A7 Ploiești - Bacău - Suceava

[Azzl]

@trismegistul filmeaza si el cum si ce vrea. Pana la urma nu l-am platit noi sa ne faca o filmare tehnica completa si ne-a dezamagit. A inspirat pe multi sa filmeze infrastructura. Acum pare ca el filmeaza preponderent santiere nu loturi. Totusi ani de zile am asteptat filmarile lui…. Sa nu uitam.

[snake69fast]

Răducu are filmat Răcăciuni- Bacău integral pe 3 iulie. Pe lângă alte n filmări anterioare integrale de loturi de autostradă.

[mike_us]

Fluierand! :) In filmare am numarat 10 macarale lucrand la pasaj, plus inca una in asteptare. Deci ritmul de avans e extrem de sustinut, cu tinta clara de finalizare pana pe 31/08.

Filmarea de pe 3 iulie - Raducu

Dreapta:

• 8 deschideri betonate;

• 11 cu grinzi și predale abia începute;

• 5 fără grinzi, dar cu piloni foarte avansați;

• 6 deschideri cu predale deja montate.

  Deci, practic, avem grinzi montate pe 17 deschideri și armare/suprabetonare pe 23 de deschideri. Clar, armarea și suprabetonarea vor merge în paralel, în spatele instalării predalelor.
  Dacă reușesc o medie de 7 deschideri pe săptămână, ar însemna cam 3 săptămâni pentru suprabetonare, apoi încă 2 săptămâni pentru asfalt și marcaje. Bordurile și parapetele ar trebui să fie deja montate pe o suprafață mare după ce termină suprabetonarea.
  Deci cred că este posibil ca, în jurul datei de 15 august, partea dreaptă să fie circulabilă.

Dacă vrem ca și stânga să fie gata, decalajul nu ar trebui să fie mai mare de 2 săptămâni. Acolo mai sunt încă 17 piloni, dacă nu greșesc, dintre care 2 aproape terminați.
11 iulie: 8–9 piloni avansați, la nivel de banchetă sau gata, iar restul pilonilor să fie în lucru și să urce.
18 iulie: toți pilonii gata pentru grinzi.
Dacă nu reușesc asta până pe 18, hai 20 iulie, încep să mă îndoiesc.
Dar chiar dacă ar termina pe 10 septembrie, tot ar fi o performanță. Să nu uităm că pe 10 martie erau doar 3–4 piloni. Atât, nimic mai mult.

[mike_us]

@JohnDoe said:
Eu raman la parerea ca Grinda a facut multe in detrimentul UMB

Nu este vorba doar de Grindeanu, ci de instituțiile statului român. Faptul că, în 15 ani de UE, între 2007 și 2022, am reușit să facem doar aproximativ 700 km de autostradă li se datorează în mare parte lor. Nu mai vorbesc de faptul că nu am fost în stare să modernizăm un număr semnificativ de drumuri naționale, rețeaua feroviară și așa mai departe.

Lipsa unei viziuni, întârzierile în licitații, exproprierile făcute târziu, relocările de utilități, incapacitatea de a asigura un buget constant — toate acestea au contat enorm. Dar când vine vorba de poze cu infrastructura, se înghesuie toți să apară lângă proiecte.

Între timp, noi înjurăm un constructor care, de bine, de rău, este profesionist și își face treaba.
Hai să ne uităm cum arăta Răcăciuni–Roman acum 4 luni și să realizăm câtă „capacitate” are firma asta.

[JohnDoe]

@mike_us romanii au memorie scurta si eu nu fac exceptie. Daca e sa caut prin cutia cu maimute, 2007-2014 perioada in care UE a dat cu bani in noi si nu s-a lipit nimic de autostrazi.
Stim care mustacios e de vina si din care partid de mafioti facea parte inainte de arestare.

Dar asta nu scuza faptul ca Romania nu are o viziune de ansamblu pentru urmatorii 50 de ani pentru dezvoltarea infrastructurii.
De fapt nu are nicio viziunde de viitor pentru nimic, nici economie, nici educatie, nici sanatate, mergem la liber si cu Doamne ajuta.
Si vina e in mare parte la specialisti si la intelectuali ce nu vor sa se implice in nimic (guilty as charged) daca e sa ne comparam cu Franta.
<rant off/>

[Azrael]

@mike_us se putea mai bine!! :))

daca ne uitam la firma cu 2 chinezi...toarna saracii betoane la 3 deschideri (A0-Dn3) din iarna si tot nu l-au dovedit. o chestie asemanatoare a facut UMB in 2 luni jumate la Garoafa.

nu dau cu parul in chinezi, nu stiu ce buget au avut. s-ar putea sa nu aiba nici o vina saracii...sa-si ia injuratruri gratis. cine stie ce indicatii pretioase au primit de la cnandr legat de cat au de cheltuit...dupa modelul Serbanescu "li s-a atras atentia ca asta e suma...si de atat au lucrat".

[ncb]

Autostrada A7 - Focșani - Bacău, Lot 3, Filmare Integrală, UMB [07.07.2026] [Ep. 14 - 73%]

[Azzl]

AUTOSTRADA A7 Bacău - Pașcani Lucrări zona Mogoșești Siret - Cozmești 09 07 2026

[Azrael]

@ncb la Cleja avansul e spectaculos intre filmarea lui Raducu de pe 3 iulie si a lui Stef de pe 7 care e deja veche de 2 zile (4 zile diferenta!!). doar la ultimii 3 stalpi dinspre CF pe partea ramasa in urma pare ca n-au miscat nimic. in rest toti au cate ceva in plus. vad ca s-au apucat de asamblat tablierul metalic si pe partea ramasa in urma.

alt lucru remarc, n-a mai fost Moldova asa de verde la ceasul asta de iulie de multi ani. avem un iulie cu temperaturi de septembrie :)

[Azzl]

@Azrael referitor la campuri si ploi ai perfecta dreptate. Doi ani buni. Corecti. Vedem ce ne asteapta in viitor.

[mike_us]

@Azrael Exact asta voiam să comentez și eu, dar ai fost mai rapid. Între filmarea lui Ștef și cea a lui Răducu sunt 3 zile lucrătoare — a fost și o duminică — practic de vineri până marți.

Au reușit să pună predalele pe toate cele 11 deschideri, adică 3 pe zi, exceptând capetele, unde probabil așteaptă după betonul care leagă grinzile. Nu știu exact cum se cheamă, dar bănuiesc că durează câteva zile pentru armare, cofrare și betonare.

La grinzi, iarăși progres excelent. După partea betonată se vede un grup de 10 piloni avansați: 2 gata, 4 cu banchete în lucru, 2 terminați și doar 2 un pic mai în urma. Eu cred că este realist să ne așteptăm ca acești 10 piloni să fie gata de grinzi până la sfârșitul zilei de sâmbătă (11 iulie), iar luni-marți să vedem grinzi ridicate și pe dreapta, urmate rapid de predale.
Asta ar lăsa pentru săptămâna de după 18 iulie doar ultimul grup de 7 piloni și ar da șanse reale ca ambele sensuri să fie gata pe 31 august.

Dacă ne uităm la poza mai largă:

• Bălcescu este deja suprabetonat în proporție de aproximativ 35% și probabil va fi gata până pe 25 iulie.
• Cleja, 25 iulie probabil ne va prinde cu pilonii terminați și cu o mare parte din pod deja suprabetonată.
• În rest, până la Bacău mai sunt doar 2 supratraversări, probabil gata și ele în 2 săptămâni.
  Chiar dacă va mai fi mult de lucru la Cleja, nu va mai fi loc de același număr de muncitori.
  Asta înseamnă că, între 25 iulie și 1 august, poate începe mutarea structuriștilor pe Bacău–Pașcani. Deja nu stau rău cu structurile acolo, dar dacă pe 1 august primesc întăriri, sunt aproape sigur că până la Roman Sud se poate deschide în septembrie.

[mike_us]

@JohnDoe Absolut de acord cu memoria de scurtă durată. Cred că este și intenția. Populația este bombardată cu știri fără sens, iar când apare ceva care ar putea dăuna puterii, atenția se mută imediat la o nouă criză. Și se întâmplă peste tot în Vest aceeași rețetă. Eu nu mai am TV de 10 ani și mă simt mult mai bine.

2007–2014 cred că este perioada lui Băsescu. Cât despre partide, nu știu la care te referi, pentru că mafioți sunt și la PNL, și la PSD, și la „partidul nou și curat”. Chestiile cu partide de dreapta sau de stânga sunt, în opinia mea, un fel de glumă. În România nu există dreaptă autentică, după cum și stânga este o imitație grosolană.

Noi nu am avut viziune pe 5–10 ani, nu mai vorbesc de 50 de ani. România s-a mulțumit să fie o provincie condusă de la centru. Cât timp tu execuți doar comenzi de la centru, clasa politică va fi formată doar din „yes men”, fără niciun fel de competențe.

Total de acord cu tine: intelectualii au o bună parte din vină. Nu au reușit să se organizeze în grupuri care să apere niște principii. S-au lăsat cumpărați de putere și au devenit niște slugi de casă. Pentru mine este de speriat câtă propagandă există la TV, la influenceri și așa mai departe. Partidele și clasa politică varsă milioane de euro în media și au reușit să corupă aproape tot. Unii dintre noi se plângeau de domnul Ciurea, dar România are sute de Ciurea.

Și populația a ajuns total divizată, într-un fel de război civil. De fapt, este foarte asemănător cu ce se întâmplă în SUA sau în alte state vestice. Uite că și la o temă care ar trebui să ne unească, cum este construcția de autostrăzi, ajungem să ne luptăm între noi.

Îmi pare rău pentru off-topic, se poate muta. @vancouver
Sunt doar foarte dezamăgit de situația în care ne aflăm. La Revoluție am visat cu totul altceva.
Și am vrut să îți răspund pentru că ai atins niște subiecte la care și eu, departe de casă, pe alt continent, mă gândesc des.

[oarecare]

Anemona Andone  /  iul. 10  /  Companii

Autostrada Moldovei A7: CFR Infrastructură Iași scoate de sub tensiune niște linii pentru lucrările lui Umbrărescu la un pasaj - Economica.net

CFR Infrastructură Iași anunță închiderea și scoaterea de sub tensiune a unor linii pentru lucrările UMB la pasajul peste calea ferată și DN2 din zona Filipești, județul Bacău, parte din Autostrada Moldovei A7. Lucrările nu afectează însă circulație trenurilor.

[Emeric]

Câteva poze cu știrii foarte bune, grinzile metalice de la cleja sunt sus!🥳

Sursa: https://www.facebook.com/share/p/1BstLM1Cmk/?mibextid=wwXIfr

[Azrael]

@mike_us said:
La grinzi, iarăși progres excelent. După partea betonată se vede un grup de 10 piloni avansați: 2 gata, 4 cu banchete în lucru, 2 terminați și doar 2 un pic mai în urma. Eu cred că este realist să ne așteptăm ca acești 10 piloni să fie gata de grinzi până la sfârșitul zilei de sâmbătă (11 iulie), iar luni-marți să vedem grinzi ridicate și pe dreapta, urmate rapid de predale.
Asta ar lăsa pentru săptămâna de după 18 iulie doar ultimul grup de 7 piloni și ar da șanse reale ca ambele sensuri să fie gata pe 31 august.

inca 3 zile de la filmarea lui Stef si cel putin pe partea neterminata spre CFR vad doar 5-6 piloni fara cuzineti (partea superioara). dintre acestia 2-3 mai au putin de inaltat iar restul de turnat doar finalul. probabil ca ceilalti sunt mare parte la stadiul de montat aparate de reazem sau gata de pus grinzile. s-au miscat mai repede decat anticipai :)

La pod la Moldova s-ar fi deviat cursul apei
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=pfbid02usmEuQeNYeyPxrrWmsPytDvjKXsNCLN9ooErRAKcwnzULMZobC8p567p7ZttZRrCl&id=100068876783332

[Iulian]

Dupa cum merg lucrurile, cred ca singurul lucru care poate impiedica darea in circulatie pana la 31/08 vor fi rosturile de dilatatie. Prea multe poduri ajung in faza de montare rosturi in acelasi timp si din cate am vazut pe filmari sunt doar doua sau trei echipe care le instaleaza. Si procesul este de durata.

[mike_us]

@oarecare Asta este o veste foarte bună! În filmarea din 6 iulie 2026 aveam grinzi montate pe 5 + 1 deschideri și ridicau grinzile destul de repede. Dacă pe 9 iulie trec de linia ferată, mai rămân doar trei deschideri pe partea cealaltă. Cred că până la mijlocul săptămânii viitoare vor avea toate grinzile sus. Încă un pod care se apropie de final.

@azrael Pe partea dreaptă nu aveam îndoieli, deoarece erau deja trei piloni cu reazemele montate. Eu mă refeream la încă zece pe partea stângă, imediat după cele opt deschideri deja suprabetonate, adică să ajungă aproape din urmă partea dreaptă.
Dacă se mișcă mai repede decât am anticipat, nu poate decât să mă bucure. Nu este prima dată când mă surprind băieții de la UMB și nu pot decât să le doresc succes.

@emeric Super poze! Chiar mă bucură mult!

[mike_us]

Datele sunt exportate din ROGOP, filtrate după UMB și SAPE, apoi doar grupate pe lună și pe proiecte.
Nu există nicio aproximare sau modificare făcută de mine; pur și simplu am adunat facturile.
Pentru cei interesați de cifre, oricine ar trebui să poată obține aceleași numere dacă se uită pe ROGOP.

[mike_us]

[Azrael]

si Pistol cu filmare din care se vede ca sunt pe val; la predale mai sunt de turnat si antretoazele intre grinzi. asta mai intarzie armarea/betonarea placii suplimentar. se vede ca au turnat mare parte dintre rigidizari pe partea cu predalele ridicate.

7.2K views · 142 reactions | Autostrada Moldovei (#A7): evoluție bună...

Autostrada Moldovei (#A7): evoluție bună a lucrărilor la pasajul peste calea ferată de la Cleja, județul Bacău (km 83+548), în lungime de 1.215 m! În această etapă se montează grinzi, se lucrează la...