Ok, asta e bine. Totusi cantitatea de structuri de pe Focsani-Bacau-Pascani este uriasa si daca acum nu au oameni pentru podul Buzau, desi cel de Ramnic deja e 100% gata, asta nu suna bine. Pe Focsani-Bacau-Pascani au cat 10 poduri de la Buzau de facut (ca lungime, nu neaparat ca inaltime) + toate traversarile.

Si sa nu uitam ca si loturile deja deschise pe Buzau - Focsani nu sunt 100% gata. Mai e de lucru de ex. la parcari, si acolo sunt cladiri de facut. Centre de intretinere. La rigole si alte maruntisuri ii prinde aprilie pe Buzau-Focsani.

S-au aprins luminile pe tronsonul 1 al DEx12 Craiova – Pitești!
S-au aprins luminile pe tronsonul 1 al DEx12 Craiova – Pitești! Deocamdată este probat sistemul de iluminat, dar de săptămâna viitoare se va putea circula pe aici. Totul este pregătit pentru marea inaugurare!

Asocierea Ozaltin – Strade Bauunternehmung – Visio a dat dovadă de o mobilizare exemplară în acest an și a finalizat lucrările cu trei luni mai devreme decât termenul contractual.

S-au aprins luminile pe tronsonul 1 al DEx12 Craiova – Pitești! - #dex12

@vancouver a spus în A1, A0, A2 - coridor principal vest-est Nadlac-Sibiu-Pitesti-Bucuresti-Constanta:

Ar fi super tare.

Pentru fiecare luna de finalizare inainte de termen eu le-as da un premiu de 1% din valoarea contractului, maxim 5%. In general tuturor constructorilor. Iar prin finalizare as intelege darea in trafic comercial pe macar 90% din lungimea unui lot si minim 90% din drumurile adiacente. (ce ramane muzeu, dar nu din vina antreprenorului, nu se scade desigur)

Acum câțiva ani, când întârzierile pe unele sectoare de autostrăzi erau foarte mari, mă gândisem la un sistem asemănător: penalizări pentru întârzieri și recompense pentru finalizarea lucrărilor înainte de termen.
De ce ar fi atât de greu de implementat? Ar fi o problemă acolo unde sunt implicați bani europeni?

CNAIR: cum va arăta lotul 4 al autostrăzii Sibiu–Făgăraș, între Sâmbăta de Sus și municipiul Făgăraș

Restricţii de circulaţie pe Valea Oltului (DN7) timp de o lună. La ce să se aștepte șoferii Restricţii de circulaţie pe Valea Oltului (DN7) timp de o lună. La ce să se aștepte șoferii

Au fost instituite restricții de circuație pe Valea Oltului (DN 7), până pe 15 decembrie, în vederea realizarea la Câineni a unui sens giratoriu provizoriu necesar pentru lucrările la autostrada Sibiu-Piteşti.

Se face un sens giratoriu la Caineni, provizoriu, pe durata lucrarilor la autostrada. Dureaza pana pe 15.12.2024 sa faca sensul.

Pod Dunare Braila - Stadiu Lucrari - Sensul spre Tulcea (17.11.2024)

Centura Comarnic:

Ionel Scrioșteanu vizită de lucru pe șantierul 𝗖𝗲𝗻𝘁𝘂𝗿𝗶𝗶 𝗖𝗼𝗺𝗮𝗿𝗻𝗶𝗰

A13 pare sa creeze deranj in unele comunitati locale.

Ziarul de Bacau  /  nov. 10 VIDEO: Scandal pe traseul Autostrăzii A13 Brașov-Bacău. „Pe aici nu se trece!” - Ziarul de Bacău VIDEO: Scandal pe traseul Autostrăzii A13 Brașov-Bacău. „Pe aici nu se trece!” - Ziarul de Bacău

Locuitorii din localitatea Podu Oltului, comuna Hărman, nu sunt de acord cu traseul Autostrăzii A13 Brașov-Bacău, relatează bizbrasov.ro. De câțiva ani, locuitorii din localitatea Podu Oltului, care aparține de comuna brașoveană Hărman trăiesc cu spectrul construcției unei bucăți din autostrada A13...

Am mixed feelings despre varianta asta. Da, varianta cu intrare prin sud intr-un DR e mai buna decat celelalte.

Pe de alta parte DR-urile astea sunt exact genul de drumuri care sunt demolate sau abandonate acum in occident pentru ca genereaza atat de mult trafic incat blocheaza orasul. Personal as anula proiectul acestor DR-uri acum, in fasa.