@mihai macar sa fi ramas bucovinenii de la Baxcom. Ei sunt inimosi :)). Si mai multi.
Mesaje
-
RE: A0 centura București la nivel de autostradă
-
RE: A7 Ploiești - Bacău - Suceava
@Azrael De facut se face. Ca nu au reusit 254 pana la 31.08 e alta discutie. totusi 254 km.
-
RE: Tehnologii și materiale în construcții
@JohnDoe Acum stau si ma intreb. Samsarii de unde au luat? UMB nu poate avea cces direct la furnizor? totusi poate negocia cantitati insemnate.
-
RE: Tehnologii și materiale în construcții
@JohnDoe sa inteleg ca samsarii romani de bitum au fost obligati sa furnizeze Ucrainei sau aia au platit mai bine? Acum nu inteleg de ce UMB nu a platit mai mult. Se incadrau in ajustare depret.
P.S.- Oare rezervele statului se limiteaza doar la apa, conserve de peste Pelicanul si paturi? Ma gandesc ca pot sa faca stocuri si de materiale mai sensibile (stiu sigur ca pot) iar in situatii de genul sa poata elibera pe piata. sau alta autoritate. Cineva. daca tot suntem constienti ca nu producem unele materiale critice macar sa facem stoc. In fine... -
RE: Drumuri Nationale
@icristian Confirm spusele lui. Nu se compara cu acum 4 ani :)
-
RE: A7 Ploiești - Bacău - Suceava
@Azrael referitor la campuri si ploi ai perfecta dreptate. Doi ani buni. Corecti. Vedem ce ne asteapta in viitor.
-
RE: A7 Ploiești - Bacău - Suceava
@trismegistul filmeaza si el cum si ce vrea. Pana la urma nu l-am platit noi sa ne faca o filmare tehnica completa si ne-a dezamagit. A inspirat pe multi sa filmeze infrastructura. Acum pare ca el filmeaza preponderent santiere nu loturi. Totusi ani de zile am asteptat filmarile lui…. Sa nu uitam.
-
RE: EconomieNoua unitate produce transformatoare de distribuție imersate în ulei, cu puteri cuprinse între 50 kVA și 1.000 kVA, destinate operatorilor de distribuție a energiei electrice și clienților industriali din România și din piețele europene.
”SGB – Alfa” Botoșani are 110 angajați și o capacitate de producție de 5.000 de transformatoare pe an.
Acesta este însă doar începutul.
Planurile partenerilor sunt ca anul viitor să se dubleze capacitatea, iar numărul salariaților să se îndrepte spre 200.
-
RE: DX14+A14 - Autostrada Nordului Satu Mare - Baia Mare – Dej - Suceava
@daniel22_22 Nu ca ca ar sta sacii de bani pregătiți…. Dar chiar daca este o centura ar ajuta atat de mult….
-
RE: DX14+A14 - Autostrada Nordului Satu Mare - Baia Mare – Dej - Suceava
Prima asociere care a depus oferta are lider pe ucrainenii de la Automagistral-Pivden iar asociat este firma SHBU 77 ROMANIA, în schimb ceilalți subcontractanți declarați, nu doar din România, ci inclusiv din țări precum Turcia, sunt foarte mulți: ART BUILDING CONS SRL, DANAVI, Mega Mühendislik Müşavirlik A.Ş., SXA Expert Proiect Consult SRL, Roads Design, Mondev Real Estate, Vertatel International, Toro Tech Construct, Der Bau Expert, Automagistral Pivden RO SRL, Elektra Invest, Sixense Solutions SRL, Muzeul Județean Satu Mare, Eco Geodrum, Aquaproiect iar în calitate de terț sunt cei de la VIA DESIGN SRL.
Cea de-a doua asociere care a depus oferta are lider societatea DIMEX-2000 COMPANY iar asociați sunt firmele CML.RO S.R.L. și CONI. Ca și în cazul primei oferte și, de altfel, în cazul majorității ofertelor depuse, numărul de subcontractanți declarați este foarte mare: Alexandru Nicolae Stermin – PFA, TOP SCAV, Construcții Feroviare Mureș SA, Corsem Impex SRL, SC Electro-Aparataj SRL, MAGHEBO, Societatea Civilă de Avocați Teaha & Fuzesi, EUROTEST, Muzeul Național de Istorie a Transilvaniei, AMNV GEOCAD SRL, DANAVI, Alpha One Security SRL, OPERATIONAL BROKER, Sicran 2002 SRL, DRUMEX, We Design SRL, EXPLAN (în calitate de terț și de subcontractant), All Inclusive Test Laborator, SCIFCAR, TeleConstruct Company, Cornel & Cornel Topoexim SRL, Conserd Project, Der Bau Expert și INFRASOILTEST.
În cazul celei de-a treia asocieri de firme care a depus oferta, lider este cunoscută firmă CONSTRUCTII ERBASU iar asociat este firma PROCONS GROUP. Din nou, numărul subcontractanților declarați este semnificativ: Eval Sun SRL, ABED NEGO COM, Geographica Transilvania SRL, Institutul Național de Cercetare Dezvoltare pentru Ecologie Industrială „Ecoind”, Muzeul Țării Crișurilor, Patrik Silva, Prometer M&G SRL, Promt Servit-Baia Mare, DANAVI, SXA Expert Proiect Consult SRL, Roads Design, Aquaproiect, ART BUILDING CONS SRL, RC Geoproiect, Instaservice, SC RPG SECURITY CENTER SRL și turcii de la Mega Mühendislik Müşavirlik A.Ş.. De asemenea, în calitate de terț sunt slovacii de la VÁHOSTAV, a. s. și cei de la VIA DESIGN SRL.
Nici din cea de-a patra asociere de firme nu lipsesc companii de peste hotare, însă nu este vorba despre cea ucraineană ori cea slovacă la care ne-am referit anterior, ci de două companii turcești – având însă același reprezentant – cu sediul în orașul Adana. Lider al celei de-a patra asocieri de firme este însă compania orădeană DRUM ASFALT iar companiile turcești ILGAZ INSAAT TICARET ANONIM SIRKETI și, respectiv ILGAZ CONSTRUCTION sunt ofertanți asociați. Numărul subcontractanților declarați este unul semnificativ: SXA Expert Proiect Consult SRL, Sixense Solutions SRL, East Water Drillings (în calitate de terț și de subcontractant), Vulturi, Prospect Technical Studies, ART BUILDING CONS SRL, Aquaproiect, EPC – Consultanța de Mediu, ECKON CEI, DANAVI, Terra Silva, Mondev Real Estate, SC Zublin Romania SRL, Muzeul Național al Unirii Alba Iulia, Precon Transilvania SRL, Elektra Invest, SELINA, compania italiană 3TI Progetti Italia – Ingegneria Integrata SPA (în calitate de terț și de subcontractant), COMPORSA și Alin Trans Construct.
În cazul celei de-a cincea asocieri, lider este compania CONCELEX iar asociați sunt companiile bulgărești BITUMINA GmbH – BULGARIA EOOD și “PATSTROY VDH” EAD alături de bucureștenii de la X-WAY INFRASTRUCTURE. Ca și în cazul celorlalte oferte depuse, numărul de subcontractanți declarați este foarte mare: SXA Expert Proiect Consult SRL, Mega Mühendislik Müşavirlik A.Ş., Aquaproiect, Roads Design, Mondev Real Estate, Muzeul Olteniei Craiova, DANAVI, Cis Gaz, Green Collective, DANAVI, Loial Impex SRL, ART BUILDING CONS SRL iar în calitate de terț sunt cei de la VIA DESIGN SRL.
Cea de-a șasea ofertă a fost formulată de asocierea firmelor GEIGER TRANSILVANIA SRL – în calitate de lider – și companiile BOG’ART și FINTRADE MANAGEMENT. Și după cum liderul de asociere este o firmă mare, la fel și terțul susținător este o mare companie turcească din Mersin: FEZA TAAHHUT ANONIM SIRKETI; calitate de terț și de susținător având o firmă românească de mai mici dimensiuni, și anume Magistrale Rutiere Concept SRL. O parte dintre subcontractanții declarați sunt și parte în alte asocieri anterior menționate: Green Collective, DANAVI, Mondev Real Estate, Corsem Impex SRL, Loial Impex SRL și Muzeul Național al Unirii Alba Iulia. De asemenea, au fost subcontractate și serviciile juridice ale avocatului Ionuț – Costin Spânu.
Cea de-a șaptea ofertă depusă este, din câte se pare, una din cele două care nu include firme mari indiferent dacă este ofertant asociat sau subcontractant declarat, și în privința companiilor din străinătate, se remarcă o firmă italiană din Torino care este terț și subcontractant în același timp: Studio Corona Civil Engineering, terț și subcontractant fiind și compania românească Antrepriza de Construcții Drumuri și Autostrăzi. Liderul de asociere este compania STRAZI CONCEPT iar ceilalți ofertanți sunt firmele DRAGOS INVEST și TRANSILVANIA GRAND CONSTRUCT. Subcontractanți sunt firmele: Stef Edil CDP, SC Traiectoria Dreaptă SRL, Vertatel Internațional, DANAVI, Calcarul SA, Muzeul Național al Unirii Alba Iulia, iar terț susținător este o companie italiană cu sediul în București – Secol Societa Edile Construzioni e Lavori – alături de compania Maristar Com.
-
RE: Cârcoteala de pe drum
Pana si Comisia Europeana accepta modificare PNRR doar sa iasa Umbrarescu cu fata curata :)))
-
RE: A7 Ploiești - Bacău - Suceava
@daniel22_22 acum sa fiu sincer defapt noi mergem mai devreme. Cand sunt repetiile. E lejer. Mai multa presiune pe UMB.