Forum Construim România
    • Categorii
    • Recente
    • Taguri
    • Populare
    • Utilizatori
    • Grupuri
    • Înregistrare
    • Autentificare

    A7 Ploiești - Bacău - Suceava

    Scheduled Pinned Închis Moved AUTOSTRĂZI
    3.5k Mesaje 117 Posters 1.2m Vizualizări 14 Watching
    Se încarcă mai multe mesaje
    • Vechi la Noi
    • Noi la Vechi
    • Most Votes
    Răspunde
    • Răspunde ca subiect
    Login pentru a răspunde
    Acest subiect a fost șters. Doar utilizatorii cu privilegii pentru moderarea subiectelor îl poate vedea.
    • O Deconectat
      oneLess
      ultima editare de

      Dacă a ieșit din garanție, democrația se repară tot pe banii contribuabililor ?

      1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
      • A Deconectat
        Adrianb1 @vancouver
        ultima editare de

        @vancouver said:

        O fi democratia uneori dereglata, dar este absolut singurul sistem care poate fi reglat de catre oameni simpli din societate, care, fie formeaza asociatii civice, fie partide si se implica in a obtine un anumit rezultat.

        Fals. E chiar una din slabiciunile principale ale democratiei.

        Orice alt sistem in afara de democratie este la cheremul unei minoritati, care uneori mai regleaza ceva si in favoarea multimii, dar asta doar prin exceptie. In 99% din situatii regleaza doar pentru a-si mentine statutul special.

        Fals. Ai pierdut chiar esenta discutiei.

        Cine risca fie si un metru in afara democratiei, risca sa nu mai aibe niciodata nici un cuvant de spus, iar promisiuni poate sa faca oricine, dar odata ce se vede cu puterea deplina in mana orice promisiune este egala cu zero.

        Cu tot respectul, dar e total ilogic ce ai spus. E atat de aberant incat nici macar nu stiu ce sa zic.

        Nu detin adevarl absolut, nu pretind nimic, dar defectele democratiei sunt cunoscute de peste 2500 de ani si chiar si cei mai infocati sustinatori recunosc ca exista slabiciuni majore. Dupa cum am spus, inca nu avem un sistem mai bun cu care sa o inlocuim, pana atunci ne descurcam cu ce avem si ce avem e groaznic. Am vazut ca in ultima vreme au fost mai multe dezbateri pe tema democratiei ca principiu, in nici un caz nu a existat un argument pro convingator, altul decat ca e mai buna decat monarhia (discutabil), teocratia (evident), dictatura (evident) sau anarhia (nuantat).

        1 Reply Last reply Răspunde Citează -1
        • ncbN Deconectat
          ncb
          ultima editare de

          Autostrada A7 I lotul 2 Adjud - Răcăciuni I Răcăciuni - Sascut I 31 Martie 2026
          1 Reply Last reply Răspunde Citează 7
          • M Conectat
            mike_us
            ultima editare de mike_us

            O explozie de filmări în ultima perioadă.
            Au apărut deja primele grinzi. Oamenii ăștia se mișcă fantastic.
            Dar, cum nimic bun nu rămâne nepedepsit în România, înjurăturile „se justifică”...

            Autostrada A7 I Nod Rutier Bacău Sud - Faraoani I 1 Aprilie 2026
            1 Reply Last reply Răspunde Citează 10
            • A Deconectat
              Azzl
              ultima editare de

              AUTOSTRADA A7 Bacău-Pașcani | Asfaltări zona Trifești - Nod rutier Roman Vest 01.04.2026
              1 Reply Last reply Răspunde Citează 6
              • ncbN Deconectat
                ncb
                ultima editare de

                Autostrada A7 - Bacău - Pașcani, Lot 2, Filmare Integrală, UMB [27.03.2026 / Ep. 19 - 40%]
                1 Reply Last reply Răspunde Citează 3
                • M Conectat
                  mike_us @victor eu
                  ultima editare de mike_us

                  @victor-eu Și eu am observat același tipar la mai multe lucrări UMB: se concentrează pe structurile mai mici, iar la final atacă cu toate forțele cele 1–2 structuri mari.
                  Nu sunt specialist, poate spun prostii, dar mă gândesc că motivele ar putea fi:

                  • structurile mai mici se termină mai repede și poți monta grinzile pe ele, deci poți deconta mai repede o parte din lucrări;
                  • fragmentezi mai puțin terasamentele: dacă ai structurile mici gata, poți avea * * terasamentul aproape continuu, cu doar câteva „găuri” în zona structurilor mari;
                  • în push-ul final este mult mai ușor să aloci resursele pe câteva structuri decât să te gândești cum să le distribui astfel încât toate să se termine la aceeași dată;

                  Pentru lotul 3, despre care cred că vorbeai, avem 22 de structuri (excluzând nodul, care nu este f mare):

                  • 9 - 7,2 m, care se îngroapă — în diverse stadii; cred că în două săptămâni (excluzând vacanța) toate sunt gata;
                  • 3 - <40 m ( 1 x 24 m, 2 × 39,5 m) — toate în stadii destul de avansate;
                  • 4 - 88 m, trecerea standard peste autostradă — 2 au deja grinzile puse;
                  • 4 - <200 m (3 × ~100 m + 1 × 220 m) — cea de 220 m este gata pentru grinzi, iar 2 din cele 3 de 100 m sunt aproape gata;
                  • 2 - mari (1 x 724 m + 1 x 1.125 m) — aici va fi bătălia finală.

                  Eu cred că, la început de mai, din cele 22 de structuri vor rămâne doar ultimele 2, cu cea de 724 m mult mai avansată.
                  O să revin (după Paște.) cu un tabel al structurilor după Paști, cum am făcut anul trecut, ca să ne facem o idee.
                  Părere personală: UMB lucrează senzațional pentru nivelul României, atât în anii trecuți, cât și anul acesta — au plecat ca din pușcă încă din 9 martie.

                  1 Reply Last reply Răspunde Citează 5
                  • M Conectat
                    mike_us
                    ultima editare de mike_us

                    @vancouver Am gasit pe net informatii contradictorii:

                    Unele surse afirmau ca pentru A7 PNRR unde avem granturi (5 loturi) se plateste cit a fost decontat la finalul PNRR.
                    Altele ca daca nu e finalizat nu se plateste nimic.
                    Stii cumva care e realitatea si daca ai putea sa ma pointezi catre o sursa credibila?

                    Logic tind sa cred ca daca un lot e la 75% la sfarsit de august se plateste in jur de 75%.
                    Si tot logic tind sa cred ca daca un proiect e foarte avansat statele pot negocia o mica extensie.
                    Dar as vrea sa gasesc o sursa credibila pentru asta nu parerile mele personale.

                    I 1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
                    • ncbN Deconectat
                      ncb
                      ultima editare de

                      Autostrada Moldovei/A7/Nodul rutier Racaciuni pe ultima suta de metri.Scurt ca batea tare vantul.
                      1 Reply Last reply Răspunde Citează 3
                      • ncbN Deconectat
                        ncb
                        ultima editare de

                        AUTOSTRADA A7 Răcăciuni - Bacău | Stadiul lucrărilor la 01.04.2026
                        1 Reply Last reply Răspunde Citează 3
                        • A Deconectat
                          Azzl
                          ultima editare de

                          Cum se face că devierea rețelelor este lasată exact cat să încurce? Nu poate fi doar gafă de organizare a UMB cum nu cred ca nici nu este masochism din partea subcontractorului. Imi imaginez ca soluția este aprobată demult.

                          bf36eba9-a469-4919-abc3-3b3417ef4225-image.jpeg

                          ee489390-600c-4e04-a4e7-2730ccd931e0-image.jpeg

                          daniel22_22D 1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
                          • daniel22_22D Deconectat
                            daniel22_22 @Azzl
                            ultima editare de

                            @Azzl Posibil exproprieri? Adica toata hartogaria cu primariile, identificare proprietari, notari, HG. Uneori trebuie HG doar pentru un petec de pamant.

                            1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
                            • I Deconectat
                              Iulian @mike_us
                              ultima editare de

                              @mike_us
                              Din hârtiile oficiale : "certificat de recepție la finalizarea lucrărilor semnat de autoritatea contractantă care atestă livrarea a 145,19 km de infrastructură rutieră etc " Plus jaloanele 59, 60 și 69. Plus perdele forestiere. Plus stații încărcare electrice.

                              1 Reply Last reply Răspunde Citează 0

                              Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.

                              Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.

                              With your input, this post could be even better 💗

                              Înregistrare Autentificare
                              • First post
                                Last post