Forum Construim România
    • Categorii
    • Recente
    • Taguri
    • Populare
    • Utilizatori
    • Grupuri
    • Înregistrare
    • Autentificare
    1. Acasă
    2. mihai
    3. Mesaje
    M
    Deconectat
    • Profil
    • Îi urmărește pe 0
    • Urmărit de 3
    • Subiecte 19
    • Mesaje 1,440
    • Grupuri 1

    Mesaje

    Recente Cel mai bun Controversial
    • RE: A7 Ploiești - Bacău - Suceava

      @oarecare said:

      Plus că înălțimea pare a fi de 4m între linia de cale ferată și catenara.

      Perfect the acord cu tine ca DJ252E e substandard pentru trafic greu, mai ales daca pe el se descarca si se incarca 270km de autostrada pana la/de la Bucuresti.

      Dar in privinta inaltimii catenarei, standardul CFR la trecerile la nivel peste calea ferata electrificata este 5.75m inaltime a firului de contact fata de sina. Ceea ce e cel mai probabil cazul si la trecerea DJ252E peste M500.

      In general, inaltimea standard a catenarei peste linie la CFR este de 5.5m, cu variatii intre 5 si 6.5m, in functie de diverse contexte de cale si infrastructura (ex. poduri vechi cu gabarit de trecere mic)

      postat în AUTOSTRĂZI
      M
      mihai
    • RE: A1 - Nădlac-Timișoara-Sibiu-Pitești-București
      Autostrada A1 - Sibiu-Pitesti - Lot 2 - Boita - Cornetu - 19.04.2026 - Lucrari Boita
      postat în AUTOSTRĂZI
      M
      mihai
    • RE: A1 - Nădlac-Timișoara-Sibiu-Pitești-București
      ȘANTIER. Zbor peste traseul autostrăzii cu tuneluri A1 Margina - Holdea
      postat în AUTOSTRĂZI
      M
      mihai
    • RE: Lucrări de reabilitare sau construcție căi ferate
      Arad - Aradu Nou / Noul pod feroviar / Pasaj CF - 04.2026
      postat în CĂI FERATE
      M
      mihai
    • RE: A1 - Nădlac-Timișoara-Sibiu-Pitești-București
      AUTOSTRADA A1 Tunel Robești | Secțiunea 2 Boița - Cornetu | Tunele Ep. #002 | 17.04.2026 RaducuPDrum
      postat în AUTOSTRĂZI
      M
      mihai
    • RE: Rutier București - Ilfov
      UPDATE Pasajul Apărătorii Patriei | 18.04.2026 | 4K
      postat în BUCURESTI
      M
      mihai
    • RE: A13 Sibiu-Brașov-Bacău
      AUTOSTRADA A13 Sibiu - Făgăraș Lot 2 | Stadiul lucrărilor la 16.04.2026
      postat în AUTOSTRĂZI
      M
      mihai
    • RE: A1 - Nădlac-Timișoara-Sibiu-Pitești-București
      AUTOSTRADA A1 Boita-Cornetu | Tunel Boița 1 Ep.1 | Montare Grindă Viaduct 2 | Secțiunea2 | 17.04.26
      postat în AUTOSTRĂZI
      M
      mihai
    • RE: Reabilitare Piata Unirii
      [17 APR 2026] REFACERE PLANSEUL UNIRII 4K #052
      postat în BUCURESTI
      M
      mihai
    • RE: DNCB și DR - centura București la nivel DN și drumuri radiale București
      [16 APR 2026] LUCRARI DNCB MRS 4K!!
      postat în DRUMURI NAȚIONALE
      M
      mihai
    • RE: A3 București-Brașov-Cluj Napoca-Borș și A10 Sebeș-Turda
      A3 Autostrada Transilvania , Nod rutier Biharia A3 - DN19 , A3 - DEx16 , Frontiera - Vama Bors 2
      postat în AUTOSTRĂZI
      M
      mihai
    • RE: A13 Sibiu-Brașov-Bacău
      9. AUTOSTRADA A13 SIBIU - FAGARAS, TRONSON 3, ZONA VISTEA DE JOS - APRILIE 2026
      postat în AUTOSTRĂZI
      M
      mihai
    • RE: Centuri rutiere
      Centura Blaj - 06.04.2026
      postat în DRUMURI NAȚIONALE
      M
      mihai
    • RE: A7 Ploiești - Bacău - Suceava

      @viscol said:

      Oare de ce nu s-a proiectat nodul Racaciuni cu descarcare direct in E85, la sud de sat? Din harta satelitara pare ca ar fi avut loc.

      In principiu din cauza raportului cost / beneficiu defavorabil.

      Un nod de mai mare capacitate ar fi avut un cost semnificativ mai mare, pentru ca ar fi presupus inclusiv un nou pasaj peste M500 si drumul de legatura corespunzator.

      Numai ca, in varianta finala, cu A7 deschis complet, trunchiul principal de trafic este pe A7. In zona Racaciuni nu va fi vreo incarcare/descarcare masiva de trafic, decat daca undeva in viitor se va construi vreo platforma industriala in zona. Ceea ce nu e cazul acum. Caz in care inclusiv intersectia DN2/DJ252E e suficienta pentru traficul previzibil.

      Cu alte cuvinte, un nou pasaj si un nou drum de legatura ar fi fost cu adevarat utile numai daca se stia de la bun inceput ca va fi o diferenta semnicativa intre datele de inaugurarea ale celor doua tronsoane de A7 adiacente nodului Racaciuni. Ceea ce n-a fost cazul, pentru ca amandoua erau initial prevazute sa fie inaugurate anul trecut.

      Chiar si la momentul actual, avem cel mult 3 luni diferenta intre finalizarea celor doua tronsoane A7, deci ar fi fost efectiv risipa constructia unui nod mare capacitate pentru practic 3 luni de utilizare serioasa.

      postat în AUTOSTRĂZI
      M
      mihai
    • RE: A13 Sibiu-Brașov-Bacău
      6. AUTOSTRADA A13 SIBIU FAGARAS, TRONSON 2 ZONA SARATA - APRILIE 2026
      postat în AUTOSTRĂZI
      M
      mihai
    • RE: A13 Sibiu-Brașov-Bacău
      4. AUTOSTRADA A13 SIBIU - FAGARAS,TRONSON 2, ZONA NOD RUTIER MARSA - APRILIE 2026
      postat în AUTOSTRĂZI
      M
      mihai
    • RE: A3 București-Brașov-Cluj Napoca-Borș și A10 Sebeș-Turda

      @vladb da, lipseste un rand de pile, care cel mai probabil presupun o deviere a DN1F. Motiv pentru care constructia lor e planificata mai tarziu.

      Te poti lamuri uitandu-te la randul de pile deja existente imediat la sud de DN1F, spre culeea dinspre Cluj. Reazemele pentru grinzi sunt simetrice in ambele parti. La pilele unde ai tranzitii de la grinzi de beton la tablier metalic, reazemele difera de o parte si de alta a pilei, pentru ca structura tablierului difera. Ceea ce nu e cazul la viaductul de la Topa Mica.

      postat în AUTOSTRĂZI
      M
      mihai
    • RE: Rutier București - Ilfov

      @Duta-C Pasajul Aparatorii Patriei este unul strict rutier, aceasta fiind principala critica la adresa lui. E aceeasi situatie si ca si cu Pasajul Europa Unita, de la intersectia inelului 2 cu Bulevardul Metalurgiei. Practic Baluta si Primaria Sector 4 au sabotat planul liniie de tramvai circulare pe inelul 2 sudic al Bucurestiului.

      postat în BUCURESTI
      M
      mihai
    • RE: A13 Sibiu-Brașov-Bacău
      Brasov Romania  /  mart. 30  /  Stiri Brașov

      De când se va circula pe autostradă de la Făgăraș până la Sibiu. Ministerul Transporturilor a anunțat termenul pentru primul lot al A13.

      De când se va circula pe autostradă de la Făgăraș până la Sibiu. Ministerul Transporturilor a anunțat termenul pentru primul lot al A13.

      Circulația pe Autostrada A13 Sibiu – Făgăraș, pe tronsonul 1 Boița – Avrig, ar urma să fie deschisă la data de 16 noiembrie 2028, potrivit unui răspuns

      postat în AUTOSTRĂZI
      M
      mihai
    • RE: Rutier București - Ilfov
      [11 APR 2026] PASAJUL APARATORII PATRIEI 4K!!
      postat în BUCURESTI
      M
      mihai