@Adrianb1 inca nu s-au licitat giratoriile de racord in DN7, care din pacate nu sunt parte din contractul de constructie al A0. Ce se vede in teren sunt niste incercari de descarcari provizorii pe un singur sens (Bucuresti => Targoviste) al DN7.

De asta sansele sunt mai mari pentru descarcarea in DN1A, unde de asemenea, giratoriul de racord in DN nu e parte din contractul A0, ci e separat, parte din proiectul Centura Buftea. Dar acolo exista deja constructor (PORR), exista AC si sunt finalizate exproprierile si relocarile de utilitati.

@gruia88 din pacate e inevitabil.

@petre86 foarte putin probabil.

Pe deoparte, la Nodul A0/DN7 nu se vede nicio urma de pregatire a lucrului la cele doua giratorii de descarcare in DN7. Fara ele A0 e accesibila doar pe/de pe sensul Bucuresti - Pitesti al DN7 si inaccesibila invers. Din cate stiu giratoriile nu sunt inca licitate si nu fac parte din contractul A0.

In schimb la nodul A0/DN1A se avanseaza cu lucrarile la descarcare. A fost deja finalizata demolarea atelierului care statea in calea legaturii A0 - DN1A. Foarte probabil in curand vom vedea lucrari la finalizarea racordului si la constructia viitorului giratoriu.

@vancouver de ce mama ei de treaba are ARF logo pe masina inchiriata la operatori?!?