Forum Construim România
    • Categorii
    • Recente
    • Taguri
    • Populare
    • Utilizatori
    • Grupuri
    • Înregistrare
    • Autentificare

    A1 - Nădlac-Timișoara-Sibiu-Pitești-București

    Scheduled Pinned Închis Moved AUTOSTRĂZI
    1.8k Mesaje 55 Posters 608.2k Vizualizări 4 Watching
    Se încarcă mai multe mesaje
    • Vechi la Noi
    • Noi la Vechi
    • Most Votes
    Răspunde
    • Răspunde ca subiect
    Login pentru a răspunde
    Acest subiect a fost șters. Doar utilizatorii cu privilegii pentru moderarea subiectelor îl poate vedea.
    • I
      Iulian @Emeric
      ultima editare de mihai

      @Emeric
      Nu strapungeri cu panglica tăiată de politicieni? BLASFEMIE!!!

      Duta CD 1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
      • M
        mihai
        ultima editare de

        Conform acestei stiri locale de Arges, pana la finalul lui Octombrie incepe asamblarea TBM-ului pentru Tunelul Poiana. Cred ca e deja al treilea termen de inceput a asamblarii TBM-ului.

        CEL MAI LUNG TUNEL DE PE A1 SIBIU PITEȘTI, APROAPE DE FORARE
        M 1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
        • Duta CD
          Duta C @Iulian
          ultima editare de

          @Iulian Jaaaa.....cu sobor de oameni in rochii negre.

          1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
          • M
            marius.firtonea @mihai
            ultima editare de

            @mihai cam penibil ce face WeBuild, daca făceau vecini pe lotul 2 asta era scandalul cat casa.

            1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
            • S
              snake69fast
              ultima editare de

              Tunelul Holdea va fi străpuns azi
              1 Reply Last reply Răspunde Citează 3
              • vancouverV
                vancouver
                ultima editare de

                Asta e o veste foarte buna. Sper sa nu mai fie confuzii, si sa fie vorba de ultima strapungere, pentru ca la tunelul lung sunt in total 4 strapungeri. Stim ca una avusese deja loc acum o luna si atunci mai erau 3.

                Railway fan. But motorways have to be done first!

                1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
                • S
                  snake69fast
                  ultima editare de

                  5K views · 221 reactions | Tunelurile dintre Margina și Holdea (#A1)...

                  5K views · 221 reactions | Tunelurile dintre Margina și Holdea (#A1)...

                  Tunelurile dintre Margina și Holdea (#A1) au fost străpunse în totalitate! O etapă extrem de importantă pentru continuitatea secțiunii Lugoj – Deva. Cu galerii de 1.985 m și 1.825 m, Tunelul 2...

                  1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
                  • EmericE
                    Emeric
                    ultima editare de Emeric

                    Șantier A1 Margina-Holdea, 18 septembrie 2026 - străpungere galeria UMB (tunelul mare)
                    Tunelul Holdea a fost străpuns pe Autostrada Lugoj-Deva
                    1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
                    • M
                      mike_us
                      ultima editare de mike_us

                      „Cele două galerii ale Tunelului 2 au fost finalizate vineri”, deci ambele galerii au fost străpunse în același timp, deși bosniacii erau ceva mai avansați decât UMB.
                      @vancouver Am înțeles bine sau spun greșit aici?

                      „Cămășuiala de beton a galeriilor finalizate avansează cu 20 de metri pe zi” — asta pare foarte rapid, adică aproximativ 10 m/zi pe galerie.
                      La PORR, parcă făceau un segment de 13 m la două zile, dar nu lucrau simultan pe ambele galerii.

                      vancouverV M 2 Replies Last reply Răspunde Citează 2
                      • ncbN
                        ncb
                        ultima editare de

                        EXCLUSIV. Supertunelul de pe A1 Lugoj–Deva a fost străpuns. Record istoric după 52 de ani
                        1 Reply Last reply Răspunde Citează 4
                        • F
                          fulgernc
                          ultima editare de

                          Felicitări celor de la UMB și Euro Asfalt ptr reușită!
                          Un adevărat tur de forță.

                          1 Reply Last reply Răspunde Citează 3
                          • vancouverV
                            vancouver @mike_us
                            ultima editare de

                            @mike_us said:

                            „Cele două galerii ale Tunelului 2 au fost finalizate vineri”, deci ambele galerii au fost străpunse în același timp, deși bosniacii erau ceva mai avansați decât UMB.
                            @vancouver Am înțeles bine sau spun greșit aici?

                            „Cămășuiala de beton a galeriilor finalizate avansează cu 20 de metri pe zi” — asta pare foarte rapid, adică aproximativ 10 m/zi pe galerie.
                            La PORR, parcă făceau un segment de 13 m la două zile, dar nu lucrau simultan pe ambele galerii.

                            La prima intrebare nu stiu sa-ti raspund.
                            Legat de 20m pe zi, carucioarele de izolar/armare/cofrare+betonare sunt toate gandite sa produca un tact pe zi. Daca 10m atunci un tact de 10m pe zi. Mai ales ca si aici se lucreaza 24/24, adica 1 zi in subteran echivaleaza cu productia a 2 zile de lucru afara. Daca ar lucra din 4 directii ar trebui sa mearga cu 40m/zi. Acces au pe la mijloc, deci tehnic s-ar putea lucra cu 4 seturi de carucioare si 40m/zi (altfel, fara acces la mijloc, nu au pe unde sa aduca izolatia sau ar trebui sa calce peste izolatie cu cifele de beton).

                            Asa ca 20m nu e maxim ce se poate tehnic in cazul concret de aici.

                            Railway fan. But motorways have to be done first!

                            1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
                            • M
                              mihai @mike_us
                              ultima editare de

                              @mike_us said:

                              La PORR, parcă făceau un segment de 13 m la două zile, dar nu lucrau simultan pe ambele galerii.

                              PORR a folosit cofraje de 12.5m. La inceput au lucrat cu un segment la 48h si dupa cateva saptamani au crescut ritmul la un segment la 24h.

                              Totusi, nu se poate lucra constant in acest ritm. Periodic sunt faze tehnologice la care intervine cate o pauza de cateva zile inainte de urmatoarea armare.

                              1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
                              • vancouverV
                                vancouver
                                ultima editare de

                                Daca totul este programat ceas elvetian se poate si 1 tact / zi aproape d-a capo al fine, cu urmatoarele mentiuni:

                                • acolo unde vin amplasate panouri electrice / de control, adica se face o nisa, armarea tactului de bolta care cuprinde nisa pur si simplu nu se poate finaliza in 24 de ore si se amana totul cu o zi
                                • la fel unde sunt intersectii cu tuneluri de fuga, transversale, acolo posibil si 2-3 zile in plus.
                                • in unele variante de tunel fara banda de urgenta (nu e cazul la UMB) apar alveole de "parcare" (in care evident parcarea este strict interzisa, doar pentru caz de defectiune tehnica). Acolo se schimba diametrul si carucioarele de lucru trebuie modificate. De regula sa sar acele tacturi si se revine ulterior. Acolo numai ajustarea carucioarelor de lucru dureaza 1-2 saptamani.

                                Railway fan. But motorways have to be done first!

                                1 Reply Last reply Răspunde Citează 3
                                • O
                                  oneLess
                                  ultima editare de

                                  Ar fi interesante niște cifre, gen cât au turnat radierele laterale până acum, hidroizolat, armat, cămășuit ...

                                  1 Reply Last reply Răspunde Citează 0

                                  Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.

                                  Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.

                                  With your input, this post could be even better 💗

                                  Înregistrare Autentificare
                                  • First post
                                    Last post