Subcategorii

  • 13 Subiecte
    12k Mesaje
    vancouverV
    Important este sa nu fie DN2 gratis si A7 cu taxa. Daca ambele vor avea aceeasi taxa, 98-99% vor alege A7. Nu e nevoie de nici o dublare. In Franta si Italia este tampenia ca autostrazile sunt cu plata si restul drumurilor gratuite. Ca atare e jale pe restul drumurilor, multe sunt distruse de numarul mare de camioane, sunt ticsite de trafic, e jale - sau dai banu si mergi civilizat pe autostrada. Dar asta face ca localitatile de pe drum si periferiile oraselor mari sa arate ca pe DNCB la noi, pe zonele de 1+1. Sau mai rau. Se ajunge la ghetoizare si o separare saraci - bogati, praf si zgomot in localitati... Autostrazile isi rateaza menirea de a degreva traficul. Sper sa nu ajungem niciodata asa.
  • 8 Subiecte
    604 Mesaje
    ncbN
    https://youtu.be/h1hbEWTbvzs?is=wJO6zzMiSMmABOun
  • inclusiv centuri la nivel DN

    4 Subiecte
    537 Mesaje
    M
    https://www.youtube.com/watch?v=GzeLU6KbWUM
  • Harta calității drumurilor din România - varianta la zi

    Pinned Închis
    1
    1
    1 Votes
    1 Mesaje
    299 Vizualizări
    Nu a răspuns nimeni
  • Cârcoteala de pe drum

    446
    3 Votes
    446 Mesaje
    49k Vizualizări
    Duta CD
    @oneLess Acum na, fiecare cu părerea lui......construcția serioasă de autostrazi a început de la Orban- Bode - Drulă. Au pus-o pe dna Ioniță director și s-a desțelenit treaba rău de tot. La Grindă a mers tăvălugul pornit din spate. El a fost spectator.
  • Siguranță rutieră, accidente, legislație

    132
    0 Votes
    132 Mesaje
    9k Vizualizări
    vancouverV
    Un echipaj pe 120 km x 2 sensuri = ????. Ce naibii sa faca un echipaj. Eventual cu viteza mica, obligand camioanele sa-l depaseasca, ceea ce va crea noi situatii la limita. Si cel mai bine, cu girofarul aprins, asa ca cei de pe contrasens vor casca ochii sa vada "ce-i" si nu vor vedea masinile oprite pe semi-banda lor de urgenta. Bravo! Inteligent! Corect ar fi ca politia din Slatina, Bals, Craiova si Pitesti sau aibe cate un echipaj special pregatit, care la semnalarea unui vehicul oprit sa plece glont acolo. Echipajele pot sa stea cu radar pe DN-urile din zona sau sa fie disponibil si pentru alte situatii din zona, dar sa fie instruite si pregatiet pentru situatia speciala de pe DEX. Nu sa patruleze pe DEX, asta nu ajuta cu nimic, ci sa fie pregatite imediat de interventie. Adica pot sa intre si pe DEX din cand in cand, sa mearga pana la parcarile de pe DEX, sa vada ce-i si pe acolo etc, dar nu sa aibe misiunea asta stupida de a merge permanent pe DEX de colo colo.
  • Taxe de drum, rovinieta, TollRo

    3
    1 Votes
    3 Mesaje
    183 Vizualizări
    A
    “ Plata rovinietei prin SMS la 7500 nu este momentan disponibila in reteaua dvs. Achizitionati rovinieta prin www.etoll.ro” Plata prin SMS nu mai este valabila.
  • 4 Votes
    5 Mesaje
    415 Vizualizări
    A
    @JohnDoe Nu este o idee rea. Dar din experienta mea de lucru cu oameni pot afirma ca un studiu de piata ar arata ca soferii romani ar evita o asemenea varianta. Psihologic faptul ca trebuie sa iasa de pe A si sa piarda 10 min il face sa evite acea locatie. Cunosc situatii clare in care anumite afaceri nu au mers intrucat nu era posibilitate de parcare in usa magazinului. Pot afirma ca cel putin in zona moldovei daca este de mers pe jos 50 m deja este prea mult. Asa e si cu masina. Poate ma insel si asa asa este doar in "bula" mea.
  • Harta calității drumurilor din România - discuții

    21
    1
    4 Votes
    21 Mesaje
    3k Vizualizări
    Duta CD
    @candik Exact.
  • Statistică rutieră

    7
    1
    2 Votes
    7 Mesaje
    1k Vizualizări
    vancouverV
    Transportul rutier de marfă din România a crescut cu 69% în 10 ani, de trei ori peste ritmul Uniunii Europene, potrivit datelor Eurostat / Lipsa de autostrăzi şi căi ferate moderne rămâne un obstacol major https://www.g4media.ro/transportul-rutier-de-marfa-din-romania-a-crescut-cu-69-in-10-ani-de-trei-ori-peste-ritmul-uniunii-europene-potrivit-datelor-eurostat-lipsa-de-autostrazi-si-cai-ferate-moderne-ramane-un-obstacol-m.html „România a înregistrat cea mai mare creştere a volumului de marfă transportat din Uniunea Europeană. În 2023, firmele de transport şi logistică au raportat aproape 29 de miliarde de tone-kilometru transportate pe şosele, cu 69% mai mult decât în urmă cu zece ani, ceea ce reprezintă cel mai rapid ritm din UE şi de peste trei ori peste media comunitară. Creşterea puternică se vede şi pe piaţa spaţiilor industriale moderne închiriable, care s-a extins de aproape cinci ori în ultimii zece ani şi va ajunge în 2025 la aproximativ 8 milioane de metri pătraţi”, susţin consultanţii Colliers.
  • Țării cât mai multe capete de pod!!!

    7
    1 Votes
    7 Mesaje
    739 Vizualizări
    M
    @vancouver sper că n-ai înțeles că aș vrea capete de pod. Sincer, cred că se fac la presiunea primarilor, și pentru că avem proiectanți care execută ordinele. Am văzut și drumuri cu șanțuri și rigole carosabile. Aici cred că e o chestie de costuri / lene, nu-s în stare să curețe nici șanțurile betonate, darmite să mai și ridice grătarele...
  • Republica Moldova

    5
    3 Votes
    5 Mesaje
    716 Vizualizări
    M
    @JohnDoe Corect
  • Estimări, prognoze, pariuri

    21
    1 Votes
    21 Mesaje
    5k Vizualizări
    M
    @casio Aici sunt absolut de acord cu tine. Hai să zicem că, până acum câțiva ani, era o disperare din cauză că nu se construia prea mult și aveam foarte puține autostrăzi. Totuși, ar trebui să ne obișnuim, așa cum spui și tu, cu ideea că există niște termene, iar nu poți cere mereu constructorului să le devanseze.