@Azzl De lucrat se lucrează atât cat se poate, subțire pentru ca nici terenul nu permite mare lucru. Asta e nasol, deja suntem în martie și au rămas doar 6 luni până la recepția finală. Și vorbim de enorm de mult de lucru. Încep să mă îndoiesc sincer ca UMB va reuși pe A7 să termine până la Mircesti. Cat despre colegul revoltat ca nu mai filmează nimeni, asta înseamnă să nu ai capacitatea de a înțelege ce înseamnă un șantier și cum se face o filmare din drona. Nu reușesc să intre camioanele UMB în anumite zone și tu vrei să intre dronarii cu Dacia sau ce mașini au ei? Nu mai zic ca fac voluntariat, nu sunt plătiți de colegul revoltat. PS Ștef parca avusese probleme cu drona noua, a căzut și e praf. Dar de unde sa știe mâncătorii de borș?

https://www.youtube.com/watch?v=bmMgSMT9OO8

Urati rau peretii astia torcretati de care se va umple Valea Oltului pe mana lui Mapa. I-am sesizat si in simulari, dar am crezut ca e vorba de o textura lipsa in rendering, nu ca vor arata in halul asta.

https://youtu.be/rwFyB2i4FXk?si=l4gWX6cSgl7oRUk6

https://www.youtube.com/watch?v=ro9I2MMEw8g

Reloc ajunge la ELASMO nr. 12. In ultima vreme ritmul a fost de una pe luna. Ar mai fi 6 luni din PNRR. 12+6=18. Au de facut 19, sa vedem daca pot accelera sa o finalizeze la timp si pe ultima. https://www.economica.net/reloc-craiova-locomotiva_917763.html

@vancouver Multumesc tare mult ! m-ar ajuta daca cineva ar stii si cine lucreaza pe activitatea principala cum lucreaza Makyol poate Deme Macarale etc...

Pizza e in faliment la ei acasa? https://www.firstonline.info/en/fs-acquista-per-180-milioni-il-ramo-dazienda-di-impresa-pizzarotti-commesse-per-35-miliardi-ne-beneficia-anche-il-titolo-webuild

Revin, si la termenul din 27 februarie s-a amanat pronuntarea pana pe 4 martie... Decizii speciale pentru pensii speciale. Halal!

https://www.youtube.com/watch?v=yyDltAAcCrM

Nuclear stam dezastruos, 16,76 la suta nu ne apropie deloc de franta cu al ei 60 la suta. IN plus, punem botul la toate galustile aruncate de americani, cu microreactoare de parca avem industie pentru asa ceva. Pacat ca suntm in a doua recesiune in ultimii 10 ani, fara ele ar fi avansat cumva reactoarele 3 si 4.

Treceti peste titlul de 2 lei dat de club feroviar, ca e clar ca astfel de planuri foarte vagi nu se pot realiza in 4 ani si nici daca cineva a zis in 2021 ca "vrea" sa extinda pana in 2030 M3 nu inseamna ca automat s-a scris in Constitutie. Ziaristi de 2 lei! Nemultumirea asta continua o sa ne duca la pierzanie intr-o zi. Si cand se face ceva bun sa vii sa spui ca e jale, oh da.... La modul serios, avem in poza creionata o posibila continuare a M3 spre vest pentru a deservi noile cartiere aparute acolo, Militari Residence si cartierul Latin de pe Prel. Ghencea. Ideea mi se pare foarte buna si varianta creionata este plauzibila. Poate peste 15-20 de ani sa avem aceste noi statii. https://clubferoviar.ro/ciorba-reincalzita-metrorex-prezinta-prelungirile-de-metrou-spre-vest-care-trebuie-sa-fie-gata-in-2030/ [image: 1772028692000-2026-02-extindere-magistrala-metrou-vest-1.jpg] PS. Si un titlu mai normal la altii: https://www.economica.net/metrou-in-milirari-residence_916922.html

@Azzl Centura la Vatra Dornei nu se poate face pana nu se stabileste traseul final pentru A14. Tunelul intre Rosu si pasarela din Argestrui nu prea are sens daca nu se mai trece prin Mestecanis, ci se scoate prin munte spre Chiril. Poate ar face unul mai scurt si paralel spre est, de la Fan curier spre Petrom ca sa mearga apoi pe sub Barnarel spre Dorna Arini, ca oricum prin sud nu e loc de autostrada, in fine, fara traseu definitiv nu stim pe unde s-ar putea face centura si fiind implicat un tunel cam lung si cam scump, nu se poate face dupa ureche. La fel la Campulung Moldovenesc, e foarte lunga si foarte lenta traversarea chiar si la ore cu trafic mai redus, dar acolo nu e loc de nici un fel de centura, abia A14 o sa ii scape de trafic.

E bine ca s-au apucat. Acolo au dat buleala. Sper sa gaseasca o solutie prin care sa repare definitiv trambulina de pe acea rampa.

https://youtu.be/5lm-BDxP8I4?si=1F8D2_c-J19R1gcO

15 morti anul trecut la trecerile la nivel cu CF. Nu inteleg ce se asteapta si nu se pun bariere automate peste tot unde trenul trece cu mai mult de 30-40 km/h. https://clubferoviar.ro/accidente-la-trecerea-caii-ferate-politia/

Asteptam acum doua lucruri: DAC sa participe la licitatii si doi, administratiile locale sa impuna prin caietul de sarcini ca echipamentele sa fie fabricate in Romania. Nu mai vreau sa aud de vagoane aduse din Brazilia, :flame:

https://www.youtube.com/watch?v=qOcJF86rRoU

DNCB pe zona inca nemodernizata, o rusine. Asfalt stricat si mizerie. CNAIR, faceti ceva! https://www.zf.ro/economia-verde/pagina-verde-imaginea-indiferentei-centura-de-nord-a-bucurestiului-o-23063447

@vancouver Multumesc! Evident ca e o deschidere partiala; cunosc. Am pus intrebarea gresit, scuze, ma interesa solutia finala, nu romaneasca - mergi la Arad si intorci acolo... Norocul meu, ca ti-ai dat seama unde bat!!