Forum Construim România
    • Categorii
    • Recente
    • Taguri
    • Populare
    • Utilizatori
    • Grupuri
    • Înregistrare
    • Autentificare

    A7 Ploiești - Bacău - Suceava

    Scheduled Pinned Închis Moved AUTOSTRĂZI
    3.5k Mesaje 116 Posters 1.2m Vizualizări 14 Watching
    Se încarcă mai multe mesaje
    • Vechi la Noi
    • Noi la Vechi
    • Most Votes
    Răspunde
    • Răspunde ca subiect
    Login pentru a răspunde
    Acest subiect a fost șters. Doar utilizatorii cu privilegii pentru moderarea subiectelor îl poate vedea.
    • A Deconectat
      anddy__ @ncb
      ultima editare de

      Nu stiu voi, dar eu cred ca UMB a abandonat in 2025 si lotul 3 din BC-PC, nu doar pe A8!

      Doar punctual a mai pus niste structuri casetate si cam atat.
      Eu tin minte ca dunele alea de material arau mare parte si pe filmarile de la inceputul sezonului trecut.

      Dupa marile sperante ca acesta firma stie ce face, a ajuns o mare, mare DEZAMAGIRE!

      Inafara de fondurile din PNRR pierdute de guvernul Ciuca/Ciolacu––via Grindeanu/Cnair––din cauza busirii licitatiilor, cred ca UMB e vinovatul principal pentru pierderea banilor din PNRR pe restul loturilor. Inclusiv pe A1 si A3!

      Sa vedem daca vor plati pentru asta. Daca mai avem stat.
      Macar cu interzicerea de la licitatii cativa ani. Ca tot au destul, ani buni, de lucru si pe A8 si pe A7, Fc-Br, etc.

      F M A I 4 Replies Last reply Răspunde Citează -3
      • F Deconectat
        fulgernc @anddy__
        ultima editare de

        @anddy__ said:

        Macar cu interzicerea de la licitatii cativa ani

        Ar vrea unii.

        A 1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
        • A Deconectat
          anddy__ @fulgernc
          ultima editare de anddy__

          @fulgernc Nu e vorba de vrut. Eu nu am porniri razbunatoare din astea. Nu sunt nici fan si dusman al UMB sau altei companii. Si chiar imi pusesem mari sperante, sincere, ca ei stiu ce fac, cand au luat atatea loturi. Pierdem bani din PNRR, asta ma doare, iar asta nu poate sa o nege cineva. (Daca nu e fanatic). Au mare parte din vina.

          E vorba de ce e corect! (Intr-un stat functional.)

          A F 2 Replies Last reply Răspunde Citează -2
          • M Deconectat
            mihai @anddy__
            ultima editare de

            @anddy__ said:

            Nu stiu voi, dar eu cred ca UMB a abandonat in 2025 si lotul 3 din BC-PC, nu doar pe A8!

            Cu lotul 3 din Bacau - Pascani nu e nicio surpriza sau noutate. Problema este procesul cu Biserica Sfantul Nectarie adiacenta traseului A7, care opereaza un camin de batrani in curtea bisericii si care a obtinut in instanta o decizie de exprorpriere totala a intregii cladirii, nu doar a terenului necesar pentru autostrada. Daca nu ma insel a fost suspendata / anulata autorizatia de constructie pe acel segment de lot. Prin urmare constructia la nord de Nod Tudor Vladimirescu nu se va putea face inainte 2027, cand se va termina procesul. In cazul asta UMB chiar nu are nicio responsabilitate.

            1 Reply Last reply Răspunde Citează 4
            • A Deconectat
              Azrael @anddy__
              ultima editare de Azrael

              @anddy__ said:

              @fulgernc Nu e vorba de vrut. Eu nu am porniri razbunatoare din astea. Nu sunt nici fan si dusman al UMB sau altei companii. Si chiar imi pusesem mari sperante, sincere, ca ei stiu ce fac, cand au luat atatea loturi. Pierdem bani din PNRR, asta ma doare, iar asta nu poate sa o nege cineva. (Daca nu e fanatic). Au mare parte din vina.

              E vorba de ce e corect! (Intr-un stat functional.)

              vii cu nimic pe lume si pleci cu nimic, nici cu autostrazi, nici cu casa, masina, banii din banca... sau copiii adusi pe lume. stam pe un bolovan care merge cu 30km pe secunda in jurul soarelui si cu 220km/s in jurul centrului galaxiei. stapaniti-va mintile... cat mai puteti, caci daca le pierdem, vai si amar :)

              deci daca respiram usurati si ne uitam atent pe date vedem ca UMB-ul a parasit santierele care nu au avut buget. desi cnadnr-ul a avut bugete istorice, 13-14miliarde lei, nu avea de unde sa mai scoata din burta ca sa poata sustine cei 800-900km de autostrazi aflati in lucru. asa ca a subfinantat pe ala care avea cele mai multe loturi...adica i-a dat bani cat trebuia ca sa poata taemina macar 2-3 loturi anual...fata de ceilalti care majoritatea aveau 1 lot. ideea sacului fara fund...bugetul national e o ineptie. deficitul e excesiv si nu poti depasi bugetul mai mult decat au facut-o. sunt convins ca au dat maximul cat puteau UMB-ului...si putin peste buget. dar nu aveau cum sa faca din 15miliarde 20..cat ar fi trebuit ca sa poata lucra UMB peste tot cum trebuie.

              1 Reply Last reply Răspunde Citează 3
              • A Conectat
                Adrianb1 @anddy__
                ultima editare de

                @anddy__ said:

                Sa vedem daca vor plati pentru asta. Daca mai avem stat.
                Macar cu interzicerea de la licitatii cativa ani. Ca tot au destul, ani buni, de lucru si pe A8 si pe A7, Fc-Br, etc.

                Care e baza legala sau contractuala ca sa plateasca si cat anume ar trebui sa plateasca?
                Nu stiu sa existe nici una, nici alta.

                1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
                • F Deconectat
                  fulgernc @anddy__
                  ultima editare de

                  @anddy__ said:

                  Pierdem bani din PNRR,

                  Pierzi doar ce ai avut. Eco sintagmă ..de multe ori intenționat folosită ptr a induce senzația de vină.

                  Corect e posibil să ratăm o finanțare. Rambursabilă , nerambursabilă ...până e accesată , tot ce se plătește e din banii contribuabilului. Ai citit procentele de progres și plățile??? Acum te întreb , că unii tot zic chestia cu ...nu dom'le au fost plătiți la timp ...e tot una să fi muncit pe banii tăi pe 5-6 loturi , și să ai resurse să susții încă pe atât , sau să aștepți plățile de la stat constant , fără să depășești 10 la dută între ce e în teren și plăți??

                  1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
                  • A Deconectat
                    Azzl
                    ultima editare de Azzl

                    Sunt fondurile PNRR importante. Bineinteles.
                    Dar haideti sa privim si din alt punct de vedere.
                    PNRR-ul a fost conceput cu niste termene fanteziste (din punctul meu de vedere) de implementare a unor lucrari de infrastructura. Un motiv pentru care nu multe firme s-au aruncat la nord de Focsani sa liciteze poate este si asta. Acum da. A luat UMB tot. Asta este. Ce asteptari erau. Sa angajeze inca 7-8000 oameni sa fie siguri ca duc in termen? Dupa 2026 exista urma de certitudine ca 14-16000 angajati au front de lucru continuu? Si mai ales platit.
                    Sa terminam A7 in termen iar la sfrasit sa concediem 7-8000 oameni sau sa terminam cu pretul unui posibil faliment sau insolventa a UMB ?
                    Merita sa distrugem sau sa ne raportam la oameni ca fiind un posibil bun dispensabil atat cat ne atingem scopul?
                    Desi sunt pentru progres, pentru dezvoltare etc. nu pot fi de acord cu asemenea gandire corporatista.

                    1 Reply Last reply Răspunde Citează 3
                    • I Conectat
                      Iulian @anddy__
                      ultima editare de

                      @anddy__ ce bani au pierdut din PNRR până acum? Că nu văd ca PNRR-ul a fost încheiat. SI daca vorbim de A1 și A3 pe lângă A7 lotul însemna că nu știm despre ce vorbim. A1 nu se putea face in timpul alocat. Nici dacă aveau de zece ori mai mulți angajați. Nici dacă venea oricare alta companie. A3 a fost scoasă din PNRR de CE din motive procedurale. Deci despre ce vorbim aici?

                      1 Reply Last reply Răspunde Citează 4
                      • Duta CD Deconectat
                        Duta C
                        ultima editare de

                        A1 era gata în termen dacă avea Umbrărescu inelul lui Arabela !!

                        I 1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
                        • I Conectat
                          Iulian @Duta C
                          ultima editare de

                          @Duta-C
                          Nici cu bolovanii lui Thanos nu erau gata.

                          1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
                          • ncbN Deconectat
                            ncb
                            ultima editare de

                            A7/UMB ridica un imens viaduct peste zona mlastinoasa si calea ferata de la Cleja
                            1 Reply Last reply Răspunde Citează 2

                            Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.

                            Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.

                            With your input, this post could be even better 💗

                            Înregistrare Autentificare
                            • First post
                              Last post