@mihai said:
La Filipesti un fir e deja complet betonat.
Pe 3 august aveau 4 deschideri betonate.
Le-a luat 10 zile să termine restul de 9 și să finalizeze predalele pe celălalt sens.
De luni le vin ajutoare de pe Răcăciuni–Bacău: Cleja e gata, Bălcescu e gata, iar pentru structuriști au mai rămas doar mărunțișuri acolo.
Mi se pare destul de probabil ca în următoarele două săptămâni, până pe 31 august, să aibă ambele sensuri suprabetonate.
Dintre cele 3 loturi Bacău–Pașcani, eu văd Lotul 1 ca fiind cel mai important. Practic ar lega Romanul de București.
Are asfalt și chiar marcaje pe mare parte, iar cam toate structurile mici sunt deja la predale. Excepția este structura de 520 m despre care vorbim.
La nevoie, s-ar putea deschide inițial și fără nodul de la Filipești, doar cu nodul de la capăt.
Eu nu îl văd să dureze mai mult de două luni: 17 august – 17 octombrie.
Aș paria pe prima jumătate a lui octombrie.
O să fie interesant de urmărit.
PS: Recunosc că, la începutul anului, am crezut că va fi gata în septembrie. Am fost puțin prea optimist, dar nu cu mult.
