https://www.facebook.com/share/r/1CzhBQqK9S/?mibextid=wwXIfr Lucrari la pasaj DN2-Garoafa

Fiecare comuna din Romania ar trebui sa aibe o zona industriala si una logistica.

@MihaiD toate ca toate dar parca as tinde sa cred ca Bolojan se pricepe atat sa citeasca un deviz (si aici ma refer in modul cum a fost intocmit nu doar liniile din acesta) cat si care sunt costurile de constructie etc. Nu ma intelege gresit. Este mai mult decat necesara constructia centurii. Dar sa vedem si din punct de vedere tehnic. Este intradevar un viaduct prin albia raului Moldova lung de cativa km. Dar acum vb de HP. Restul traseului e lunca raului nu implica structuri fenomenale. Cu toate astea vb de aproximativ 18 mil/km. ???? Parca pentru HP tot mult. Din 180 mil presupun ca 30 mil din C+M reprezinta capitolele 7.1 si 7.2 din devizul general. Adica rezerva de implementare si marja de buget (25% din C+M). Acum acesti bani nu este obligatoriu a fi cheltuiti daca nu se face dovada ca au crescut preturile etc dar corect este sa-i blochezi in buget. Poate nu prevedem 25 %. Sa mearga pe 10%. Asta deja reprezinte undeva la 10-15 mil. Plus 7.2 uite ca se fac cateva zeci de milioane deblocati cu care se pot face multe. Zic si eu.

@vancouver Intreb de predale saptamana viitoare cand vin in Bucuresti, cred ca ma intalnesc cu prietenul care lucreaza pe santierul ala. Nu il sun niciodata sa il trag de limba despre santier, dar cand ne vedem il intreb linistit.

@mihai Mă bucur că i s-au pus pata lu nea Beni....

Da, ai pus punctul pe i. Feroviarul trebuie sa bata rutierul. Altfel o sa fie doar o distractie scumpa si cu costuri enorme de operare si intretinere, pe care o sa le platim cu totii, dar beneficiarii si automat platitorii de bilete vor fi relativ putini. Grosul o sa prefere rutierul iar cei cu bani si care se grabesc, avionul.

@Azrael a spus în Cârcoteala de pe drum: stiu ca e campanie electorala in B, dar iata ce articol pe un site obscur: Inainte de a posta asa ceva, uita-te putin cine e in spatele acestor site-uri. Nu-i tin partea lui Drula, dar asta e unul din reteaua de dezinformare aur-ista. https://context.ro/reteaua-minciunilor-de-aur-zeci-de-site-uri-si-conturi-de-facebook-umflate-cu-bani-ca-sa-amplifice-propaganda-si-conspiratiile/ https://romania.europalibera.org/a/aur-si-propaganda-rusa/31498813.html

Cate dintre ramele si locomotivele ce vor veni sunt fabricate in Romania? Stiu ca STIB din Belgia a avut o licitatie pentru noi rame si echipamente si a fost o distractie cand faimosii Alstom au pierdut in favoarea unor spanioli. da, zic unor spanioli ca sa citez surse locale. Ca raspuns, Alstom inchide toate liniile de productie din Belgia. E interesant cum din punct de vedere economic Alstom tinea niste linii de productie in Belgia numai cu speranta ca va castiga o licitatie scumpa. P.S. asta mi se pare o forma de subventionare a somajului din partea politicienilor belgieni, o alta forma de mituire a votantilor. Asa au procedat si cu Audi, ce avea o linie de productie in capitala Europei.

https://youtube.com/shorts/KootwungAqw?si=FJDVbkvcLLqmNn7_

https://youtu.be/qp_ikc-jvVE?si=mAgEv0sk0yJU6bKa

https://www.youtube.com/watch?v=bi3fikGno1M

@vancouver și @Duta-C mulțumesc pt. informații. O voi lua pe DN73C, fiind și cu mașină mai mare de teren. Zi frumoasă tuturor.

[image: 1762413441581-b46b2e77-dd75-4999-b309-0dd1062cc32e-image.png]