Modernizarea liniei de cale ferată Apahida – Suceava, Subsecțiunea
3: Pojorâta-Suceava”

https://anmap.gov.ro/documents/27459/125497450/Memoriu de prezentare-CNCF-CFR SA-Modernizare linie CF Apahida-Suceava%2C subsectiunea 3 Pojorata-Suceava.pdf

MODERNIZAREA LINIEI DE CALE FERATA APAHIDASUCEAVA, SUBSECTIUNEA 2: ILVA MICA POJORATA

https://djmsv.anmap.gov.ro/modernizarea-liniei-de-cale-ferata-apahida-suceava-subsectiunea-2-ilva-mica-pojorata/

REABILITARE DN 29A KM 4+207 – KM 23+010, JUD. SUCEAVA

https://djmsv.anmap.gov.ro/memoriu-de-prezentare-reabilitare-dn-29a-km-4207-km-23010-jud-suceava-compania-nationala-de-administrare-a-infrastructurii-rutiere-sa/

Sa lasam vecinii in pace. Ei jubileaza acum vazand ca s-a umflat lacul Cernica si poate intarzie UMB. Mai ca se roaga sa piarda cateva grinzi in lac .

Multumesc pentru atentionari. Impreuna putem face comunitatea multilateral dezvoltata.
Am spus ca o sa caut plansele cu varianta de traseu dintre vatra dornei si bistrita doar ca momentan serverul ANPM nu este functional.

Centura Botosani

Ionut ONOFREI  /  aug. 7

Botoșani | Luptă în instanță pentru centura prin Curtești: o miză de 50 milioane euro

Șapte ofertanți au licitat pentru construirea centurii municipiului Botoșani (prin Curtești), un contract cu o valoare estimată la aproape 260 milioane lei. La procedură au participat inclusiv constructori din Iași precum Daroconstruct sau Eky Sam. Licitația a fost lansată de Asociația de...

@Adrianb1 Dx Botosani-Suceava este legat la A7 printr-un nod ce se v-a face intre localitatile Dumbraveni si Salcea si care v-a descarca si in DN 29. A14 din informatiile pe care le am se termina in actuala sosea de centura a Mun. Suceava. Intre ele nu o sa existe continuitate decat prin oras sau prin A7 si Centura Suceava.

@vancouver Proiectant tot Consitrans este. Aici este parteneriat intre CNAIR si CJ Suceava-CJ Botosani. CJ-urile se ocupa de implementare. Poate conteaza alta perspectiva...

Vedem la final. Langa Botosani au trecut prin Padurea Baisa. Arheologia s-ar putea sa faca o surpriza. Pe locul padurii sunt vestigii arheologice si anume Cetatea de la Stânceşti

Misterele celei mai mari cetăţi traco getice din Moldova: comorile din aur ale sciţilor, bizara dispariţie a războinicilor-lup acum 2000 de ani şi urletele nopţii

Cetatea de la Stânceşti judeţul Botoşani, veche de peste 2500 de ani, stârneşte şi astăzi interesul oamenilor de ştiinţă dar şi a vânătorilor de comori. Pe lângă poveştile cu fantome şi vaiete ale localnicilor în uriaşa aşezare a fost descoperită şi ...

Redacția  /  oct. 2

One United Properties anunță că investește 27 de milioane de euro în două școli pentru peste 1.000 de elevi și infrastructură rutieră în sectorul 2 al Capitalei

Dezvoltatorul imobiliar One United Properties (BVB: ONE) a anunțat joi demararea lucrărilor pentru construcția a două unități de învățământ în sectorul 2

Dezvoltatorul imobiliar One United Properties (BVB: ONE) a anunțat joi demararea lucrărilor pentru construcția a două unități de învățământ în sectorul 2 al Bucureștiului, în cadrul proiectelor One Academy Club și One Lake District. Investiția totală se ridică la 27 de milioane de euro, din care 19 milioane sunt alocate școlilor, iar restul infrastructurii rutiere și de agrement.

Cele două școli vor găzdui peste 1.000 de copii și sunt proiectate pentru o capacitate extinsă de 2.000 de elevi. Prima unitate, parte a dezvoltării One Academy Club, va include școală și grădiniță pentru ciclurile preșcolar, primar și gimnazial, fiind destinată pentru 714 elevi. Costul proiectului este de circa 12 milioane de euro și va include sală de sport, cantină, bibliotecă și terenuri exterioare.

https://cjsuceava.ro/comunicate-de-presa/7353-a-fost-avizat-traseul-drumului-expres-suceava-botosani

A fost avizat traseul drumului expres Suceava – Botoșani

Consiliul Județean Suceava a avizat astăzi, în cadrul ședinței ordinare a Consiliului Tehnico-Economic, traseul final al drumului expres Suceava – Botoșani.Reprezentanții firmei care elaborează studiul de fezabilitate al proiectului au prezentat analiza comparativă a alternativelor de traseu, pe baza criteriilor tehnice, economice și de mediu.

Din cele trei variante inițiale propuse de proiectant, în etapa a II-a au fost păstrate două alternative, cu lungimi similare: 19,694 km și 19,867 km.

Ambele variante urmează, în mare parte, același parcurs, traversând aceleași localități, fără a utiliza segmente de drum existente.

În urma evaluării, a fost aleasă Alternativa de Traseu nr. 2, cu o lungime de 19,867 km.

Drumul expres va avea patru benzi de circulație, câte două pe sens, o lățime a părții carosabile de 22,5 metri și o viteză de proiectare de 120 km/h. Traseul va trece prin orașul Salcea și comunele Dumbrăveni, Vlădeni, Mihai Eminescu și Curtești, asigurând conexiuni rapide cu infrastructura existentă prin trei noduri rutiere majore:

• Nod rutier la Salcea, care va lega drumul expres de Autostrada Moldovei A7;
• Nod rutier la Huțani, ce va facilita accesul către DJ 291 Huțani – Bucecea – Leorda;
• Nod rutier la intersecția cu DN29, unde se va realiza conexiunea cu viitoarea Variantă de Ocolire Botoșani.

https://cjsuceava.ro/comunicate-de-presa/7353-a-fost-avizat-traseul-drumului-expres-suceava-botosani

În urma evaluării, a fost aleasă Alternativa de Traseu nr. 2, cu o lungime de 19,867 km.

Drumul expres va avea patru benzi de circulație, câte două pe sens, o lățime a părții carosabile de 22,5 metri și o viteză de proiectare de 120 km/h. Traseul va trece prin orașul Salcea și comunele Dumbrăveni, Vlădeni, Mihai Eminescu și Curtești, asigurând conexiuni rapide cu infrastructura existentă prin trei noduri rutiere majore:

• Nod rutier la Salcea, care va lega drumul expres de Autostrada Moldovei A7;
• Nod rutier la Huțani, ce va facilita accesul către DJ 291 Huțani – Bucecea – Leorda;
• Nod rutier la intersecția cu DN29, unde se va realiza conexiunea cu viitoarea Variantă de Ocolire Botoșani.

Proiectul include 15 poduri și pasaje, cu o lungime totală de 2,654 km, spații de servicii, un punct de sprijin pentru întreținere și sisteme moderne de siguranță rutieră.

Proiectul este cofinanțat prin Programul de Transport 2021 – 2027.

Veste proastă pentru autostrada din Moldova – Din șase loturi cu termen la final de an, doar un tronson și jumătate va fi deschis traficului: „Acesta e scenariul optimist” / Cum arată acum – VIDEO

„Anul acesta va fi deschis traficul de la Focșani și până la Adjud. Restul până la Pașcani va fi gata anul viitor”, a confirmat pentru HotNews.ro Alin Șerbănescu, purtătorul de cuvânt al Companiei de Autostrăzi (CNAIR).

Propun sa discutam si despre autostrazi care sunt in faza de SF intrucat la cele deja aprobate sau in executie putem face doar constatari.
Voi incerca sa pun si variantele de traseu intre Bistrita si Vatra Dornei care au fost puse in discutie in vederea obtinerii acordului de mediu.
Un prim pas a fost facut prin demararea unui segment Half-profile ce are si rol de centura pentru Orasul Gura Humorului.

@vancouver Ideal este daca autostrada vine in completarea unor investitii ce ar fi trebuit facute inainte sau concomitent cu aceasta. Centuri , modernizari sau drumuri de legatura ce fac conexiune cu autostrada daca aceasta este departata de zona urbana aglomerata. Dezvoltare urbanistica in asa fel incat noile artere principale create sa se lege direct cu cai de circulatie conectate. Parcuri industriale in proximitate de autostrada astfel incat sa nu apropiem volumul greu de trafic de zona urbana etc. Asta vine cu costuri ce ar trebui suportate de CJ-uri. Nefiind posibil din varii motive presupun ca s-a ales varianta de a duce A ca si centura pentru a da impresia de o rezolvare a traficului de tranzit. Problema o sa apara peste 10-15 ani. Un exemplu este Pascani. Localitate care dupa finalizarea investitiilor preconizate in imediata apropiere a limitelor sale intravilane v-a fi inchis pe latura Vest de A7, pe latura de Sud de A8 , pe latura de Nord de o noua centrala hidro, ii ramane latura de Est ce actual este dominata de zona Industriala. Ok putem spune astazi ca este oras mic. Dar are premize de crestere intrucat devine nod rutier,posibil feroviar. Unde se extinde astfel incat sa impacam si linistea si dezvoltarea?

Mădălina Podaru  /  sept. 25  /  Rutier

Autostrada Nordului. Ministerul Transporturilor trimite Guvernului noul proiect pentru Centura Gura Humorului / Viaductul „mamut” de 5 kilometri, realizat tot în sistem half-profile

Ministerul Transporturilor a avizat Proiectul de Hotărâre de Guvern pentru Centura Gura Humorului, parte a proiectului „Autostrada Nordului”, soluția de

https://www.mt.ro/transparenta-decizionala/consultare-publica/acte-normative-in-avizare/proiectul-de-hotarare-a-guvernului-pentru-reaprobarea-indicatorilor-tehnico-economici-aferenti-obiectivului-de-investitii-varianta-de-ocolire-gura-humorului-judetul-suceava#

Ministerul Transporturilor a avizat Proiectul de Hotărâre de Guvern pentru Centura Gura Humorului, parte a proiectului „Autostrada Nordului”, soluția de compromis pentru a permite lansarea licitației pentru lucrări fiind varianta half-profile, adică realizarea drumului la profil de drum național în prima etapă (o cale de autostradă cu câte o bandă/sens), iar în etapa a II, când vor fi identificate și fondurile necesare lucrărilor, construirea celei de-a doua căi de autostradă.

@Adrianb1 Hai sa incepem. NU. Nu s-a schimbat legislatia. Nu se pot construi case mici si solarii fara autorizatii. Ceea ce ai citit tu este o propunere legislativa ce asteapta o aprobare. In ce forma v-a iesi vom vedea. Este vorma de "CODUL AMENAJĂRII TERITORIULUI, URBANISMULUI ȘI CONSTRUCȚIILOR" care inca nu este aprobat ci doar in dezbatere. La fel cum constructiile cu caracter provizoriu (containere, chioscuri etc), constructiile pe fundatii izolate etc AU nevoie de autorizatie. Singurile lucari ce sunt exceptate de la emiterea autorizatiei de construire sunt cele prevazute in legea 50/1991 actualizata.
Nu inteleg totusi urmatoarele aspecte.
Daca conduc un autovehicul accept ca trebuie sa respect un set de reguli.
Daca merg la un eveniment sau la un restaurant respect un set de reguli
Daca sunt la biblioteca sau la biserica respect un set de reguli

Doar cand construiesc caut sa nu respect un set de reguli?

Este anarhie. Si mai poate fi si lipsa de respect fata de cei ce respecta acele reguli.

@daniel22_22 In perioada nu foarte in urma cand erau premizele de schimbare a unei linii de guvernare existau discutii care sunau cam asa" lasa ca vine.... si nu mai avem nevooie de atatea autorizatii si hartii care sunt facute doar ca sa mulga bani de pe urma noastra". Asta este dorinta unora. Sa fac ce vreau . Cumva regulile si ordinea ar incurca dezvoltarea unora. Multa nevoie este de control si sanctionare care sa fie si implementata. S-a lasat lantul atat de lung incat cu greu pot fi implementate prevederile legale

@Adrianb1 Gresita si abordarea si intelegerea. Te incadrezi perfect in analfabetism functional in materie de constructii si autorizare a lor. Sa se extinda localitatile pana la cer. Da. Dar corect. Primariile trebuie sa gandeasca in perspectiva si sa intosmeasca PUG-uri (Plan Urbanstic General) sau local PUZ-uri (Plan urbansitic zonal) prin care sa fie bine stabilite reguli de construire, zonificari, interdictii etc. Ce inseamna asta. Prin aceste docmunetatii care legal trec prin majoritatea autoritatilor avizatoare pot identifica din timp unele necesitati. O primarie desteapta stie ca daca introduce in intravilan o suprafata de 100 ha poate stabili o zona dedicata spatiilor industriale astfel incat lumea stie acolo se pot construi doar hale, productie etc. locuirea este interzisa ( nu mai este scandal), poate stabili clar unde se fac case, blocuri parcuri DRUMURI. Un PUG trecand si pe la CNAIR ala zice. STOP. pe aici trec cu autostrada si atunci se impune interdictie de construire. (nu mai este scandal). @vancouver (inafara de partea cu puscaria) are perfecta dreptate. A se construi dupa reguli stabilite pentru toti cu predictibilitate nu este stalinism, comunism etc. Este doar normalitate. Lege este trebuie doar aplicata. Ai gasit un imbecil care a construit fara autorizatie atunci cnstatat, amendat si introdusa automat actiune in vederea demolarii. Fara lacrimi...fara cunistinte cu primarul. demolat 1...10...100 de case si blocuri ilegale si lumea v-a intelege.