A7 Ploiești - Bacău - Suceava

trismegistul

@vancouver said:

Adica hai sa nu venim cu povesti umflate. Nu va fi nici o nenorocire la Racaciuni.

Nu te supara, eu nu interpretez traficul intens pe calea ferata la fel ca tine. Nu mi se pare ca am venit cu o "poveste umflata", nici nu vad de ce as face asta, imi doresc cel putin la fel de mult ca tine sa putem circula pe autostrada A7 pe noi km, cat mai curand.

Legat de M500, chiar si o inchidere de 3 minute poate produce o coada relevanta atunci cand vehiculele vin compact de pe un sector de autostrada. La o trecere la nivel, riscul nu este doar timpul pierdut, ci aparitia franarilor bruste, a blocarii intersectiei si a deciziilor gresite facute de soferii presati de coloana. Strategia nationala de siguranta rutiera pune accent exact pe reducerea punctelor de conflict si a situatiilor cu risc ridicat, nu pe acceptarea lor ca „mergand si asa”.

oneLess

E zic că vă luați voi în cârcă o chestiune care ține de Poliția Rutieră .
Ei sunt cei care deschid, închid, constată, monitorizează ...
Treaba CNAIR e să fie partea de siguranță a circulației asigurată, nu cred că asta implică și creșterea pomișorilor pe margine.
Grija UMB e să-și mute muncitorii și utilajele mai la nord, să-și încaseze bănuții pe contract și parte din GBE ... Îi va costa mai mult cu trafic, dar oare la fel de mult ca împrumuturile pe a care le-ar putea astupa !?

anddy__

@Dinu
Dar de ce nu ar putea merge masinile UMB pe autostrada, chiar daca e deschisa?

Nici eu nu cred ca ar trebui deschisa bucata pana la Răcăciuni

Duta C

@anddy__ E problemă.....Mai cară balast etc,mai cade pe autostradă si mai faci parbrizul floricică

oneLess

@anddy__ Deschis înseamnă să cari o grindă spre nord de la Adjud cu transport special.
Și girofarurile poliției costă ceva !

ncb

AUTOSTRADA A7 Bacău - Pașcani | Asfaltări nod rutier Săbăoani | 15.04.2026

Duta C

@ncb meserie

anddy__

@Duta-C Pastrati distanta

trismegistul

Stie cineva de ce CNAIR nu face demersuri ca sa semneze cele 2 contracte cu UMB pentru Pascani Suceava din A7, ca sa securizeze finantarea pe SAFE?

Duta C

@anddy__ Degeaba.......ți-o aruncă un tir ca are crampoane mari de pe sensul opus.....ce faci?

anddy__

Duta-C
Mna, mergi cu caruta prin sat.

Asta poti pati oriunde, oricand.

mike_us

La fel ca anul trecut, am făcut o mică sinteză pentru Focșani – Bacău, lotul 3, înainte de Paște (9 aprilie).
O să încercăm și pe loturile următoare după Paște. Nu găsesc lungimile exacte ale structurilor la sud de Bacău.
Mulțumesc mult @skyscraper-ro.

Câteva concluzii:

9 × 7,2 m — 3 sunt gata, alte 4 sunt la placa de sus → încă o săptămână de lucru
3 × 39/24 m — toate gata de grinzi
4 × 88 m (traversări peste autostradă) — 2 cu grinzi, 1 se pregătește de grinzi
4 × 100–200 m — 2 cu grinzi, 1 gata de grinzi, 1 mai are un pilon
1 × 724 m (al doilea ca lungime) — ~90% piloni gata, ~25% au deja și banchetele

Cred că în 2–3 săptămâni (2/9 mai) toate structurile vor avea grinzile sus; probabil unele vor avea deja și predalele montate și o să avem podul de la Nicolae Bălcescu aproape gata de grinzi.
Tot atunci o să avem și o estimare pentru Cleja — am urmărit la nivel de piloni cum se mișcă.
Ca părere personală, având în vedere vremea proastă din martie și aprilie, mie mi se pare că UMB s-a mișcat excelent.

mike_us

@vancouver said:

Ma intreb daca ar merge o deschidere pana la Racaciuni doar pe sensul Focsani spre Bacau, iar jumatatea de autostrada in sens invers sa ramana inchisa, adica traficul spre Bucuresti sa mearga mai departe pe DN2 pana la Adjud Nord.

Personal, mie mi se pare o idee foarte bună ce spui tu!

Din ce am văzut în ultimele filmări, mai erau doar 2 structuri scurte la nivel de hidroizolații/asfalt., 2 supratraversări (asfalt) , plus ceva mărunțișuri.
Eu aș zice că mai sunt aproximativ 3 săptămâni de muncă pentru a termina până la Răcăciuni după Paște (mijloc de mai?).
Bine, a termina până la stadiul de circulație, fără parcări…
După ce termină, vedem dacă îi dau drumul sau nu — nu mai e mult.