Forum Construim România
    • Categorii
    • Recente
    • Taguri
    • Populare
    • Utilizatori
    • Grupuri
    • Înregistrare
    • Autentificare

    A7 Ploiești - Bacău - Suceava

    Scheduled Pinned Închis Moved AUTOSTRĂZI
    3.9k Mesaje 122 Posters 1.3m Vizualizări 14 Watching
    Se încarcă mai multe mesaje
    • Vechi la Noi
    • Noi la Vechi
    • Most Votes
    Răspunde
    • Răspunde ca subiect
    Login pentru a răspunde
    Acest subiect a fost șters. Doar utilizatorii cu privilegii pentru moderarea subiectelor îl poate vedea.
    • EmericE Conectat
      Emeric
      ultima editare de mihai

      AUTOSTRADA A7 Bacău - Pașcani lot 2 | Lucrări zona Roman 08.06.2026
      1 Reply Last reply Răspunde Citează 4
      • S Deconectat
        snake69fast
        ultima editare de

        A7/Podul Cf de la Cleja/Stadiul lucrarilor 08.06.2026/Autostrada Moldovei Racaciuni-Bacau UMB Grup
        1 Reply Last reply Răspunde Citează 3
        • A Deconectat
          Azrael @mike_us
          ultima editare de Azrael

          @mike_us said:
          Din ce în ce mai sigur că, în jur de 1 iunie, o să avem grinzi peste tot — poate câteva fără banchete la Cleja — și predale pe bucăți bune.

          din pacate 1 iunie se face 1 iulie. dar nu-i nimic, se face, in curand B-Pascani pe A7 :) nu cred ca mai intra in calcul Bacau sud mai repede de august. intrebarea e doar cat de mult vor putea da in folosinta la N de Bacau o data cu sudul la finele lui august.

          1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
          • vancouverV Conectat
            vancouver
            ultima editare de

            Din pacate sunt pile la care inca nu au dezgropat pilotii forati. Pile complet neincepute. Sigur, arata bine zona cu grinzi si predale, dar esential este sa fie totul gata si atunci conteaza punctul cel mai ramas in urma.

            Adica sa fie clar: avansul este spectaculos. Dar inca asa de mult de lucru, incat eu nu prea mai vad sa termina pana la 31.08. Daca saptamana asta nu dezgroapa toti pilotii si nu fac toate fundatiile e nasol.

            Railway fan. But motorways have to be done first!

            S M 2 Replies Last reply Răspunde Citează 3
            • O Deconectat
              oneLess
              ultima editare de

              ^ Se pot număra armăturile pentru radiere ce trebuie îngropate. Dacă or fi toate !

              1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
              • S Deconectat
                snake69fast @vancouver
                ultima editare de

                @vancouver măcar half profile la 31 august? 🤔

                A 1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
                • M Conectat
                  mihai @vancouver
                  ultima editare de mihai

                  @vancouver said:

                  Adica sa fie clar: avansul este spectaculos. Dar inca asa de mult de lucru, incat eu nu prea mai vad sa termina pana la 31.08.

                  Eu sunt mai optimist, bazat pe ceea ce am vazut pana acum pe alte santiere, in special anul trecut pe A7 Buzau - Focsani. De asta zic ca termina pasajul de la Cleja maxim pana pe 15.08.

                  1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
                  • A Deconectat
                    Azzl @snake69fast
                    ultima editare de

                    @snake69fast la noi nici cand se reasfalteaza nu apoba astia half profile. A se vedea A1 anul trecut.

                    1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
                    • I Deconectat
                      Iulian
                      ultima editare de

                      Pare cam leșinat progresul, este clar că au mutat mare parte din resurse pe alte loturi. Acum o lună aveau 8 macarale, 8 cofraje simultan în lucru la pile și încă 6 la banchete. Acum au jumate din fiecare. Daca nu schimbă strategia nu prea pare posibil sa îl termine in August. Nu cred că știe nimeni cum au făcut planificarea pentru cele 4 oturi in lucru. Dar sa vedem o filmare completa pe lotul Rc- BC poate au progresat solid pe structurile mici.

                      1 Reply Last reply Răspunde Citează 3
                      • M Conectat
                        mihai
                        ultima editare de

                        A7/UMB a montat grinzi peste linia de inalta tensiune la podul Cf Nicolae Balcescu.08.06.2026
                        1 Reply Last reply Răspunde Citează 7
                        • S Deconectat
                          snake69fast
                          ultima editare de

                          Oare datele de pe CESTRIN sunt cat de cat corecte?

                          De exemplu: sectorul DOMNESTI TARG - RACACIUNI
                          lotul LOT 2
                          lungime_km 38.78
                          stadiu_actual_fizic 95.00%
                          stadiu_actual_financiar 54.76%

                          Aici este peste 90% stadiu fizic de cel putin 2 - 3 luni, imi este greu sa cred ca UMB nu are oameni suficienti nici macar sa factureze in tot intervalul asta ...
                          Mai in nord stadiul actual financiar pare in continuare ridicol pentru o autostrada ce se vrea data in circulatie la 31 august.
                          Sau se actualizeaza cu intarziere mare datele?

                          P vancouverV 2 Replies Last reply Răspunde Citează 1
                          • M Conectat
                            mihai
                            ultima editare de

                            Imagini santierul lotului 3 al Autostrazii A7 Bacau Pascani.
                            1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
                            • P Deconectat
                              pablo @snake69fast
                              ultima editare de

                              @snake69fast said:

                              Sau se actualizeaza cu intarziere mare datele?

                              Ma uit de prin aprilie zilnic pe ROGOP sperand ca UMB va ridica ritmul de facturare (bani sunt in buget).

                              UMB
                              Mai: 5 facturi (dintre care una modesta)
                              Iunie: 1 factura

                              Makyol (5 loturi)
                              Mai: 3 facturi
                              Iunie: 4 facturi

                              Am o presupunere ca problema e la hartii pe santier.

                              S I A 4 Replies Last reply Răspunde Citează 0
                              • S Deconectat
                                snake69fast @pablo
                                ultima editare de snake69fast

                                @pablo doar UMB și Erbașu pare a nu se descurca cu facturile. Începătorii... Greu de găsit diferențe mai mari de 20% la restul...Ozaltin, Porr, Nurol, toți par să știe mai bine bucătăria internă a facturării către RO... Bine, loturi evident mai mici, fără loturi de backup...

                                Voi vă dați seama că în decembrie 2025 Domnești Târg , Răcăciuni era cu mult peste 50%? Decembrie 2025... Și suntem în iunie 2026, după 6 luni... Nu cred că am.mai văzut ceva similar până acum... firma acuzată că tratează forța de muncă ca pe o armată nu știe să facă o factură în 2026 după atâția ani de șantiere...adică "Împăratul" doarme liniștit că UMB a facturat doar jumătate din Domnești- Răcăciuni deși este gata de mult timp și a facturat mai puțin de jumătate din Răcăciuni - Bacău realizat până acum. Dar ptoblema lui pare să fie macaragii și nu TESA 🤔

                                1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
                                • I Deconectat
                                  Iulian @pablo
                                  ultima editare de

                                  @pablo depinde cum scrie la contract că se face eșalonarea plăților, care sunt etapele, daca etapa nu este completă nu poți factura. Dar pana la Răcăciuni pare chiar suspect de ce nu facturează. Dar la Rc - Bc este posibil sa fie cauza principala.

                                  S 1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
                                  • S Deconectat
                                    snake69fast @Iulian
                                    ultima editare de snake69fast

                                    @Iulian said:

                                    @pablo depinde cum scrie la contract că se face eșalonarea plăților, care sunt etapele, daca etapa nu este completă nu poți factura. Dar pana la Răcăciuni pare chiar suspect de ce nu facturează. Dar la Rc - Bc este posibil sa fie cauza principala.

                                    Domnești - Răcăciuni vorbim de cel puțin 80% realizat în decembrie 2025. 6 luni înurmă deja... 50% cred că ajungem cu peste 9 luni în urmă. Ce nu este complet până la Răcăciuni in ultimele două luni? Nu parțial 80 - 90% ci 95%+.
                                    Cine suportă financiar intre timp diferența (mare)? Băncile? 🤔 Se adună si diferența de pe Răcăciuni- Bacău unde evident deja s-a lucrat mult peste ce s-a plătit (s-a plătit mai putin de jumătate? 🤔).
                                    Dacă sunt băncile înseamnă că UMB a venit cu super bonitate, suma totală ca diferență Domnești - Pașcani cred că este uriașă pentru multe firme. Repet, suma totală diferență Domnești- Pașcani, nu diferență pe o parcare sau o traversare ceva pe un lot mic....

                                    Cum poți lucra ca prostul înainte fără facturare , fără garanții? Îl ajută cineva să factureze în acest caz?
                                    Norocul începătorului? 🤔

                                    1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
                                    • S Deconectat
                                      snake69fast @pablo
                                      ultima editare de

                                      @pablo said:

                                      "Ma uit de prin aprilie zilnic pe ROGOP sperand ca UMB va ridica ritmul de facturare (bani sunt in buget)."

                                      Banii nu "sunt" în buget care este un proiect, banii fizic sunt cred la MF care momentan spune că nu prea are 😁 Vedem la rectificare mai de bine sper.

                                      Puțină lume din RO poate spune astăzi că "bani sunt" 😁 Sau trăiesc eu într-o bulă...

                                      P 1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
                                      • P Deconectat
                                        pablo @snake69fast
                                        ultima editare de

                                        @snake69fast Pui o intrebare. Eu ti-am raspuns fara sa intru in toate nuantele. Nici nu stiu de ce m-am chinuit sa iti raspund.

                                        1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
                                        • daniel22_22D Deconectat
                                          daniel22_22
                                          ultima editare de

                                          Eu nu înțeleg de ce vă stresați atât de tare cu facturile UMB. Dacă se lucrează înseamnă ca sunt bani. Dacă sunt ai UMB sau ai statului pe mine nu ma interesează.
                                          Când cineva va ajunge la fundul sacului (nu contează cine), UMB se va opri și atunci vom ști ca nu mai sunt bani.
                                          Până atunci…relax and enjoy the movie.

                                          1 Reply Last reply Răspunde Citează 5
                                          • vancouverV Conectat
                                            vancouver @snake69fast
                                            ultima editare de

                                            @snake69fast said:

                                            Oare datele de pe CESTRIN sunt cat de cat corecte?

                                            De exemplu: sectorul DOMNESTI TARG - RACACIUNI
                                            lotul LOT 2
                                            lungime_km 38.78
                                            stadiu_actual_fizic 95.00%
                                            stadiu_actual_financiar 54.76%

                                            Aici este peste 90% stadiu fizic de cel putin 2 - 3 luni, imi este greu sa cred ca UMB nu are oameni suficienti nici macar sa factureze in tot intervalul asta ...
                                            Mai in nord stadiul actual financiar pare in continuare ridicol pentru o autostrada ce se vrea data in circulatie la 31 august.
                                            Sau se actualizeaza cu intarziere mare datele?

                                            V-am mai explicat: stadiul financiar nu va ajunge niciodata la 100%, pentru ca se raporteaza la valoarea de contract, care a fost mult umflata de proiectanti. Ca sa nu cumva sa se blocheze proiectele din cauza lor, au bagat cantitati masiv in plus. Fiind insa FIDIC ROSU, UMB nu poate deconta decat cantitatile real executate.

                                            Cea mai mare diferenta este la terasamente. Pentru ca nu a putut studia fiecare metru din terenul natural, proiectantul a mers cu o adancime de umpluturi si sapaturi mai mare decat in realitate. Cand cresti baza prismei trapezoidala (adica o faci mai inalta, automat si baza se lateste) cantitatea creste cu aproximativ dublul inaltimii. Deci nu liniar, ci de ex. la 20% mai mare inaltimea cu ~40%.

                                            In plus stadiul financiar este de principiu aprox. 2,5-3 luni in spatele fizicului, pentru ca tine cont de facturile efectiv platite, nu de cele emise sau de cele in curs de aprobare de catre consultant.

                                            Ar mai fi 2 puncte:

                                            • stadiul fizic este deseori raporatat de constructor insusi si poate sa scrie acolo ce vrea. Pentru ca nu implica bani in plus sau in minus, nu sta nimeni sa analizeze asta la sange
                                            • posibil sa nu tina cont de unele lucrari adiacente (parcari, rigole) si sa se refere strict la lucrarile cele mai mari, care implica deschiderea (de ex. au facut toate podurile peste autostrada si pe autostrada = 100% la structuri.)

                                            Concret la Domnesti Targ - Raciuni trebuie sa ne uitam la stadiul fizic de acum 3 luni, care sa zicem era la 90% si comparam cu financiar 55%. Inseamna ca se vor mai adauga maxim 10% la financiar pe lucrarile principale si poate max. 5% de la parcari, impadurire una alta. Acest proiect va inchide la sub 70% financiar!

                                            Railway fan. But motorways have to be done first!

                                            EmericE S 2 Replies Last reply Răspunde Citează 4

                                            Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.

                                            Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.

                                            With your input, this post could be even better 💗

                                            Înregistrare Autentificare
                                            • First post
                                              Last post