^^ Inclin sa cred ca pasajul de la Cleja va fi gata la final de iunie.

@oneLess nu era vorba defel despre UMB. Ei oricum isi muta resursele pe alte loturi cand termina lucrarile. Nu au nevoie de receptie pentru asta.

Era vorba doar despre ce vor face CNAIR si MT cu lotul respectiv.

@akacrys foarte probabil, mai ales la cum se vede in teren. Adjud - Racaciuni e "gata", in vreme ce Racaciuni - Bacau mai are nevoie de cel putin 3 luni de lucru, daca nu 4-5.

Chiar daca amanarea deschiderii Adjud - Racaciuni ar avea logica din cauza calitatii sub-standard pentru un trafic de autostrada a DJ251E, a trecerii peste M500 si a intersectiei DJ252E / DN2, marea problema este deranjul public care s-ar crea daca iar am avea un troson de autostrada finalizat si neutilizat.

Probabil insa ca va fi o solutie de compromis: A7 Adjud - Racaciuni deschis initial doar pentru autoturisme, pana cand se va finaliza si A7 Racaciuni - Bacau.

@vancouver said:

Așadar acum promit august pentru DN1-DN1a.

Mi se pare la fel de nerealista promisiunea ca si cea cu martie 2026 pentru DN7 - DN1. Parca ar fi Aktor la promisiuni, ca si Aktor aruncau termene nerealiste pe banda rulanta.

Si zau ca nu pricep de ce, pentru ca Retter nu sunt in situatia Aktor, care erau in urma cu ani de zile. Retter lucreaza masiv si vizibil si, oricum ar fi, clar termina lotul A0N1 inainte de termenul contractual din 2027.

Si atunci de ce sa te discreditezi cu aruncatul de termene nerealiste? Numai ca sa aiba lumea motiv sa te arate cu degetul ca nu te-ai tinut de promisiuni?! ...

@vancouver 1 strapunsa, au mai ramas 15 daca am calculat corect :)