La cele patrate fac din schela la cele rotunde de pa carucior , draguta tranzitia

Avem iar 2 accidente pe Express :

Proaspat de Azi : https://www.gds.ro/Local/2026-06-19/accident-rutier-grav-pe-drumul-expres-craiova-pitesti-o-autospeciala-a-drdp-craiova-izbita-in-plin-de-un-autoturism/

Si video :
https://www.facebook.com/Drdpcv/videos/️-o-investiție-care-își-dovedește-utilitateaimaginile-surprinse-în-momentul-prod/898055912552769/?mibextid=wwXIfr&share_url=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fshare%2Fv%2F1CaCCPnk6G%2F%3Fmibextid%3DwwXIfr&rdid=OAHpPKdlVRCNWuMe

Altul acum 3 saptamani : https://www.gds.ro/eveniment/2026-05-28/accident-pe-dex12-intre-slatina-si-craiova-un-tir-s-a-rasturnat-dupa-ce-a-lovit-un-autoturism-stationat/

Las si eu asta aici! - Frumos!

@Azrael Si mai este ceva , calea de rulare din dreapta este mult mai avansata fata de cea din stanga , daca au o strategie de exit in care daca nu este gata pana la 31.08 aici sa dea drumul doar pe un fir?

@mihai asta credeam si eu , ca tot se zicea ca ultimul contract pe rutier , ca gata trece doar pe feroviar ca nu mai participa ... dar se pare ca nu s-a infaptuit , sa speram ca din cele 15 oferte ceasta sa fie cea nealeasa :)

4. AKTOR SOCIETATE TEHNICA ANONIMA - sa vina motivati si pregatiti !

Pamflet : Se asfalteaza pe praf!

@Azrael Chiar eram curios ce fac pomisorii si vroiam sa intreb , e bine ca s-au prins , e bine ca cresc .

Speram ca si pe unde sunt balarii o sa se ocupe cineva sa ii mai curete sau sa ii resadeasca .

In cativa ani o sa fie o line verde!

Deci discutiile astea o sa dureze despre ce poate si nu UMB ce pierde Romania si asa mai departe mult de acum incolo la cat au de lucru pe A7+A8 dupa 2026 .

O sa fie de lucru mult cu structuri si lucrari frumoase care merita privite cum se construiesc si folosite cand este cazul !

Cum spuneau si colegii mai sus , cand erau doar 2 -3 santiere active in toata Romania se numaru suruburile , muncitorii si toate lopetile , acum cand avem sute de km in lucru , structuri imense , tuneluri , au aparut carcotasii.

La fel cum am mai spus , nu poti sa compari o firma care face 20 km de autostrada cu una care face 200 km , alt management al resurselor, furnizorilor , utilajelor , oamenilor ... toate sunt la alt nivel sa ai flux continuu.

Nu am auzit sa comenteze cineva de WeBuild care pe A1 - Pitesti - Cda e jale la terasament , sau Ozaltin care pe T1 Dex12 e jale la pasajul peste Dn65 ... mult mai urate decat cateva trambuline , stalpi strambi sau mizerie .

Dar tot romanul are vorba geniala ...Cainii Latra (si latra mult la Luna) si Ursul (UMB) merge si construieste .

@Duta-C Doar ce a luat Craiova campionatul si nu avem loc sa bem un spritz si o bere de hateri :)) .

Doar din punct de vedere de management de proiect intrebam daca e un avantaj ca lasa acele 2 pile pentru mai tarziu , acess in santier poate cu grinzile lungi si nu au loc sa vireze - ceva sigur au ei pregatit ca deaia sunt profesionisti si eu parelolog :)

Da, astea 2 sunt ascunse , o sa creasca ca Greuceanu intr-o zi cat altele intr-o luna .

Oaire ce se face aici?

Trebuie retinut ce este cel mai important! A7 se face fie ca e PNRR fie ca e alta sursa , nu o sa se opreasca lucrarile .

Promisiuni incalcate fie de la politicieni fie de la constructori o sa tot existe .

Ce putem vedea noi este situatia din teren datorita filmarilor din drone si datorital experientei in domeniu a unor utilizatori care ne pot ajuta cu o sinteza cat mai exacta .

Putem vedea ca pe A7 se trage tare sa recupereze intarzierile , pe A8 nu au inceput si o sa fie in urma .
Putem vedea pe A1 ca si We build si mai ales Mapa au de tras pe cele 2 loturi sa fie gata pana in 2030 , UMB isi face expertiza pe tuneluri si se misca bine si avem finalitate in 2027 .
Pe A13 vedem ca Makyol lucreaza bine organizat pe anumite sectiuni.

Suntem intr-o situatie buna cu santiere active in aproape toata tara , ca o sa fie PNRR ca o sa fie alt guvern cu alta viziune , eu nu cred ca o sa se opreasca aceste santiere .

Parerea mea este sa ne concentram pe frumusetea lucrarilor - avem tuneluri scurte si lungi , avem viaducte mari , lungi , inalte , diferite modele , asta este infrastructura si cum construim si cat de utile sunt.

@rockband Eu de la Craiova cred ca pe viitor asta o sa fie drumul - Craiova - Valcea - Sibiu- Brasov - si daca vreau doar autostrada ca am bani de motorina :) bag Dex12-A1-A13 - Dn1 :)

@mihai Cred ca o sa aiba doar un esafod aici dupa ce toarna un sens muta utilajul pe alt sens , pana la deschidere nu are rost sa faca ambele sensuri in paralel .

Este de munca , lucrarile avanseaza si e clar ca o sa avem A7 complet pana la Pascani in 2027 si o sa urmeze spre Suceava .

Pentru cetatenii care folosesc A7 acesta este cel mai important lucru , nu daca este pe PNRR sau nu .

Fie ca este pe PNRR fie ca este pe alta finantare eu sunt convins ca o sa fie finalizat pana la Pascani A7 .

Daca ar fi sa se faca un sondaj cu intrebarea : Ce preferai de la UMB pe A7 :

1. Sa fie toate santierele in lucru in 2026 in diferite stadii de progress 80-90%
2. Sa se deschida progresiv 2024-2025-2026 - situatia actuala

Intrebarile sunt valabile in cazul de fata stiind proiectele in lucru ale constructorului .

Ca tot vorbim de acest lot , pun aceasta filmare, poate a mai fost pusa inainte dar nu toti au vazut-o .

Este foarte frumoasa randarea si se poate vedea clar fiecare tunel , lungime si fiecare viaduct .

Evoluție bună a lucrărilor pe secțiunea 2 a Autostrăzii Sibiu – Pitești (A1). Cum va arăta la final

@johnmdx Salut! am trecut ieri pe Dex12 - e jale pe T1 este pericol , pur si simplu nu este denivelare este un val imens , foarte degradata partea aia trebuie remediata de urgenta .

Pe T3 sunt ceva reparatii unde au fost problemele de acostament dar degeaba tot sunt valurite zonele alea , cred ca s-a pus asfalt de 3-4 ori acolo si tot se formeaza , o sa se compacteze cu asfalt :)

Proiectantii s-au uitat la prea multe filme Americane :

Boita :2030 Color

@daniel22_22 Eu sincer nu am auzit de nici o propunere Alexandria - Craiova , se discuta de A6 de la Bucuresti - Alexandria , si A6 Craiova - Lugoj dar parca bucata asta de campie lipseste din planuri :)

Oricum este un inceput , A6 Craiova - Caracal - Alexandria ar ajuta mult economia din zona de Sud care este cam lipsa pe multe zone si se bazeaza doar pe agricultura .