Forum Construim România
    • Categorii
    • Recente
    • Taguri
    • Populare
    • Utilizatori
    • Grupuri
    • Înregistrare
    • Autentificare
    1. Acasă
    2. Populare
    Conecteaza-te pentru a posta
    • Tot Timpul
    • Zi
    • Săptămână
    • Lună
    • Toate subiectele
    • Subiecte noi
    • Subiecte urmărite
    • Unreplied Topics

    • Toate categoriile
    • vancouverV

      A7 Ploiești - Bacău - Suceava

      Watching Ignoring Scheduled Pinned Închis Moved AUTOSTRĂZI
      4k
      2 Votes
      4k Mesaje
      1m Vizualizări
      Duta CD
      @anddy__ Degeaba.......ți-o aruncă un tir ca are crampoane mari de pe sensul opus.....ce faci?
    • P

      A0 centura București la nivel de autostradă

      Watching Ignoring Scheduled Pinned Închis Moved AUTOSTRĂZI
      976
      0 Votes
      976 Mesaje
      224k Vizualizări
      daniel22_22D
      @vancouver : Tu ai un optimism dezarmant. :)))
    • vancouverV

      A3 București-Brașov-Cluj Napoca-Borș și A10 Sebeș-Turda

      Watching Ignoring Scheduled Pinned Închis Moved AUTOSTRĂZI
      709
      2 Votes
      709 Mesaje
      177k Vizualizări
      ncbN
      https://youtu.be/jn_NCosmayM?is=pTXvG_-dWkGwoYJ1
    • vancouverV

      A8 Tg. Mureș - Tg. Neamț - Iași - Ungheni Prut

      Watching Ignoring Scheduled Pinned Închis Moved AUTOSTRĂZI
      597
      3 Votes
      597 Mesaje
      86k Vizualizări
      ncbN
      https://youtu.be/XRxjfUiTFXI?is=MptXLBzfM-DfYN3t
    • vancouverV

      HSR Linii si trenuri de mare viteză

      Watching Ignoring Scheduled Pinned Închis Moved CĂI FERATE
      95
      2 Votes
      95 Mesaje
      2k Vizualizări
      A
      @vancouver E parerea guvernului federal cand a decis sa retraga finantarea. Si "sifonare" nu inseamna obligatoriu ilegal, poate a fi o situatie care nu e prevazuta de legea penala, dar similara ca efect. De pilda managementul defectuos, investitiile inutile sau ineficiente nu sunt pedepsite de legea penala, de-aia avem piste de biciclete pe camp care nu se leaga de nimic sau partii de schi la altitudini la care nu e zapada aproape deloc. Iar daca banii respectivi sunt cheltuiti printr-o companie prietena, sau printr-un sindicat pe care il vrei prietenos, e iarasi o problema morala care nu e neaparat ilegala. "Pork barrel" nu e ilegal, iar primele 2 exemple sunt o sosea si un tunel, lucrari de infrastructura, iar pentru omul de rand tot sifonare de bani publici este. In opinia mea, bineinteles. @mihai , sunt tari care vor sa faca cai ferate si o fac, chiar daca depasesc timpul si bugetul, si tari care se prefac. California, chiar daca e stat si nu tara, se preface, deocamdata. De-aia exemplele din UK si Coreea de Sud sunt whataboutism, pentru ca sunt situatii critic diferite. Daca era doar "California intarzie, dar si UK sau Coreea intarzie", era alta discutie. Cea mai mare diferenta e ca geografia si densitatea SUA nu e atractiva pentru trenuri, la polul opus geografia si densitatea Chinei si Japoniei sunt extrem de propice si se vede in succesul pe care il au.
    • vancouverV

      A1 - Nădlac-Timișoara-Sibiu-Pitești-București

      Watching Ignoring Scheduled Pinned Închis Moved AUTOSTRĂZI
      1k
      1 Votes
      1k Mesaje
      530k Vizualizări
      ncbN
      https://youtu.be/VphJVah9v08?is=qoSABxv9o0fMtC1U
    • vancouverV

      A13 Sibiu-Brașov-Bacău

      Watching Ignoring Scheduled Pinned Închis Moved AUTOSTRĂZI
      273
      1 Votes
      273 Mesaje
      37k Vizualizări
      M
      https://www.youtube.com/watch?v=nJZ9AU-rfJU
    • vancouverV

      Lucrări de reabilitare sau construcție căi ferate

      Watching Ignoring Scheduled Pinned Închis Moved CĂI FERATE
      484
      0 Votes
      484 Mesaje
      105k Vizualizări
      vancouverV
      CFR a deschis în această seară aproape 10 km de linie modernizată între Topolovăț și Remetea Mare pe tronsonul Lugoj – Timișoara Est https://mobilitate.eu/cfr-a-deschis-in/
    • M

      DX-uri zona Galați - Brăila si DR21 Brăila-Slobozia-Călărași

      Watching Ignoring Scheduled Pinned Închis Moved DRUMURI EXPRESS
      240
      2 Votes
      240 Mesaje
      47k Vizualizări
      F
      @vladb Eu sunt rezervat legat de cum trebuie să prindă segmentele. E nevoie de o anumită aliniere , calculată , până la momentul fixării complete și tensionării. Nu înțeleg scopul de a prinde complet segmentele ridicate. E aceeași logică pe care unele persoane o folosesc și ptr podul în consolă al Mapa , de pe A1. În mod normal , operațiile astea , se fac coordonat , continuat. Pot apărea fel de fel de dezajustări , și nu te apuci să repeți operații , doarvptr că te-ai grăbit. În economia totală a proiectului ..nu câștigi timp. Și ce rezolvi??? Mulțumești câțiva forumiști dornici de noutăți?? Eu zic că aceste operațiuni complexe au nevoie de liniște ..și tempo-ul optim ptr a ieși totul ok. În cazul podului de la Brăila era o echilibristică foarte dificil de sincronizat , între barje , timp , ridicare , trafic pe Dunăre. Sunt mase foarte mari ..manevrate , aliniate la mm. Nu țin doar de un singur factor. Eu sunt convins că atunci când își reunesc toate piesele pe masa de șah ..vor începe să miște piese la un ritm normal. UMB nu e o firmă care trage de timp fără motive întemeiate. Părerea mea. Și nu e vorba de teorii mișcate pe forumuri ..cu alocări de resurse , etc. În acest caz. Legat de albie , ptr că mulți nu sunt din zonă , și nu cunosc , menționez câteva particularități. Albia minora(șenalul mai adânc și cu curenți puternici) e aproape lipit de malul dinspre Brăila. Cred că trece și de 5 metri adâncime pe alocuri. E foarte puternic(în epocile de primăvară când intram în apă , mă țineam de o barca , și apa îmi lua corpul , neputând sta vertical în apă). În epocile de secetă , când scade mult debitul , albia majoră nu e chiar așa profundă. Deseori mergeam de pe un picior pe altul(țopăind în apă) până în dreptul albiei minore(cam 5-10 metri de malul brăilean). Așa că ..nu cred că avea mai mult de 2 metri. Și 3-4 metri adâncime primăvara , după dezgheț. În plus , zonele de acces , nu sunt extrem de facile. Nici dinspre Barboși. Nici dinspre Vădeni , Brăila. Ptr o macara precum Hercule. Și legat de macara ...chiar nu știu dacă UMB are macara să țină în sarcină acele segmente , la deschideri destul de mari. Cine știe ..poate au și eu nu știu. Dar acele tipuri de macarale nu prea le cumpără nimeni să le țină în depozit. Chiar dacă ar avea UMB una ..și tot ar avea un calendar de folosire. Nu merge cu ..e jucăria mea , și dacă am eu nevoie de ea , întrerup orice activitate către un terț ..și o folosesc eu. Nu merge chiar așa.
    • vancouverV

      A6, DEx12 autostrăzi și drumuri express Oltenia

      Watching Ignoring Scheduled Pinned Închis Moved AUTOSTRĂZI
      454
      1 Votes
      454 Mesaje
      170k Vizualizări
      J
      @gruia88 pe T1 e urat, e limita de 60 pusa. Acum aproximativ un an au inchis 2 zile un sens si alte 2 zile celalalt sens si au facut decopertare inclisiv la terasament la cateva podete. Acum insa trebuie sa intervina cat mai repede. Inainte se Pasti, UMB a intervenit la fel, cu decopertare si imbunatatirea terasamentului dar doar pe sensul Pitesti - Craiova pe Lotul 3 si la rampa de coborare spre Slatina a pasajului DN 65 peste Dex. Pana acum doar razuiau asfaltul si indreptau din noile straturi trambulinele, de aia se simt si acum.
    • vancouverV

      Rutier București - Ilfov

      Watching Ignoring Scheduled Pinned Închis Moved BUCURESTI
      39
      1 Votes
      39 Mesaje
      3k Vizualizări
      R
      Parerea mea: exista solutii, asa cum se mai vad prin vestul Europei. Tramvaiul circula pe banda 2 (pe care pot circula si masini), iar in dreptul statiei pe banda 1 se pune semafor, care trece pe rosu cand vine un tramvai. Astfel banda 1 devine blocata pentru masini si oamenii care asteapta pe trotuarele laterale pot urca in tramvai / cei din tramvai pot coborâ. Trotuarele fiind pe exteriorul podului, se pot face ulterior si pot primi lifturi la capete. Masinile continua sa aibe 2 benzi la dispozitie, din care una o impart cu tramvaiele, iar cealalta primeste semafor si trece pe rosu cand avem tramvai in statie. [image: 1776160469087-tra-resized.png]
    • vancouverV

      Centuri rutiere

      Watching Ignoring Scheduled Pinned Închis Moved DRUMURI NAȚIONALE
      240
      0 Votes
      240 Mesaje
      43k Vizualizări
      vancouverV
      Nu stiam de centura Blaj, adica nu stiam ca este in lucru. Pentru mine o veste buna. Era necesara, mai ales pentru a scoate traficul greu.
    • vancouverV

      Economie

      Watching Ignoring Scheduled Pinned Închis Moved DISCUȚII GENERALE
      129
      3 Votes
      129 Mesaje
      7k Vizualizări
      JohnDoeJ
      https://businessage.ro/business-age-plus/provocari-guvernamentale-ii-investitiile-industrii-performante/ Problema nu este absența completă a facilităților, ci faptul că: Nu avem un instrument fiscal clar, etichetat explicit „Industry 4.0”, așa cum au Italia, Franța sau Polonia. Legătura dintre aceste facilități și parcurile industriale / tehnologice / DIH-uri este vagă; nu există un „pachet” vizibil pentru investitorii care caută, în mod specific, locații pentru producție și tehnologii avansate. Din perspectiva investitorilor, mesajul strategic este ambiguu: România vrea Industrie 4.0, dar nu transmite încă un semnal fiscal și instituțional puternic și predictibil în această direcție.
    • vancouverV

      Energie

      Watching Ignoring Scheduled Pinned Închis Moved DISCUȚII GENERALE
      122
      2 Votes
      122 Mesaje
      9k Vizualizări
      Duta CD
      @JohnDoe Anul ăsta sunt bani de la bruxelles si de la guvern mai multi fix pt baterii. Bine dacă alde grinda da guvernul jos cum vrea cine stie ce o mai fi.........
    • vancouverV

      Păreri din Lehliu Gară

      Watching Ignoring Scheduled Pinned Închis Moved CĂI FERATE
      30
      0 Votes
      30 Mesaje
      2k Vizualizări
      O
      Leau de leaul nostru cu funcționali-i de ser-viciu !
    • vancouverV

      Metrou București

      Watching Ignoring Scheduled Pinned Închis Moved BUCURESTI
      73
      0 Votes
      73 Mesaje
      5k Vizualizări
      vancouverV
      Contestatie respinsa pe M4 Gara de Nord - Eroii Revolutiei: https://economedia.ro/metrou-m4-gara-de-nord-gara-progresu-curtea-de-apel-a-respins-contestatia-gulermak-pe-sectiunea-gara-de-nord-eroii-revolutiei-turcii-de-la-dogus-raman-castigatori.html
    • vancouverV

      Material rulant: Locomotive, vagoane etc

      Watching Ignoring Scheduled Pinned Închis Moved CĂI FERATE
      302
      1 Votes
      302 Mesaje
      71k Vizualizări
      vancouverV
      https://economedia.ro/video-foto-premiera-in-transportul-feroviar-din-romania-primul-tren-operat-de-o-companie-privata-in-baza-unei-licitatii-publice-a-fost-pus-in-functiune.html
    • P

      Timișoara

      Watching Ignoring Scheduled Pinned Închis Moved DISCUȚII LOCALE
      93
      1 Votes
      93 Mesaje
      9k Vizualizări
      ncbN
      https://youtu.be/oWx0uLCIlS8?is=13NsX_xFNyM6h7In
    • vancouverV

      DNCB și DR - centura București la nivel DN și drumuri radiale București

      Watching Ignoring Scheduled Pinned Închis Moved DRUMURI NAȚIONALE
      26
      1
      2 Votes
      26 Mesaje
      2k Vizualizări
      M
      https://www.youtube.com/watch?v=mJjqv-Cu9Ls
    • M

      Welcome to your NodeBB!

      Watching Ignoring Scheduled Pinned Închis Moved DISCUȚII GENERALE
      18
      0 Votes
      18 Mesaje
      1k Vizualizări
      M
      @oneLess gata, s-au rezolvat preveiew-urile.