@oneLess foarte posibil sa ai dreptate.

@gruia88 Ai dreptate, marcajul respectiv n-are nicio logica.

Cat priveste dealul Zimbor, nu stiu care lume zicea acum 3 ani ca o ia la vale, dar cine zicea atunci avea dreptate. Dealul era in pericol pe proiectul initial.

Ceea ce s-a intamplat in ultimul an si jumatate a fost ca proiectul de consolidare a fost modificat, tocmai pentru ca altfel risca sa o ia la vale peste autostrada. Panta dealului a fost schimbata cu una mai lina si s-au introdus in deal trei ziduri de sprijin din piloti forati cu grinda de coronament, lungi cat toata traversarea dealului. De asta astazi dealul sta pe loc si nu mai e un pericol pentru autostrada.

Eu abia acum remarc faptul ca pasajul DN3 peste A0 va fi la 2 benzi pe sens.

Șantier A0 Nord: Pasajul DN3 – Imagini din 17 martie 2026 | 4k

@Azzl possibil. Cert e ca nu se mai circula pe la sol.

In rest, bazat pe experienta Focsani - Adjud, unde si acolo au fost multe pasaje lungi (Canal Siret, Trotus, Tisita etc.) "imposibil de terminat la timp", eu nu vad niciun impediment ca Adjud - Bacau sa fie finalizat la timp pentru PNRR la final de August, ba poate chiar semnificativ mai devreme, la final de iunie.