Eu nu înțeleg hate-ul la adresa UMB. Până acum a livrat, nu au fost probleme, iar sumele venite din UE sunt reinvestite în mare parte în țară (salarii, impozite pe venit și dividende), comparativ cu o firmă din Austria sau Turcia, unde o parte din profituri se duc în țara de origine.

@26ld

• "intrat ilegal pe terenurile oamenilor" => cine hotaraste ca s-a intrat ilegal? ai studii juridice? esti implicat in proces? ultima oara, stiam ca instanta decide acest lucru. Autostrada este un bun comun, national si este de interes militar. Doar pentru ca niste cetateni au de suferit din cauza asta, o sa fie despagubiti. Daca stam dupa fiecare nemultimit, nu mai miscam nimic in tara asta.
• "au muncit langa teava de gaz" => hai sa vedem si contextul... nu stiu cazul concret, auzisem ca tevile alea nu erau pe hartie. si daca erau pe hartie, cine era de vina? muncitorul, seful de santier sau firma? la fel, asta o decide o instanta dupa o ancheta.

dar hey, argumentele tale sunt rationale, noi suntem prea emotionali si irationali.
EDIT: poate gresesc, daca-mi dai pe Portal Just numarul dosarului, eu imi cer scuze si iti dau dreptate. pana atunci, speculatii.

A spus ca este vorba de A7 Pascani - Siret si A8 Pascani - Ungheni.

@vancouver doamne ajuta ca nu a participat si CONEST la licitatii ca atat ne trebuia. Firma de familie a lui Chirica si Alexe sa faca autostrazi.... dura o vesnicie.

@daniel22_22 si eu sunt membru de partid in USR, nu cred ca e o generalizare benefica.

@Romulus

cred ca e membru USR, ca fix asa se comporta si astia din partid sa demonstreze ca au dreptate :)) (plot twist: sunt membru de partid). 0 pragmatism si doar dezbinare. oamenii trebuie sa inteleaga ca orgoliile si un ego sensibil nu duc spre nimic bun, doar divizeaza. schimbarile majore se realizaza cand exista unitate spre un scop comun, adica cel de a dezvolta Romania cu infrastructura rutiera. pentru asta lasi la o parte valorile morale, egoul si te concentrezi pe scop.

@daniel22_22 Cu ultimele prioritati NATO, pare ca un coridor vestic spre bulgaria si unul spre moldova (A7 + A8) sunt prioritare.

@PaulS incep sa cred ca nu a fost o idee buna ca UMB sa contracteze tot A7. Da, au adus bani la buget fiind firma romaneasca, dar in acelasi timp nu fac fata. Ma uit la constructorii turci de pe A3 si A8 si mi se pare ca se misca mult mai bine.

@26ld bun... hai s-o luam pe rand:

• La dosarele cu explozia inca se judeca, nimic concret. Poate sa fie vina Transgaz, CNAIR, a UMB-ului sau a constructorului. Totusi cei din teren, multi sunt muncitori necalificati.
• "Constructorul Autostrăzii Moldovei, amendat cu 10.000 de lei pentru nereguli la podul peste râul Buzău. Situaţia a fost remediată" => ok... ca si la Coni-Trace, muncitorii sunt necalificati si pot sa faca greseli. Antreprenorul si-a asumat, a platit amenda si a remediat. Ce se mai vrea?
• "Culturi de porumb distruse de constructorul Autostrăzii Moldovei – este așteptată decizia instanței" => posibil sa fie o lipsa de pamant. foarte probabil aici fac o chestie ilegala, o sa fie judecati in instanta si o sa plateasca daune fermierului.
• "Pământ și bolovăniș excavat ilegal pentru Autostrada A7. Proprietarul terenului, amendat drastic FOTO" => au fost amendati.

bun, scuzele mele, au facut o ilegalitate si au fost amendati sau dati in judecata. o sa plateasca amenzi si daune pe masura actiunilor facute.

dar chestia asta se intampla si la alte firme:

• https://adevarul.ro/stiri-locale/alba-iulia/constructorul-autostrazii-sebes-turda-amendat-1990622.html
• https://www.g4media.ro/garda-de-mediu-a-amendat-cu-70-000-lei-antreprenorul-autostrazii-ploiesti-buzau-s-au-descoperit-cantitati-importante-de-reziduri-din-obtinerea-mortarului-sau-a-betonului-si-mixturi-asfaltice.html (aici nu se specifica ca este UMB, fiind 4 firme)

Posibil sa fie mai multe exemple, dar sa nu fie in presa. si chiar daca fac o "chestie ilegala", ei pot sa conteste in instanta si sa castige. uneori din lipsa de timp, ajungi sa faci niste "ilegale" si iti asumi in instanta treaba asta.

hai sa incetam sa vedem lucrurile alb-negru, sunt nuante de gri. da, o facut niste greseli, dar trebuie pus in balanta si ce au facut bine. niciodata lucrurile nu o sa fie facute perfect, trebuie sa fim pragmatici din punctul asta de vedere.

@vm75 sunt oricum mai puține structuri la nord de Bacău.

@vancouver Am vazut ca a fost la meeting-ul din Iasi tinut de Moldova vrea Autostrada. Pana la urma a fost mutat de la MT?

@Romulus deci CNAIR transmite ca "se estimează că deschiderea traficului pe acest lot de autostradă va fi posibilă la sfârșitul lunii septembrie 2025" si Alin Serbanescu spune "Nu am un termen estimat pentru finalizare", probabil adevarul este undeva la mijloc. Probabil in interiorul CNAIR se estimeaza finalul lui septembrie maxim, dar iau in calcul si ca constructorul poate face iara o romaneasca si prefera sa nu ofere un comunicat cu un termen.

@vancouver sunt unii pe facebook care zic ca vezi doamne, de ce n-au facut prin alta parte. ca ce prosti sunt inginerii. degeaba le explici ca prin alta parte nu era posibil, iar daca era, ajungeai la costuri mult mai mari. pentru ce? pentru un azil de batrani si o biserica? daca le trece autostrada pe la geam, ce are?
EDIT: bine ca biserica cand bate clopote duminica, nu polueaza fonic.

Ilie Bolojan in conferinta de presa spune ca Pascani - Siret si Pascani - Iasi - Ungheni intra in programul SAFE (care costa in jur de 3 miliarde de euro). Deci din punctul lor de vedere, se poate finanta complet.