Subcategorii

  • 13 Subiecte
    7k Mesaje
    daniel22_22D
    @marius.firtonea : Am mai multă bază ca Webild va fi cu sapa și nu cu “mapa”. Dacă se finalizează modificarea acordului de mediu lotul Webuild va fi sigur dus la capăt. Cu turcii mai vedem.
  • 6 Subiecte
    370 Mesaje
    ncbN
    https://youtu.be/IoD8Zl7NYps?si=DFpxwe5HjrFwYgvw
  • inclusiv centuri la nivel DN

    3 Subiecte
    293 Mesaje
    M
    Se reasfaltează în perioada asta DN2 între Bacău și Roman, nu înțeleg de ce nu se frezează asfaltul și să se păstreze cota drumului. Dai pantă din drum către curțile oamenilor, ca să ce? Hai că la un drum comunal pot avea explicație, am văzut un proiect. prevedea frezare, s-a turnat direct asfalt peste, s-a facturat la aceeași valoare, probabil s-au împărțit banii. Dar de ce ar proceda așa DRDP?
  • Harta calității drumurilor din România

    6
    1
    4 Votes
    6 Mesaje
    152 Vizualizări
    vancouverV
    Pune eventual un link, unde trebuie mers direct pentru a contribui. La o intrare rapida pe openstreetmap nu am gasit.
  • Cârcoteala de pe drum

    164
    3 Votes
    164 Mesaje
    7k Vizualizări
    A
    [image: 1763995688053-bdf2a692-95b5-4d19-8179-74c70f7ca674-image.jpeg] Producatorii de Aditivi Accelerator Intarire Beton Temperaturi Scazute care au contract cu UMB si nu numai. Incerc si o gluma….
  • Siguranță rutieră, accidente, legislație

    30
    0 Votes
    30 Mesaje
    1k Vizualizări
    F
    Între timp Bulgaria a redus la jumătate numărul de accidente pe sectoarele unde au montat camere ce calculează viteza medie. Bulgaria: Accidentele rutiere au scăzut cu peste 50% pe drumurile unde au fost instalate în urmă cu două luni camere care măsoară viteza medie
  • Statistică rutieră

    7
    1
    2 Votes
    7 Mesaje
    813 Vizualizări
    vancouverV
    Transportul rutier de marfă din România a crescut cu 69% în 10 ani, de trei ori peste ritmul Uniunii Europene, potrivit datelor Eurostat / Lipsa de autostrăzi şi căi ferate moderne rămâne un obstacol major https://www.g4media.ro/transportul-rutier-de-marfa-din-romania-a-crescut-cu-69-in-10-ani-de-trei-ori-peste-ritmul-uniunii-europene-potrivit-datelor-eurostat-lipsa-de-autostrazi-si-cai-ferate-moderne-ramane-un-obstacol-m.html „România a înregistrat cea mai mare creştere a volumului de marfă transportat din Uniunea Europeană. În 2023, firmele de transport şi logistică au raportat aproape 29 de miliarde de tone-kilometru transportate pe şosele, cu 69% mai mult decât în urmă cu zece ani, ceea ce reprezintă cel mai rapid ritm din UE şi de peste trei ori peste media comunitară. Creşterea puternică se vede şi pe piaţa spaţiilor industriale moderne închiriable, care s-a extins de aproape cinci ori în ultimii zece ani şi va ajunge în 2025 la aproximativ 8 milioane de metri pătraţi”, susţin consultanţii Colliers.
  • Țării cât mai multe capete de pod!!!

    7
    1 Votes
    7 Mesaje
    426 Vizualizări
    M
    @vancouver sper că n-ai înțeles că aș vrea capete de pod. Sincer, cred că se fac la presiunea primarilor, și pentru că avem proiectanți care execută ordinele. Am văzut și drumuri cu șanțuri și rigole carosabile. Aici cred că e o chestie de costuri / lene, nu-s în stare să curețe nici șanțurile betonate, darmite să mai și ridice grătarele...
  • Republica Moldova

    5
    3 Votes
    5 Mesaje
    447 Vizualizări
    M
    @JohnDoe Corect
  • Estimări, prognoze, pariuri

    21
    1 Votes
    21 Mesaje
    4k Vizualizări
    M
    @casio Aici sunt absolut de acord cu tine. Hai să zicem că, până acum câțiva ani, era o disperare din cauză că nu se construia prea mult și aveam foarte puține autostrăzi. Totuși, ar trebui să ne obișnuim, așa cum spui și tu, cu ideea că există niște termene, iar nu poți cere mereu constructorului să le devanseze.