e vina lingurii. UMB e responsabil pentru ce scrie in contract, cu penalitatile de rigoare, si atat. Daca in contract sunt penalitati si pentru pierderile de fonduri UE, tot responsabil pentru contract e in mod direct, nu pentru finantarea cu UE ca o consecinta secundara, dar nu cred ca exista asa ceva pentru ca nimeni nu pune asa ceva in Romania, de obicei exista clauze care exonereaza de consecinte de grad superior.
Fluturele ala care da din aripi prin Brazilia si produce o tornada in India nu e responsabil pentru mortii dintr-o alunecare de teren produsa de ploi pe o sosea cu fundatie la care subcontractorii au furat betonul si soacra pilotului matusii ...
-
Obiectiv judecand in anumite situatii are si Ciurea dreptate.
Tot obiectiv, si un ceas defect are dreptate de 2 ori pe zi, dar nu e un argument pentru nimic. Stim cu totii ca lucrarile sunt in starea in care sunt, vrem cu totii sa fie facute in termen, astea sunt truisme care nu schimba cu nimic situatia. "Sa fie bine ca sa nu fie rau"?
-
Sincer nu cred că va rămâne mult fier de legat în vară până la Săbăoani... Nu stiu ce va fi pe A1 sau mai rău pe A8 dar pe A7 eu văd că s-au apucat serios de structuri.
-
Asta cu plata unor penalități pentru efecte indirecte nu exista in contractele internaționale. Daca ar exista, toți care aveau în plan să meargă pe autostradă ar putea cere daune în interese pt că au trebuit să circule pe DN și au consumat mai mult combustibil. Cum zicea omul mai sus, aia sunt responsabili inclusiv financiar conform contractului cu CNAIR și nu pt visele umede ale unora. Am avut o situație pt un câmp petrolier unde nu am putut scoate petrol timp de 2 luni pt un furnizor a făcut o greșeala și a stricat ceva. Nu am produs cca. 450,000 barili de țiței /zi timp de 60 de zile la un preț al barilului de 100 USD/ baril . Faceți socoteala, dar firma mea nu ia dat în judecată (cred că nu aveau de unde sa plătească oricum).
-
Indicatori aprobati in guvern pt. Suceava - Siret.
Drumul Expres Suceava–Siret, proiect strategic pentru dezvoltare și apărare, a primit undă verde de la Guvern / Contractele vor fi semnate cel târziu în luna mai
Guvernul a aprobat, în ședința de joi, indicatorii tehnico-economici pentru Drumul Expres Suceava–Siret, ultimul tronson al Autostrăzii Moldovei A7 și Guvernul a aprobat, în ședința de joi, indicatorii tehnico-economici pentru Drumul Expres Suceava–Siret, ultimul tronson al Autostrăzii Moldovei A7
-
poate isi aduc aminte de Pascani Suceava sa semneze contractul, ca e in sertar de 1 an
-
Mingea am înțeles ca este la Nazare, la min. de finanțe. Trebuie aprobată finanțarea și stabilite procedurile.
Autostrada Moldovei A7 Bacau-Roman.Lucrari la Nodul Rutier Bacau Nord.Se asfalteaza,
Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.
Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.
With your input, this post could be even better 💗
Înregistrare Autentificare