A1 - Nădlac-Timișoara-Sibiu-Pitești-București
-
@vancouver UMB trebuie sa se concentreze sa deconteze strapungerile pentru tunelul mare pana in 31.08.2026 si poate si camasuirea pentru galeriile tunelului mic. Acestea sunt echipe specializate, deci fara impact pe alte santiere.
Totusi, o suma imensa de bani mai sta in grinzi si asfalt unde se poate.
Deci in ianuarie e critic ca UMB sa mute fabrica de grinzi la Margina si sa produca grinzile necesare, cu sau fara montare, nu conteaza, ma gandesc ca macaralele vor fi la turatie maxima pe A7. Nu se poate pune vorba de suprabetonare, toti fierar-betonistii vor trebui folositi maxim pentru banii gratis din PNRR pe A7.
Totusi, nu stiu daca au terminat de produs grinzile pentru A7 (as zice si as spera ca da, inclusiv grinzile deja mutate sau in curs de mutare la nord de Bacau), pentru ca echipele de produs grinzi sunt si ele specializate.Si 2, sa aiba si o statie de asfalt sa asfalteze cei 4-5 km pana la viaductul peste CF, deoarece terasamentul pare deja pregatit.
Mai eficient de atat nu cred ca se pot folosi banii, si cred ca si Umbrarescu si ai lui au in vedere asta, sa maximizeze resurse acolo unde statul are finantarea asigurata.
-
Iar de contractori stim ca nu e vorba la UMB, dupa fiasco-ul cu Marcu pe A3.
P.S. Ochiul stapanului ingrasa vita.
-
-
săptămâna viitoare va fi emisă Autorizația de Construire pentru încă 3 viaducte, tunelul Boița și 1,7 km drum de autostradă.
Suntem, totodată, in procedură de Revizuire a Acordului de Mediu care, cu sprijinul Autorităților de Mediu, sper că se va finaliza până in luna Martie a anului viitor, astfel încât in luna Mai secțiunile 2 și 3 sa fie cu autorizatie de construire pe toate lungimea”, reiterează Scrioşteanu.
✅️au fost produse 300 tone de tablier metalic din 4000 tone necesare structurilor întregului lot;
✅️ au fost produse 220 din 1050 grinzi de beton necesare tuturor pasajelor, podurilor și viaductelor secțiunii;La Robesti stadiul este 170 / 127m.
Pe lot 2 sunt acum aprox. 400 muncitori și 100 utilaje -
-
-
S-a finalizat betonarea caii de rulare in tunelul Momaia, lotul 4:
-
-
@ncb Mișto ! Așa o facă și UMB în tunelurile mari!
-
-
Acum ca este betonata si calea de rulare macar avem certitudinea ca încap doua masini pe sens :)))
-
Inca 2 autorizații pt Mapa:
- Viaductul v6 si tunelul Boita
- Viaductul V10 si V11
Asta duce totalul valorii autorizate la 760 mil lei din totatlul de 4250 mil lei, aprox 18%.
-
@marius.firtonea începe să se miște treaba....acum sa-i urmărim sa vedem daca au si viteza
A fost turnat beton în tunelul Curtea de Argeș din lotul 4 al Autostrăzii Sibiu - Pitești. Când se va putea circula pe această secțiune?