A8 Tg. Mureș - Tg. Neamț - Iași - Ungheni Prut
-
M-am referit numai la tronsoanele montane. Motca-Turbin-Targu Frumos are bani din SAFE, deci nu e nevoie sa intre in vreo ordine. Trebuie facut imediat cu resursele pe masa. Aici UMB are termen 2030 si pana atunci TREBUIE sa fie gata.
La BNR se afla deja parcate 2,5 miliarde de euro din SAFE, in asteptarea cheltuirii acolo unde va fi nevoie, respectiv unde ne miscam suficient de repede.
-
@vancouver
Lot 1 – Moțca–Târgu Frumos: 4,87 miliarde lei.
Lot 2 – Târgu Frumos–Lețcani: 4,57 miliarde lei.
Lot 3 – Lețcani–Iași: 3,93 miliarde lei.
Lot 4 – Iași–Ungheni: 3,57 miliarde lei.
Cele 4 loturi ale A8 dintre nodul A7/A8 și Ungheni au o valoare totală de aproximativ 16,94 miliarde lei, adică circa 3,33 miliarde euro, fără TVA.
Deci vorbim deja de peste 3,3 miliarde de euro fără TVA, la care se mai adaugă exproprierile, eventualele costuri suplimentare și extensii de contract.
Întrebarea este dacă există finanțare pentru toate cele 4 loturi sau pentru început, 2–3 dintre ele? -
@mike_us Pot fi incepute toate in acelasi timp. Si la SAFE, ca si la PNRR, banii vin in transe daca se indeplinesc jaloanele. Spre deosebire de PNRR unde jaloanele erau pentru reforme, aici sunt strict legate de proiecte, adica proiectare, executie pe stadii de lucrari. Nu stiu daca se deconteaza si exproprierile, dar ma indoiesc. Nici TVA nu se deconteaza. Deci e mult mai simplu ca la PNRR.
-
@daniel22_22 ~12miliarde EUR = dobanzile anuale platite de statul roman pentru zecile de miliarde de euro papate pe datorie. la PIB-ul actual inseamna aproximativ 3% deficit bugetar...care e totodata si tinta de atins pentru deficitul excesiv, situatia tarii noastre. aceste dobanzi vor trebui platite an de an, si datoriile rostogolite la scadenta cand, daca vom fi baieti mai capabili, poate vom prinde niste credite mai avantajoase. practic peste cei 12 miliarde trebuie sa ti se mai dea voie (sa nu ajungi junk) sa pui datorie noua in deficit care nu va mai fi 3% ci 5-6% si din ce in ce mai mic anii urmatori etc (cum suntem azi, cu acceptul ue, dar fortati sa tot reducem), iar banii consumati se vor pune tot peste bulgarele deja imens ce genereaza asemenea dobanzi anuale. va fi foarte greu. a venit nota de plata pentru huzurul ciolaco-ciucian.
-
@mike_us said:
Cele 4 loturi ale A8 dintre nodul A7/A8 și Ungheni au o valoare totală de aproximativ 16,94 miliarde lei, adică circa 3,33 miliarde euro, fără TVA.
Deci vorbim deja de peste 3,3 miliarde de euro fără TVA, la care se mai adaugă exproprierile, eventualele costuri suplimentare și extensii de contract.
Întrebarea este dacă există finanțare pentru toate cele 4 loturi sau pentru început, 2–3 dintre ele?Sunt ca. 4 miliarde in SAFE pentru A7+A8. De retinut: sunt credite, dar 10 ani nu trebuie dat nimic inapoi (perioada de gratie) si apoi pe 30 de ani, dobanda este cea cu care se imprumuta UE, 1-2%.
-
@vancouver bun, daca au perioada de gratie, inseamna ca 10 ani nu vor afecta deficitul actual. ceea ce e bine. probabil asta e mecanismul pentru a putea fi accesate fara a impacta imediat deficitul deci scad riscul de a nu putea fi accesate din cauza deficitului. inteleg ca transa intrata (~2.5miliarde eur) e pentru ce s-a agreat a fi finantat, si aici A8 prinde o feliuta mica. Probabil sunt cheltuieli neeligibile si statul nu mai are de unde sa se arunce in ele, sau poate inca se cantareste incotro sa plateasca facturi si sa dirijeze lucrarile, armament, sau autostrazi?
-
@Azrael Ba da, deficitul il afecteaza. Orice imprumut se trece instantaneu la deficit. Iar dobanda aia de 1-2% va trebui data si in cei 10 ani de gratie.
Dar, cum am explicat pe "Buget si fonduri europene", nu exista nici o legatura reala directa intre deficit si suma totala a dobanzilor de platit. Nu inseamna ca daca avem de dat 3% din PIB pe dobanzi, ca nu ne mai putem imprumuta.
-
-
Strașnici domnii de la Turcia și colaboratorii lor. Imi aduc aminte mocirla, lacurile și chinul de la început. Bravo lor. Așteptam șampania primului lot.
-
Cred ca le mai trebuie cam un an pe Tg.Mures-MN. Sa zicem iulie-august 2027 estimare realista. Optimist iunie, dar eu nu cred.
Autostrada A8 Tg Mureș - Miercurea Nirajului - 24.09.2026 - Lot complet
Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.
Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.
With your input, this post could be even better 💗
Înregistrare Autentificare