https://www.youtube.com/watch?v=IRVU18r2Hyg

Cel mai lung tunel feroviar din lume: 64km (din care 55 in lucru si 9 deja gata). Tunelul de baza Brenner Austria - Italia: https://www.youtube.com/watch?v=94VSUkWfMPc [image: 1748339505689-brenner-basis-resized.png] Trenurile Frecciarossa vor circula cu 240 km/h prin tunel (asa se lauda), asigurand legatura Roma-Berlin. Probabil 2 sau 3 trenuri de viteza pe ora, presupun grupate, apoi raman aprox. 40' pentru 2-3 trenuri de marfa cu 80 km/h. Cum trenul de marfa are nevoie de aprox. 50' sa parcurga tunelul, iar cel HSR de doar 18'-19', inseamna ca daca marfa pleaca cu 30' avans la limita va fi ajunsa de trenul de calatori la celalalt capat (50' marfa = 30' avans + 20' calatori). Asa ca in practica ori se renunta complet la trenuri de marfa la orele cu trenuri HSR, ori HSR nu va putea circula efectiv cu 240. In practica e clar ca nu vor permite decat un tren in tunel intre doau statii de urgenta, asa ca probabil pe timp de zi marfa va folosi in continuare ruta actuala pe la suprafata si doar noaptea prin tunel.

Arad- Noul pod hobanat- 07.2025 chimdrone https://youtu.be/JZtmcR03wx8?si=_80JoQBOyWVUdjyH

Da, și eu a trebuit să ocolesc joi fiind o autostradă închisă. Autostrăzile din beton își arată astfel limitele. În condițiile în care printre altele scopul lor este să se evite șleaurile provocate de camioane pe căldura … Ori fix pe căldură dăm de belele mult mai grave decât șleaurile… Aviz și la noi pe DN5 partea din beton de la Giurgiu. E important ca rosturile să fie libere de pietricele sau alte lucruri tari, adică să fie pline cu smoală. E nevoie de verificare periodică.

Trecand peste faptul ca pe la Predeal vor trece in viitor trenuri americane, simularea e interesanta. Nu inteleg de ce nu se face si rampa de urcare in giratoriu dinspre Predeal. Faptul ca ramane virajul la dreapta din DN1 in DN73A anuleaza tot avantajul denivelarii intersectiei. Pe de alta parte, conform marcajelor din animatie s-ar pastra si virajul spre stanga din DN1 spre DN73A pe sensul Azuga - Predeal, ceea ce ar fi chiar absurd. Deci probabil animatia este doar o aproximare a proiectului. Intelege cineva modelul din animatie? https://www.youtube.com/watch?v=5-E1ypgOF1c

Stadiul lucrărilor, în Iulie 2025, de lărgire la 4 benzi DN7 Baldana - Titu km 30+950 - km 52+300 https://youtu.be/4kx-Hd7LQ_I?si=mv0GutJXydCIji-O M & M Studio

@mihai arata bine in video, in realitate se pare ca la borduri s-au zgarcit rau de tot am inteles, si ca sunt foarte multe deja crapate/sparte .... Daca trece cineva pe acolo, ar fi fain sa vedem niste poze in detaliu.

Drumul express DEx6 Braila - Galati 09 iulie 2025 | O privire mai atentă către malul gălățean. Radu Aramă https://www.youtube.com/watch?v=cHA-8K9e8co

@mihai Cu mare drag