@vancouver Hai ca o sa comparam graficul tau de acum 3 zile cu evolutia din teren. Deja tind sa cred ca pe la sfarsitul saptamanii viitoare avem turnate capetele pilonilor. Dar vedem. Pana una alta observ ca UMB duce standardizarea si eficacitatea la cote interesante. Ma refer la funduri de cofraj pentru capetele de piloni deja fabricate. Asta castiga deja 1 zi la cofrare. Ancorezi si daca ai deja pregatita armarea a doua zi deja torni. Daca sunt bani presupun ca pe A8 o sa fie spectacol in materie de executie din partea UMB odata cu experienta castigata de pe A7 si tunele Margina.

Emilian Grigoras

La Garoafa peste DN 2 predale montate. Bun...
By Emilian Grigoras si Catalin Florea

https://www.youtube.com/watch?v=lxQQV5UR3YY
Emilian Grigoras
nod Tisita

Sa lasam vecinii in pace. Ei jubileaza acum vazand ca s-a umflat lacul Cernica si poate intarzie UMB. Mai ca se roaga sa piarda cateva grinzi in lac .

Live raducu

Săptămâna viitoare se va semna, la Suceava, contractul de execuție pentru tronsonul Pașcani – Suceava al Autostrăzii A7. Anunțul a fost făcut la finalul ședinței de joi, 30 octombrie, a Consiliului Județean Suceava.
Tronsonul Pașcani – Suceava al Autostrăzii A7 este împărțit în două loturi, ambele contracte de execuție fiind adjudecate de compania Spedition UMB. Valoarea totală estimată pentru proiectare și execuție este de 8,3 miliarde de lei fără TVA, finanțarea urmând inițial să fie asigurată prin Programul Operațional Transport (POT) 2021–2027. Pentru lotul 2, valoarea maximă estimată era de 3,98 miliarde de lei fără TVA. În prezent, se preconizează ca lucrările pentru acest segment al A7 – Autostrada Moldovei – precum și pentru tronsonul Suceava – Siret, să fie finanțate prin programul european SAFE (Security Action for Europe).

Filmare de la bord pe bucata de autostradă dintre Nodul rutier Focșani Nord si Haret in zona pasajului DJ204E. Bonus, stadiu lucrări in zona nodului de la Tisita, inclusiv relocarea DN2L și lucrarile pasajul autostrazii peste acest DN2L. Se poat observa si parte din stâlpii LEA deja montați sau care urmează sa fie montați.
Cu toate că mi-am dorit să parcurg și să filmez tot lotul 1, intre Focșani Nord si Domnesti Târgu, in zona Haret se lucra pe ambele fire la hidroizolația pasajului peste o vale și nu am putut trece
Descriere Emilian Grigoras

Multumim Alberto (Adix).

@Duta-C Firma puternica si cu colaboratori pe masura. Felicitari operatorilor de pe macarale si ajutoareleor de la sol in primul rand. Au strecurat grinzile alea fabtastic. Acum vine alta armata.

@26ld imi imaginez ca nu esti sau nu ai fost in conducerea unei firme mari sau nu lucrezi in domneiul constructiilor . Cel putin nu in romania. Constructorii in general nu duc lipsa de utilaje ci de oameni. Din moment ce UMB aparent are capacitate de a se pune la mese mari si aici ma refer la cumpararea unor combinate siderurgice. Si nu doar cumparare ci repunere pe picioare ( Otelul Rosu) care costa mai mult decat achizitia are bonitate bancara. Asta inseamna ca at fi putut cumpara firme intregi de constructii cu tot cu oameni de banii aia. Rezolva problema umana. Bun. Oamenii aia trebuie platiti. O luna -2-3 dai de la tine. Dar la o medie de 12-15000 lei per om se aduna saci de bani. Ce faci cu ei daca nu incasezi. Incepi da dai afara? Ai concediat oameni ? Stii cum este sa ii vezi ori nervosi ori chiar plangand pe unii? Sa te intrebe “bine sefu” eu am venit aici ca mi-ai zis ca lucram ani de zile. Ca ai contracte semnate. Am lasat locul vechi de munca. Acum ce fac? Oamenii au copii sau mame bolnave sau sotii. Nu sunt tabele in excel. Nu o fi UMB sfantul angajatilor din contra chiar din ce se mai aude la gura targului dat macar pare ca tine in frau numarul de oameni rapirtat la cat incaseaza cat sa nu se ajunga la concedieri colective.

Conform lui Emilian Grigoras (Facebook);
UMB lucrează la bretelele pentru devierea temporara a traficului de pe DN2 E85 in zona Garoafa. Devierea este necesara pentru a se construi pasajul prin care DN2 E85 va supratraversa autostrada A7.
✅️ pe breteaua de pe sensul de deplasare Focsani - Adjud se aplica emulsie bituminoasa si se pregătește asfaltarea.
☑️ probabil ca după perioada de pauza de o săptămână care urmează, se vor aduce forezele in șantier si va începe construcția efectiva a pasajului.

Aparent se pregateste teren la Nord de Pascani. Localitatea Dolhasca intra pe lot 1 Pascani - Suceava.

Activitate intensă pe șantierul lotului 2 (Domnești Târg-Răcăciuni) al Autostrăzii Focșani - Bacău (A7)!

Pe tronsonul de aproximativ 17 km dintre Domnești Târg și Adjud stadiul lucrărilor a depășit 90%.

Constructorul român (UMB Spedition) lucrează acum în special:

• în zona pasajului de la Domnești Târg, unde, se execută lucrări de hidroizolație, după ce a fost turnată placa de suprabetonare,
• la podul peste râul Trotuș,
• la nodul Adjud,

Valoarea contractului pentru construcția acestui lot (38,78 km) este de 2,48 miliarde de lei (fără TVA), iar finanțarea esre asigurată prin PNRR.

Pe întregul lot stadiul fizic a depășit 85%, dar anul acesta, dacă dacă vor permite condițiile meteorologice să se mențină actualul ritm de lucru, circulația va putea fi deschisă până la Adjud.

Astfel se va putea circula de la București la Adjud, doar pe autostradă (A3 și A7), anul acesta.

Anul viitor, după finalizarea lucrărilor și pe celelalte sectoare ale A7, se va putea circula pe autostradă de la București la Pașcani (A3 și A7).

Domnul Cristian Pistol

By Emilian Grigoras
Asfalt pe rampe la Garaoafa

@MihaiD Desi sunt surprins , din ce informatii am gasit cred ca pot confirma ca se incearca atingerea localitatii Racaciuni anul asta. Dar doar o filmare ceva o sa ne lumineze.

MAINE GRINZI?

@SwatKat Ai informatii sau stii care ar fi imobilele in discutie la centura Nord Focsani? Am o curiozitate legata de data cand au fost construite . Totusi intre DN 2 si DN2D nu este nici un drum intabulat. Apare pe maps Str. rovine (drum de explatare agricola) Casele alea au autorizatie? In ce baza au fost eliberate? Au facut dovada unei cai de acces? Oare nu stam toti blocati cu o lucrare de infrastructura deorece trebuie sa ne rupem capul cum dam HG acum pentru niste imobile construite in extravilan?

Interminabile discutii daca face , cum face, cand face….zic sa ii lasam pe ei cu planificarea ca agiamii nu sunt. Faptul e consumat. Ei vor construi pana la Pascani si dupa si dupa la vest prin munti si la est la Braila. Cand…cum…nu decidem noi si nici nu stim ca nu cred ca e nici unul la masa unde se i-au decizii. Cred si sper ca factorii de decizie stiu unde vor fi la anul in august.
Eu intreb altceva. Poate dronarii stiu. Spre exemplu pe Lot 1 Bacau - Pascani terasamentul acum pare a fi ajuns aroape la cota (exceptand zona de structuri). Daca e asa atunci se pot face lucrari de asfaltare si iarna (la temperaturi corecte). Eu vreau sa fiu naiv si sa sper ca o sa se incadreza ca altfel se inegreste inima si murim de tineri :). Sper ca statul a spus UMB-ului sa faca ca bani doar din PNRR vor vedea. Dar chiar si asa. Ma bucur de toti km care o sa fie la anul in august. Ca nu erau sperante ptr Moldova cu ceva timp in urma.