https://www.facebook.com/share/p/1AqY9xzVrH/?mibextid=wwXIfr

𝐀𝐮𝐭𝐨𝐬𝐭𝐫𝐚𝐝𝐚 𝐓𝐚̂𝐫𝐠𝐮 𝐌𝐮𝐫𝐞𝐬̦-𝐓𝐚̂𝐫𝐠𝐮 𝐍𝐞𝐚𝐦𝐭̦: 𝐂𝐨𝐧𝐬𝐭𝐫𝐮𝐜𝐭𝐨𝐫𝐢𝐢 𝐚𝐮 𝐩𝐫𝐞𝐥𝐮𝐚𝐭 𝐚𝐦𝐩𝐥𝐚𝐬𝐚𝐦𝐞𝐧𝐭𝐮𝐥 𝐥𝐨𝐭𝐮𝐫𝐢𝐥𝐨𝐫 𝟏𝐃 𝐬̦𝐢 𝟐𝐀

🚧 Compania Națională de Investiții Rutiere, prin supervizorii desemnați, a pus, astăzi, la dispoziția antreprenorilor, amplasamentul loturilor 1D Joseni-Ditrău și 2A Ditrău-Grințieș pe Autostrada A8 Târgu Mureș-Târgu Neamț.

📑,,Predarea amplasamentului pentru cei 52 de kilometri ai autostrăzii A8, cu mult înainte de termenele stabilite, este o reușită a echipei CNIR, iar din acest moment constructorii pot începe activitățile pregătitoare execuției, precum organizarea de șantier și amenajarea drumurilor tehnologice. În cazul lotului 1D, termenul pentru predarea șantierului era stabilit pentru luna octombrie, la 10 luni de la Ordinul de începere a proiectării, iar pentru lotul 2A, luna august, în termen de 14 luni de la începerea etapei de proiectare”, a precizat Directorul General al CNIR, Gabriel Budescu.

ℹ️Lotul 1D Joseni-Ditrău face parte din secțiunea II Miercurea Nirajului-Leghin, se desfășoară în județul Harghita și are o lungime de 14,4 km. Pe traseu vor fi construite:
-21 structuri (poduri și pasaje) din care trei ecoducte pentru permeabilitatea animalelor
-un nod rutier la Joseni
-descărcare provizorie în zona de conexiune cu lotul următor, 2A Ditrău-Grințieș, pentru a se asigura funcționarea independentă.
🦺 Constructor: Asocierea Asocierea Danlin XXL(Lider) - Groma Hold-Intertranscom Impex S.R.L.
Supervizor: IRD ENGINEERING.

ℹ️Lotul 2A Ditrău-Grințieș (37,9 km), cel mai lung lot al Autostrăzii Unirii, include 63 de structuri și 19 tuneluri.
🦺 Constructor: Asocierea SA&PE CONSTRUCT (LIDER) - TEHNOSTRADE S.R.L. - EURO ASFALT D.O.O - SPEDITION UMB.
Supervizor: TPF INGINERIE SRL.

@anddy__ Fii curios. Nu judeca.
In primul rand pe zona Moldovei (judetel Bacau si Neamt) in general sunt 2 dronari care filmau toate loturile. Raducu si Stef. In caz ca le-ai dat bani si ei nu au mai taspuns la telefon nu cred ca ai dreptul de a cere filmari. Daca Raducu a publicat un singur lot nu-l face aservit lui Umbrarescu. cu atat mai mult cu cat oamenij aia au o viata a lor iar filmarile sunt din pasiune. Personal pot spune ca se lucra si la sud si la nord de Sabaoani. Sau poate oi fi si eu platit.
Urat mesaj.

https://www.facebook.com/share/p/1Bp3faQsLJ/?mibextid=wwXIfr

Cele două vehicule, livrate sub denumirea DAC CityLINE 408.60, sunt configurate pentru transport public urban și periurban.

Platforma tehnică oferă o capacitate de până la 60 de pasageri, o lungime de 8.545 mm și o autonomie de până la 330 km (conform standardului eSORT2). Autobuzele sunt echipate cu baterii Litiu-Fier-Fosfat (LFP) cu o capacitate de 193 kWh și suportă o putere de încărcare de până la 120 kW DC / 22 kW AC.

Autobuzele sunt pregătite pentru exploatare zilnică în condiții de transport public modern, fiind dotate cu rampă pentru accesul persoanelor cu dizabilități locomotorii, funcție de „îngenunchere”, cameră pentru mersul înapoi și senzori de parcare incluși în echiparea standard. Configurația este completată de aer condiționat, sistem de încălzire, iluminat full LED și sisteme de asistență pentru șofer precum ABS, ASR și EBS.

Modelul este construit pe o arhitectură compactă, sub 9 metri lungime, ceea ce îl face potrivit pentru trasee locale și zone cu infrastructură restrânsă.

Din păcate nu am avut cum să mă opresc sa fac si poze insă ce am observat interesant pe sectorul Roman-Pascani este că în zona intersecției A7 cu DN 15D (Roman) am văzut ca au adus de pe la Holdea acele Dumpere Komatsu. Erau la treabă. Nu s-a început nimic legat de supratraversari acolo sai la Sabaoani. Am vazut lucarari la devieri de LEA 400. La Sabaoani înca multe conducte PREMO (aductiune apa). Sincer nu stiu daca aceste lucrari reprezinta devieri de retele sau lucrări paralele cu autostrada. Presupun ca la turbion sunt lucrari pentru ca multe masini vin dinspre DJ208 L spre Pascani. Am observat si miscare la structuri atat cat am putut observa din mers.
În schimb ca o nota personala consider ca acele DJ-uri pana la toamna vor fi impracticabile. Convoaiele le vor distruge.

Agitatie mare UMB in zona Roman si spre Pascani. Subliniez ca de lucreaza intens (zeci de basculante pe pe DJ 208) si dupa Sabaoani. Pe corpul autostrazii nu mai spun.

@fulgernc fac baraje sa fure apa si de acolo? :))).

Nu stiu ce sa mai spun legat de termenele PNRR. Imi lasa impresia ca se negociaza orice depasire. Vedem. Fac cat pot si dupa bagape SAFE :).

@daniel22_22 totusi au prea mukte utilaje parcate cat sa spui ca sunt 0. Sper ca au si soferi: si la urma urmei trebuie sa demonstreze. Are si omul ala orgoliu. Stiu ca are si ingineri angajati. Fac pregatiri. O sa livreze la inceput.

@andrei.bursuc in cazul asta spor la treaba. Face filmarile Raducu Popa direct din pat :).

@vancouver a spus în Lucrări de reabilitare sau construcție căi ferate:

faceti o groapa si bagati-l acolo!

EXCELENT!!!!. :)))

@vancouver Intre Falticeni si cel mai apropiat Nod al A7 (Dolhasca) sunt 25 km. CJ Suceava poate mai baga ceva bani in modernizari ale DJ uri existente. Trafic greu cred ca o sa coboare la Motca si o sa mearga catre Humor via DN 2.

https://www.obiectivdesuceava.ro/stiri-din-suceava/presedintele-cj-despre-investitiile-rutiere-strategice-din-judetul-suceava-stadii-si-termene/
Centura Gura Humorului

„Este publicată pe SICAP, o puteți vedea inclusiv astăzi. Am primit deja cereri de la constructori, inclusiv constructori străini se interesează, ceea ce este foarte bine”, a declarat președintele CJ Suceava.
Centura Falticeni

„Am purtat deja discuții cu primarul Cătălin Coman. Vom prelua proiectul și îl vom scoate la licitație”, a declarat Gheorghe Șoldan, precizând că miercuri dimineață va avea o întâlnire cu ministrul Transporturilor, Ciprian Șerban,
Inchidere inel centura Municipiul Suceava

Un alt proiect important menționat de președintele CJ Suceava este cea de-a doua centură a municipiului Suceava, gândită astfel încât să scoată traficul greu din oraș, pe relația DN 2 – DN 29, respectiv Fălticeni – Botoșani.

@Adrianb1 Nu contest nici eu cele expuse de tine. Ce na bucur este ca s-a ajuns la consensul asta de executie la
Nivel de DN. Consider ca mult timp o sa ramane doar aceasta Centura sau poate si cea de la Vatra Dornei. Nu vad sa treaca Tihuta A14. Nici nu stiu daca e nevoie. Dar chiar si cu scaderea volumului de trafic de pe DN 17 sa scoti masinile din doua orase care au titlu de statiune turistica este minunat.

@Adrianb1 acum o parte din perioada petrecuta in Bucovina se face in coloana la Humor. Astia 10 km ajuta enorm turismul.