Credeti ca o sa fie probleme pe finantarea acestui lot 1 din A6 ? Intreb pentru ca acesta plus lotul 2 sunt importante pentru ocolirea orasului si descongestionarea centurii ocolitoare .

Si din ce am vazut probabil lotul 2 tot la Ozaltin o sa se duca , avand in vedere ca baza Strade este in Craiova pe centura Craiovei aproape plus ca au lucrat bine pe T1 din DeX12 imi pun sperante ca o sa fie bine!

De centura Fagaras se mai aude ceva? Pare gata de ceva vreme dar nu o deschis.

@mihai sa vezi grinzile pana vineri , de trecem pasajul asta ca si record de la primul foraj la predale si asfalt!

@daniel22_22 Dansul Dragonilor , o sa fie dragut sa vedem asfalt pe suprafete intinse au unde asterne acolo !

Dar nu ar trebuii sa mai inceapsa sa semneze cu UMB unde a mai castigat loturi ?

@vancouver Am trecut ier pe acolo lucrau la bretelele pe partea opusa a autostrazii , la pila mediana nici o miscare doar ceva stalpisori galbeni de avertizare pozitionati intre parapeti poate se pregatesc sa ii monteze stanga dreapta cand se apuca.

@vancouver Da e dubios , nici Mapa nu rupe norma pe acest viaduct , nu sunt expert in Project Management Constructii dar daca au AC pe o parte si perspective sa primeasca pe altceva , acum cat au pe bucata asta sa bage material sa o termine si cand vine restu sa nu mai aiba de facut mult aici , sau nu sunt previziuni sa primeasca AC pe alta parte deci nu au rost sa se grabeasca aici si merg usurel .

Si eu sper sa avanseze , sa primeasca AC sa lucreze si la zonele pe munte unde este adevarata zona dificila.

La fel si lotul 3 au dat drumu la tunel ceea ce e bine dar au multe structuri si acolo si este lung lotul ,e bine cau timp sa planifice bine sa pregateasca materiale si ce mai e nevoie .

Am o idee nastrusnica de ceva vreme , dupa ce se liciteaza se semneaza se da drumul la treaba daca sunt probleme cu finantarea se poate merge pe modelul "Dai un Leu pentru Ateneu"

Si sa fiu mai exact sa dau cazul Craiova - Tg Jiu daca ar fi probleme pe finantare ar putea populatia sa sustina prin donatii strict acest proiect si anume oamenii din zona Craiova-Tg Jiu sau care sunt afectati si oricine isi doreste ?

Nu zic sume, calcule sau cat ar putea fiecare dar doar ideea in sine ca populatia sa doneze statului pentru lucrarile acestea cheie.

Adica eu cred ca ar fi persoane disponibile de la oameni simplii , oameni de afaceri , companii si altele.

Doar un gand

@mike_us ca nu au facut si ei marketing sa denumeasca tunelurile sa faca ceremonie de deschidere santier si intrare in terene,ca nu au sigla pusa peste tot , ca portalurile lor nu au desighn la fel de frumos ca la Porr ca nu au sigla lor afisata peste tot la intrare , chestii care nu tin de calitatea executiei , folosesc aceeasi tehnologie baga umbrella de tevi , pun beton torcretat , pun plasa excaveaza pamantul , nu arata asa de bine si curata intrarea in portal si au organizarea de santier in alta parte ...in rest gargara si rautati

@mihai ai dreptate , si este correct unde lucrurile sunt organizate si arata bine e clar ca lucrurile merg , probabil doar optimismul meu si dorinta ca ei sa reuseasca ma fac sa sper ca o sa fie bine.

Eu sper sa reuseasca sa se schimbe lucrurile pemntru ca deja au luat lucrari pe A8 cu tuneluri si trebuie sa isi intre in mana.

Urmarim si vedem unde se indreapta lucrarile cand o sa evolueze si vremea o sa fie mai blanda si se mai curata namolul si peisajul ala gri.

@mihai Asa m-am intrebat si eu la inceput , dar merg pe principiul are gaura e covrig , deci are gaura e tunel , nu conteza aspectul atat timp cat se lucreaza in conditii de siguranta si se inainteaza cu tunelul.
E clar ca lucrurile pot fi facute in ambele cazuri - PORR idei profesioniste , promovare internationala , santier curat ingrijit ordonat dar asta nu inseamna ca Bosniacii nu o sa faca treaba buna , nu ii intereseaza aspectul comercial ei stiu sa faca tuneluri .

Deci da termenul folosit de tine " Europa de Est" defineste foarte bine .

Vina este a celor de la Porr ca au ridicat standartul asta de "ca-n Germania"

@vancouver Probabil o sa intre mai devreme pe alte loturi de A8 in 2026 poate chiar A7 la nord de Pascani daca castiga ceva acolo , cert este ca e bine sa aiba continuitate si sa faca proiectarea bine .

@vancouver Ar fi o mare realizare sa produca intern o parte din fier, nu stiu tot procesul si ce o sa produca exact aici , ca multa lume isi da cu parerea si devagheaza pe ce a fost o data si ce avem in alte parti .

Am inteles ca planul este sa produca fier beton si produse din fier si ca mai este asociat la o fabrica de produce material necesarul pentru acestea.

@vancouver a spus în A6, DEx12 autostrăzi și drumuri express Oltenia:

PS. UMB ar trebuie pe moment sa mai reduca numarul de licitatii la care participa sau sa vina cu pret mai mare. Aici dau dreptate criticilor UMB.

Cred ca trebuie mers si pe imaginea de ansamblu cum am discutat pe thread-ul de A8 - trebuie sa aiba continuitate pana se semneaza A8 - pana se primeste OIL pentru proiectare se termina 2026 si UMB incheie multe lucrari A7 - A3 - A0 - Dex12 mai ramane poate cu A1 ca nu stiu cum merg pe tuneluri dar oricum frontul de lucru se muta pe A8 avand utilaje si oameni la acest nivel mare trebuie sa licitezi pe continuitate si ca sa fi sigur ca prinzi umbli la pret - asta este parerea mea .

De asta s-a si restrans la lucrari pe zona unde sunt aprope de baza ca acolo sunt lucrarile A8 si Dex Focsani- Braila si probabil o sa bage si Piatra Neamt - Bacau.

Legat in continuare de A8 am vazut si sunt de acord cu pozitia "Construim Romania " legat de durata contractelor , probabil o sa fie extensii si o sa fie de lucru pe urmatorii 5-7 ani.

@mike_us Lotul 2B Grințieș-Pipirig s-au depus oferte UMB si Mapa.

@chapo confundai cu alea de supervizare acolo erau 9

@vancouver Da pe 1D sunt 9 oferte , m-am uitat de ce , este superba depresiunea aia acolo la sud de Toplita unde o sa fie construit , liber campie intre munti .

Abia astept sa fie A8 o afacere UMB sa bage material pe munte la greu si la structuri, o sa apara iarasi carcoteli dar atat timp cat se construieste si se da inainte acestea nu cotneaza deloc.

@vancouver O sa fie UMB all the way Targu Neamt - Sarateni?
Dupa mine nu suna urat , suna interesant ca o sa atace de pe 2 flancuri - Armata - A3 vine dinspre Mures, Armata - A7 vine dinsre Targul Neamt .

Cu suportul necesar din sud - A0 / Dex12 / Dex6 si sa vezi atac pe toate fronturile .

Mi-a luat ceva sa analizez toate loturile , la cum sunt merita un tabel .

@vancouver Este da ...un lot asa important , amanat si tot amanat ... de cand s-a semnat cu ei erau temeri legate de finalizare , se pare ca s-au adeverit si ca au demonstrat incompetenta de a livra intr-un timp cu intarzieri decente.

Declaratii de la toti CEO a companiilor Aktor- Intrakat ca gata dam facem , promitem ... vorbe in vant.

@FMFM Sunt total de acord cu tine , nu stiu ce era in proiect si daca solutia o sa tina , singura remarca este ca se protejeaza dealul cumva si nu este lasat la voia intamplarii , acum cat de bine este protejat nu sunt in domeniu sa imi exprim parerea.

Dupa parerea mea dupa sapaturi trebuie urmarit cu ceva senzori de deplasare , insepctat vizual daca sunt crapaturi sau infiltratii de apa si dispuse remedieri daca este cazul.

Cel mai probabil daca o sa fie probleme o sa trebuiasca sa mai adauge piloti forati .