Forum Construim România
    • Categorii
    • Recente
    • Taguri
    • Populare
    • Utilizatori
    • Grupuri
    • Înregistrare
    • Autentificare
    1. Acasă
    2. Populare
    Conecteaza-te pentru a posta
    • Tot Timpul
    • Zi
    • Săptămână
    • Lună
    • Toate subiectele
    • Subiecte noi
    • Subiecte urmărite
    • Unreplied Topics

    • Toate categoriile
    • vancouverV

      A7 Ploiești - Bacău - Suceava

      Watching Ignoring Scheduled Pinned Închis Moved AUTOSTRĂZI
      4k
      2 Votes
      4k Mesaje
      1m Vizualizări
      B
      Salutare tuturor ! Hristos a înviat! și Sărbători Binecuvântate să aveți .Nu sunt specialist în transporturi gen CFDP dar am studii în alt domeniu mai exact agricultură(Zootehnie).Eu vă urmu mult drag deoarece am preluat microbul legat de construcții acum câteva luni de la fratele meu care a studiat un domeniu anexă a construcții adică instalații și care este pasionat de construcții Revenind la subiectul discutat referitor la austostrada A7Ploiești Suceava cred că până pe 1 mai vom putea ajunge la mare începând de la nodul rutier Răcăciuni -Adjud sau de ce nu direct de pe centura Bacăului .Spun acest lucru deoarece lotul Adjud -Răcăciuni arată foarte bine vă spune o persoană nespecialistă Și încă ceva vă urmăresc deoarece inițial am fost autentificat întâi pe forumul pe unde merg eu dar am primit ban de la useristul (rezistul Monarhul Ionut Ciurea) pe motiv că susțin UMB-ul și deoarece sunt suveranist . Dar am descoperit forumul vostru și de atunci vă urmăresc în fiecare zi .Iar cea mai mare dorință a mea este ca pe autostrada Ploiesti Suceava să se construiască o unitate de fabricare a combinelor de recoltare a cerealelor de origine românească .Nu voi interveni în discuții deoarece nu am literatura de specialitate , dar vă voi urmări de la distanță.Voi sunteți forumul care respectați părerea unui utilizator al forumului fără să judecați utilizatorul indiferent princiipiile și valorile pe care le are utilizatorul respectiv
    • vancouverV

      A8 Tg. Mureș - Tg. Neamț - Iași - Ungheni Prut

      Watching Ignoring Scheduled Pinned Închis Moved AUTOSTRĂZI
      588
      3 Votes
      588 Mesaje
      85k Vizualizări
      vancouverV
      @Adrianb1 Da, ai dreptate. M-am interesat si publicarea prealabila a clasamentului este fapta penala. Se pedepseste cu pana la 3 ani de inchisoare (dar poate fi si doar amenda penala la prima abatere si daca nu au fost consecinte). Daca persoana care divulga nu are legatura cu licitatia (nu este membru in comisie, resp. nu lucreaza la stat in zona celor care au acces la informatii), atunci pedeapsa este de pana la 1 an de inchisoare.
    • P

      A0 centura București la nivel de autostradă

      Watching Ignoring Scheduled Pinned Închis Moved AUTOSTRĂZI
      970
      0 Votes
      970 Mesaje
      223k Vizualizări
      M
      https://www.youtube.com/watch?v=ZKFZwvaNpDA
    • vancouverV

      A1 - Nădlac-Timișoara-Sibiu-Pitești-București

      Watching Ignoring Scheduled Pinned Închis Moved AUTOSTRĂZI
      1k
      1 Votes
      1k Mesaje
      529k Vizualizări
      ncbN
      https://youtu.be/-4y1RrFiLyw?is=Ux86c9hniIanBPfY
    • vancouverV

      A3 București-Brașov-Cluj Napoca-Borș și A10 Sebeș-Turda

      Watching Ignoring Scheduled Pinned Închis Moved AUTOSTRĂZI
      704
      2 Votes
      704 Mesaje
      176k Vizualizări
      M
      https://www.youtube.com/watch?v=pIWiRMIUxMg
    • M

      DX-uri zona Galați - Brăila si DR21 Brăila-Slobozia-Călărași

      Watching Ignoring Scheduled Pinned Închis Moved DRUMURI EXPRESS
      240
      2 Votes
      240 Mesaje
      47k Vizualizări
      F
      @vladb Eu sunt rezervat legat de cum trebuie să prindă segmentele. E nevoie de o anumită aliniere , calculată , până la momentul fixării complete și tensionării. Nu înțeleg scopul de a prinde complet segmentele ridicate. E aceeași logică pe care unele persoane o folosesc și ptr podul în consolă al Mapa , de pe A1. În mod normal , operațiile astea , se fac coordonat , continuat. Pot apărea fel de fel de dezajustări , și nu te apuci să repeți operații , doarvptr că te-ai grăbit. În economia totală a proiectului ..nu câștigi timp. Și ce rezolvi??? Mulțumești câțiva forumiști dornici de noutăți?? Eu zic că aceste operațiuni complexe au nevoie de liniște ..și tempo-ul optim ptr a ieși totul ok. În cazul podului de la Brăila era o echilibristică foarte dificil de sincronizat , între barje , timp , ridicare , trafic pe Dunăre. Sunt mase foarte mari ..manevrate , aliniate la mm. Nu țin doar de un singur factor. Eu sunt convins că atunci când își reunesc toate piesele pe masa de șah ..vor începe să miște piese la un ritm normal. UMB nu e o firmă care trage de timp fără motive întemeiate. Părerea mea. Și nu e vorba de teorii mișcate pe forumuri ..cu alocări de resurse , etc. În acest caz. Legat de albie , ptr că mulți nu sunt din zonă , și nu cunosc , menționez câteva particularități. Albia minora(șenalul mai adânc și cu curenți puternici) e aproape lipit de malul dinspre Brăila. Cred că trece și de 5 metri adâncime pe alocuri. E foarte puternic(în epocile de primăvară când intram în apă , mă țineam de o barca , și apa îmi lua corpul , neputând sta vertical în apă). În epocile de secetă , când scade mult debitul , albia majoră nu e chiar așa profundă. Deseori mergeam de pe un picior pe altul(țopăind în apă) până în dreptul albiei minore(cam 5-10 metri de malul brăilean). Așa că ..nu cred că avea mai mult de 2 metri. Și 3-4 metri adâncime primăvara , după dezgheț. În plus , zonele de acces , nu sunt extrem de facile. Nici dinspre Barboși. Nici dinspre Vădeni , Brăila. Ptr o macara precum Hercule. Și legat de macara ...chiar nu știu dacă UMB are macara să țină în sarcină acele segmente , la deschideri destul de mari. Cine știe ..poate au și eu nu știu. Dar acele tipuri de macarale nu prea le cumpără nimeni să le țină în depozit. Chiar dacă ar avea UMB una ..și tot ar avea un calendar de folosire. Nu merge cu ..e jucăria mea , și dacă am eu nevoie de ea , întrerup orice activitate către un terț ..și o folosesc eu. Nu merge chiar așa.
    • vancouverV

      HSR Linii si trenuri de mare viteză

      Watching Ignoring Scheduled Pinned Închis Moved CĂI FERATE
      94
      2 Votes
      94 Mesaje
      2k Vizualizări
      M
      @Adrianb1 said: Nu e in discutie daca ne place sau nu, ci daca are un progres bun sau e doar o sifonare de bani publici. Ca progres, nimeni pana la tine nu a pretins ca e ok din nici un punct de vedere. Un articol precum cel de la Club Feroviar mi se pare mai echilibrat si mai realist. Nici eu nu am pretins ca progresul e ok. De asemenea, nu orice proiect care nu are progres conform cu planul initial este o sifonare de bani publici, asa cum incerci sa insunezi. Da, CAHSR are este grav peste buget si foarte intarziat. Eu doar iti aratam ca astfel de proiecte de avergura nationala au alta logica de timp si beneficii decat cea la nivel de individ. Lumea de plina de proiecte de anvergura care par ca merg prost in timpul constructiei (mari intarzieri, depasiri de buget, scandaluri de coruptie etc. etc.) dar care la scara national se dovedesc extrem de benefice. Crezi ca ii mai pasa cuiva in Romania astazi ca reteaua feroviara construita pe vremea lui Carol I a fost acompaniata de un mega-scandal de coruptie - Afacerea Stroussberg - in anii 1870, care era cat pe ce sa duca la caderea monarhiei in Romania? @Adrianb1 said: Se numeste whataboutism. Tari diferite, proiecte diferite, situatii diferite, concluzii diferite. Englezii chiar vor sa il faca, au un instoric feroviar care spune asta. Nicidecum. Whataboutism-ul este despre evitarea responsabilitatii directe prin invocarea unei alte injustitii in cu totul alta parte, fara nicio legatura. "De ce i-ai dat o palma lui Gigel?" / "Da' ce, pe mine nu m-a injurat Costel?" Eu ti-am dat exemplul HS2 din UK, si al KTX din Coreea de Sud ca elemente de comparatie, nu de fuga de responsabilitate, pentru ca cele doua proiecte au extrem de multe similitudini cu CAHSR: lungime, buget si depasire de buget, durata de constructie si depasire de durata de constructie. Plus faptiul ca toate sunt in lumea libera. In plus intre UK si California exista multe similitudini de legislatie de mediu si de NIMBY-sm protejat de legislatiile nationale. Nu am dat exemplu din China, ca n-ar fi avut chiar nicio legatura. CAHSR cel mai probabil se va finaliza si va fi de succes ca si celelalte, pentru ca asa functioneaza istoria la scara nationala.
    • vancouverV

      Lucrări de reabilitare sau construcție căi ferate

      Watching Ignoring Scheduled Pinned Închis Moved CĂI FERATE
      483
      0 Votes
      483 Mesaje
      105k Vizualizări
      vancouverV
      Sighisoara - Brasov, progres slab: https://www.youtube.com/watch?v=Gf_kRWv1ago
    • vancouverV

      Material rulant: Locomotive, vagoane etc

      Watching Ignoring Scheduled Pinned Închis Moved CĂI FERATE
      303
      1 Votes
      303 Mesaje
      71k Vizualizări
      R
      https://www.youtube.com/watch?v=CJICwRseXsA
    • P

      Bihor

      Watching Ignoring Scheduled Pinned Închis Moved DISCUȚII LOCALE
      68
      1 Votes
      68 Mesaje
      8k Vizualizări
      ncbN
      https://youtu.be/Iux2ijb8w0I?is=Q0ha7Z_4BeZWifQv
    • vancouverV

      Metrou București

      Watching Ignoring Scheduled Pinned Închis Moved BUCURESTI
      72
      0 Votes
      72 Mesaje
      5k Vizualizări
      JohnDoeJ
      Cât costă o călătorie în capitalele europene raportat la salariul mediu La tariful actual per călătorie, respectiv 5 lei, România ocupă locul 18 în topul țărilor analizate de Economedia, o călătorie reprezeând 0,04% din salariu mediu brut lunar din București. Însă, dacă prețul este majorat cu 2 lei, ajungând la 7 lei, România urcă 7 poziții în top, ajungând pe locul 11 al țărilor cu cea mai mare pondere a constului unei călătorii raportat la salariul mediu brut din capitala sau țara respectiv. Pe locul 1 se situează Viena, unde o călătorie reprezintă 0,10% din salariul mediu brut din capitală. Este urmată de Berlin, cu 0,9%, și Atena, cu 0,8%, din cel pe țară. Cea mai pică pondere se observă în Kiev, unde o călătorie reprezintă doar 0,03% din salariul mediu brut pe țară. P.S. Ar fi interesant de stiut in ce tari metroul capitalei e in proprietatea guvernului federal si care e nivelul de subventie pentru fiecare. https://economedia.ro/analiza-cat-costa-o-calatorie-cu-metroul-in-capitalele-europene-si-cat-reprezinta-raportat-la-salariul-mediu.html
    • P

      Timișoara

      Watching Ignoring Scheduled Pinned Închis Moved DISCUȚII LOCALE
      93
      1 Votes
      93 Mesaje
      9k Vizualizări
      ncbN
      https://youtu.be/oWx0uLCIlS8?is=13NsX_xFNyM6h7In
    • vancouverV

      A6, DEx12 autostrăzi și drumuri express Oltenia

      Watching Ignoring Scheduled Pinned Închis Moved AUTOSTRĂZI
      452
      1 Votes
      452 Mesaje
      169k Vizualizări
      vancouverV
      https://economedia.ro/sindicatul-europol-dn6-a-devenit-un-pericol.html
    • D

      Filmari DPS Romania-Trains

      Watching Ignoring Scheduled Pinned Închis Moved CĂI FERATE
      9
      8 Votes
      9 Mesaje
      320 Vizualizări
      D
      Hristos a inviat! In data de 11 aprilie 2026 au sosit la Bucuresti ramele electrice Alstom Coradia Stream tip RE-IR 101 cu numerele 020 si 021, intr-un convoi tractat de operatorul privat de transport de marfa Transferoviar Grup. Vizionare placuta! https://youtu.be/CJICwRseXsA Vancouver - din ce stiu, a fost inchidere de linie vreo 5 saptamani pe firul 1 Chiajna-Gradinari, probabil se inlocuieste sina CF intre statia Chiajna si macazul care da acces spre terminalul de containere. Nu am mai fost de vreo luna prin zona, cand ajung, revin cu detalii.
    • M

      Reabilitare Piata Unirii

      Watching Ignoring Scheduled Pinned Închis Moved BUCURESTI
      46
      3 Votes
      46 Mesaje
      3k Vizualizări
      ncbN
      https://youtu.be/hQVVG_06bX4?is=CovfDK8lgxA9s9XM
    • M

      Drumuri Nationale

      Watching Ignoring Scheduled Pinned Închis Moved DRUMURI NAȚIONALE
      107
      1 Votes
      107 Mesaje
      15k Vizualizări
      AutoInfraHUBA
      🏷️ Pasaj Jucu 09.04.2026 👷‍♂️ Constructor: asocierea Freyrom – PROCONS GROUP – INTEGRATED ROAD SOLUTIONS – INGINERIE DRUMURI SI PODURI 🎬 Episodul 3 🕒 Filmat în 09.04.2026 ⏳ Finalizare dorită in iulie-august 2026 https://youtu.be/v9ar9Ypa4Wg
    • vancouverV

      DNCB și DR - centura București la nivel DN și drumuri radiale București

      Watching Ignoring Scheduled Pinned Închis Moved DRUMURI NAȚIONALE
      26
      1
      2 Votes
      26 Mesaje
      2k Vizualizări
      M
      https://www.youtube.com/watch?v=mJjqv-Cu9Ls
    • vancouverV

      Autostrăzi

      Watching Ignoring Scheduled Pinned Închis Moved AUTOSTRĂZI
      161
      3 Votes
      161 Mesaje
      33k Vizualizări
      vancouverV
      Trei noduri rutiere noi, câte unul pe A1, A2 și A3. https://economedia.ro/secretar-de-stat-la-transporturi-ordin-de-incepere-pentru-construirea-a-3-noduri-rutiere-pe-3-autostrazi.html
    • vancouverV

      Economie

      Watching Ignoring Scheduled Pinned Închis Moved DISCUȚII GENERALE
      123
      3 Votes
      123 Mesaje
      7k Vizualizări
      A
      https://youtu.be/qa0aZXkY11Y