A7 Ploiești - Bacău - Suceava
-
@Duta-C Dacă îl ține cineva acolo, sigur nu pe criterii de competență îl ține. Probabil stă cu spatele în ușa dulapului, să nu se deschidă ușile și să iasă afară tot scheletonii din dulap.
-
-
Cum se fac plățile în România la contractele mari de infrastructură: se fac plati intermediare pe baza situațiilor de lucrări și graficului de plata echivalente cu valoarea totală a contractului minus garanția de bună funcționare sau se fac plățile intermediare până la o valoare fixa ( de ex. 70%) urmând că restul de 30% sa se facă după recepția finală?
-
-
@Iulian Din cate stiu se face cam asa, cel putin la modul de lucru UMB: Antreprenorul prezinta o garantie de 1,5% din valoarea contractului inainte de ordinul de incepere. Apoi pe parcursul contractului din toate situatiile de lucrari se mai retin inca 8,5% - care probabil pot fi si ei acoperiti la urma sau la un moment dat cu scrisori de grantie bancara, caz in care se elibereaza retinerea. Astfel, la final va exista o garantie de buna executie de 10%, fie doar din garantii bancare, fie partial din garantii, partial din retineri.
-
Ok, merci @vancouver , in ipoteza destul de probabilă că nu vor termina pe 31 August tot, ( probabil că vor fi poduri neterminate, rigole, parcări, etc) care va fi procentul neplătit prin PNRR. Ca dacă ai facturat grosul, adică 95-97% din costul total atunci nu-i mare bai, dar daca ai facturat 70% ... atunci este cam nașpa.
La mine in industrie este un pic diferit, la mine se facturează pe greutate, fabricat, instalat structura, țeavă, echipamente, electrice, instrumente etc. De aia constructorul baga la început lucrările cu greutatea mare, structura, țeavă de peste 10", #10000 psi, că sa factureze mult. -
@Iulian Nu contează ce s-a facturat pe 31.08, ci ce s-a realizat pe 31.08. Apoi este timp până la 31.12.2026 să se facă facturile, să fie verificate și plătite. Cererile de plată PNRR pot fi trimise până la 31.12.2026, iar banii vor veni ulterior, până la 31.12.2027.
-
-
-
voua va da dauna UMB? i-auzi ce zice ciurea, ca ii da gaura umbrarescu in buzunar! adevarul e ca chiar si...adevarul e relativ, depinde de care parte a gaurii de pistol te afli. romania plateste dobanzi anual in valoare de 1000km autostrada (era o stire zilele trecute), iar inciurimea sa a gasit cauza, umbrarescu nu vrea/nu poate lucra pe bani (bugetati la anu') :))
eu zi ca ar fi trebuit pus sef la transporturi,sa rezolve odata A7 si pe inamucul lui din cauza caruia nu mai poate pune geana pe geana. -
@Azrael Nu mai merita sa iti pierzi timpul cu luminatia sa ciurea al zero-lea.
-
Obiectiv judecand in anumite situatii are si Ciurea dreptate. Ca exagereaza de cele mai multe ori este si acest lucru adevarat. Fie ca ne place sau nu, UMB are mult de livrat anul acesta, iar datele din teren nu arata promitator. Termenul de 31 august este foarte strans pentru a livra pana la Sabaoani. Sunt cel putin 2 puncte critice, poduri mari (cel din zona Filipesti peste E85 si M500 + cel peste raul Moldova la Roman) unde structurile abia ce ies din pamant. Si in zona Cleja avem o structura foarte mare... Ca sa fac o gluma, cred ca la vara trebuie sa facem o claca pentru a merge sa legam fier la cele doua poduri.
Autostrada Moldovei A7 Bacau -Roman .Lucrari la Viaductul peste E85 si Calea Ferata de la Filipesti
Autostrada Moldovei A7 Bacau-Roman.Lucrari la Nodul Rutier Bacau Nord.Se asfalteaza,
Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.
Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.
With your input, this post could be even better 💗
Înregistrare Autentificare