1. Acasă
  2. AUTOSTRĂZI ȘI DRUMURI

Subcategorii

  • 13 Subiecte
    7k Mesaje
    vancouverV
    @mike_us E pe ultima suta. Sunt la devieri de utilitati si deja au pregatit devierea DN3. Ca sa bage forezele trebuie intai sa devieze drumul, ca pasajul e fix pe locatia drumului existent. Sa vedem daca fac devierea anul asta, dar daca nu, cum le va permite vremea o sa o faca imediat la anu'

  • 6 Subiecte
    371 Mesaje
    vancouverV
    https://economedia.ro/drumul-expres-satu-mare-baia-mare-a-primit-aviz-favorabil-pentru-studiul-de-fezabilitate-de-la-un-consiliul-interministerial-din-ministerul-dezvoltarii-in-februarie-a-fost-avizat-de-anrm.html

  • inclusiv centuri la nivel DN

    3 Subiecte
    298 Mesaje
    vancouverV
    Si cum anume crezi ca ar fi ajutat niste "profesionisti" angajati la stat (deja e un confict in exprimarea asta, ori angajat la stat, ori profesionist, dar hai sa zicem) sa accelereze munca chinezilor pe centura Zalaului. Trecem si peste faptul ca este ilegal sa-i ajute sau daca ajuti o firma, trebuie sa le ajuti pe toate, nu doar pe cei care nu fac treaba. Si nu spune ca trebuie penalitati, ca asta stie sa aplice orice contabil. Nu e nevoie de "profesionisti in MT". Exista un contract si se aplica penalitati cf. contract. Probabil s-au si aplicat si daca firma nu reactioneaza, isi vede de boii ei, ce le faci?
Conecteaza-te pentru a posta
Load new posts
  • vancouverV

    Cârcoteala de pe drum

    175
    3 Votes
    175 Mesaje
    8k Vizualizări
    Duta CD
    Nici eu nu înțeleg de ce să lupți contra UMB ( sau oricare altă firmă ) cu atâta înverșunare. Mie îmi dă cu virgulă. Strict fiind vorba de UMB, noi suntem pasionați, mai mult sau mai puțin specialiști , unii amatori ca mine, nu a făcut niciun rău niciunui pasionat. Eu mă bucur și la Mapa ca face treabă că aștept de 30 de ani autostrazile. Ferească Dumnezeu de așa abordări ! Oameni cu sufletul greu, apăsat ,fără pace. Trist !
  • vancouverV

    Siguranță rutieră, accidente, legislație

    35
    0 Votes
    35 Mesaje
    2k Vizualizări
    JohnDoeJ
    Sa nu uitam de Calafat Severin ce o sa fie mult timp de acum inainte traseul principal al camioanelor din Vest spre Est dar si din Est spre Vest. Acum 20 de ani erau majoritatea BG si TR spre vest, acum avem tarile baltice + europa centrala ce duc materiale catre Turcia si sa nu uitam Siria si Libanul vor avea nevoie de multe de acum inainte. SY si LB nu au milioanele IL sa le vina totul livrat cu United.
  • vancouverV

    Harta calității drumurilor din România

    6
    1
    4 Votes
    6 Mesaje
    179 Vizualizări
    vancouverV
    Pune eventual un link, unde trebuie mers direct pentru a contribui. La o intrare rapida pe openstreetmap nu am gasit.
  • vancouverV

    Statistică rutieră

    7
    1
    2 Votes
    7 Mesaje
    840 Vizualizări
    vancouverV
    Transportul rutier de marfă din România a crescut cu 69% în 10 ani, de trei ori peste ritmul Uniunii Europene, potrivit datelor Eurostat / Lipsa de autostrăzi şi căi ferate moderne rămâne un obstacol major https://www.g4media.ro/transportul-rutier-de-marfa-din-romania-a-crescut-cu-69-in-10-ani-de-trei-ori-peste-ritmul-uniunii-europene-potrivit-datelor-eurostat-lipsa-de-autostrazi-si-cai-ferate-moderne-ramane-un-obstacol-m.html „România a înregistrat cea mai mare creştere a volumului de marfă transportat din Uniunea Europeană. În 2023, firmele de transport şi logistică au raportat aproape 29 de miliarde de tone-kilometru transportate pe şosele, cu 69% mai mult decât în urmă cu zece ani, ceea ce reprezintă cel mai rapid ritm din UE şi de peste trei ori peste media comunitară. Creşterea puternică se vede şi pe piaţa spaţiilor industriale moderne închiriable, care s-a extins de aproape cinci ori în ultimii zece ani şi va ajunge în 2025 la aproximativ 8 milioane de metri pătraţi”, susţin consultanţii Colliers.
  • vancouverV

    Țării cât mai multe capete de pod!!!

    7
    1 Votes
    7 Mesaje
    443 Vizualizări
    M
    @vancouver sper că n-ai înțeles că aș vrea capete de pod. Sincer, cred că se fac la presiunea primarilor, și pentru că avem proiectanți care execută ordinele. Am văzut și drumuri cu șanțuri și rigole carosabile. Aici cred că e o chestie de costuri / lene, nu-s în stare să curețe nici șanțurile betonate, darmite să mai și ridice grătarele...
  • vancouverV

    Republica Moldova

    5
    3 Votes
    5 Mesaje
    469 Vizualizări
    M
    @JohnDoe Corect
  • C

    Estimări, prognoze, pariuri

    21
    1 Votes
    21 Mesaje
    4k Vizualizări
    M
    @casio Aici sunt absolut de acord cu tine. Hai să zicem că, până acum câțiva ani, era o disperare din cauză că nu se construia prea mult și aveam foarte puține autostrăzi. Totuși, ar trebui să ne obișnuim, așa cum spui și tu, cu ideea că există niște termene, iar nu poți cere mereu constructorului să le devanseze.