https://www.youtube.com/watch?v=Olc5Hayn3Go

@daniel22_22 as vrea sa nu-ti dau dreptate. Dar mi-e tare greu, dar fiind ritmul pe care-l vad in santier. Daca e sa sper la un miracol, as zice pasajul DN3 gata prin Octombrie si lotul 3 + 4 deschise in Noiembrie 2026.

https://www.youtube.com/watch?v=TnlFDNcjuKU

Sunt curios dacă au lucrat astăzi pe A7...

Vedeți că la km 132 , pe A2 ,cu aprox pe sens Cța-Buc pe banda 2 este o denivelare de-ți sar roțile, trepidează tt mașina.Treceți obligatoriu pe banda 1 in zona asta. E a2a oara cand o iau in ultima vreme si am uitat de ea. Pistol doarme in post. Cea mai proasta mentenanta din tt Europa. DEMISIA PISTOL. MULȚUMESC.

@raduMare autostrada A7 trebuie să se intersecteze cu centura Bacăului ca să poată începe lucrările la Drumul express Bacău-Piatra Neamt.Dacă se dă ordinul de începere a lucrărilor cum se conectează Piatra-Neamt dacă nu sunt noduri ca și cum ar veni un puhoi de apă pe un canal îngust iar apa ar refula și ar inunda câmpia(Valea Siretului) dau un exemplu

https://www.youtube.com/watch?v=ui0P6R5vUlg

https://easternfrontier.eu/eastern-frontier/7,193611,30827470,the-gang-of-five-how-president-erdogan-is-building-his-influence.html PressOne recently analysed how Erdogan’s loyal companies are building Romania’s roads, especially since the "The Gang of Five" have entered the bids for public tenders: the five companies have either already won big projects or have participated and continue to participate in public tenders in Romania. Now PressOne has documented the status of large construction companies close to the Erdogan regime in Turkey, but also the regional consequences of this complicity between political power and business. The editorial team also asked the European Commission for its official position.