@vancouver Nu muncesc ei pe cat sunt de filmati.

Toata baza in operatiunile de deminare de la data intocmirii SF. Astia au forat piloti la 20 m de 432 proiectile :) la nod la Tisita. https://www.actualitateavranceana.ro/432-de-proiectile-neexplodate-descoperite-la-tisita/ În urma cercetării și asanării terenului, specialiștii au identificat și ridicat 432 de proiectile explozive de diferite calibre. Este vorba despre 402 proiectile de calibru 75 mm, 27 de calibru 77 mm, precum și câte un proiectil de calibru 100 mm, 105 mm și 122 mm. Muniția a fost transportată și depozitată în condiții de siguranță, urmând să fie distrusă controlat.

https://youtu.be/wHZmUGedt5s

https://www.youtube.com/watch?v=Yx9n0lobCQ0

https://www.youtube.com/watch?v=-sLIhesrn3U

https://youtu.be/EZDy20_Jgnc

Aceeași poveste a fost și când au achiziționat Desiro chiar dacă automotoarele sunt pentru trafic local ei le-au vândut ca IC/IR doar din prisma că sunt noi și moderne. Prin rute de genul care vor fi 12-15 ore( asta cu întârzierile de rigoare) întrec ca durata inclusiv zborurile intercontinentale efectuate de ULCC.

Este interesant tipul de cofraje folosite , este diferit cu ce am vazut la UMB sa zic sau alti constructori este asemanator cu ce a facut Nurol pe A3 . Au de munca anul asta , spre finalul anului ar trebuii sa vedem asfalt pe loturi .

https://www.zf.ro/eveniment/harta-salariilor-judete-final-2025-numar-15-judete-capitala-aveau-23081774 Exceptional saltul Clujului la 7300, +11% an/an, si astfel se apropie de Bucuresti. Asta in conditiile in care exista si judete cu minus! Un alt salt pozitiv este la Tulcea. Oare sa conteze podul de la Braila? Lanterna rosie devine Vrancea, sub Teleorman, Vaslui, Botosani...

@vancouver De acord. Dacă nu mă inșel anul ăsta dă și guvernul ,parcă și UE bani ptr baterii. Oricum s-au ieftinit enorm față de acum 4-5 ani

În orice caz propunerea venită de la voi cu alveole din loc în loc este foaret bună și ar trebui pusă în practică! Ar trebui cumva făcută publică- comunicată CNAIR-MT, dezbătută in spațiul public. E fff important asta! Putem face un comunicat sau ceva de genul fix cu propunerea asta?

Program centuri rutiere in legea bugetului 2026: Construcție variante de ocolire Finalizarea obiectivelor aflate în execuție – Modernizarea DNCB intre DN 2 – A2 (11,52 km); – Sighișoara (13 km); – Lărgire la 4 benzi DNCB între A1 și DN 5 (14,70 km); – Buftea (5,77 km); – Varianta de ocolire Timișoara Vest (13,90 km). Finalizarea etapei de proiectare – faza elaborare studiu de fezabilitate/ proiect tehnic pentru următoarele obiective: – Podul Iloaiei (4,38 km); – Iași – Varianta Sud Obiect 4 – Varianta trafic ușor (sector km 0+000 – 8+185) și penetrație cartier Dacia (8,80 km); – Râmnicu Vâlcea (21,84 km); – Târgu Mureș (11,64 km). sursa: https://arenaconstruct.ro/bugetul-2026-ce-investitii-rutiere-sunt-incluse-in-proiectul-de-buget/

https://youtu.be/Skt__gwK5ZY?is=QQfYXkps0Mi1LbSV

@Azzl Centura la Vatra Dornei nu se poate face pana nu se stabileste traseul final pentru A14. Tunelul intre Rosu si pasarela din Argestrui nu prea are sens daca nu se mai trece prin Mestecanis, ci se scoate prin munte spre Chiril. Poate ar face unul mai scurt si paralel spre est, de la Fan curier spre Petrom ca sa mearga apoi pe sub Barnarel spre Dorna Arini, ca oricum prin sud nu e loc de autostrada, in fine, fara traseu definitiv nu stim pe unde s-ar putea face centura si fiind implicat un tunel cam lung si cam scump, nu se poate face dupa ureche. La fel la Campulung Moldovenesc, e foarte lunga si foarte lenta traversarea chiar si la ore cu trafic mai redus, dar acolo nu e loc de nici un fel de centura, abia A14 o sa ii scape de trafic.

https://www.economica.net/autostrada-bucuresti-alexandria-2_919694.html [image: 1772741888468-bucuresti-alexandria-resized.jpg] (click pe poza pentru dimensiune mai mare) Acesta prezenta următoarele caracteristici pentur A6 București – Alexandria: – 77 km lungime traseu, împărțiți în 3 loturi; – 47 pasaje și viaducte, dintre care pasajele peste Argeș și Vedea sunt cele mai lungi (994 metri, respectiv 1153 metri), iar lungimea totală a lucrărilor de artă însumează 10,8 km; – 10 noduri rutiere: Nod 1 (km 1+750) – București, legătură A0 km 78+957 și Drumul Radial 10 – Măgurele Expres; Nod 2 (km 9+392) – Mihăilești, legătură DJ412A; Nod 3 (km 12+818) – Mihăilești, Iepureşti, legătură cu viitoarea Autostradă București – Giurgiu #A5; Nod 4 (km 15+710) – Stâlpu, legătură DN6(E72); Nod 5 (km 25+950) – Letca Noua, legătură DN61; Nod 6 (km 36+256) – Letca Veche, legătură DJ601D; Nod 7 (km 44+239) – Tunari, legătură DJ503; Nod 8 (km 59+626) – Vităneşti, legătură DN6(E70); Nod 9 (km 69+759) – Alexandria, legătură DJ504; Nod 10 (km 75+365) – Alexandria, legătură DN6F(E70) km 9+301 – spații de servicii cu locuri de parcare pentru încărcarea vehiculelor electrice; – parcare securizată pentru camioane; – 15 zone pentru trecerea de pe o cale pe alta a autostrăzii în caz de situații de urgență.

15 morti anul trecut la trecerile la nivel cu CF. Nu inteleg ce se asteapta si nu se pun bariere automate peste tot unde trenul trece cu mai mult de 30-40 km/h. https://clubferoviar.ro/accidente-la-trecerea-caii-ferate-politia/

https://www.youtube.com/watch?v=wUoEaTun5tY

https://www.youtube.com/watch?v=v-2RKs3gWoA

@vancouver Multumesc! Evident ca e o deschidere partiala; cunosc. Am pus intrebarea gresit, scuze, ma interesa solutia finala, nu romaneasca - mergi la Arad si intorci acolo... Norocul meu, ca ti-ai dat seama unde bat!!

Se chinuie puțin viteziștii pe A7 cu organizare de UM. Nici eu nu am încredere in xxl cu atâtea proiecte.......