A7 Ploiești - Bacău - Suceava
-
@vancouver Pe A3 sunt în săptămâna liberă. Pe A0 am văzut că sunt niște băieți care montează panouri, dar este posibil să fie subcontractori.
Până la urmă, și oamenii aceștia nu sunt roboți. Deja au un program lung în săptămânile în care lucrează.
E clar că se încearcă să se avanseze cât mai repede, iar anul acesta ajungem deja cel puțin până la Săbăoani.@azrael , am văzut și eu cum au plecat din pușcă. Este una dintre cele patru structuri mai lungi: Cleja, Bălcescu, aici și peste râul Moldova.
Ca să îți dai seama de progres, trebuie să te uiți pe toate cele trei loturi, ca să vezi ce s-a mai întâmplat. -
@mike_us mi se pare foarte potrivit programul de lucru de la UMB 3 saptamani de lucru + 1 saptamana de odihna.
Iar daca ar aduce niste contractori pentru lucrarile ce nu tin de core business, cred ca avansul sustinut se mentine. -
-
-
Cred că este minivacanță la UMB. Din DN2 și centura Bacău am putut vedea însă unele progrese frumoase față de ultimele filmări 🙂
-
-
A7/UMB a finalizat toate pilele si a reinceput montarea grinzilor la Pasajul CF Nicolae Balcescu.
-
Focșani–Bacău 3
Pe 14 mai, la ultima filmare a lui Ștef, începuseră să pună predale pe structurile mici/medii.
Azi, deși este prima zi de după vacanță, podul de 221 m era terminat, iar pe 14 mai era la aproximativ 40%. Și aceasta este cea mai lungă structură, exceptând cele două mari: Cleja și Bălcescu.
Deci, probabil că până la sfârșitul acestei săptămâni vom avea predale pe toate structurile mici/medii. Hai să zicem 1 iunie.
La Bălcescu, pilonii erau toți cu banchete și, din ce am numărat eu, aveam grinzi pe încă 5 deschideri față de ce aveam pe 14 mai. Deci, probabil că vom vedea toate grinzile sus tot așa, în primele zile din iunie.
Așadar, ar trebui să începem să vedem armări și suprabetonări și să ne facem o idee cât de repede merg cu această etapă (câte echipe au pentru asta).Bacău–Pașcani 1+2
Pe 18 mai, la ultima filmare a lui Ștef, începuseră să apară și aici grinzile, e drept, nu în atât de multe locuri. Dar multe structuri aveau culeele aproape gata, iar unde erau și piloni între ele, suficient de multe începuseră deja să fie ridicate. Deci, în următoarele 2–3 săptămâni, mă aștept și aici să vedem din ce în ce mai multe grinzi.
Îmbucurător este și faptul că au apărut zone destul de lungi unde vedem asfalt.Eu nu m-aș mira dacă, la sfârșit de iunie, cele două loturi ajung în 70%.
-
Predale si armare pe majoritatea structurilor mici!
13 reactions | 🎥 Imagini aeriene de pe Lotul 3 al autostrăzii A7,...
🎥 Imagini aeriene de pe Lotul 3 al autostrăzii A7, Focșani - Bacău, între localitățile Răcăciuni și Bacău. Stadiul fizic de execuție pe acest lot de apropie de 75%, iar constructorul este mobilizat...
-
@mike_us said:
Absolut de acord cu tine! Exact asta am afirmat și eu, și aici, și pe PUM. Și în SUA este la fel: își vor apăra firmele cu dinții, în timp ce propovăduiesc altora un capitalism perfect.
Nasol este că în România unii chiar îi cred și sunt mai catolici decât papa.
Și nu fac un efort să înțeleagă că, fără companii românești, suntem doar o țară bananieră.Nu am votat niciodată PSD, dar faptul că sub ei am crescut un campion național pe infrastructură mă face să le dau o bilă albă.
Aici e o problemă. Să ai un singur “campion” are efecte negative. E un risc sistemic. Aș fi fost mult mai fericit cu 3 firme care au 60% din contracte vs una 50% din contracte.
-
@pablo Nu le dau bila alba nici daca învie Iliescu.
Blocaje si întârzieri ,toate au legătură cu psd.
Partea buna si care va face ascoro sa crească este ca aici este democrație.
Umbrarescu este un om foarte serios cu minusurile dansului care ar fi ,dar țara are nevoie de asa oameni si nu de panglicari.
HC are nevoie de maturizare si echilibru! -
-
Avand in vedere filmarea lui Raducu, e plauzibil ca la 1 iulie sa avem toti pilonii gata cu tot cu banchete? Pareri?
-
@viscol Eu cred ca da + jumate din grinzi.
-
@mihai E forță UMB!
-
@daniel22_22 sunt 5 sapatamani pana atunci, dintre care minim una de pauza. Da, productivitatea creste odata cu finalizarea pilelor la Balcescu si cu concentrarea resurselor la Cleja. Dar totusi sunt peste 20 de pile de finalizat cu tot cu banchete si aparate de reazem. Plus vreo doua pile care n-au inca radiere.
As zice deci ca minim 6 sapatmani de lucru efectiv pana la stadiul de pile finalizate cu tot cu banchete. Adica abia pe la jumatatea lui iulie. Dar vom vedea.
Despre grinzi da, sunt cel putin 6 deschideri unde grinzile pot fi deja ridicate. Deci cu siguranta ca se va merge in paralel cu ridicarile de grinzi si cu finalizarea pilelor.
-
Daca am numarat bine, pe sensul Bacau spre Bucuresti mai au 6 fundatii la care inca nu au sapat dupa pilotii forati. Aici e punctul critic. Degeaba termina 30 de pile, daca una lipseste.
Pe sensul celalalt sunt doar 2 dupa numaratoarea mea, la care inca nu au spart pilotii.
Dupa parerea mea daca cel tarziu saptamana viitoare (sa zicem pana pe 5 iunie) nu se apuca de toate astea, atunci probabil nu mai pot termina la 31.08. Si evident trebuie sa lucreze concomitent la toate neintrerupt.
-
De la domnul Pistol
Undă verde pentru cele două loturi ale Drumului Expres Suceava–Siret!
Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC) a respins astăzi toate cele 8 contestații formulate împotriva atribuirii contractelor pentru primele loturi dintre Suceava și Bălcăuți. CNSC a menținut integral rezultatul stabilit de CNAIR pe 7 aprilie 2026.
Câștigător desemnat: Asocierea FAR FOUNDATION SRL (lider) – AUTOMAGISTRAL PIVDEN SRL – LINCOR TRANS SRL. Valoare totală: 3,72 miliarde lei (fără TVA) pentru 43,05 km. Finanțare prin programul european SAFE.
Acest drum nu este doar infrastructură rutieră. Este axa care conectează România la granița nordică, către frontiera cu Ucraina. Este parte din arhitectura de mobilitate strategică a flancului estic NATO. Este o investiție în securitatea României, finanțată prin instrumentul european dedicat capacităților de apărare.
În contextul actual din regiunea noastră, fiecare kilometru de drum expres construit între Suceava și Siret are valoare dublă: economică pentru Bucovina și strategică pentru întreaga țară.
Procedura a fost validată juridic. Echipele CNAIR au derulat-o profesionist. Mulțumesc colegilor de la CNAIR DRDP Iași și de la centrul tehnic pentru rigoarea cu care au pregătit acest dosar.
Pentru a putea semna contractele și a demara proiectarea, este necesar ca Ministerul Transporturilor să asigure creditele de angajament aferente. Procedura CNSC este validată, echipele CNAIR sunt pregătite, finanțarea europeană prin SAFE este alocată. Așteptăm pasul administrativ care depinde de Minister.
CNAIR construiește. România se apără prin infrastructură.
#CNAIR #SuceavaSiret #SAFE #infrastructurăstrategică #NATO
-
Ce reclama face Pistol la CNAIR !
Ii sufla CNIRU-n ceafa. -
@JohnDoe poare știe ceva ce noi nu știm... să vedem dacă se va semna contractul până pe 31.05.2026, parcă ăsta era termenul pentru SAFE.
Autostrada A7 - Bacău - Pașcani, Lot 2, Filmare Integrală, UMB [18.05.2026 / Ep. 20 - 46.90%]
Autostrada A7 Bacau - Pascani, Nod rutier Sabaoani, Roman Nord, Pod Moldova | 23 mai 2026|
AUTOSTRADA A7 Focșani - Bacău | Pasaj Cleja | Nod rutier Bacău Sud 25.05.2026
Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.
Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.
With your input, this post could be even better 💗
Înregistrare Autentificare