Forum Construim România
    • Categorii
    • Recente
    • Taguri
    • Populare
    • Utilizatori
    • Grupuri
    • Înregistrare
    • Autentificare
    1. Acasă
    2. Populare
    Conecteaza-te pentru a posta
    • Tot Timpul
    • Zi
    • Săptămână
    • Lună
    • Toate subiectele
    • Subiecte noi
    • Subiecte urmărite
    • Unreplied Topics

    • Toate categoriile
    • P

      A0 centura București la nivel de autostradă

      Watching Ignoring Scheduled Pinned Închis Moved AUTOSTRĂZI
      2k
      0 Votes
      2k Mesaje
      336k Vizualizări
      S
      https://youtu.be/AkgN4GJtcGA
    • vancouverV

      A1 - Nădlac-Timișoara-Sibiu-Pitești-București

      Watching Ignoring Scheduled Pinned Închis Moved AUTOSTRĂZI
      2k
      1 Votes
      2k Mesaje
      673k Vizualizări
      M
      @fulgernc Am trăit 20 de ani în Vest și înțeleg destul de bine mentalitatea și problemele lor, mai ales în America de Nord, dar și în vestul Europei. Cred că noi avem un complex de inferioritate față de ei, iar ei unul de superioritate față de noi. Cel mai deranjant mi se pare însă servilismul nostru, care încurajează lipsa lor de respect. Am răsfoit doar „Complexul Înaltei Porți”, de Dan Andronic, dar cred că descrie bine mentalitatea noastră și a elitelor noastre. Am fost subordonați Porții Otomane, apoi rușilor, iar acum parcă ne căutăm cu disperare alt stăpân: americanii, germanii… Oricine, numai să avem o Înaltă Poartă.
    • vancouverV

      A7 Ploiești - Bacău - Suceava

      Watching Ignoring Scheduled Pinned Închis Moved AUTOSTRĂZI
      5k
      2 Votes
      5k Mesaje
      2m Vizualizări
      M
      Îmi propusesem să pun și lotul 2 dacă măcar patru oameni citesc lista pentru lotul 1. Pragul minimal a fost atins, așa că... Lotul 2 – 20 octombrie Până la Roman Nord, toate structurile sunt cel puțin la stadiul de armare. Nu mai sunt grinzi sau predale de montat. A început suprabetonarea, la singura structură mare, podul peste Moldova. Următoarele două structuri ca lungime, cu 5 și 3 deschideri, sunt complet suprabetonate și a început montarea bordurilor. Restul sunt structuri mici: 6 × 1 deschidere + 1 × 2 deschideri. Nu cred că prezintă provocări deosebite pentru UMB. [image: BP2_Lista_Oct_20.png] @mihai știu că tu ești optimistul. Eu nu văd până la Roman Nord vreun obstacol major pentru deschidere. Desigur, mai e foarte mult de muncă, dar dacă UMB primește banii la timp, cred că lucrările se pot termina relativ repede. PS Dacă ne luăm după ritmul de la Filipești, podul peste Moldova ar trebui să fie suprabetonat în vreo 3 săptămâni. Lungimile sunt relativ apropiate: 520 m față de 620 m. În filmarea lui Răducu se vedea o mobilizare foarte bună pe pod.
    • vancouverV

      A3 București-Brașov-Cluj Napoca-Borș și A10 Sebeș-Turda

      Watching Ignoring Scheduled Pinned Închis Moved AUTOSTRĂZI
      1k
      2 Votes
      1k Mesaje
      253k Vizualizări
      V
      @mike_us @vancouver Și Nușfalău - Crasna ar fi un câștig (pentru autoturisme). Astfel se evita Ratin și Huseni din prima jumătate a DJ 191C unde dintotdeauna mi s-a părut drumul mai îngust decât între Crasna și centura Zalău (același DJ până la urmă). In plus, din Crasna, la limita, și cu traficul greu se poate rezolva pe DJ108G cu ieșire la Vârșolț pe DN1H. Practic nu se trece prin nici un alt sat (cu excepția celor două...). Singura problema pe care o văd aici e giratoriul din centrul Crasnei... Pe Crasna - Zalău (via DJ 191C) e greu cu camioanele - dealul Aghireșului are câteva serpentine majore + satul Aghireș in sine, care este o suburbie practic a Zalăului. Referitor la se poate sau nu se poate deschide, imi permit două afirmații demne de un nespecialist :): Dealurile Transilvane sunt păcătoase in zona Nușfalău - Crasna - Zalău și nu cred că are rost sa speram că nu se vor întâmpla aceleași fenomene ca pe loturile UMB care vor avea drept consecință o sumedenie de lucrări suplimentare de tinere sub control a alunecărilor de teren. Mai mult o întrebare: având în vedere că Mesesul are o înălțime maximă de aprox. 900+ m, mă gândesc că geologia e mai "slabă" decât a unui munte veritabil. Daca aceasta afirmație e corecta, un TBM reușește la fel de bine sa compenseze problemele structurale precum tehnologia NATM (mă gândesc la acele țevi care se introduc în bolta pentru a putea înainta în sol "prost")?
    • vancouverV

      A8 Tg. Mureș - Tg. Neamț - Iași - Ungheni Prut

      Watching Ignoring Scheduled Pinned Închis Moved AUTOSTRĂZI
      802
      3 Votes
      802 Mesaje
      141k Vizualizări
      M
      https://www.youtube.com/watch?v=K9tT6jTdlN8
    • M

      DX-uri zona Galați - Brăila si DR21 Brăila-Slobozia-Călărași

      Watching Ignoring Scheduled Pinned Închis Moved DRUMURI EXPRESS
      320
      2 Votes
      320 Mesaje
      66k Vizualizări
      O
      Radu Aramă spune că se continuă sudarea tablierului !
    • ncbN

      Drumul Expres DEx Filiași-Târgu Jiu

      Watching Ignoring Scheduled Pinned Închis Moved DRUMURI EXPRESS
      9
      2 Votes
      9 Mesaje
      402 Vizualizări
      A
      @daniel22_22 Nu, noi suntem aia care produc banii si ii si trimitem benevol la trezorerie.
    • vancouverV

      Cârcoteala de pe drum

      Watching Ignoring Scheduled Pinned Închis Moved AUTOSTRĂZI ȘI DRUMURI
      425
      3 Votes
      425 Mesaje
      44k Vizualizări
      A
      @JohnDoe Cheia e in subtitlu: "România e cea mai importantă piață pentru companiile grecești de construcții". Daca Romania tuseste, companiile grecesti fac pneumonie. Prin anii 90 in Romania au cazut brusc spre zero constructiile in energie. O parte din instutute s-au desfiintat, o mare parte din oameni ori au iesit la pensie, ori si-au gasit de lucru in domeniu in alte tari, nu toate placute. Acum vreun an m-am intalnit cu un inginer cu care lucrasem la sfarsitul anilor '80, care tocmai se retrasese din activitate, la vreo 75 de ani, dupa vreo 15-20 de ani lucrati in Africa. Altii au fost prin Orientul Mijlociu sau chiar mai departe, prin 2000 chiar prin Filipine. E destul de greu sa formezi si sa mentii ingineri si maistri. Poate la o autostrada gasesti mai usor oameni sa angajezi, dar in unele zone mai de nisa, gen tunele feroviare, mai greu. Daca in Grecia nu sunt prea multe proiecte active, companiile grecesti nu prea au multe optiuni, ori lucreaza in alte tari, ori reduc personalul sau se inchid. Aktor are contracte pe feroviar, daca se scumpeste forta de munca o data cu inflatia ei au o problema. Poate la materiale au ceva actualizari prin contract, dar nu stiu daca acopera toate cresterile pe toate caile, incluzand forta de munca, si au ceva muncitori romani pe santiere care s-ar putea sa plece daca salariile reale scad din cauza inflatiei. Deci da, Aktor are de ce sa fie ingrijorat de situatia din Romania.
    • vancouverV

      Energie

      Watching Ignoring Scheduled Pinned Închis Moved DISCUȚII GENERALE
      148
      2 Votes
      148 Mesaje
      16k Vizualizări
      Duta CD
      @daniel22_22 Si eu cred ca tot pe gaz ,probabil apoi amestec cu hidrogen.
    • vancouverV

      Lucrări de reabilitare sau construcție căi ferate

      Watching Ignoring Scheduled Pinned Închis Moved CĂI FERATE
      638
      0 Votes
      638 Mesaje
      143k Vizualizări
      F
      https://youtu.be/EgHtoWsxpGI?is=mdFyUS1fGc59tzuH
    • myidM

      Mersul Trenurilor, stiri si noutati

      Watching Ignoring Scheduled Pinned Închis Moved CĂI FERATE
      59
      1 Votes
      59 Mesaje
      6k Vizualizări
      Duta CD
      @vancouver Pe Craiova de la 4 ore in sus ....si 6 ore a facut......e de Alis în țara minunilor.
    • vancouverV

      A13 Sibiu-Brașov-Bacău

      Watching Ignoring Scheduled Pinned Închis Moved AUTOSTRĂZI
      447
      1 Votes
      447 Mesaje
      73k Vizualizări
      M
      https://www.youtube.com/watch?v=-I9HUi80r1Y
    • vancouverV

      DNCB și DR - centura București la nivel DN și drumuri radiale București

      Watching Ignoring Scheduled Pinned Închis Moved DRUMURI NAȚIONALE
      74
      1
      2 Votes
      74 Mesaje
      6k Vizualizări
      M
      https://www.youtube.com/watch?v=sCXNszrROLc
    • P

      Bihor

      Watching Ignoring Scheduled Pinned Închis Moved DISCUȚII LOCALE
      96
      1 Votes
      96 Mesaje
      12k Vizualizări
      M
      https://www.youtube.com/watch?v=I46-3BVpwr8
    • vancouverV

      Metrou București

      Watching Ignoring Scheduled Pinned Închis Moved BUCURESTI
      104
      0 Votes
      104 Mesaje
      11k Vizualizări
      F
      https://youtu.be/TIBMcqqUYXM?is=EnSbWjlfFBKVwCVg
    • P

      Timiș

      Watching Ignoring Scheduled Pinned Închis Moved DISCUȚII LOCALE
      119
      1 Votes
      119 Mesaje
      16k Vizualizări
      M
      https://www.youtube.com/watch?v=pJ9L5Oasm3c
    • M

      Drumuri Nationale

      Watching Ignoring Scheduled Pinned Închis Moved DRUMURI NAȚIONALE
      148
      1 Votes
      148 Mesaje
      23k Vizualizări
      daniel22_22D
      @Duta-C https://youtu.be/44pJaMCzDTQ?is=p7u7nlXe48hb0NJp
    • M

      Reabilitare Piata Unirii

      Watching Ignoring Scheduled Pinned Închis Moved BUCURESTI
      73
      3 Votes
      73 Mesaje
      7k Vizualizări
      M
      https://www.youtube.com/watch?v=uxx9NrIeork
    • vancouverV

      Centuri rutiere

      Watching Ignoring Scheduled Pinned Închis Moved DRUMURI NAȚIONALE
      291
      0 Votes
      291 Mesaje
      62k Vizualizări
      M
      https://www.youtube.com/watch?v=sMxXNl18QiE
    • S

      Cluj

      Watching Ignoring Scheduled Pinned Închis Moved DISCUȚII LOCALE
      59
      0 Votes
      59 Mesaje
      5k Vizualizări
      M
      https://www.youtube.com/watch?v=5PiCobJ5CiM