🏷️Autostrada A8 Tg Mureș - Miercurea Nirajului, segmentul A3-DN13 👷‍♂️Constructor: NUROL 🎬Episodul 7 🕒Filmat în 26.01.2026 🌡️ +5,5 °C și 🌧️ VIDEO AICI [image: 1769441252442-1000-resized.png]

Serbia + Ungaria: https://www.zf.ro/business-international/trenurile-chinezesti-de-mare-viteza-circula-pentru-prima-oara-in-23025168 Rapoarte recente sugerează că linia feroviară este pe punctul de a fi deschisă. Serviciile de transport de pasageri pe secţiunea maghiară ar putea începe încă din martie, deşi data exactă depinde de finalizarea inspecţiilor legate de siguranţă. Serviciile de transport marfă au deja o dată confirmată de lansare: transportul de bunuri pe secţiunea maghiară va începe pe 27 februarie. În prezent se efectuează teste de funcţionare, iar utilizarea completă a liniei este aşteptată să atingă 100%, având în vedere semnificaţia strategică a rutei pentru transportul est-vest. Serviciile vor opera cu trenuri CRRC moderne capabile să atingă viteze de până la 200 km/h. Trenurile sunt aşteptate să ajungă în Budapesta din Belgrad în mai puţin de trei ore,

https://youtu.be/p26DH2J5tC0?si=L_4D1QWelP1oVqA6

@fulgernc În sfârșit ...parcă mișcă ceva

@Victoras Am condus în Polonia drumurile lor expres, mai exact pe cele din estul și sud-estul țării (S19 și S17) și nu prea am văzut diferența față de o autostradă, mai ales că ei au un spațiu foarte larg între sensuri. Benzile de circulație au 3,5 metri ca DX-urile de la noi, dar banda de urgență are 2,5 metri față de 1,5 metri la noi. Banda de urgență mai mare, dar mai ales spațiul foarte lat dintre sensuri îți dă senzația că ești pe o autostradă veritabilă.

https://youtu.be/DAXO41jt-ak?si=E1FSyYd1CMvtfjqp

Interesant, la " vecini" se laudă progresul constant al celor de la Ozaltin pe deviere ( și ca de obicei se înfierează cu mânie proletară întârzierea umebeului) dar nimeni nu zice cum dracu toarnă betoane turcii când noaptea scade temperatura sub -10-12 ° C. Ca dacă ăilalți turnau era tragedie garantată, picau podurile instant, cereau expertize peste expertize . Dar probabil că betonul turcesc este făcut cu apă vie care îngheață la temperaturi diferite.

@vancouver Pt bucata asta nu a fost un SF făcut si tinut ani mulți la sertar pe vremea lui Neaga parcă și a iluștrilor miniștri de la pesedeu?

Nu e un moment potrivit , dar eu dacă aș fi de la poliția rutieră , aș lua aceste imagini , și le-aș introduce în programa de studiu ptr permisul de conducere. La caracteristicile vehiculelor și efectele accidentelor. Ptr că am întâlnit foarte mulți oameni care au impresia că mașina lor "e tanc" . Ptr că ei conduc nu știu ce marcă , și ptr că ușile sună a "seif" la închidere. Și au citit ei că au N stele NCAP. O spun ptr că e o remarcă foarte des întâlnită pe forumurile cu Dacia. La hateri. Ceea ce ei nu realizează e că întâlnirea frontală dintre o structură din tablă ambutisată de 0'4 ...și o structură portantă , cu elemente de oțel gros de câțiva cm are acest efect. Acea mașină e practic spulberată.

@fulgernc Ăștia și dacă fac o cabină de 1m pe 1m tot or să aibă ceva întârzieri.....e imposibil să termine la timp....

Ca si la A8 aproape (just joking), lipseste Aktor :D

@vancouver Meserie. Să o aplice peste tot. Tot e mai bine decât sa arunce un bulgare de asfalt si so bata cu lopata ca pe A1 în toamnă!

Citez: "Toate DN-urile care au autostrăzi lângă și-au menținut un nivel de trafic, chiar semnificativ. " Ar fi fost interesant sa vedem la care DN-uri se refera atunci cand spune ca traficul a ramas semnificativ. Bineinteles, in apropiere de aglomerari urbane drumurile nationale au trafic chiar dca sunt autostrazi in zona.

https://www.youtube.com/watch?v=qMNQw9pfeVc

https://www.g4media.ro/video-portul-mineralier-galati-a-fost-readus-la-viata-toate-cele-16-dane-sunt-din-nou-functionale-iar-frontul-de-acostare-a-fost-modernizat-complet.html Portul Mineralier Galați a fost readus la viață: toate cele 16 dane sunt din nou funcționale, iar frontul de acostare a fost modernizat complet

Pe Dex12 Tronsonul 1 in dreptul pasajului peste Dn65 a plecat terasamentul destul de rau , este limita de 60km/h , este lasat asfaltul destul de bine lasat si crapat . Tot lauda lumea T1 ca au rupt calitate fata de restul tronsoanelor dar nu este chiar asa . In rest datorita precipitatiilor si apei sunt ceva alunecari de teren in zonele unde Dex trece sub dealuri .

https://www.youtube.com/watch?v=nveCY8S1pFE