A7 Ploiești - Bacău - Suceava
-
Bonus: trecere la nivel cu CF dubla -
Domnul respectiv "uita"/omite mereu sa spuna, atunci cand enumera toate hibele si bubele umb... deoarece insinueaza mereu, sau considera un postulat urmatoarea sintagma de liberal-socialism mioritic: "bugetul tarii e sac fara fund" pentru care ar veni automat intrebarea "de ce se mai face?" daca oricum se poate consuma cat cere constructorul, lucru care ar trebui sa-i deie perfectionistului, in caz de onestitate...BSOD. tot indrugi termene depasite...da nu arati cauza esentiala, statul nu a pus bani decat 20% in situatia Focsani-Pascani desi stia de pnrr si de decembrie 2025. una e sa spui...taraganeaza santiere, intarzie termene..da stiti...nici statul n-a pus bani la inceputul anului in buget nici 20%. asta e adevarul, iar cand prezinti doar jumatatea care iti convine se cheama ...spuneti-i voi cum vreti.
Da domnule api, de ce mai face Romania Buget, daca UMB-ului i se aloca doar 20% din necesar, caci oricum sustineti ca el poate emite facturi in valoare de oricat de mari sume, dar al naibii nu vrea sa munceasca?! Nu mai bine i se pun doar simbolic 1 leu, si sa vina el cu facturile la cnadnr ca oricum vor fi platite?!
am observat ca are si articole in care mai mentioneaza ca statul s-a intins prea mult, adica sunt prea multi km de autostrazi in lucru, deci clar intelege buba, dar nu aduce NICIODATA asta in discutie cand vorbeste de UMB, acolo dandu-i contradictie fix pe ce trebuie sa improaste cu noroi "paraseste santiere", "s-a intins prea mult", si nu vrea sa-si dea cu tesla singur.
intrebarea asta ar trebui sa si-o puna toti care cred ca bugetul e sac fara fund, ca nu are nici un rol in a face ca lucrurile sa apara asa cum sunt.
domnul care propovaduieste adevarul absolut de...crud, in special cand e hater UMB, iese ce trebuie :)
"Acesta a reamintit avertismentele lansate în ultimii ani cu privire la capacitatea constructorului de a gestiona un volum atât de mare de lucrări.
„Nu spunem noi de trei ani de zile că acest constructor ia mai mult decât poate să ducă? Ba da. Spunem. Iată că se întâmplă. Acesta este crudul adevăr”, a adăugat directorul Asociației Pro Infrastructura.as spune eu, da, statul finanteaza pe rupte, in fiecare an fiind nevoit sa rectifice negativ miliardele de lei alocate conform graficului de executie dar neconsumate de UMB (joke) care avand atatia bani, nu doreste sa ii consume, efectiv nu vrea sa angajeze forta de munca si utilaje pentru a finaliza la termen! e de neinteles cum aceasta firma privata nu doreste sa faca profit caci ea pentru asta exista, si sa ne ia banii mai repede, ne pierdem rabdarea! huoooo!
-
@Azrael
Cand toți impostorii devin "experți". De asta este țara unde este.... -
-
@Iulian
În afară de acest "principiu" , pe mine mă "preocupă" altul. Interesul . Atunci când îl ai. Dacă îl ai. Sau ești doar o unealtă în interesul cuiva. Ptr că pot exista aceste variante. În general , în multe cazuri , dacă ești o persoană echilibrată , atunci când , dovedit , ești în eroare ....e ok să rectifici. Admiți. Poate fi eroare de apreciere , lipsă informație fiabilă , interpretare , etc. Dar , atunci când perseverezi și tot limitezi opinii contrare(cum se împacă cu "valorile" pe care și le tot asumă , și zic că le transmit , în antiteză cu autoritatea ..pe care o acuză , în baza acestor "valori". Cunoaștem sintagma "ascund adevărul") nu mai e ok. Pierzi echilibrul.În ziua de azi , avem marele avantaj(și mulțumim pe această cale tururor celor implicați) de a avea imagini din N surse(diverse. Sunt N asociații , și operatori de drone , și urmăritori ai domeniului care fac filmări. Fiecare cu simpatiile lui. Și opinii. Care nu pot fi așezați într-un singur "pătrățel). Aproape "la zi". Dacă e să facem o corelare între diverse surse ..și date(oficiale) , și anumite date neoficiale(păreri cât de cât avizate) , ne putem face o imagine ..cât de cât apropiată de realitate. Fără să așteptăm "lumina" de la vreun "far călăuzitor". În formă de concluzii.
Asta ptr dei ce preferă gâdirea critică. Și opiniile contrastate. Restul , care doar așteaptă concluzii care să le canalizeze frustrările ...știu ce au de făcut.În linii generale ..doar sectele ..și alte asocieri de gen preferă să își repete concluziile în cor. Și să le impună altora.
-
Acest mesaj a fost șters! -
@manu Multumesc, dar tot nu vad ( ghicit, de la distanta) unde e intersectia cu 252E langa Racaciuni. Eu personal nu am vazut nici o filmare din acea intersectie, de asta am pus intrebarea cu intrarea TIR-ului pe 252E. Daca tu ai raspunsul, dezvolta-l te rog. Se va face un giratoriu si acolo?
-
@Victoras Da, e deja gata sensul giratoriu. Vezi in acelasi video la minutul 8:20. Problema e de acolo pana la intersectia cu DN2, unde nu este sens giratoriu. Dar dupa cum s-a mai discutat, putin probabil sa se deschida doar pana la Racaciuni.
-
@Victoras cred că de locul ăsta întrebi. E în Răcăciuni, nu lângă Răcăciuni.
-
-
-
Adjud nord-Racaciuni are nevoie de mai putin de o luna de lucru pana la terminare, sunt curios ce e mai departe spre Bacau. La filmarile trecute era mult in urma, dar cine stie cat au recuperat? Vom vedea.
Sper ca nu mai deschide nimeni discutia cu deschidere pana la Racaciuni, cu vestile bune din filmarea de mai sus ramane doar de vazut Racaciuni-Bacau si sa asteptam deschiderea. Chiar e de apreciat efortul si progresul facut pe A7.
-
@manu Multumesc.
-
@MihaiD Da, pare o intersectie la DN2 banala, intra/ies TIR-urile pe acolo, dar, nu la nivel de descarcare de autostrada. De acord deci ca la Racaciuni nu e gandita descarcare, nici macar temporara ( doar daca nu se razgandeste cineva si apare acolo, peste noapte, un giratoriu).
-
@Adrianb1 Eu sper sa nu deschida Racaciuni decat la pachet cu Bacau, pentru ca nu vad un castig mai alesca de la racaciuni la Bc e mai mult campie decat sat si cred ca le-ar folosi autostrada inchisa pentru logistica si transportul lor... ca va fi un hei-rup la Bacau sa inchida capetele , sa darame si sa refaca...
AUTOSTRADA A7 Focșani - Bacău | Lucrări lot 2 Domnești Târg - Răcăciuni 09.12.2025
