A7 Ploiești - Bacău - Suceava
-
UMB e unul din etaloanele calității pe drumurile de mare viteză în RO. Prostiile rostogolite de echipa de "atotcunoscători" în virgule ..se pare că a prins. Dealul liliecilor e încă top , A3 Buc-Ploiești , la fel. Unii să compare amplele lucrări de consolidare de pe A3 , ale UMB ...cu lotul Impregilo , spre exemplu. Care ...nu are nici măcar șanțuri de preluare a apelor în zona viaductului , pe părțile culeilor.
Au mai dat și ei greș pe alocuri. E imposibil să nu și greșești. Dar remediază. Ați văzut că în multe cazuri folosesc și grile geotextile ptr consolidarea taluzurilor(pământul vegetal)??? Acum?? Și experiența mai învață . Ptr că nu poate fi totul prevăzut. E o optimizare între soluții tehnice și posibilități financiare. Altora le-a plecat taluzul cu parte din terasament ...și fără ploi ..și nu mai făcea nimeni scandal. Și nu sunt puși drept etichetă de calitate slabă. Din contra ..le fac plecăciuni. -
UMB forțează finalul de an: Încă 50 de km pe Autostrada Moldovei înainte de Revelion!
Este o cursă contracronometru pe șantierul dintre Focșani și Adjud. Constructorul român (UMB) trage tare, profitând de fiecare moment prielnic, pentru a deschide circulația până la sfârșitul anului.
Aștept rezultatele testelor de calitatea, iar dacă acestea vor fin conforme, voi putea să programez recepția lucrărilor în perioada 23-24 decembrie.
Dacă totul corespunde standardelor de calitate și siguranță, românii vor primi un cadou binemeritat de sărbători.
Odată cu acest lot, adăugăm încă 50 de km Autostrăzii Moldovei.
Asta înseamnă că, de la finalul acestui an, se va circula continuu pe aproximativ 250 km, direct de la București până la Adjud!
Eforturile constante din 2025, atât ale antreprenorilor căt și ale colegilor din CNAIR, au făcut ca anul acesta să adăugăm 146 km la rețeaua de drumuri de mare viteză a României.
Anul viitor trebuie să finalizăm A7, de la Ploiești la Pașcani.
Moldova are o mare nevoie de dezvoltare, iar mobilitatea rapidă și sigură este cheia care va debloca potențialul economic al regiunii.
Mulțumim celor care sunt acum pe șantier, în condiții grele de muncă, pentru ca românii să se poată deplasa în cele mai bune condiții!
-
@fulgernc Confirm 100% legat de calitate. Pur si simplu asa este: UMB este un etalon al calitatii.
- Hai sa luam primul lor lot de autostrada, A3 Bucuresti - Ploiesti lot 3, adica cel mai apropiat de Ploiesti, cam de la nodul Dumbrava pana la iesirea in DN1. Acolo se circula si acum, la 15 ani, ireprosabil. Cu cat mergi mai spre Bucuresti e mai rau, pe lotul italienilor s-a tot reparat si e jale.
- Apoi lot Izvin-Giarmata din Lugoj-Timisoara-Arad. E de departe cel mai bun, cred ca singurul pe care nu s-a intervenit masiv inca. Fostele loturi Tirrena Scavi au avut nevoie de reasfaltare completa si tot nu e ca lumea. FCC Construction un nume mare - TM-Arad, cu diverse probleme, reparate binisor, intre timp tasarile s-au consumat in 16 ani si reparatiile tin, se poate merge cu viteza.
- Intre Sibiu si Holdea sunt multi constructori. Lotul UMB mi se pare cel mai bun, la ani lumina de cel mai prost, adica al italienilor cu autostrada daramata si viaductul Aciliu. Slabut si lotul Astaldi de langa Sibiu (cu tunelul Sacel). Bune mai sunt si loturile Strabag/Straco, cam la acelasi nivel cu UMB, dar 4-5 ani mai vechi. Iar lotul dinspre Holdea facut de o asociere italo-spaniola e bunicel si el, dar clar sub UMB
- DX12 UMB: ireprosabil, cu exceptii punctuale remediate
- A0 UMB: e nu am simtit nici un calorifer pe acolo si am mers de mai multe ori, atat cu masina mea, cat si cu Uber spre aeroport etc. Relaxat in orice conditii.
- A7 UMB: atat centura Bacau, cat si ce s-a inaugurat recent, sunt printre cele mai bune autostrazi din Romania la ora actuala. Da, ca si DX12 punctual cate o trambulina, desi eu personal nu le-am simitit niciodata - dar se pare ca au fost pe centura Focsani, ori fix acolo eu ies inainte de Focsani.
- in jud. Vrancea au facut mai multe judetene. Sunt tzipla. Perfecte. Rigole, semnalizare, marcaje, poduri si podete, totul este ireprosabil. Incomparabil cu alte firme care au facut lucrarile mai binisor sau mai slabut.
-
@vancouver Pe Dx12 lot 3 reparațiile nu sunt foarte ok. Se simt. În rest da face calitate. A făcut tot genul ala de reparații pe A7 si nu se simte nimic.
-
@Emeric cam inghesuiala pe pod :))
-
Șeful CNAIR, Cristian Pistol, spune că până la Revelion, România va avea încă 50 de kilometri de autostradă. Este vorba de porțiunea dintre Focșani și Adjud, care ar urma să fie deschisă circulației până la finele anului.
-
O alta perspectiva asupra nodului Adjud.
-
@SwatKat Exclus anul ăsta.
-
@SwatKat Nu trebuie să ghicesc, este expertul de serviciu al presei românești, gata să spună oricând ceva nasol sau negativ despre orice se întâmplă, ca să “vândă” știrea. Ciurea probabil trăiește din aparițiile media, mi se pare mai patologic decât alt martir de serviciu, Urtoi.
-
M-a sunt un coleg acum ca a citit pe net ca se aude (da, exact asa, ca e un fel de telefonul fara fir) ca deschiderea ar fi pe 26. I-am zis ca n-are cum, ca e zi libera deci nu cred ca poate lucra cineva atunci. Plus ca muncitorii dar si conducerea Umb la nivel de ingineri etc care participa la deshidere vor fi plecati acasa banui.
Sper ca e o chestie falsa / doar o neintelegere! -
@SwatKat - Exclus.
Nu sta nimeni pe 26 sa deschida.
In cel mai rau caz dau drumul cu ceva restrictii ce le vor rezolva anul urmator.
Cum ii stiu pe UMB vor baga 24x7 pana pe 23 Dec ca sa dea drumul