@mihab normal ca trebuie mereu sa depindem de alti factori externi, niciodata sa influentam noi lucrurile intern... stam la mila altora in loc sa incercam sa ne dezvoltam economia. halal de tara.

cred ca e membru USR, ca fix asa se comporta si astia din partid sa demonstreze ca au dreptate :)) (plot twist: sunt membru de partid). 0 pragmatism si doar dezbinare. oamenii trebuie sa inteleaga ca orgoliile si un ego sensibil nu duc spre nimic bun, doar divizeaza. schimbarile majore se realizaza cand exista unitate spre un scop comun, adica cel de a dezvolta Romania cu infrastructura rutiera. pentru asta lasi la o parte valorile morale, egoul si te concentrezi pe scop.

@26ld bun... hai s-o luam pe rand:

• La dosarele cu explozia inca se judeca, nimic concret. Poate sa fie vina Transgaz, CNAIR, a UMB-ului sau a constructorului. Totusi cei din teren, multi sunt muncitori necalificati.
• "Constructorul Autostrăzii Moldovei, amendat cu 10.000 de lei pentru nereguli la podul peste râul Buzău. Situaţia a fost remediată" => ok... ca si la Coni-Trace, muncitorii sunt necalificati si pot sa faca greseli. Antreprenorul si-a asumat, a platit amenda si a remediat. Ce se mai vrea?
• "Culturi de porumb distruse de constructorul Autostrăzii Moldovei – este așteptată decizia instanței" => posibil sa fie o lipsa de pamant. foarte probabil aici fac o chestie ilegala, o sa fie judecati in instanta si o sa plateasca daune fermierului.
• "Pământ și bolovăniș excavat ilegal pentru Autostrada A7. Proprietarul terenului, amendat drastic FOTO" => au fost amendati.

bun, scuzele mele, au facut o ilegalitate si au fost amendati sau dati in judecata. o sa plateasca amenzi si daune pe masura actiunilor facute.

dar chestia asta se intampla si la alte firme:

• https://adevarul.ro/stiri-locale/alba-iulia/constructorul-autostrazii-sebes-turda-amendat-1990622.html
• https://www.g4media.ro/garda-de-mediu-a-amendat-cu-70-000-lei-antreprenorul-autostrazii-ploiesti-buzau-s-au-descoperit-cantitati-importante-de-reziduri-din-obtinerea-mortarului-sau-a-betonului-si-mixturi-asfaltice.html (aici nu se specifica ca este UMB, fiind 4 firme)

Posibil sa fie mai multe exemple, dar sa nu fie in presa. si chiar daca fac o "chestie ilegala", ei pot sa conteste in instanta si sa castige. uneori din lipsa de timp, ajungi sa faci niste "ilegale" si iti asumi in instanta treaba asta.

hai sa incetam sa vedem lucrurile alb-negru, sunt nuante de gri. da, o facut niste greseli, dar trebuie pus in balanta si ce au facut bine. niciodata lucrurile nu o sa fie facute perfect, trebuie sa fim pragmatici din punctul asta de vedere.

@26ld

• "intrat ilegal pe terenurile oamenilor" => cine hotaraste ca s-a intrat ilegal? ai studii juridice? esti implicat in proces? ultima oara, stiam ca instanta decide acest lucru. Autostrada este un bun comun, national si este de interes militar. Doar pentru ca niste cetateni au de suferit din cauza asta, o sa fie despagubiti. Daca stam dupa fiecare nemultimit, nu mai miscam nimic in tara asta.
• "au muncit langa teava de gaz" => hai sa vedem si contextul... nu stiu cazul concret, auzisem ca tevile alea nu erau pe hartie. si daca erau pe hartie, cine era de vina? muncitorul, seful de santier sau firma? la fel, asta o decide o instanta dupa o ancheta.

dar hey, argumentele tale sunt rationale, noi suntem prea emotionali si irationali.
EDIT: poate gresesc, daca-mi dai pe Portal Just numarul dosarului, eu imi cer scuze si iti dau dreptate. pana atunci, speculatii.

@vancouver si pozele unde sunt?

@daniel22_22 Dintre toti, mi se pare ca Nurol-ul chiar face treaba. Si nu sunt doar ei... exista PORR-ul, WeBuild pare ca a atacat rapid lotul cu autorizatie pe A1. Presupun ca exista si o problema la pretul nostru, ca daca am oferi mai multi bani, poate vin constructori mai seriosi.

Si nu zic ca UMB is bad, am vazut ca lucreaza bine, doar ca pare ca sunt supraincarcati.

@PaulS incep sa cred ca nu a fost o idee buna ca UMB sa contracteze tot A7. Da, au adus bani la buget fiind firma romaneasca, dar in acelasi timp nu fac fata. Ma uit la constructorii turci de pe A3 si A8 si mi se pare ca se misca mult mai bine.

@vancouver a fost un reprezentant CNIR (parca?) la conferinta organizata de Moldova vrea Autostrada. Printre altele, spunea ca pentru fondurile europene trebuie sa se ia in considerare mai multe lucruri, printre care si fluidizarea traficului din orase. In modul actual, autostrada se poate folosi ca o centura.

Ceva noutati pe lotul 3 din Ploiesti - Buzau? N-am mai vazut nimic de mai bine de o saptamana.

@PaulS doamne ajuta sa faca asta si pe A7, ca trebuie sa finalizam pana la Pascani. Daca iese din termenul PNRR, o sa fie nasol.

UMB sta cam prost cu oamenii... dar vad ca iau multe proiecte.

@mike_us LEA-urile alea de la Tisita tot nu sunt realocate. Cum putem sa punem presiune pe autoritati?

Ilie Bolojan in conferinta de presa spune ca Pascani - Siret si Pascani - Iasi - Ungheni intra in programul SAFE (care costa in jur de 3 miliarde de euro). Deci din punctul lor de vedere, se poate finanta complet.

Are cineva idee cum se va asambla podul pe mijloc?

@vancouver vad ca NodeBB are sistem de report, doar ca ma induce in eroare acel Flag this post. Mai degraba Report this post.

@vancouver sunt unii pe facebook care zic ca vezi doamne, de ce n-au facut prin alta parte. ca ce prosti sunt inginerii. degeaba le explici ca prin alta parte nu era posibil, iar daca era, ajungeai la costuri mult mai mari. pentru ce? pentru un azil de batrani si o biserica? daca le trece autostrada pe la geam, ce are?
EDIT: bine ca biserica cand bate clopote duminica, nu polueaza fonic.

Oare ajunge la Pascani pana pe 31 Aug 2026?

@Romulus