@DEx-Focșani-Cta te-am rugat frumos ca in discutiile pe acest forum sa ai abordare civilizata, ponderata si echilibrata. Nu suntem aici sa ne demonstram nimic unii altora, ci doar ca sa ne informam.

Incaodata, te rog sa ai o abordare calma si ponderata. Cred ca ai informatii si o contributie care poate fi valoroasa pentru comunitate si tocmai de aceea ar fi pacat sa fim nevoiti sa intervenim.

Multumesc pentru intelegere.

@PaulS sa nu uitam ca fondurile SAFE sunt destinate cresterii capacitatii defensive. Adica inarmare si infrastructura militara.

Si chiar daca, da, unele segmente de autostrazi poti intra la categoria de "obiectiv strategic militar", astea nu inseamna ca putem finanta prin SAFE toata reteaua de autostrazi. In plus armamentul in sine nu e deloc ieftin, mai ales daca vorbim de avioane militare, rachete etc. Iar pentru armata calea ferata e mult mai importanta.

Prin urmare, din cele 16 miliarde din SAFE ma astept ca la autostrazi va ajunge un procent foarte mic. Deci scrisoarea ramane de actualitate.

^^ La 2:14 pare sa ramana pentru moment o problema de rezolvat. Sunt luni de zile de cand nu s-a excavat pamantul din fara zidului de sprijin din piloti forati, semn ca sunt ceva probleme de rezistenta.

@SwatKat judecand dupa faptul ca pasajul DN2 nu este perpendicular pe A7, ci in diagonala, structura podului va fi cu tablier metalic, caz in care nu va exista pila centrala intre sensurile pasajului.

In acest moment, conform filmarilor, da, sunt forati toti pilotii pentru pasajul DN2 si sunt deja finalizate radierele culeelor, urmand ca in zilele urmatoare sa fie finalizate si radierele pilelor.

@vancouver perfect. Asteptam confirmarea ca se livreaza si cel de-al doilea.

Cu un singur TBM, dupa cum spuneam, e imposibila finalizarea inainte de 2028.

@Iulian ai dreptate. La asta ma uit si eu de vreo doua luni, de cand a aparut perechea aia de suporti stinghera, pentru o singura elevatie. N-am inteles cum de nu sunt mai multe / toate in santier deja.

Lucrarile avanseaza bine la calea 1 a podului de la Km 38 de pe A7 Mizil - Spataru, cu sanse de finalizare a primei cai la inceputul saptamanii viitoare. Ulterior echipele se vor trece la lucrarile de remediere de pe calea 2.

Ramane in continuare plauzibila o deschidere a traficului pe tronson in perioada 15-20 septembrie.