^^ 22 de minute ocolirea Bucurestiului de la vest la est. De vis.

@daniel22_22 superba filmarea lui Stef!

@PaulS treaba este ca pe lotul Coni-Trace, Coni si-au terminat treaba la timp, inca de anul trecut. In fapt Coni au mers atat de bine ca pe parcursul contractului au preluat multe lucrari de la Trace si le-au facut in locul lor.

Trace sunt in schimb cei cu probleme, din cauza carora a fost intarziat intreg lotul.

@SwatKat multumim pentru apreciere! Promitem sa tinem stacheta sus in continuare

@ncb fara indoiala ca asta au vrut sa faca: sa combata imaginea de structura cu probleme, asa cum s-a tot discutat.

Numai ca si comunicarea e o arta: trebuie sa fii atent la ce si cum spui, ca sa nu dai din lac in put, cum e cazul comunicatului DRDP Buzau. De asta exista oameni specializati pe comunicare si ar fi bine ca orice institutie care comunica public sa aiba macar un astfel de om in structura.

@vancouver am parcurs DN15 pe Bacau - Piatra Neamt de nenumarate ori.

Da, e inconvenabil ca mai ales intre Buhusi si Piatra Neamt drumul e practic continuu in localitate. Si, da, un drum expres ar fi mult mai util si mai sigur. Dar totusi traficul este fluent si fara blocaje majore.

In vremuri de constrangeri bugetare, conexiunile locale precum DX Bacau - Piatra Neamt nu sunt prioritati.

@ncb imi place sublinierea asta

Deși lucrările au presupus soluții tehnice complexe și au fost parcurse provocări logistice, structura finală corespunde cerințelor de siguranță și funcționalitate.

Adica putea fi inaugurata si daca nu corespundea?

Mie imi scapa entuziasmul deschiderii DX4. Da, e o conexiune locala importanta, dar in ansamblul retelei nationale semnificatia este foarte redusa. In forma actuala DX4 este practic "Centura Turda" pe relatia spre Cluj-Napoca.

Neconfirmat: A7 Mizil - Spataru (giratoriu DN2), adica L2 + primii kilometri din L3, pe 18 iulie.

Si inca o deschidere confirmata: A7 Pod Buzau pana la nod cu DN2B maine la ora 12.

A iesit fum alb la IGPR.

(Re)deschiderea A7 pana la Mizil se face azi la ora 16.

Trecand peste faptul ca pe la Predeal vor trece in viitor trenuri americane, simularea e interesanta.

Nu inteleg de ce nu se face si rampa de urcare in giratoriu dinspre Predeal. Faptul ca ramane virajul la dreapta din DN1 in DN73A anuleaza tot avantajul denivelarii intersectiei.

Pe de alta parte, conform marcajelor din animatie s-ar pastra si virajul spre stanga din DN1 spre DN73A pe sensul Azuga - Predeal, ceea ce ar fi chiar absurd. Deci probabil animatia este doar o aproximare a proiectului.

Intelege cineva modelul din animatie?

🟠Am lansat licitația pentru sensul giratoriu suspendat de la #Predeal!

@yetiman corect. Scuze.

@WSrc1 a spus în A7 Ploiești - Bacău - Suceava:

@George link de sursa, va rog

Anemona Andone  /  iul. 8  /  Companii

Autostrada Moldovei A7: Mega-podul peste râul Buzău va fi dat în trafic săptămâna viitoare - Economica.net

Săptămâna viitoare urmează să fie dat în trafic mega-podul peste râul Buzău construit de UMB, au spus pentru ECONOMICA.NET reprezentanții CNAIR. Acest pod face parte din lotul 1 Buzău - Vadu Pașii al A7 Buzău - Focșani.

@Valioglu in circa 2 saptamani e posibil sa aiba loc deschiderea A7 pana in giratoriul din DN2(E85) de pe lotul Nurol.

^^ Este precis o greseala in comunicare. In niciun caz nu poate fi vorba de progres fizic de doar 5.26%. Mai degraba 35.26%

Avem totusi umpluturi de pamant in stadiu avansat (>70%), tunelele mici aproape de strapungere, tunelele mari cu portaluri finalizate si foraj inceput etc.